JPS6025890A - 電動式船外機のための運転制御装置 - Google Patents
電動式船外機のための運転制御装置Info
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- JPS6025890A JPS6025890A JP59127236A JP12723684A JPS6025890A JP S6025890 A JPS6025890 A JP S6025890A JP 59127236 A JP59127236 A JP 59127236A JP 12723684 A JP12723684 A JP 12723684A JP S6025890 A JPS6025890 A JP S6025890A
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- Japan
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- steering rod
- switch
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- outboard motor
- motor
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- 241000380131 Ammophila arenaria Species 0.000 claims description 6
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 claims 1
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/04—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers
- F02B61/045—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers for marine engines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H20/00—Outboard propulsion units, e.g. outboard motors or Z-drives; Arrangements thereof on vessels
- B63H20/08—Means enabling movement of the position of the propulsion element, e.g. for trim, tilt or steering; Control of trim or tilt
- B63H20/12—Means enabling steering
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Guiding Agricultural Machines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、電動式船外機のための運転用制御装b!に関
する。
する。
電動式船外機は、運転状態、速度および前進および後退
動作を制御するための多数のスイッチが設けられている
。ある船外機は速度の調整のため捻り運動できる舵取装
置を使用してきた。
動作を制御するための多数のスイッチが設けられている
。ある船外機は速度の調整のため捻り運動できる舵取装
置を使用してきた。
米国特許第4,268,258号、同第3,697,9
21号、同第3,602,868号および同第4,36
7,689号を冬服されたい。
21号、同第3,602,868号および同第4,36
7,689号を冬服されたい。
本発明の目的は、その内部に操舵用舵取り棒が制限され
た回転運動および軸方向運動を行なうように取付けられ
、この舵取り棒の回転運動((よって第1のスイッチを
操作して電動機の運転状態および速度を調整し、またこ
の舵取り棒の軸方向運動により第2のスイッチを操作し
て電動機の前進または逆転運転を選択する制御ヘッドの
提供にある。
た回転運動および軸方向運動を行なうように取付けられ
、この舵取り棒の回転運動((よって第1のスイッチを
操作して電動機の運転状態および速度を調整し、またこ
の舵取り棒の軸方向運動により第2のスイッチを操作し
て電動機の前進または逆転運転を選択する制御ヘッドの
提供にある。
別の目的は、前記舵取り棒の側部に逆転スイッチを数句
けて、前記スイッチのトグル・レバーと係合しかつ舵取
り棒の小さな直径を跨がる接手な設け、接手を軸方向に
運動させる間この接手に対して前記舵取り棒が回転運動
できるようK、これにより前記レノミーを作動させるこ
とにある。本発明はまた、その操作軸を前記舵取り棒の
後端部に対して固定し、かつそのハウジングを制御ヘッ
ド内に摺動自在であるが回転しないように拘束させる回
転スイッチを提供するものである。この回転スイッチは
、前記舵取り棒と共に軸方向に運動する。
けて、前記スイッチのトグル・レバーと係合しかつ舵取
り棒の小さな直径を跨がる接手な設け、接手を軸方向に
運動させる間この接手に対して前記舵取り棒が回転運動
できるようK、これにより前記レノミーを作動させるこ
とにある。本発明はまた、その操作軸を前記舵取り棒の
後端部に対して固定し、かつそのハウジングを制御ヘッ
ド内に摺動自在であるが回転しないように拘束させる回
転スイッチを提供するものである。この回転スイッチは
、前記舵取り棒と共に軸方向に運動する。
本発明は、以下の記述に記され図面に示される構成要素
の構造および配置の詳細に限定されるものではない。本
発明は、他の実施態様が可能であり、種々の方法で実施
することができる。また、本文において用いられた語句
は記述の目的のためであって限定と見做されるべきもの
ではない。
の構造および配置の詳細に限定されるものではない。本
発明は、他の実施態様が可能であり、種々の方法で実施
することができる。また、本文において用いられた語句
は記述の目的のためであって限定と見做されるべきもの
ではない。
電動式船外機10は、下部ハウジング14が横梁クラン
プ18に枢着されたチューブ16を介し結合された制御
−・ット412を有する。操舵は、制御ヘラ)”12か
ら前方に突出する操舵用ハンドル2OKよって制御され
る。この制御ヘッドは、下部装置14における電動機の
前進および後退電転ならびに速度を調整する操作のため
の種々の電気スイッチを含んでいる。電動機は、推進機
22を所要の方向に回転させる0 制御ヘッド12は下部ノーウジング14とカバー24を
提供するため水平方向に分割されている。下部ノーウジ
ングを形成する鋳物部は、操舵装置20を包囲して、回
転運動および制限された軸方向運動するように操舵装置
20を支承するためカバーに鋳造された一体の支持部3
2.34と共働する一体の支持部28.30を有する。
プ18に枢着されたチューブ16を介し結合された制御
−・ット412を有する。操舵は、制御ヘラ)”12か
ら前方に突出する操舵用ハンドル2OKよって制御され
る。この制御ヘッドは、下部装置14における電動機の
前進および後退電転ならびに速度を調整する操作のため
の種々の電気スイッチを含んでいる。電動機は、推進機
22を所要の方向に回転させる0 制御ヘッド12は下部ノーウジング14とカバー24を
提供するため水平方向に分割されている。下部ノーウジ
ングを形成する鋳物部は、操舵装置20を包囲して、回
転運動および制限された軸方向運動するように操舵装置
20を支承するためカバーに鋳造された一体の支持部3
2.34と共働する一体の支持部28.30を有する。
図に示されるように、カバー36は前記操舵装置および
この操舵装置に対して固定されたスリーブ40の前方に
おける段部38にわたって入れ子状に運動する。このス
リーブは支持部28.32の前面に接し操舵装置の後方
への運動な制限する。スナップリング42が支持部28
の後方で操舵装置上に取付けられ、操舵装置の前方への
運動を制限する。この操舵装置は、図に示された状態と
前記スナップリングが支持部28の背部と係合する時に
占めることになる位置との間で約6.35M(スイッチ
)だけ遊びを有する。
この操舵装置に対して固定されたスリーブ40の前方に
おける段部38にわたって入れ子状に運動する。このス
リーブは支持部28.32の前面に接し操舵装置の後方
への運動な制限する。スナップリング42が支持部28
の後方で操舵装置上に取付けられ、操舵装置の前方への
運動を制限する。この操舵装置は、図に示された状態と
前記スナップリングが支持部28の背部と係合する時に
占めることになる位置との間で約6.35M(スイッチ
)だけ遊びを有する。
操舵装置の後端部に後Gでは、カバー24に形成された
リプ46上に静置する回転段スイッチ44がある。
リプ46上に静置する回転段スイッチ44がある。
カバーの下面における1対のリブ48がスイッチ・ハウ
ジングの上面と係合する。4本のリブはスイッチ・ハウ
ジングが操舵装置の軸心の周囲に回転しないように拘束
するが、このスイッチ・ハウジングは前記リプ上を前後
に摺動することができる。
ジングの上面と係合する。4本のリブはスイッチ・ハウ
ジングが操舵装置の軸心の周囲に回転しないように拘束
するが、このスイッチ・ハウジングは前記リプ上を前後
に摺動することができる。
このスイッチのrDJ字形の作用軸は操舵装置の後端部
の大向に突出し、固定ねじ52が0字形の軸50の平坦
部に対して緊締される。傾斜装置の回転運動によりスイ
ッチの作動軸50が回転させられて電動機の0N10F
F運転および速度を制御する。
の大向に突出し、固定ねじ52が0字形の軸50の平坦
部に対して緊締される。傾斜装置の回転運動によりスイ
ッチの作動軸50が回転させられて電動機の0N10F
F運転および速度を制御する。
操舵装置が前後に運動させられる時、スイッチはこれに
沿って運動する。このような構造は、制御ヘッドにおい
てスイッチを固定して軸方向に運動可能な操舵装置とス
イッチ軸間に入れ子状に運動する結合部を設けるよりも
コスト的に更に有効である。後者の構造は実施可能であ
るがコストが更に高くなる。
沿って運動する。このような構造は、制御ヘッドにおい
てスイッチを固定して軸方向に運動可能な操舵装置とス
イッチ軸間に入れ子状に運動する結合部を設けるよりも
コスト的に更に有効である。後者の構造は実施可能であ
るがコストが更に高くなる。
板58は下部ハウジングに形成されたボス54.56に
対してねじによって結合される。この板は、トグル作用
スイッチ60を操舵装置の片側に支持して、トグル・レ
バー62を上方に突出させて操舵装置の円形の径が小さ
くなった72に跨がる鞍部70を有する接手68のアー
ム部分66のスロット64内に収受される。この鞍部は
、径が小さくなった部分72の端部間に捕捉され、操舵
装置と共に前後に移動しなければならない。制御ヘッド
のカバー26には、操舵装置が回転する時接手の回転を
阻止するように接手と係合する下垂するリブ74.74
が設けられている。トグル・スイッチ・レバーに跨がる
アーム部分は、操舵装置が前後に運動させられる時トグ
ル・スイッチを作動させることになる。前記鞍部は操舵
軸における大径部と係合することかできる。
対してねじによって結合される。この板は、トグル作用
スイッチ60を操舵装置の片側に支持して、トグル・レ
バー62を上方に突出させて操舵装置の円形の径が小さ
くなった72に跨がる鞍部70を有する接手68のアー
ム部分66のスロット64内に収受される。この鞍部は
、径が小さくなった部分72の端部間に捕捉され、操舵
装置と共に前後に移動しなければならない。制御ヘッド
のカバー26には、操舵装置が回転する時接手の回転を
阻止するように接手と係合する下垂するリブ74.74
が設けられている。トグル・スイッチ・レバーに跨がる
アーム部分は、操舵装置が前後に運動させられる時トグ
ル・スイッチを作動させることになる。前記鞍部は操舵
軸における大径部と係合することかできる。
このことは、小径部72と大径部26との間の差の関係
が接手68を捕捉するため維持される限り生じる。
が接手68を捕捉するため維持される限り生じる。
トグル・スイッチは、操舵装置の後方の運動が後退運動
のため電動機に電力な加え艇体が後進するように配線さ
れている。操舵装置が前方に引張られる時、艇体は前方
に動く。操舵装置の回転運動は、速度を制御し、またそ
の旋回運動のある限度において電動機をON10 F
Fさせることになる。
のため電動機に電力な加え艇体が後進するように配線さ
れている。操舵装置が前方に引張られる時、艇体は前方
に動く。操舵装置の回転運動は、速度を制御し、またそ
の旋回運動のある限度において電動機をON10 F
Fさせることになる。
電動機の速度は前進から後退へ切換えるために低下させ
る必要はない。このため、例え電動機が全速度で運転し
ていても、操舵装置は運転モート9を切換えるため前方
または後方に運動させることができる。
る必要はない。このため、例え電動機が全速度で運転し
ていても、操舵装置は運転モート9を切換えるため前方
または後方に運動させることができる。
このような構成により、電動式船外機の運転はそれ自体
簡単である。一方の手によって始動から停止、加速およ
び減速、前進と後退の切換えの全てを行なう。このため
最も簡単な運転が提供されるものである。
簡単である。一方の手によって始動から停止、加速およ
び減速、前進と後退の切換えの全てを行なう。このため
最も簡単な運転が提供されるものである。
第1図は船外機を示す側面図、第2図はカバーを取外し
かつハント゛ルの一部を断面で示した制御ヘット9を示
す平面図、第3図は第2図における線3−3に関する縦
断面図、第4図は第2図における線4−4に関する部分
立面図、および第5図は第2図における線5−5に関す
る断面図である。 10・・・電動式船外機、 12・・・制御ヘッド、1
4°°゛下部装置、 16・・・チューブ、18・・・
横梁クランプ、2o・・・舵取り棒、22・・推進機、
24・・・カバー、26・・・カバー、 28・・・
支持部、30・・・支持部、 32.34・・・支持部
、36・・・カバー、 38・・・段部、40・・・ス
リーブ、 42・・・スナップリング、44・・・回転
段スイッチ、 46.48・・・リブ、50・・・作動
軸、 52・・・固定ねじ、54.56・・・ボス、
58・・・板、60・・・トグル作用スイッチ、 62・・・トグル・レバー、64山スロツト、66・・
・アーム部分、 68・・・接手、70・・・鞍部、
72・・・小径部、74・・・リブ。
かつハント゛ルの一部を断面で示した制御ヘット9を示
す平面図、第3図は第2図における線3−3に関する縦
断面図、第4図は第2図における線4−4に関する部分
立面図、および第5図は第2図における線5−5に関す
る断面図である。 10・・・電動式船外機、 12・・・制御ヘッド、1
4°°゛下部装置、 16・・・チューブ、18・・・
横梁クランプ、2o・・・舵取り棒、22・・推進機、
24・・・カバー、26・・・カバー、 28・・・
支持部、30・・・支持部、 32.34・・・支持部
、36・・・カバー、 38・・・段部、40・・・ス
リーブ、 42・・・スナップリング、44・・・回転
段スイッチ、 46.48・・・リブ、50・・・作動
軸、 52・・・固定ねじ、54.56・・・ボス、
58・・・板、60・・・トグル作用スイッチ、 62・・・トグル・レバー、64山スロツト、66・・
・アーム部分、 68・・・接手、70・・・鞍部、
72・・・小径部、74・・・リブ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、操舵用舵取り陣が制限された回転ならびに軸方向運
動をするように取付けられる制御ヘッドと、電動機の動
作および速度の調整を行なうため舵取り棒の回転運動に
より操作される第1のスイッチと、機関の前進または後
退運転を選択するため舵取り棒の軸方向運動により操作
される第2のスイッチとを設けることを特徴とする電動
式船外機。 2、特許請求の範囲第1項記載の船外機において、前記
第1のスイッチが前記舵取り棒の後端部の背部の制御ヘ
ッドに取付けられ、前記舵取り棒に対して結合された作
動軸を有することを特徴とする船外機。 3、特許請求の範囲第2項記載の船外機において、前記
作動軸が前記舵取り俸に対して固定され、前記スイッチ
が前記ヘッドにおいて回転不能に摺動可能であることを
特徴とする船外機。 4、特許請求の範囲第1項記載の船外機において、前記
第2のスイッチが前記舵取り棒に隣接するハウジング内
に固定されて、トグル・レバーと、前記舵取り棒と係合
してこれと共に軸方向に運動する接手と、該接手を回転
しないように拘束する装置とにより操作され、前記接手
が前記トグル・レバーと係合することを特徴とする船外
機。 5、推進機を駆動する電動機を包囲する下部装置に対し
て結合された操舵運動可能な制御ヘッドと、該制御ヘッ
ドに回転自在かつ軸方向の往復運動ができるように取付
けられて前記電動機を手動により操舵するため前記ヘッ
ドから前方に突出する操舵用舵取り棒と、前記ヘッドに
取付けられかつ前記電動機の速度および付勢状態を制御
するため前記舵取り棒により操作される回転スイッチと
、前記ヘッドに取付けられて前記傾斜装置の軸方向運動
により操作される電動機逆転スイッチとを設ける形式で
あることを特徴とする電動式船外機。 6、特許請求の範囲第5項記載の船外機疋おいて、前記
舵取り棒と逆転スイッチの間に接手を設け、該接手が回
転しないように拘束されたつ前記舵取り棒が軸方向に運
動する時該舵取り棒と係合してこれにより運動させられ
ることを特徴とする船外機。 7 特許請求の範囲第5項記載の船外機において、前記
回転スイッチが前記舵取り棒と共に往復運動し、そのス
イッチ・ハウジングが回転しないように拘束されること
を特徴とする船外機。 8、特許請求の範囲第5項記載の船外機において、前記
回転スイッチがハウジングから突出する作動軸を有し、
該ハウジングは前記制御ヘッドに摺動自在かつ回転不能
に取付けられ、前記軸は前記舵取り棒により回転させら
れるように、また前記回転スイッチをして前記舵取り棒
と共に往復運動させるように該傾斜装置に対して結合さ
れることを特徴とする船外機。 9、特許請求の範囲第8項記載の船外機において、前記
舵取り棒および前記逆転スイッチと結合された接手を設
け、該接手は、前記舵取り棒が前記接手に対して回転す
ることを許す一方これと共に往復運動するように舵取り
棒と係合し、該接手を回転しないように拘束する装置を
設けることを特徴とする船外機。 1帆制御ヘツドと、推進機の駆動のため電動機が内側に
収容される下部装置とを有し、該ヘッドおよび下部装置
が取付はブラケットによって回転自在に支持される軸に
より結合される電動式船外機において、回転運動および
往復運動するように前記制御ヘッドに取付けられた操舵
用舵取り陣を設け、該舵取り棒は前記ヘッドから前方に
突出し、前記ヘッドに取付けられ前記舵取り棒の回転運
動により操作される回転スイッチ装置を設け、該スイッ
チ装置はON10 F Fスイッチを含み電動機の動作
および速度を制御するため電動機と回路をなすように接
続され、逆転スイッチが前記−、ラドに取付けられて前
記電動機および推進機の回転運動の方向を制御するため
電動機回路内に接続され、前記舵取り棒の往復運動が前
記逆転スイッチを操作するように該逆転スイッチに対し
て前記舵取り棒の往復運動を伝達する装置を設けること
を特徴とする船外機。 11、特許請求の範囲第10項記載の船外機において、
前記舵取り棒の運動が前記逆転スイッチを前進方向に操
作して前記電動機および推進機を回転させて前進推力な
生じ、前記舵取り棒の後退運動が逆転スイッチを操作し
て前記電動機の回転運動を逆転させることを特徴とする
船外機。 12、特許請求の範囲第11項記載の船外機において、
前記回転スイッチ装置が前記制御ヘッド内に摺動自在か
つ回転不能に取付けられ、前記舵取り棒に対して結合さ
れた操作軸を有することを特徴とする船外機。 13、電動機により駆動される推進機と、オペレータに
より制御されるよう船外機の上部に取付けられてこれか
ら突出する操舵用舵取り棒とを設け、該舵取り棒は前進
および後退位置の間で回転自在でありかつ往復運動を行
ない、電動機回路内に接続された0N10FFスイツチ
を含む回転スイッチ装置と、前記舵取り棒の回転運動が
前記電動機の動作および速度を制御するように前記スイ
ッチ装置に対して前記舵取り棒を接続する装置と、前記
舵取り棒の往復運動により操作され電動機回路内に接続
されて電動機および推進機の回転方向を制御する逆転ス
イッチとを設けることを特徴とする電動式船外機。 14、操舵可能な制御ヘッドと、電動機により駆動され
る推進機を有する下部装置とを有する電動式船外機にお
いて、前記制御ヘッド内で回転運動および軸方向運動を
行なうように取付けられた舵取り棒と、前記電動機に対
して接続されかつ舵取り棒により操作されて前記電動機
の動作および速度を制御する回転スイッチと、前記ヘッ
ド内に取付レナられる逆転スイッチと、前記舵取り棒お
よび逆転スイッチを相互に連結して舵取り棒の軸方向運
動に応答して前記逆転スイッチを作動させる装置とを設
けることを特徴とする電動式船外機。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/516,571 US4518362A (en) | 1983-07-25 | 1983-07-25 | Operation control for electric outboard motor |
| US516571 | 1983-07-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6025890A true JPS6025890A (ja) | 1985-02-08 |
| JPH0635278B2 JPH0635278B2 (ja) | 1994-05-11 |
Family
ID=24056174
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59127236A Expired - Lifetime JPH0635278B2 (ja) | 1983-07-25 | 1984-06-20 | 電動式船外機 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4518362A (ja) |
| JP (1) | JPH0635278B2 (ja) |
| CA (1) | CA1211657A (ja) |
Families Citing this family (2)
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|---|---|---|---|---|
| WO2006094329A1 (en) * | 2005-03-09 | 2006-09-14 | Astone Holdings Pty Ltd | Ocean scooter |
| US8257122B1 (en) * | 2009-05-29 | 2012-09-04 | Brunswick Corporation | Trolling motor direction control assembly and throttle handle |
Citations (1)
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|---|---|---|---|---|
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Family Cites Families (15)
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1983
- 1983-07-25 US US06/516,571 patent/US4518362A/en not_active Expired - Fee Related
-
1984
- 1984-04-25 CA CA000452773A patent/CA1211657A/en not_active Expired
- 1984-06-20 JP JP59127236A patent/JPH0635278B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58136596A (ja) * | 1982-02-10 | 1983-08-13 | Sanshin Ind Co Ltd | 船外機 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA1211657A (en) | 1986-09-23 |
| US4518362A (en) | 1985-05-21 |
| JPH0635278B2 (ja) | 1994-05-11 |
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