JPS6027323B2 - 折畳式車両侵入防止柵 - Google Patents

折畳式車両侵入防止柵

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JPS6027323B2
JPS6027323B2 JP11597380A JP11597380A JPS6027323B2 JP S6027323 B2 JPS6027323 B2 JP S6027323B2 JP 11597380 A JP11597380 A JP 11597380A JP 11597380 A JP11597380 A JP 11597380A JP S6027323 B2 JPS6027323 B2 JP S6027323B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
leg
shelf
intrusion prevention
road surface
vehicle intrusion
Prior art date
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Expired
Application number
JP11597380A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5744007A (en
Inventor
博光 中
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NAKA GIJUTSU KENKYUSHO
Original Assignee
NAKA GIJUTSU KENKYUSHO
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Filing date
Publication date
Application filed by NAKA GIJUTSU KENKYUSHO filed Critical NAKA GIJUTSU KENKYUSHO
Priority to JP11597380A priority Critical patent/JPS6027323B2/ja
Publication of JPS5744007A publication Critical patent/JPS5744007A/ja
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  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、公園の出入口、公道から私道への出入口、
駐車場の出入口等に設置され、通常は車両の無断侵入を
防止すると共に時間帯により又は非常時には車両が通過
できるようにする折畳式車両侵入防止棚に関する。
従来のこの種の車両侵入防止柵としては、例えば公園の
出入口に設けられているように、側面略逆U字状に形成
された棚を人や自転車等の通行はできても車両の通行は
できないような間隔で路面に立設問定したものや、例え
ば駐車場の出入口に設けられているように、空軍時には
地中に没入させておき、満車時には地中から引き出して
路面から突出させるようにしたものや、あるいは、上記
棚をその下端部近傍で路面に倒伏可能として車両の通行
時には該柵を倒伏して車両の通行を許容するようにした
もの等が知られている。
しかしながら、柵を車両の通行ができないような間隔で
路面に立設固定したものにおいては、火災等の非常事態
が発生して消防自動車等の通行が必要になっても消防自
動車等が通行できなかったり、又、無理にでも通行する
必要がある場合にはこの車両侵入防止棚を取り壊さなけ
ればならなくなり、特に非常時に対応できないという問
題があり、又、地中にあるいは地中から棚を出没させる
ようにしたものにおいては、路面に柵の高さ寸法に等し
いだけの深さを有する縦穴を穿設したり、柵の上下方向
スライドの案内をするためにこの柵の高さ寸法にほぼ等
しい長さの案内筒を埋設しなければならず、車両侵入防
止棚の取付施工の工事が極めて大がかりなものとなり、
道路工事の際に予め取付施工をしない限り後に至って敬
付施工をしようとすると極めて面倒な作業になるほか、
地中に埋設される案内筒内に砂、4・石、塵芥等が入り
込むと、案内筒の底が地中に深く達しているのでほとん
ど取り除くことが不可能になり、又、案内筒内に雨水が
侵入して発錆し、結局柵の出没動作に支障を来たすとい
う問題があり、更に、棚をその下端部近傍で路面に倒伏
可能としたものにおし、ては、車両の通行時に車両が車
両侵入防止棚に乗り上げることが多く、柵の損傷が激し
いという問題があり、従来の車両侵入防止棚はそのいず
れも満足できるものではなかった。
この発明は、かかる観点に鑑み、路面から取外すことが
できず、通常は車両の侵入を防止するために起立させ、
時間帯により又は非常時には車両が乗り上げることなく
通過できるように欄をその根元から路面に折畳むように
した車両侵入防止棚を提供するものである。
以下、添付図面に示す実施例に基づいて、この発明を詳
細に説明する。
第1図ないし第4図において、この発明に係る折畳式車
両侵入防止棚Aが示されている。
この折畳式車両侵入防止棚Aは、路面Gに固定される支
持部材4aおよび支持台4bと、略逆U字状の柳本体2
と、上記支持部材4aおよび支持台4bと棚本体2の脚
部5a,6b下端との連結部6a,6bを覆い、棚本体
2の起立状態を保持する筒状の保持具3a,3bとで構
成されている。この実施例において、支持部材4aおよ
び支持台4bは、基板1上に一体に形成され、該基板1
の鍔部7をアンカーボルト等により路面Gに固定するこ
とにより路面G上に装着される。
又、略逆U字状に形成される柵本体2は、一対の脚部5
a.5bを有し、一方の脚部5aにはその上部に脚部5
aの中心軸上に回転軸12を有する回転部13が形成さ
れるとともに、この一方の脚部5aにおける上記回転連
結部13より下方部分の下端部(以下本明細書において
は、簿記なき限りこの部分を単に「脚部5aの下端部い
あるいは「脚部5a下端部」という。)が上記支持部材
4aを軸受にした回敷軸8を介して回動自在に鯛支され
、これによって連結部6aが形成されている。この連結
部6aは上記脚部5aに沿って上下方向沼動可能な筒状
の保持臭3aにより覆われており、この保持臭3aが連
結部6aを覆っているときには、棚本体2の脚部5aが
回敷軸8の鞠回りに回動しようとすると脚部5aが保持
臭3aの上端に、又、保持具3aの下端が支持部材4a
下端に夫々当接して脚部5aの回動が規制されるように
なっている。一方、上記回転連結部13の回転軸8を回
転中心として一方の脚部5aのまわりを回転するように
された他方の脚部5bの下端部は、第1図に示すように
支持台4b上に戦遣され、該支持台4bと脚部5bの下
端部との連結部6bは、保持臭3bにより覆われている
この保持臭3bは、上記脚部5bが回転連結部13の回
転軸12を回転中心として回転するのを防止するための
もので、上述した保持貝3aと同様に筒状に上下方向摺
動可能に形成されている。上記のように構成される折畳
式車両侵入防止棚Aを折畳むには、第3図に示すように
、先ず保持臭3bを上方に移動させて連結部6bをフリ
ーにし、次いで脚部5b側を回転連結部13によって脚
部5aの中心軸の軸回りに900回転させ、更に、保持
具3aを上方に移動させて連結部6aをフリーにし、こ
の連結部6aの回動鞠8の軸回りに脚部5aを回動させ
て第4図に示すように棚本体2を折畳むことができる。
それ故、この発明の折畳式車両侵入防止棚Aによれば、
棚本体2は一方の脚部5aの中心軸回りの横回転と連結
部6aの回動軸8の軸回りの縦回転とが組み合さって折
畳まれるため、路面G上における連結部6aの位置やこ
の連結部6aの回動軸8の軸0方向を適宜変更すること
により、柵本体2をできるだけ路面Gの端寄りに折畳ん
で車両の通行スペースを確保することができるので、柵
本体2上に車両が乗り上げることを極力防ぐことができ
る。第5図及び第6図は、一方の脚部5a下端部と支持
部材4aとの連結部6aの変形例を示したもので、上記
脚部5a下端部と支持部材4aとは、蝶番9により連結
されるとともに、上記速絹部6aを覆って棚本体2の起
立状態を保持する筒状の保持具3aは、その内側面に図
示外の雌ねじが刻設されていて脚部5aの下端部外周に
刻談した雄ねじ10に螺着し支持部村4aに対しては上
下方向摺動自在となっている。
尚、この実施例において、符号11はゴム等で形成され
たパツキンであり、保持臭3aを脚部5aの雄ねじ10
‘こ螺着した際に保持具3aの上端がパッキン11に密
着し、第5図に示す車両侵入防止棚Aの起立状態におい
て蝶番9を雨水等から保護するようになっている。尚、
第1図ないし第6図においては、支持部材4aと支持台
4bとを基板1上に一体に形成した場合を示したが、本
発明はこれに限られず、第7図に示すように、各々別個
に路面G上に固定してもよい。
更に、各保持具3a,3bの上下方向摺動を規制する手
段としては、第8図及び第9図に示すように、棚本体2
の各脚部5a,5bの下端部にストッパー15を設け、
各保持臭3a,3bにはその内側面に上記ストッパー1
5が通過できる程度の溝条16を形成し、棚本体2が起
立状態のときや倒伏状態のときにはストッパー15と溝
条16の位置をずらせておき、脚部5a,5bの下端部
と支持部材4a及び支持台4bとの連結部6a,6bに
設けられている各保持具3a,3bがみだりに上方に移
動してこの連結部6a,6bの保持が解かれることを防
止し、又、棚本体2を折畳んだり起立させたりするため
に各保持臭3a,3bを上下動させる必要がある場合に
は各保持臭3a,3bを回転させてストッパー15と溝
条16との位置を合せてこの保持臭3a,3bが円滑に
上方へ移動するようにしてもよい。以上の通り、この発
明の折畳式車両侵入防止棚Aは、公園の出入口、公道か
ら私道への出入口、駐車場の出入口等に設直し、通常は
車両の無断侵入を防止できると共に、時間帯により又は
非常時等には棚本体を第10図及び第11図において鎖
線で示すように、できるだけ路面Gのの端寄りに折畳み
、この棚本体に乗りこえることなく車両が通行できるよ
うにすることができるほか、棚本体は支持部材を介して
路面に固定されているので、棚本体が持ち逃げされたり
路端に放り出されたりすることがなく、しかも、折畳ん
だり起立させたりする操作が容易であるほか、構造も簡
単であり砂等がかぶっても棚本体の操作に支障を来たす
ようなことがほとんどない。
【図面の簡単な説明】 第1図はこの発明に係る折畳式車両侵入防止棚の断面図
、第2図は一方の脚部と支持部材との連結部を示す断面
図、第3図及び第4図は棚本体の折畳み手順を示す斜視
説明図、第5図及び第6図は連結部の変形例を示す説明
図、第7図は本発明の他の実施例を示す斜視説明図、第
8図は保持具の変形例を示す説明図、第9図は第8図の
K−K線断面図、第10図及び第11図は本発明による
折畳式車両侵入防止棚の設置状態を示す説明図である。 A・・・・・・車両侵入防止欄、G・・・・・・路面、
2・・・…欄本体、3a,3b・・・・・・保持臭、4
a・…・・支持部材、4b・・・…支持台、5a,5b
……脚部、6a,6b・・・・・・連結部。第1図 第2図 第3図 第4図 第5図 第6図 第9図 第7図 第8図 第10図 第11図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 二本の脚部を有し正面視略逆U字状に形成された棚
    本体の一方の脚部の適宜位置に回転連結部を形成して他
    方の脚部をその中心軸まわりに回転可能とするとともに
    この一方の脚部における上記回転連結部より下方部分の
    下端部を路面に固定される支持部材に回動可能に軸着し
    、かつ他方の脚部の下端部を路面に固定され上記一方の
    脚部の回動方向に位置する支持台上に載置し、上記一方
    の脚部と支持部材および他方の脚部と支持台との連結部
    を上下方向摺動可能な保持具により覆つて上記棚本体の
    起立状態を保持したことを特徴とする折畳式車両侵入防
    止棚。
JP11597380A 1980-08-25 1980-08-25 折畳式車両侵入防止柵 Expired JPS6027323B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11597380A JPS6027323B2 (ja) 1980-08-25 1980-08-25 折畳式車両侵入防止柵

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JP11597380A JPS6027323B2 (ja) 1980-08-25 1980-08-25 折畳式車両侵入防止柵

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Publication Number Publication Date
JPS5744007A JPS5744007A (en) 1982-03-12
JPS6027323B2 true JPS6027323B2 (ja) 1985-06-28

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ID=14675705

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP11597380A Expired JPS6027323B2 (ja) 1980-08-25 1980-08-25 折畳式車両侵入防止柵

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0199032U (ja) * 1987-12-23 1989-07-03

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JPH0199032U (ja) * 1987-12-23 1989-07-03

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JPS5744007A (en) 1982-03-12

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