JPS60242364A - タイヤ型探触子 - Google Patents
タイヤ型探触子Info
- Publication number
- JPS60242364A JPS60242364A JP59096328A JP9632884A JPS60242364A JP S60242364 A JPS60242364 A JP S60242364A JP 59096328 A JP59096328 A JP 59096328A JP 9632884 A JP9632884 A JP 9632884A JP S60242364 A JPS60242364 A JP S60242364A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- sensor
- oil
- shaped probe
- probe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N29/00—Investigating or analysing materials by the use of ultrasonic, sonic or infrasonic waves; Visualisation of the interior of objects by transmitting ultrasonic or sonic waves through the object
- G01N29/22—Details, e.g. general constructional or apparatus details
- G01N29/24—Probes
- G01N29/2493—Wheel shaped probes
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Biochemistry (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Immunology (AREA)
- Pathology (AREA)
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明はアコースティックエミッションｃ以下、ＡＥ
という。）”を測定して試験体の非破壊式＃を行うタイ
ヤ型探触子に関するものである。
という。）”を測定して試験体の非破壊式＃を行うタイ
ヤ型探触子に関するものである。
第６図及び第４図は従来のタイヤ型探触子を示し、第３
１は一部断面図、第４図は第３図のＡ −人矢視断面図
である。図において、（１）は内部に円形の溝からなる
中空部を有し、両端に０リング（２）を介してフレーム
（３）全固定した例えばテフロンからなる回転子、（４
）は軸受（５）ヲ介してフレーム（３）に軸支し、回転
子（１）の中空部に相当する位置に溝（４Ａ）を有する
支持軸、（６）ｌｄフレーム（３）と支持軸（４）との
間に嵌込んだオイルシールである。支持軸（４）の一端
からはＯリング（７）を取付けた軸（８）が挿入され、
支持軸（４）の溝（７！ｌＡ）に突出した軸（８ンの先
端部にはウオーム（９）が固定されている。（１（Ｊ
ｆｌウオーム（９）とかみ会うウオーム歯車であり、Ａ
ＥセンサＯＮ）全取付けたＡＥセンサ・ホルダＣ１りに
固定さね、ている。ＡＥセンサ・ホルダ（６）は支持枠
（１１により支持軸（４）に回転可能に取付けられ℃い
る。なおθ４） Ｕ Ｎ （８）に取付けられたポテン
シオメータであり、軸（８）の回転角を検出することに
よりＡＥセンサα刀の調節角度を検出する。
１は一部断面図、第４図は第３図のＡ −人矢視断面図
である。図において、（１）は内部に円形の溝からなる
中空部を有し、両端に０リング（２）を介してフレーム
（３）全固定した例えばテフロンからなる回転子、（４
）は軸受（５）ヲ介してフレーム（３）に軸支し、回転
子（１）の中空部に相当する位置に溝（４Ａ）を有する
支持軸、（６）ｌｄフレーム（３）と支持軸（４）との
間に嵌込んだオイルシールである。支持軸（４）の一端
からはＯリング（７）を取付けた軸（８）が挿入され、
支持軸（４）の溝（７！ｌＡ）に突出した軸（８ンの先
端部にはウオーム（９）が固定されている。（１（Ｊ
ｆｌウオーム（９）とかみ会うウオーム歯車であり、Ａ
ＥセンサＯＮ）全取付けたＡＥセンサ・ホルダＣ１りに
固定さね、ている。ＡＥセンサ・ホルダ（６）は支持枠
（１１により支持軸（４）に回転可能に取付けられ℃い
る。なおθ４） Ｕ Ｎ （８）に取付けられたポテン
シオメータであり、軸（８）の回転角を検出することに
よりＡＥセンサα刀の調節角度を検出する。
圧電素子からなるＡＥセンサＯ〃は１００℃以上の高温
での使用は不ａＪのため、上記のように構成されたタイ
ヤ型探触子の中’Ｆ、 ＄ （Ｉｓ ＶｃはＡＥ七／す
ａη冷却兼超音波伝播用の油が充満しており、この油を
支持軸（４）の油供給口ｏＱから常時供給し、排出口α
りから回収することによりＡＥセンサαηの冷却を効率
良（行っている。
での使用は不ａＪのため、上記のように構成されたタイ
ヤ型探触子の中’Ｆ、 ＄ （Ｉｓ ＶｃはＡＥ七／す
ａη冷却兼超音波伝播用の油が充満しており、この油を
支持軸（４）の油供給口ｏＱから常時供給し、排出口α
りから回収することによりＡＥセンサαηの冷却を効率
良（行っている。
上記のように構成されたタイヤ型探触子ケ例えば溶接装
置と連動させて溶接欠陥を検出する場合の実施例を示し
た平面図を第５図に、側面図を第６図に示す。図におい
てタイヤ型探触子翰は溶接装置（２１）の後方で、溶接
金属（２２が凝固後の相当位置に連結手段ρ（ト）を介
して設置されており、溶接装置シυとの相対距離全不変
にして溶接装置ｔ２１）とともに移動する。
置と連動させて溶接欠陥を検出する場合の実施例を示し
た平面図を第５図に、側面図を第６図に示す。図におい
てタイヤ型探触子翰は溶接装置（２１）の後方で、溶接
金属（２２が凝固後の相当位置に連結手段ρ（ト）を介
して設置されており、溶接装置シυとの相対距離全不変
にして溶接装置ｔ２１）とともに移動する。
タイヤ型探触子翰の回転面と母材（２ＩＯ間には超音波
を伝播するたぬの油である力Ｉプラント（２９が外部か
ら供給され、タイヤ型探触子翰は力夏プラント（ハ）を
介して溶接金属（２２のＡＥを測定して新しく盛られた
層の探傷を連続的に行うことができ、例えば溶接金属の
内に溶接欠陥シロ）が発生した場合にも直ちにこれを検
出することができる。この場合凝固後の、溶接金属（２
渇は７００°Ｃ〜５００℃の高温にあるため第６図に示
すようにタイヤ型探触子翰のＡＥセンサク］）全冷却し
て１００℃以下としている。
を伝播するたぬの油である力Ｉプラント（２９が外部か
ら供給され、タイヤ型探触子翰は力夏プラント（ハ）を
介して溶接金属（２２のＡＥを測定して新しく盛られた
層の探傷を連続的に行うことができ、例えば溶接金属の
内に溶接欠陥シロ）が発生した場合にも直ちにこれを検
出することができる。この場合凝固後の、溶接金属（２
渇は７００°Ｃ〜５００℃の高温にあるため第６図に示
すようにタイヤ型探触子翰のＡＥセンサク］）全冷却し
て１００℃以下としている。
上記したようにＡＥセンサαυを使用した従来のタイヤ
型探触子翰による非破壊試験においては欠陥が発生、形
成する現在の状態を調べることができるが、カプラント
（２ωケタイヤ型探触子（１）と母材（脚間に常時外部
から供給する必要があると同時にＡＥセンサα〃の冷却
用油側も常時供給１回収する必要があり、油の供給９回
収装置が複雑となる問題点會有している。
型探触子翰による非破壊試験においては欠陥が発生、形
成する現在の状態を調べることができるが、カプラント
（２ωケタイヤ型探触子（１）と母材（脚間に常時外部
から供給する必要があると同時にＡＥセンサα〃の冷却
用油側も常時供給１回収する必要があり、油の供給９回
収装置が複雑となる問題点會有している。
この発明は上記した問題点を簡単なａｌｔ造で解決した
タイヤ型探触子を提供することを目的とするものである
。
タイヤ型探触子を提供することを目的とするものである
。
この発明のタイヤ型探触子は、試験体から発するＡＥ會
測測定て試験体の非破壊試験２行うＡＥセンサ？内蔵し
たタイヤ型探触子において、ＡＥセンサの冷却油を前記
探触子のタイヤ部と試験体間に供給して超音波を伝播す
る力・プラントとすること全特徴とするものである。
測測定て試験体の非破壊試験２行うＡＥセンサ？内蔵し
たタイヤ型探触子において、ＡＥセンサの冷却油を前記
探触子のタイヤ部と試験体間に供給して超音波を伝播す
る力・プラントとすること全特徴とするものである。
第１図及び第２図はこの発明のタイヤ型探触子の一実施
例を示し、第１図は一部断面図、第２図は外観図である
。図において（１）〜ｏＱは第３図に示した従来のタイ
ヤ型探触子と同一部分を示す。θ印は回転子（１）に複
数個設けた油流出口、αつは回転子（１）の内壁に設け
た環状の多孔質材例えば焼結金属からなるヴイツクであ
る。
例を示し、第１図は一部断面図、第２図は外観図である
。図において（１）〜ｏＱは第３図に示した従来のタイ
ヤ型探触子と同一部分を示す。θ印は回転子（１）に複
数個設けた油流出口、αつは回転子（１）の内壁に設け
た環状の多孔質材例えば焼結金属からなるヴイツクであ
る。
上記のように構成されたタイヤ型探触子においては支持
軸（４）の油供給口ａＱから虐待ＡＫセンサαη冷却用
兼超音波伝播用の油がタイヤ型探触子■の中空部（至）
に供給され、中空部αυを油で充満している。この油が
ヴイツクα９を介して回転子（１）に設けた複数の油流
出口（１印より流出して例えば溶接母材とタイヤ型′探
触子（ホ）間に充満し、力・プラントとしての作用を果
たす。なお溶接母材とタイヤ型探触子翰間の油切れを防
止する゛ため回転子（１）に設けた油流出口α印は適当
間隔に設けである。
軸（４）の油供給口ａＱから虐待ＡＫセンサαη冷却用
兼超音波伝播用の油がタイヤ型探触子■の中空部（至）
に供給され、中空部αυを油で充満している。この油が
ヴイツクα９を介して回転子（１）に設けた複数の油流
出口（１印より流出して例えば溶接母材とタイヤ型′探
触子（ホ）間に充満し、力・プラントとしての作用を果
たす。なお溶接母材とタイヤ型探触子翰間の油切れを防
止する゛ため回転子（１）に設けた油流出口α印は適当
間隔に設けである。
この発明は以上説明したとおり、従来外部から供給して
いたカノプラントヲタイヤ型探触子の内部から供給する
ことにより、カプラントの供給装置が不要となると共に
、ＡＦＪセンサ冷却油の回収装置も不要となり装置全体
を簡単かつ小型とすることができ、例えばタイヤ型探触
子と溶接装置との連結も容易となる。
いたカノプラントヲタイヤ型探触子の内部から供給する
ことにより、カプラントの供給装置が不要となると共に
、ＡＦＪセンサ冷却油の回収装置も不要となり装置全体
を簡単かつ小型とすることができ、例えばタイヤ型探触
子と溶接装置との連結も容易となる。
第１図、第２図はこの発明の実施例を示し、第１図は一
部断面図、第２図は外観図、第６図は従来のタイヤ型探
触子全示した一部断面図、第４図は第６図のＡ−Ａ矢視
断面図、第５図及び第６図は第６図に示したタイヤ型探
触子と溶接装置を連結した場合の構成図を示し、第５図
は平面図、第６図は側面図である。 （１）・・・回転子、（２）、 （７）・・・Ｏリング
、（３）・・・フレーム、（４）・・・支持軸、（５）
・・・軸受、（６）・・・オイルシール、（８）・・・
軸、（９１・・・ウオーム、（１０・・・ウオーム歯車
、（１υ・・・ＡＥセンサ、１．１′４・・・ＡＥセン
サ・ホルダ、α句・・・油供給口、Ｃ１η・・・排出口
、α帽・・油流出口、（ｌＩ・・・ヴイツク、（７）・
・・タイヤ型探触子、（２Ｄ・・・溶接装置、（２ａ・
・・溶接金属、（２）・・・カプラント、（２ｅ・・・
溶接欠陥。 第１図 慎２図 Ｉρ 第３図 八 ヒ Ａ第４図
部断面図、第２図は外観図、第６図は従来のタイヤ型探
触子全示した一部断面図、第４図は第６図のＡ−Ａ矢視
断面図、第５図及び第６図は第６図に示したタイヤ型探
触子と溶接装置を連結した場合の構成図を示し、第５図
は平面図、第６図は側面図である。 （１）・・・回転子、（２）、 （７）・・・Ｏリング
、（３）・・・フレーム、（４）・・・支持軸、（５）
・・・軸受、（６）・・・オイルシール、（８）・・・
軸、（９１・・・ウオーム、（１０・・・ウオーム歯車
、（１υ・・・ＡＥセンサ、１．１′４・・・ＡＥセン
サ・ホルダ、α句・・・油供給口、Ｃ１η・・・排出口
、α帽・・油流出口、（ｌＩ・・・ヴイツク、（７）・
・・タイヤ型探触子、（２Ｄ・・・溶接装置、（２ａ・
・・溶接金属、（２）・・・カプラント、（２ｅ・・・
溶接欠陥。 第１図 慎２図 Ｉρ 第３図 八 ヒ Ａ第４図
Claims (1)
- アコースティックエミッション（以下、ＡＥ（！：いう
。）を測定して試験体の非破壊試験を行うＡＥセンサを
内蔵したタイヤ型探触子において、ＡＥセンサ冷却油を
前記探触子のタイヤ部と試験体間に供給して超音波を伝
播するカプラントとすること全特徴とするタイヤ型探触
子。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59096328A JPS60242364A (ja) | 1984-05-16 | 1984-05-16 | タイヤ型探触子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59096328A JPS60242364A (ja) | 1984-05-16 | 1984-05-16 | タイヤ型探触子 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60242364A true JPS60242364A (ja) | 1985-12-02 |
| JPH0257269B2 JPH0257269B2 (ja) | 1990-12-04 |
Family
ID=14161938
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59096328A Granted JPS60242364A (ja) | 1984-05-16 | 1984-05-16 | タイヤ型探触子 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60242364A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2599509A1 (fr) * | 1986-05-15 | 1987-12-04 | Bobrov Viktor | Dispositif de controle des pieces par ultrasons |
| JP2022137997A (ja) * | 2021-03-09 | 2022-09-22 | 東芝プラントシステム株式会社 | 非破壊検査装置、及び非破壊検査方法 |
| WO2023118879A1 (en) * | 2021-12-22 | 2023-06-29 | Cavendish Nuclear Limited | Improvements in and relating to ultrasound probes |
-
1984
- 1984-05-16 JP JP59096328A patent/JPS60242364A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2599509A1 (fr) * | 1986-05-15 | 1987-12-04 | Bobrov Viktor | Dispositif de controle des pieces par ultrasons |
| JP2022137997A (ja) * | 2021-03-09 | 2022-09-22 | 東芝プラントシステム株式会社 | 非破壊検査装置、及び非破壊検査方法 |
| WO2023118879A1 (en) * | 2021-12-22 | 2023-06-29 | Cavendish Nuclear Limited | Improvements in and relating to ultrasound probes |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0257269B2 (ja) | 1990-12-04 |
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