JPS6027091Y2 - 農用トラクタ等のキングピン支持装置 - Google Patents

農用トラクタ等のキングピン支持装置

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Publication number
JPS6027091Y2
JPS6027091Y2 JP17355178U JP17355178U JPS6027091Y2 JP S6027091 Y2 JPS6027091 Y2 JP S6027091Y2 JP 17355178 U JP17355178 U JP 17355178U JP 17355178 U JP17355178 U JP 17355178U JP S6027091 Y2 JPS6027091 Y2 JP S6027091Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
kingpin
ball
recess
support
king pin
Prior art date
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Expired
Application number
JP17355178U
Other languages
English (en)
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JPS5591376U (ja
Inventor
知文 越智
富雄 美濃
Original Assignee
ヤンマーディーゼル株式会社
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Publication date
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  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、農用トラクタ等のフロントアクスル部におけ
るキングピンの支持装置に関する。
従来この種のキングピン支持装置は、第1図に示すよう
に、キングピン1の下端に車輪軸2を取付け、該車輪軸
2の上方において、アクスルエクステンション3の先端
に固着した筒形のキングピンサポート4を、このキング
ピン1に外嵌し、その上方にナックルアーム5を取付け
るとともに、前記キングピンサポート4の下端に取付け
た大径の軸受カバー6とキングピン1との間に生ずる隙
間7において、その上部側にスラストボールベアリング
9を、下部側にオイルシール部を支える環状のスペーサ
ー10を介在せしめ、スペーサー10の外側にオイルシ
ール11を嵌入して構成していた。
なお、図中12は筒形のフロントアクスルであって、前
記のアクスルエクステンション3は、このフロントアク
スル12に出入自在に嵌挿して固着される。
また、1313は、キングピン1とサポート4との間に
介在させたブツシュ、14は、車輪軸2に外嵌したホイ
ールハブ、15は該ホイールハブ14に取付けたディス
ク、16はタイヤを示す。
しかるにこのような構成においては、ボール部・アリン
グ9という高価な部品を使用し、かつ、スペーサ10は
、キングピンサポート4側の荷重を受けるから、該スペ
ーサ10についても比較的高′価な材料を使用しなけれ
ばならず、全体にコスト高となる欠点があった。
また、これと異なるものでは、ボールベアリングに変え
てスラストカラーを使用し、このスラストカラーと車輪
軸上面との間に保護環を介在させ、この保護環を断面り
形にして前記スラストカラーの外周を被覆させ、更に該
保護環とキングピンサポートの内周との間にリングシー
ルを介装したものがある(実開昭53−5933号)。
しかし、この場合でも、保護環はキングピンサポート側
の荷重を受けることとなるため、やはり、前記スペーサ
と同様に高価な材料を用いなければならず、コスト高と
なる欠点がある。
本考案はこのような従来例の欠点を解消することを目的
とするものである。
本考案の構成を一実施例を示す図面に基づいて説明する
と、第2図において、キングピン21の下端に外嵌して
取付けられる車輪軸22の基部上面には、該キングピン
21の外周に沿う環状凹部23が削設されている。
24は、この凹部23の外周面に形成した段部であって
、これにより該凹部23は下側が小径に、上側が大径に
なっている。
そして、この環状凹部23の底部には、鋼製のボール2
5が全周に亘って直接嵌挿されており、キングピン21
に相対回転自在に外嵌されるキングピンサポート26の
下部は、前記の凹部23に嵌挿せしめられるとともに、
その下端はボール25に当接して、該ボール25によっ
て直接支持される構造となっている。
27は、キングピンサポート26とキングピン21との
間に介在させたブツシュである。
28は、上記ボール25の上方において、凹部23の大
径部とキングピンサポート26との間に介在させたOリ
ングであって、軸方向に2個並列して設けられており、
このOリング28によって、上記キングピンサポート2
6支持部のシールを施したものである。
29は、該Oリング28の外方において、キングピンサ
ポート26に外嵌した0リング28の抜は止めリングで
ある。
また、30は、キングピンサポート26が取付けられる
前車軸部としてのアクスルエクステンションヲ示し、3
1は、キングピンサポート26とキングピン21との間
に介在させたブツシュである。
上記において、環状凹部23を形成するには、本実施例
の如く、車輪軸22上面を削設するのでなく、第1図の
軸受カバー6のようなものを車輪軸22の上面に固着し
てもよい。
本考案は上記のような構成であり、このように本考案は
、車輪軸の上面に凹部を形成し、この凹部に嵌挿したボ
ールにてキングピンサポートを直接支持するとともに、
該キングピンサポートと凹部内周面との間に嵌入した0
リングにてシールする構造としたものであり、従来のボ
ールベアリングに代えて安価なボールを直接用いており
、しかもこのボールのみがキングピンサポート側の荷重
を受けるようになっており、第1図の如きスペースや或
いは特開昭53−5933号の保護環のような荷重支持
部材が不要であるために、仮に、本実施例の如くカバー
29が必要であるとしても、かかるカバーは単なる覆い
であるため高価な材料を用いる必要がなく、全体として
安価に製作できる効果がある。
また、本考案において、車輪軸上面の凹部にボールとO
リング等を上方から嵌挿すればよ<、従来の軸受カバー
の下側にボールベアリング等を嵌挿するものと異なって
組込みが容易となる利点がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来例を示すキングピン支持部の縦断面図、第
2図は本実施例を示すキングピン支持部の縦断面図であ
る。 21・・・キングピン、22・・・車輪軸、23・・・
凹部、25・・・ボール、26・・・キングピンサポー
ト、28・・・0リング、30・・・アクスルエクステ
ンション。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. キングピンの下端に取付けられる車輪軸の上面に、該キ
    ングピンの外周に沿う環状凹部を形威し、この凹部の全
    周にボールを嵌挿する一方、前車軸の先端に固着され、
    かつ、前記のキングピンに外嵌されるキングピンサポー
    トの下部を、前記の凹部に嵌挿して、前記のボールにて
    このキングピンサートを直接支持すべく構成するととも
    に、該キングピンサポート外周と凹部内周面との間に、
    前記のボール部をシールするシール部材を設けたことを
    特徴とする農用トラクタ等のキングピン支持装置。
JP17355178U 1978-12-16 1978-12-16 農用トラクタ等のキングピン支持装置 Expired JPS6027091Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17355178U JPS6027091Y2 (ja) 1978-12-16 1978-12-16 農用トラクタ等のキングピン支持装置

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JP17355178U JPS6027091Y2 (ja) 1978-12-16 1978-12-16 農用トラクタ等のキングピン支持装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5591376U JPS5591376U (ja) 1980-06-24
JPS6027091Y2 true JPS6027091Y2 (ja) 1985-08-15

Family

ID=29179335

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JP17355178U Expired JPS6027091Y2 (ja) 1978-12-16 1978-12-16 農用トラクタ等のキングピン支持装置

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JPS5591376U (ja) 1980-06-24

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