JPS60258268A - 車輛ツートンカラー形成用耐チッピング塗膜組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、従来法に比して、簡略化された塗装操作で、
工特鳴略に伴なう生産性向上、省スペース、コストダウ
ンなどの諸゛利益を伴って、噛力的に優れたツートンカ
ラー塗装を施すのに有用７Ｊｒしいタイプの車輛ツート
ンカラー形ｈｘ用制チツピング塗膜組成物及び該組成物
を使用する顕著に改善された車輛のツートンカラー塗膜
形成方法に関する。

たとえば、自動車のサイドシル、エプロンスカート、リ
ヤフェンダ−などの如き車輛下回セ部とそれらよυ上方
の車軸上回シ部とを色５尾〕を異にする塗装に仕上げる
所謂ツートンカラー塗装に際しては、それぞれ２回の上
塗塗装及び焼付は処理が要求され、斯くて、車輛のツー
トンカラー塗装の補装に対して、塗装操作増加、それに
伴なう生産性の低下、操作スペース増大、コスト増など
の点で１谷路となっている。

すなわち、従来、このような車輛のツートンカラー塗装
に際しては、たとえば、車輛ボディ金属基板に下塗電着
塗料を施し焼付は処理して下塗塗装を施し、この下塗り
塗装を施した車輛がディ下回り部に耐チツピング塗膜組
成物を施して焼付は処理した後、溶剤型焼付上塗塗料を
施して焼付は処理するか、或は上記耐チツピング塗膜組
成物による塗膜を上記中塗塗料による中塗塗装の後で何
ない、次いで、ツートンカラー塗装のために、まず、車
輛ボディの上回シ部及びｆ回シ部に所望色調のｍ剤型焼
付上屋塗料を施して焼付は処理し、この上塗シ塗装した
早輛ボディの所望の上回り都を例えば適当な疏型厭もし
くはフィルムの如きマスキング材料でマスキング処理し
て、初めに施した上塗塗装部を保護した後、マスキング
処理してない下回り部に所望の他の色トトコの上塗塗料
を施して焼付け、マスキングを取シ除くことによシラー
トンカラー塗装を施すというように、車輛のツートンカ
ラー塗装のためには、それぞれ２回の上塗塗装及び焼付
は処理が要求され、塗装焼付は瞥作　１・回数の増加、
そｎに伴なう生産性低下、操作スペースの増大、コスト
増などのネオＵ益が同社できないという技術課題があっ
た。

本発明者等は、上述のμ［１きツートンカラー塗装にお
ける技術的課題全解決すべく研究を行ってきた。

その結果、溶剤型焼付塗料層中へ移行しゃすい―用件の
着色剤が存在し、このような容色性着色剤を含有する塗
料組成物を塗装した上に、６剤型焼付塗料を塗装すると
、該―色性着色剤が上層の溶剤型焼付塗料塗装層へ侵出
して、該溶剤型焼付室料塗装層の本来の色調を変化させ
るトラブルを生ずることに着目して検討を進めた結果、
このトラブルを逆用して、車輛ツートンカラー塗装の従
来法における前記孜術課題奢有利に克服できる新しい技
術の九発に成功した。

本発明者等の研究によれは、車輛ボディの下回り部に塗
布する合成樹脂系耐チッピング塗料組成切ｉｏｏ重量部
中に、溶剤型焼付上塗塗料、又は該上塗塗料及び溶剤型
焼付中塗塗料へ２出性の容色性嬢色剤Ｏ１５重量部以上
を含有せしめることによって、前記技術的課題が見ハレ
され、モノトーン塗装と同様な１回の上塗塗装及び焼付
は処理で、すなわち、従来法によるツートンカラーｆ１
ｇｋに比して、簡略、化された塗装操作で、工程省略に
伴なう生産性向上、いスペース、コストダウンなどの一
利益を伴って、省力的に竣れたツートンカラー塗装がで
きることが発見された。

斯くて、木兄ｌ、！Ｉ−１者等の研究によれば、車輛ボ
ディの塗装に必要な耐チツピング塗膜組成物においては
、回避されたことはあっても４゛１」用されたことの力
い容色性着色剤を耐チッピングｒ、％膜組成物に含有せ
しめることと、その上に施される上糸塗料又は該上塗塗
料及び中塗塗料として浴剤型焼付塗料を選択することと
のコンビネーション・パラメーターを充足せしめること
によって、車輛ボデイの下回り部の該耐チツピング塗膜
組成物を施した部分とそれ以外の上回り部とに異なった
色調を見境させることができ、−回の上塗塗装及び焼付
は処理で優れたツートンカラー塗装が可能となることが
発見された。

更に又、本発明の車郁ツートンカラー形成用耐チッピン
グ塗１％組成物の爵剤型焼付中堕シもしくは上塗り室料
への１参色男象Ｖよ、ａ中カシもしくは上塗シ塗料の塗
布後焼付は処理前からはじまるが、焼付は処理によって
Σ参色現象が一層均一且つ顕著に生じて満足すべきツー
トンカラー塗装効果の達成を大いに助長することがわか
った。

従って、本発明の目的は、車細ツートン力２−形成用劇
チツビング塗膜組成物を提供するにある。

本発明の他の目的は、このような組成ｍｅ使用して車輛
のツートン力２−塗膜を形成する方法を提供するにある
。

本発明の上記目的及び更に多くの他の目的ならびにλ１
」点は、以下の記載から一層明らかとなるであろう。

本発明の箪ψ、、ツツートンカラー形１ｇ　用耐チッピ
ング塗膜組成物は１．Ｂ輛ボディの−Ｆ回り部に土亜す
る会成佃脂系耐チッピング塗料組成物１００重り部中に
、溶剤型焼付上塗塗料、又は該上塗塗料及び酩剤型焼付
中塗塗料へ齢出性の齢色性゛着色剤０゜５東が部項、上
を官有して成る。

該耐チツピング塗膜組成物は、下塗塗装後、中型塗装前
に車輛ボディの新車の下回９部に塗布してもよいし、或
は又、該中堅塗装後、上塗虱装前に車輛ボディの所望の
下回、！１１部に塗布してもよく、前者の態様を採用す
る場合には、使用する酷刑型焼付中塗塗料及び溶剤型焼
付上塗塗料へ滲出性の疹色性着色剤を辿宜に迦択利用で
き、又、後者の　１１態様を採用する場合には、使用す
る溶剤型焼付上塗塗料へ滲出性の容色性着色剤を適宜に
選択利用することができる。

容色性着色剤の溶剤型焼付塗料への滲出性は、該溶剤型
焼付塗料の含有する皮膜形成性樹脂ベヒクル、溶剤、可
塑剤などの種類や組成などによっても変化し得るので、
予めテスト塗装を行って、所望の色調及び滲出性を実験
的に試験して、利用する容色性着色剤を選択するのがよ
く、実験的に容易に決定することができる。容色性着色
剤はあ色性顔料、？偽色性染料のいずれであってもよく
、複数種併用することもできる。このような容色性着色
剤の好ましい例としては、多色性赤色アゾ顔料及びソル
ベントオレンジ系染料（カラーインデックスの分類によ
る）を例示することができるが、上記のようにして実験
的に容易に決定できる他の顔料及び染料から、所望の色
調及び滲出性の着色剤を適宜に選択利用してよい。

上記好ましい容色性着色剤の具体例としては、例工ば、
ツクーマネントレッド４Ｒ，パラレッド、ファイヤーレ
ッド、ノぐラクロルオルトニトロアニリンレッド、ブリ
リアントファストスカーレット、パーマネントレッドＦ
ＲＬ、ポル）”−５Ｂ、）ルイジンマルーン、へりオデ
ルドーＢＬ　（いずれも標準基）等の塗色性赤系アゾ染
料及びソルベントオレンジ４５、ソルベントオレンジ２
などのソルベントオレンジ系染料を例示する仁とができ
る。

従来、車輛がディの下回シ部に塗布する合成柄脂糸耐チ
ッピング塗料組成物の耐色に利用されたことのある着色
剤、たとえば敵化チタンやカーボンブラックなどは、溶
剤型焼付中塗シもしくは上塗シ塗料への利用し得る滲出
性を示さないので、併用することは差支えないが、本発
明組成物における白色性着色剤としては利用できない。

本発明の車幅ツートンカラー形成用耐チッピング塗膜組
成物は、上述の如き声色性着色剤を含有するほかは、合
成樹脂系耐チツピング塗料組成物に公知の皮膜形成性側
脂ベヒクル、充填剤、可塑剤その他の耐チツピング塗料
組成物に利用される各棟の添加剤を含有することができ
る。樹脂ベヒクルの例としては、塩化ビニル系樹脂、ポ
リエステル系樹脂、エポキシ系樹脂、ウレタン系樹脂、
アミン糸樹脂などの樹脂成分の一椋もしくは複数種併用
を例示することができる。又、充填剤の例としては、炭
酸カルシウム、硫酸バリウム、タルク、アスベスト、シ
リカ、マイカ、石英、グラファイトなとの光楠剤の一租
もしくは複数ｆヱ併用を例示することができる。更に、
可塑剤の例としては、フタル敵エステル、脂肪族系溶剤
などの可塑剤を例示でき、これらも一種でも複数種併用
してでも第１」用することができる。又更に、気泡防止
剤の例として酸化カルシウムなどを例示できる。

本発明組成り、Ｈ’ｇにおいて、７−１−材の合１１尊
・村）Ｉ系ｉ耐チッピング塗料＋１１１成物の（ｊτ・
ｉ用！成分、充填剤、可＋（７）剤その他の称加剤の配
合割合は知られてお沙、Ａ箱々変更ＯＴ能であって、本
冗明で利用できる。例えｉｒ′！、、但ｆｌｌｒ７成分
ｉｏｏ重二号部に対して、約５０〜約１５０π（京都の
光ス「（剤、約５０〜約１５ＯＮ量部の可塑剤、約θ〜
約１０重量部の気泡防止剤、の如き配合量を例示するこ
とができる。

本蛇明の車＾ツートンカラー形成用ｊｍｊチッピング塗
膜組成物は、車輛ボディの下回り部に！禮布する合成樹
脂系耐チッピング塗料組成物ｘｏｏＢ京都中に、前述の
如き容色性膚色剤０．５重量部以上を含有する。その上
限にはとくべつな制約は々いが、例えば約ｌＯ亜京都晋
通には約５重京都程度までの使用量で充分である。該含
有量が０．５　Ｔ、　’ｊ、’　５＜）： 部未満ではＰ９′ｒ望の壽色効果が得斥く、オリ用し侍
るツートンカラー塗膜が形成できなくなるおそれがある
ので、０．５重量部以上の量で利用するのがよい。

本発明によれば、上述の如き車軸ツートンカラー形成用
劇チッピング塗膜組成物を使用して、従来法に比して顕
著に改善された車輌のツートンカラー学蘭形成方法を提
供することができる。すなわち、本発明によれば、車輛
の塗膜形成工程に於て、下塗塗装後、中塗塗装前に、又
は該中塗塗装後、上塗塗装前に、本発明の耐チツピング
塗膜組成物を塗装する工程を含んでなることを特徴とす
る車輛のツートノカラー塗膜形成方法が提供できる。

本発明方法によれは、例えば、下塗シミ着塗料を電着塗
装し焼付は処理して下塗塗装を施す手法、その他適宜の
手法で車輛ボディ全域基板に下塗塗装を施したのち、こ
の下塗シ塗装を施した車輛ボディ下回ｐ部に、本発明耐
チツピング塗膜組成物を用いて塗装した後、浴剤型焼付
中塗塗料による中塗塗装を行うか、或は又、下塗塗装を
施したのち溶剤型焼付中塗塗料による中塗塗装を行ない
、この中塗シ塗装を施した車輛ボディ下回シ部に、本発
明耐チツピング塗膜組成物を用いて塗装し、次いで、こ
れら任意の態様で塗装された上に、常法に従って溶剤型
：曳行上塗塗料による上塗塗装を行なうことによって、
車輛ボテイ上回シ部が上塗塗装による色調を示し、下回
り部は該耐チッピング塗朕組底物が含有する声色性着色
剤による所望の色調が上塗塗装の色調に財色加味されて
他の色調に変調されたツートンカラー塗膜が形成できる
。

たとえば、春色性赤系アゾ顔料を含■する本発明劇チッ
ピング塗膜組成物を中塗塗装後に用い、溶剤型焼料上糸
塗料として白色系塗料を利用すると、上回り都が白色で
下回り部が赤色色調〜桃色色調のツートンカラー塗膜が
形成でき、又、上記例において上塗塗料として黄弁糸塗
料を利用すると、上回り部が黄色色調で下回り部が赤黄
色調〜橙色色調のツートンカラー塗膜を形成できるし、
又更に、同じ色訓糸の色濃度の異なる塗料を利用すゐと
色調濃淡の異なるツートンカラー塗膜を形成でき、更に
、上記粥二の例において、上塗ケ料としてメタリック系
塗料を用いると下回り部かやま吹き色色調のツートンカ
ラー塗膜を形成することができる。

又、たとえは、ソルベントオレンジ系染料を含有する本
発明耐チツピング塗膜組成物を中塗塗装後に用い、溶剤
型焼付上塗塗料として白色もしくは黄色系塗料を利用す
ると、上回り部が白色〜黄色色調で下回シ部がブラウン
色調のツートンカラー塗膜が形成でき、上記例において
上塗塗料として赤色系塗料を利用すると、上回シ部が赤
色色調で下回シ部がえび茶色調のツートンカラー塗膜が
、また上記最初の例・において上Ｃ塗料としてメタリッ
ク系塗料を用いると下回り部がマルーン系色ｇ、＋；’
５に変調されたツートンカラー塗膜ケ形成することがで
きる。

更に、たとえば、赤色４主赤系アゾ顔料ケ含有する本発
明耐チツピング塗膜組成物を下（力塗裟後に使用し、未
免燥のままダレー系中塗塗料を塗布し焼付は処理した除
に（・」１、上塗塗料として白色もしくけ黄色系塗料を
オリ用すると、上回り部が白色〜黄色色調で下回り部が
赤色色調〜ベージュ色色調のツートンカラー塗膜が形成
でき、上記例において上塗塗料として赤色系塗料を利用
すると、上回υ部が赤色色調で下回９部が濃赤色調の色
調濃淡の異なるツートンカラー塗膜が、捷た上ｆ；Ｌ′
最初の例において上塗塗料としてメタリック系塗料を用
いると下回り部がゴールド系色調に変調されたツートン
カラー重膜を形成することができる。又、たとえばソル
ベントオレンジ系染料を含有する本弁明耐チツピング塗
膜組成物を下塗塗装後に使用した場合にも、中塗塗装後
に使用した場合について例示したと同様な色調のツート
ンカラー塗膜を形成することができる。

以上、数例について例示したが、本発明塗膜形成方法の
実施に際しては、上塗塗料との色相の組み合わせを、種
々に変更選択することによって、所望のツートンカラー
塗膜を形成でき、このような組み合わせは、所望によシ
予め実験的に容易に選択決定することができる。

本発明によれば、本発明耐チツピング塗膜組成物は、塗
膜形成工程中、下塗塗膜焼付は後中塗塗膜の形成前、若
しくは中塗塗膜焼付は後上塗塗膜の形成前のいずれに塗
装しても良く、下塗焼付は後中塗塗膜の形成前に塗装す
るのであれは、焼付けなしに未乾燥のまま中塗塗料を塗
布しても、焼付けを経た後に中塗塗料を塗布しても、い
ずれでも好適な赤色効果を得るのに差し支えない。

本発明の車輌ツートンカラー形成用耐ナツピング塗膜組
成物の上塗塗装又は上塗塗装及び中塗塗装への赤色現象
は、中塗、塗料の塗布埃若しくは上塗塗料の塗布後焼伺
は前から塗シ重ねた被膜の方へ赤色し始めるが、焼付け
によシー崩容色現象が顕著になシ、満足カッ−トンカラ
ーの形°成が、酸剤型焼付塗料を使用する焼付は処理に
よシ一層均−に且′つ顕著に生じて、焼付は処理によっ
て満足すべきツートンカラー塗装効果の達成が太いに助
長される。

本発明に於て、オリ用する上塗塗料及び中塗塗料は、溶
剤型焼付塗料であるかぎシ、その色調、組成などにとく
べつな制約はないが、好壕しくけ合成樹脂の皮膜形成成
分からなるもしくは含有する合成樹脂系合成樹脂系塗剤
の利用が好ましい。このような浴剤型焼付塗料は種々知
られておシ市場で入手することができ、本発明でオリ用
できる。中塗塗料の好ましい例としてはエポキシ変性ア
ルキッド悄脂系の溶剤型焼付塗料を例示でき、又、上塗
塗料の好ましい例としてはアクリルもしくはメタクリル
系樹脂、ウレタン系樹脂、アミノアルキッド系樹脂など
の樹脂成分を含有する合成樹脂系溶剤型焼付塗料を埜け
ることができる。

以下、実施例によシ本発明の数態様について更に評しく
例示する。

実施例１ 塩化ビニル樹脂３０重量部、メラミン樹脂５重量部、炭
酸カルシウム３１重量部、フタル酸エステル３１７．置
部、酸化カルシウム２Ｎ斌部、白色性顔料としてファー
ストレッド７Ｒ（富士色素社製）１重量部の配合で本発
明に々る耐チツピング塗膜組成物を得た。

実施例２ 塩化ビニル樹脂３０車庫部、メラミン樹脂５車量部、炭
酸カルシウム３１１（豆’ｒ＋ｌ（、フタル酸エステル
３１重量部、酸化カルシウム２重付部、４色性染料とし
てＤＳブラウンＡ（ソルベントオレンジ系染料；山陽色
素社製）ｌ＊量京都配合で本冗明になる耐チツピング塗
膜組成物を得た。

実施例３ ７５　Ｘ　１５０ｍ１ｍのテスト鋼板に電着下塗塗料を
塗装、焼付は後、該テスト鋼板の半分（７５Ｘ７５ｍ１
ｍ）　を離型紙でマスキングし、実施例１になる耐チツ
ピング塗膜組成物を塗布し、焼付ケ稜、マスキングをは
ずし、エポキシ変性アルキッド樹脂系の中塗塗料を塗布
し、焼付け、塗膜色調が白色色調の塩化ビニル樹脂系の
上塗塗料を塗　１１゜布し、焼付けた。

該テスト鋼板の本発明になる耐ピッチング塗膜組成物の
塗布部位は淡い桃色色調となシ、耐チツピング塗膜組成
物の非塗布部位の白色色調とで満足なるツートンカラー
が得られた。

実施例４ ７５　Ｘ　１５０ｍ１ｍのテスト鋼板に電着下塗塗料を
塗装、焼付は後、中塗塗料を塗布し、焼付けた。該テス
ト鋼板の半分（７５Ｘ　７５　ｍ１ｍ）を離型紙でマス
キングし、実施例２になる耐チツピング塗膜組成物を塗
布し、焼付は後、マスキングをはずし、塗膜色調が黄色
色調のウレタン値脂糸の上塗塗料を塗布し、焼付けた。

該テスト鋼板の本発明になる耐チツピング塗膜組成物の
塗布部位は橙色色調となり、酬チッピング、塗膜組成物
の非塗布部位の黄色色調とで満足なるツートンカラーが
得られた。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、車輛デデイの下回シ部に塗布する合成樹脂系耐チツ
   ピング塗料組成物１００軍量部中に、牌剤型焼付上塗塗
   料、又は該上塗塗料及び溶剤型焼付中塗塗料へ滲出性の
   参色性着色剤０．５　ｋ置部以上を含杢せしめたことを
   特徴とする車幅ツートンカラー形成用耐チツピング塗膜
   組成物。 Ｚ　該滲色性漸色剤が、滲色性赤糸アゾ顔料及びソルベ
   ントオレンジ系染料よシ選ばれた容色性着色剤である特
   許請求の範囲第１項記載の塗膜組成物。 １　車輛の＝＝形成工程に於て、下塗塗装後、中塗塗装
   前に、又は該中塗塗装後、上塗塗装前に、車輛ボディの
   下回シ部に塗布する合成樹脂系耐チッピングをヱ料組成
   物１００重量部中に、溶剤型焼付上塗塗料、又は該上塗
   塗料及び溶剤型焼付中塗塗料へ齢出性の滲色性着色剤０
   ．５重躯部以上を含有する耐チツピング塗膜組成物を塗
   装する工程を含んでなることを”Ｊ＋　（ｄとする車幅
   のツートンカラー塗膜形成方法。 ４、該容色性着色剤が、参色性赤系ア゛ゾ顔料及びソル
   ベントオレンジ系染料より選はれた容色性着色剤である
   ９ケ許論求の範囲第３項記載の塗膜形成方法。