JPS6029352A

JPS6029352A - 自動車用トランクルーム

Info

Publication number: JPS6029352A
Application number: JP13628283A
Authority: JP
Inventors: Makoto Tamuraya; 誠田村谷
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1983-07-26
Filing date: 1983-07-26
Publication date: 1985-02-14
Also published as: JPH0413172B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は自動車のトランクルームトリムに関し、詳細に
はトランクルーム内に設けた工具等常時車両搭載物の収
納スペース上を覆う前記トリムの開閉装置に関する。

（従来技術）従来、自動車のトランクルーム内に、工具、゛ジヤツキ
等常時搭載物を収納しておくための陥凹部の上方に床敷
部材を敷設して隠蔽する構造を第１図、第２図を用いて
説明する。即ち、トランクルーム１を構成するフロアパ
ネル２の側壁２ａと、フロアパネル２の周囲に立設した
パネル３とによって陥凹部４を形成し、該陥凹部４内に
ジヤツキ５又は工具箱等常時車両搭載物を収納する一方
、フロアパネル２の上面に床敷部材６を敷設して陥凹部
４を隠蔽している。前起床敷部材６には薄肉ヒンジ７を
設けて、この薄肉ヒンジ７を介しテ床敷部材６の端片た
る蓋体６ａを折曲開閉させる構成となっている。同第３
図は床敷部材６の一例を示す断面図であって、平板状の
プラスチック６ｂと、円柱状が断続して形成され、柱と
の間に凹部６ｄをなすプラスチック６Ｃとを積層接着し
た、通常ダンボールプラスチックと呼称される材料を用
いている。この床敷部材の上面には更に要求に応じて不
織布又はカーペットなどの化粧材６ｅを張り付けてフロ
アトリムを構成する。８はパネル３の内面を覆うように
設けられた被覆部材でおる９゜しかしながら、このよう
な従来の床敷部材にあっては、前記薄肉とンジ７によっ
て上方に曲折する蓋体６ａを開放してジヤツキ５等を取
り出す際に、蓋体６ａを作業者が手で支えてい力ければ
ならず、必然的に片手作業となって操作上の支障が発生
する外、１ｉ′物の出し入れの際には危険性を伴う難点
がおった。

（発明の目的）本発明はこのような従来の問題点に着目して力されたも
のであって、前記蓋体を「開」とした際に、作業者が片
手で支えなくとも「閉」となることがなく、操作性の向
上をはかった装置の提供を目的とするものでめる。

（ｙＡ明の構成）上記目的を達成するために本発明にあっては、フロアパ
ネルに設けた陥凹部の上方に位置する床敷部桐の蓋体の
開閉時に除して「開」の状態を安定に保持可能ならしむ
る蓋体のストッパ機構を付設した装置を得ることを主眼
とするものである。

（実施例）以下図面を参照して本発明の詳細な説明する。

第４図乃至第８図は本発明の第１実施例を示しており、
図中、従来の構成部品と同一の構成部品には同一の符号
を付してＮ複する説明を梢略する。

形成した短小なスリン）９ｂを設け、前記薄肉ヒンジ７
は前記スリット９ｂを延長した位置に配され、該薄肉ヒ
ンジ７に直角方向で、前記スリン）９ｂの端末部に設け
た薄肉ヒンジ１１とから成っている。更に前記被覆部材
１、特にトランクリアフィニッシャ８′より突出する凸
部１２が予じめ設定した所定の位置に形成されている。

上記構成を有する本発明の第１実施例の動作態様は以下
の通りである。先ず第６図に示す如く、作業者の手操作
によって床敷部材６の蓋体６ｆを上方へ引き上げると薄
肉ヒンジ７を曲折ラインとして蓋体６ｆが上昇移動する
が、その中途において第７図に示す如く、蓋体６ｆの端
縁６ｇが凸部１２に衝接して、薄肉ヒンジ１１を曲折ラ
インとして折れ曲がる。更に引き上げ動作を継続すると
凸部１２に衝接した端縁６ｇが、凸部１２を乗り越えて
第８図に示した位置にまで達し、それによって蓋体６ｆ
が凸部１２に係止され、結局臼ｓ１２が蓋体６ｆの戻り
を防止するストッパとして機能し、陥凹部４の「開」の
状態を安定に保持する。

同作業終了後再び「閉」状態に戻す際におっては、第８
図の矢印Ａに示す方向へ作業者が押すことによって、薄
肉ヒンジ１１が折曲して蓋体６ｆの端縁６ｇが凸部１２
から外れ、蓋体６ｆを陥凹部４側へ倒して閉じることが
でき、この状態で、平面状のトランクフロアとなる。

上記の実施例において蓋体６ｆの端縁６ｇとトランクリ
アフィニッシャ８側に設けた凸部１２とは、上下位置に
おいてオーバーラツプするように配設することは当然で
ある。

Ｉ＠９図乃至第１８図は本発明の第２実施例を示すもの
であって、以下にその構成及び動作を説明する。図中１
５は前記と同様の床敷部材であり、第３図において説明
した断面構造を有している。

この床敷部材１５には平面視コ字状のスリット１６が設
けており、且つフロアパネル２側に固着された固定部１
５ａと、上方へ曲折可能な蓋体たる可動部１５ｂとに区
分されており、上記固定部１５ａと可動部１５ｂ間に薄
肉ヒンジ１７．１７が設けである。前記コ字状スリット
１６によって囲まれた舌片１５（！にも薄肉ヒンジ１８
が設けてあって、該舌片１５ｃの上方への曲折が可能に
構成されている。更に舌片ｊ５ｃの先端部の側方には薄
板状の係止片１９．１９がリベッ）２０．２０によって
突出固定されている。同前記コ字状スリット１６は、床
敷部材１５に形成され、且つ第３図に示した凹部６ｄの
略中間位置を切断するように形成しておる。即ち第９図
における四部６ｄの露出する位置にスリット１６を設け
ることによって、該スリット１６の端面に凹部６ｄの開
口が生ずることになる。

上記構成を有する本発明の第２実施例の動作態様は以下
の通りである。先ず作業者の手操作によって床敷部材１
５の蓋体たる可動部１５ｂを上方へ回転させると薄肉ヒ
ンジ１７，１７を曲折ラインとして、第１０図の如く可
動部１５ｂのみ直立状態とカリ、固定部１５ａ及び舌片
１５ｅは元の状態を保つ。次に舌片１５Ｃを上方へ引き
上げ、第１１図に示すように舌片１５ｃの先端部に固定
され次係止片１゛９を前ａｉ２スリット１６の端面に露
出した凹部６ｄの開口に引掛けて固定すると可動部１５
ｂは安定した直立状態を保つことができる。

同第１５図乃至第１８図は上記第２実施例の動作状態を
説明するための断面図である。上記の構成及び動作によ
って明らかな様に、陥凹部４の蓋体としての可動部１５
ｂを「開」状態にした後、この可動部１５ｂを舌片１５
ｅが支えるようにして１その状態を保持し、「閉」時に
は舌片ｔＳＣに固定された係止片１９と、凹部６ｄによ
って形成された開口との引掛かりを外せば容易にストッ
パ機はが外れて可動部１５ｂを倒すことができる。

第１９図乃至第２５図は本発明の第３実施例を示すもの
であって、以下にその構成及び動作を説明する。図中２
５は前記と同様の床敷部材であり、フロアパネル２上に
敷設されているとともにクリップ２６によりてフロアパ
ネル２に固着されている。前記床敷部材２５の陥凹部４
に臨む角部２７に面して薄肉ζンジ２８が設けてあり、
該薄肉ヒンジ２８によって上方へ折曲可能な蓋体たる可
動部２５ａが形成されている。該器体たる可動部２５＆
側から床敷部材２５側に突出する舌片５０ａ平面上記構
成を有する本発明の第３実施例の動作態様は以下の通り
でおる。前記６例と同様に手操作によって可動部２５Ｂ
を第２２図のＤ方向へ引き上げると舌片３０にはとンジ
が形成されていないので、該舌片３０先端がフロアパネ
ル２に突き当たりつつ薄肉ヒンジ２８を第２３図の如く
上方へ押し上げるよう床敷部材２５の変形でもって立上
がる。舌片′！ＩＯの角部２７よりの突出長さをａ１薄
肉ヒンジ２８の上方への移動長をｂとして、前　・記ａ
とｂとがほぼ等しくなるまで可動部２５ａを引き上げる
と、角部２７を乗りこえて前記舌片３０の先端が第２４
図の位置から、第２５図に示した位置、部ち陥凹部４内
へ落ち込み、陥凹部４の側壁２＆で可動部２５＆の姿勢
を安定に保持させる、ように働く。よって陥凹部４Ｌ「
開」の状態を保持することができる。次に「閉」の状態
に戻す際には可動部２５＆の上方を手によって把持し、
一旦第２５図のＥ方向、即ち上方へ引っ張り上げて舌片
６０の下端３０ａを角部２７より高くすることにより、
容易に可動部２５ａを倒すことができる。

（発明の効果）以上詳細に説明した本発明の第１．第２．第３実施例に
よれば、何れも自動車のトランクルームを構成する７０
アノくネルに設けた陥凹部の上方に位置する床敷部材の
蓋体の開閉時に際して「開」の状態を安定に保持可能な
らしめるストツノく機構を付設したことを特徴としてお
９、陥凹部に収納したジヤツキ、工具等常時車両搭載物
の取り出し及び格納時にめって蓋体が容易に「開」の状
態を保つことになって両手作業が可能となり、作業性及
び安全性が高くなるとともに「閉」時には、平担なフロ
アスペースが直ちに得られるのでトランクルーム内の有
効空間が増すという利点を発揮し、トランクルームを有
する車両に採用して著しい効果をもたらすことができる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のトランクルームトリム開閉構造を示す斜
視図、第２図は第１図のト」線に沿う断面図、第３図は
床敷部材の構造例を示す部分断面図、第４図乃至第８図
は本発明の第１実施例を示しており、第４図はトランク
ルームの一部分を示す斜視図、第５図は第４図のｖ−ｖ
線に沿う断面図、第６図、第７図、第８図は第４図の蓋
体の動作状態を示す斜視図、第９図乃至第１８図は本発
明の第２実施例を示しており、第９図は装置の一部を示
す部分的斜視図、第１０図、第１１図は動作状態を示す
第９図のＢ方向からの斜視図、第１２図は第９図の■−
■綜に沿う断面図、第１３図は第９図のＸｌ［ｌ−■線
に沿う断面図、第１４図は第９図のＸＩＶ−ＸＩＶ線に
沿う断面図、第１５図、第１６図、第１７図、第１８図
は動作状態を示す断面図、第１９図乃至舘２５図は本発
明の第３実施例を示しており、第１９図は装置の一部を
示す斜視図、第２０図は第１９図の八−店線に沿う断面
図、第２１図は第１９図の店−別線に沿う断面図、第２
２図、第２３図、第２４図、第２５図は動作状態を示す
断面図である。２・・・フロアパネル、２ａ・・・側壁、４・・・陥凹
部、６．１５．２５−・・床敷部材、６ａ、　６ｆ、１
５ｂ。２５＆・・・蓋体、８・・・被覆部材、７，１７．２８
・・・ヒンジ、１２・・・凸部、１５ｅ、　６０・・・
舌片、１６゜２９・・・スリット、１９・・・係止片。第２図第３図第９図第１５図第２２図第２４図第゛２５図Ｅ

Claims

【特許請求の範囲】（１）端部に陥凹部が形成されたトランクフロアパネル
上に敷設された床敷部材と、前記トランクフロアパネル
の周囲に立設した被覆部材とよりなり、前記陥凹部を覆
う床敷部材の一側端部を七ンジを介して折曲開閉可能な
蓋体とすると共に、該蓋体の「開」状態を保持可能なス
トッパ機構を設けたことを特徴とする自動車用トランク
ルームトリム開閉装置。（２）ストッパ機構は、蓋体の一端部が「開」状態で係
止可能な凸部を被覆部材に形成して成ることを特徴とす
る特許請求の範囲第１項記載の自動車用トランクルーム
トリム開閉装置。（３ン　ヌトッパ機構紘、蓋体の「開」状態で、床敷部
材より突出する舌片を床敷部材および蓋体にまたがって
平面視コの字状に設けたスリットでもって形成し、舌片
の係止片でもって、前記蓋体の姿勢を支持可能としたこ
とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の自動車用ト
ランクルームトリム開閉装置。（４）ストッパ機構は、蓋体の「開」状態で、陥凹部の
側壁に沿って落ち込むことによりて前記蓋体の姿勢を支
持する舌片を、蓋体側から床敷部材側に突出する平面視
コの字状に設けたスリットでもって形成したことを特徴
とする特許請求の範囲第１項記載の自動専用トランクル
ーム）　ＩＪム開閉装置。