JPH0525329Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車の室内に取付けられる電話機
の収納装置に関する。

〔従来の技術〕

自動車に取付けられる電話は、第９図に示すよ
うに、通常、運転車席と助手席の間を仕切るコン
ソールボツクス１の内側に収納され、使用時には
コンソールボツクス１の上部に設けられたドア２
を開いて、電話機の送受話器３を取り出すように
なつているものとか、第１０図に示すように、コ
ンソールボツクス１の上部に直接露出して設置さ
れたものとかがあつた。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし、前者の方式の場合、狭いコンソールボ
ツクス内の空間に手を入れて受話器を着脱する操
作が厄介であり、特に、後部座席の搭乗者が使用
する場合には問題となつていた。

又、後者の方式の場合には、コンソールボツク
スの上面をアームレストとして使用することが不
可能となり、誤つてこれに手をついたりして無理
な力をかけた場合には電話機を破損する恐れがあ
つた。

〔課題を解決するための手段〕 本考案はこのような従来技術における問題点を
解決し、たとえ後部座席からでも容易に受話器の
着脱が可能でしかも破損の恐れのない自動車内電
話機の収納装置を提供するものである。

この目的は、電話機の送受話器を自動車のコン
ソールボツクスの上面のドアに設けられた凹部内
に収納するための収納装置であつて、送受話器を
載せて凹部内に収納されるように構成されたプラ
スチツク製のトレーを具え、該トレーはその一端
を前記カバーに枢支されると共にスプリングによ
つて上方に付勢されており、送受話器を凹部内に
収納する際には前記トレーを人手によつてスプリ
ングの付勢力に抗して前記凹部の底壁に押し付け
ると、ワンタツチ式ロツク機構によつてその位置
が係止されると共に、トレーの両縁部にインテグ
ラルヒンジを介してトレーと一体的に取付けられ
た押さえ板が凹部の内壁との接触によつて内向き
に回動して送受話器を挟み、該抑え板の先端に設
けられた爪によつて送受話器をトレー上に確保
し、一方、送受話器を取り出す際には、再び人手
によつてトレーを押圧することによつて前記ロツ
ク機構の係止が解除され、トレーは前記スプリン
グの付勢力によつて上方に回動し、送受話器が凹
部の外に露出されると共に、押さえ板が凹部の内
壁との接触から開放されて前記インテグラルヒン
ジの弾発力によつて外向きに回動して、送受話器
の確保を解除するように構成された自動車用電話
機の収納装置によつて達成される。

〔作用〕

不使用時には、トレーが押し下げられた状態で
ロツク機構によつて係止され、送受話器はコンソ
ールボツクスの凹部の内部に完全に収納されて外
部からは見えない状態となり、しかもトレーの押
さえ板の爪によつて外れないように完全に確保さ
れている。使用時には、送受話器の先端部を指の
先で下に軽く押し下げると、ロツク機構が解除さ
れ、スプリングの付勢力によつてトレーが上方に
回動し、送受話器が凹部から露出し、同時に押さ
え板による拘束が解除され、自由に取り外せる状
態となる。

〔実施例〕

以下、図面に示す好適例に基づいて、本考案を
更に詳細に説明する。

第１図〜第７図は本考案にかかる電話機収納装
置の一実施例を示す。

この実施例において、送受話器５２は、コンソ
ールボツクス５１のドア１０の上面に設けられた
凹部内に収納され、不使用時には、第１図に示す
ように、その上面がドア１０の上面と同一平面上
にあり、使用時には、第２図に示すように、その
後端が上方に持ち上がるように構成されたことを
特徴とする。

第３図及び第４図に示すように、コンソールボ
ツクス５１のドア１０は内外２枚の壁１０ａ，１
０ｂで中空状に形成され、ピン６６によつてコン
ソールボツクス５１に枢支され、これを軸として
開閉可能に構成されている。外壁１０ａは送受話
器５２の外形に対応した形状の凹部６１を有し、
送受話器５２は、一端をピン６０で外壁１０ａに
枢支されたプラスチツクで成形されたトレー５５
に取付けられて凹部６１内に収容されている。凹
部６１の底面即ち外壁１０ａの下面には、第５図
に示すような細長い溝６２が設けられ、これにく
の字型に屈曲した板ばね６３が嵌まり込み、その
先端部分を溝の開口６２ａを通じて凹部６１内に
突出させている。この構成により、トレー５５は
ピン６０を軸として図で反時計方向に回動可能に
付勢されている。板ばね６３の取付け位置を溝６
２に沿つて移動させることにより、トレー５５に
加えられる付勢力を調整することができる。

トレー５５の下面には下方を向いた突起６４が
設けられ、凹部６１の底面に設けられた開口６５
を通じてドア１０の中空部内に所定の長さだけ突
き出ている。この突起６４は、送受話器の使用時
にトレー５５が板ばね６３の付勢力によつてピン
６０を軸として反時計方向に回動した場合に、そ
の折れ曲がつた先端がドア１０の外壁１０ａに接
触してストツパの役目を果たし、一定量以上の回
動を阻止する機能を有する。

トレー５５の下面には、前記ピン６０と反対側
の端に爪部材６７ａが設けられ、トレー５５が凹
部６１内に収容されて不使用位置にある場合に
（第１図及び第３図参照）、凹部６１の底面に固定
されたラツチ部材６７ｂと係合してトレー５５を
その位置に確保する。即ち、この爪部材６７ａと
ラツチ部材６７ｂは公知のワンタツチ式ロツク機
構を構成しており、爪部材とラツチ部材とが離れ
ている場合に、一方の部材を他方の部材に対して
押圧すると両者が係合し、この状態で再び一方を
他方に対して押圧すると係合が解除されるように
なつたものであればよい。

又、第６図に示すように、トレー５５はその長
手方向の両縁部の一部に一体成形によつて形成さ
れたインテグラルヒンジ５５ａを介して垂直方向
に延びる抑え板５５ｂを具えている。このインテ
グラルヒンジ５５ａは、抑え板５５ｂを互いに外
側に開く方向に弾発的に付勢しているが、第７図
に示すように、トレー５５が凹部６１内に収納さ
れている場合には、凹部６１の側壁との接触によ
つて該側壁に沿つて略垂直状態となり、その先端
に設けられた爪５５ｃによつて送受話器５２が外
れないように確保する。一方、第８図に示すよう
に、トレー５５が凹部６１から外に出た場合に
は、抑え板５５ｂも凹部の側壁との接触から解放
されて左右に広がり、爪５５ｃは送受話器５２の
把持を解除して取り外し可能な状態とする。

次に、このような構成の本考案の収納装置の作
用について説明する。電話機の不使用時には、第
１図及び第３図に示すように、送受話器５２はト
レー５５の抑え板５５ｂによつて抱きかかえられ
た状態でコンソールボツクス５１のドア１０の凹
部６１内に、その上面がドアの外壁と面一になる
ように収容されている。このため、コンソールボ
ツクス５１をアームレストとして使用しても送受
話器５２を傷めることがない。

電話機を使用する際には、ロツク機構６７の取
付けられている位置に対応する送受話器５２の上
面を軽く下方に押圧すると、ロツク機構６７の爪
部材６７ａがラツチ部材６７ｂから解放され、ト
レー５５は板ばね６３の付勢力によつてピン６０
を軸として反時計方向に回動する。この回動は突
起６４によつて一定量に規制され、トレー５５は
第２図及び第４図に示すようにその前端部を凹部
６１から所定高さだけ持ち上げた状態で停止す
る。するとトレー５５の抑え板５５ａは両側に開
いて送受話器５２を解放するので、ここでトレー
５５から送受話器５２を取り外し、相手と通話す
ればよい。

通話終了後は、再び送受話器５２をトレー５５
に装着し、これを軽く下方に押圧すれば、ロツク
機構６７が再び作動して、トレー５５を第３図に
示す不使用位置に係止する。

なお、電話機本体については図示を省略した
が、これは人目に触れない車内の適宜な個所、例
えばコンソールボツクス内等に収納されている。

〔考案の効果〕

本考案によれば、自動車内に電話機を収納する
に際し、送受話器をトレー上に設置し、ワンタツ
チ式のロツク機構によつて、不使用時には邪魔に
ならない収納位置に固定しておき、使用時にはロ
ツク機構を解除して、トレーを収納位置から飛び
出させ、アクセスし易くした。これによつて、送
受話器の破損が防止されると共に、車内のどこか
らでも容易に送受話器を取ることができるように
なり、非常に便利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、電話機の送受話器が本考案の収納装
置内に収容されている状態を示す斜視図、第２図
は、同じく送受話器が飛び出した状態を示す斜視
図、第３図は第１図の状態の場合の収納装置の側
断面図、第４図は、第２図の状態の場合の収納装
置の側断面図、第５図は、収納装置の底部と板ば
ねとの組立を示す斜視図、第６図は、トレーの形
態を示す斜視図、第７図は、第３図の−断面
図、第８図は、第４図の−断面図、第９図と
第１０図は、従来の自動車用電話機の収納装置の
斜視図である。 ５１……コンソールボツクス、１０……コンソ
ールボツクスのドア、５２……送受話器、５５…
…トレー、６１……凹部、６３……板ばね、６７
ａ……爪部材、６７ｂ……ラツチ部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 電話機の送受話器を自動車のコンソールボツク
   スの上面のドアに設けられた凹部内に収納するた
   めの収納装置であつて、送受話器を載せて凹部内
   に収納されるように構成されたプラスチツク製の
   トレーを具え、該トレーはその一端を前記カバー
   に枢支されると共にスプリングによつて上方に付
   勢されており、送受話器を凹部内に収納する際に
   は前記トレーを人手によつてスプリングの付勢力
   に抗して前記凹部の底壁に押し付けると、ワンタ
   ツチ式ロツク機構によつてその位置が係止される
   と共に、トレーの両縁部にインテグラルヒンジを
   介してトレーと一体的に取付けられた押さえ板が
   凹部の内壁との接触によつて内向きに回動して送
   受話器を挟み、該抑え板の先端に設けられた爪に
   よつて送受話器をトレー上に確保し、一方、送受
   話器を取り出す際には、再び人手によつてトレー
   を押圧することによつて前記ロツク機構の係止が
   解除され、トレーは前記スプリングの付勢力によ
   つて上方に回動し、送受話器が凹部の外に露出さ
   れると共に、押さえ板が凹部の内壁との接触から
   開放されて前記インテグラルヒンジの弾発力によ
   つて外向きに回動して、送受話器の確保を解除す
   るように構成された自動車用電話機の収納装置。