JPS6031418Y2 - エンジンの点火装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は例えばチェンソーなどのような小型エンジンの
点火装置の改良に関するもので、その目的とするところ
はエンジンに同期して駆動される磁石発電機の点火用発
電コイルに接点式点火装置と、無接点式点火装置のどち
らか一方を需要者の要求によりきわめて簡単容易に装着
し得るようにした新規なエンジン点火装置を提供するに
ある。

第１図および第２図は従来この種エンジンの点火装置を
示すもので、第１図は接点式点火装置を接続した磁石発
電機の第２図のＩ−Ｉ線に沿った断面図、第２図は第１
図の■−■線に沿った断面図を示している。

この第１図および第２図において、１はエンジンのクラ
ンク軸、２はエンジン本体で、このエンジン本体２の側
面には点火用の発電フィル３を巻装した鉄心４が取付ネ
ジ５によって固着されている。

６は磁石回転子で、この磁石回転子６は図示のように円
周方向に着磁された２個の磁石７．８と、３個の磁極片
９．１０．１１と、バランサー１２と、ボス部材１３と
がアルミ合金などの非磁性材１４で一体に形成されてい
る。

そして、前記ボス部材１３には取付位置を決定するため
キー溝１３′が設けてあり、このキー溝１３′に前記エ
ンジンのクランク軸１に固着したキー１５が挿入される
と共にクランク軸１のテーパ部１′に嵌合固着されてい
る。

なお、１５′は締付用のナツトである。

つぎに、前記発電コイル３の一端は接地され、他端には
断続器接点１７と、接点火花消去用のコンデンサ１８と
、一次コイル２０および二次コイル２１からなる点火コ
イル１９と、点火プラグ２３とからなる接点式点火装置
１６が接続されている。

しかして、この第１図および第２図に示すエンジン点火
用の磁石発電機の磁石回転子６が、エンジンのクランク
軸１と共にＹ矢印方向に回転すると、発電コイル３を巻
装した鉄心４に第４図口に示すような磁束変化φ□、φ
２が生じるので、発電コイル３に第４図へに示すような
波形の電圧ｖ１、■２、ｖ３が誘起する。

そして、該発電コイル３のインピーダンスにより前記型
ＩＥｖ１、ｖ２、ｖ３の波形位置より若干遅れた電流Ａ
１、Ａ２、Ａ３が発電コイル３に流れる。

しかして、この電ｗｔＡ１、ん、んは接点式点火装置１
６の断続器接点１７が閉路している場合には同接点１７
を介して流れるが、第４図イに示すようにエンジンのク
ランク角０度（ピストン位置は上死点）より約３０度前
に断続器接点１７が開路するので、今まで同接点１７に
流れていた電流が第４図示に示すように点火コイル１９
の一次コイル２０に急激に流れる。

これにより二次コイル２１に高電圧が誘起し、点火プラ
グ２３に高電圧の火花を飛火してエンジンを点火する。

以上の説明で明らかなように第１図および第２図に示す
接点式点火装置１６に接続されたエンジン点火用の磁石
発電機は、その発電コイル３に流れる一方向の電流（第
４図二に示す電流Ａ２）のピーク値が、エンジンの点火
時期であるエンジンのクランク角０度より約３０度前に
なるように、磁石回転子６と発電コイル３の関係位置が
設定されているのである。

そこで、この第１図および第２図に示す接点式点火装置
１６に接続されたエンジン点火用の磁石発電機に第３図
に示すようなコンデンサ放電型の無接点点火装置２４を
接続すると下記に示すような不都合な点があるのである
。

以下これについて説明する。

第３図において、２４はコンデンサ放電型の無接点点火
装置の一例を示すもので、この装置２４はダイオード２
５．２６．２７と、コンデンサ２８と、ＳＣＲなとの半
導体開閉素子２９と、一次コイル３１および二次コイル
３２よりなる点火コイル３０と、点火プラグ３３とによ
り構成されている。

そしてこの無接点点火装置２４を第１図および第２図に
示す磁石発電機の発電コイル３に接続すると、第４図へ
に示す発電コイル３の一方向の電圧Ｖ２はダイオード２
５を介するコンデンサ２８の回路に電流を流すので、コ
ンデンサ２８は図示の極性に充電される。

そしてつぎに第４図ハに示す他方向の電圧ｖ３は点火コ
イル３０の一次コイル３１と半導体開閉素子２９のゲー
ト、カソードと、ダイオード２７を介する回路に電流を
流すので、半導体開閉素子２９のアノード、カソード間
が導通し、前記コンデンサ２８に充電された電荷が、こ
の半導体開閉素子２９のアノード、カソードを介し点火
コイル３０の一次コイル３１に急激に放電される。

そこで、同二次コイル３２に高電圧が誘起し点火プラグ
３３に高電圧の火花を飛火してエンジンを点火する。

上記コンデンサ２８の充放電電圧波形は第４図へに示す
ようになり、点火コイル３０の一次コイル３１に流れる
コンデンサ放電電流波形は第４図トに示すようになる。

したがって、この第４図から明らかなように第１図およ
び第２図に示す磁石発電機の発電コイル３に第３図に示
す無接点点火装置２４を接続した場合はエンジンの点火
時期がエンジンのクランク角０度より約３０度も遅れた
位置になるという点火装置としては致命的不都合な点が
あるのである。

ところが、近時においては第１図および第２図に示すよ
うな接点式点火装置に接続されたエンジン点火用の磁石
発電機に、第３図に示すようなコンデンサ放電型の無接
点式点火装置を接続したいという需要者が多くあり、こ
の場合従来はその都度第３図に示す無接点点火装置に適
した磁石発電機と交換しなければならなかったので、経
済的にきわめて不利となるものであった。

本考案は上記の点に着目してなされたもので、磁石回転
子のクランク軸嵌合部に所定の角度差を有する第１およ
び第２のキー溝を設けるという簡単な改良により磁石発
電機の点火用発電コイルに接点式点火装置と、無接点式
点火装置のどちらか一方を需要者の要求によりきわめて
簡単容易に接続できるようにしたものである。

以下第５図および第６図に示す本考案−実施例について
説明すると、この第５図は磁石発電機の点火用発電コイ
ル３に接点式点火装置１６を、第６図は同点火用発電コ
イル３に無接点点火装置２４を接続した場合を示してお
り、この磁石発電機の磁石回転子６のボス部１３には接
点式点火装置１６を接続した場合に、クランク軸１のテ
ーパ部１′に固着されたキー１５と嵌合する第１のキー
溝１３Ａと、無接点式点火装置２４を接続した場合に前
記キー１５と嵌合する第２のキー溝１３Ｂが前記第１の
キー１１３Ａの位置より反時計方向に約６０度の位置に
設けである以外は第１図乃至第３図に示す従来の点火装
置とその構成は全く同一であり、同一符号で示しである
のでその詳細な説明は省略する。

しかして、本考案−実施例の点火装置は磁石発電機の点
火用発電コイル３に第５図に示すように接点式点火装置
１６を接続するときは磁石回転子６のホス部材１３に設
けたキー溝１３Ａにクランク軸１のテーバ部１′に固着
したキー１５を挿入して、該クランク軸１のテーパ部１
′に嵌合固着されているが、第２図に示すように同発電
コイル３に無接点式点火装置２４を接続するときは同磁
石回転子６を取りはずし、約６０度時計方向に回動し、
そのボス部材１３に設けた第２のキー溝１３Ｂに前記キ
ー１５を挿入して、該クランク軸１のテーバ部１′に嵌
合固着すると、前記発電コイル３に接続された無接点式
点火装置２４は第１図に示す接点式点火装置と同一の点
火時期にエンジンを点火できる。

以上の説明で明らかなように、本考案によれば、エンジ
ンのクランク軸に固着した１個のキーにより位置決めさ
れ嵌合固着された磁石回転子と、この磁石回転子の磁極
に対峙するように前記エンジンの本体に固着した点火用
発電コイルとよりなる磁石発電機を備え、前記点火用発
電コイルに接点式点火装置と、信号発電機を必要としな
いコンデンサ放電型の無接点式点火装置のどちらか一方
を接続できるようにしたエンジンの点火装置において、
前記磁石回転子のクランク軸嵌合部に所定の角度差を有
する第１および第２のキー溝を設け、前記点火用発電コ
イルに前記接点式点火装置を接続するときは前記第１の
キー溝に、同点火用発電コイルに前記無接点式点火装置
を接続するときには、前記第２のキー溝にそれぞれ前記
クランク軸に固着したキーを嵌合位置決めして前記磁石
回転子を固着するようにしたものであるから、エンジン
関係を何んら改良することなく、需要者の要求により接
点式点火装置と無接点式点火装置のいづれか一方をきわ
めて容易に接続できると共に、従来のエンジン点火装置
のように接点式点火装置専用の磁石発電機と、無接点式
点火装置専用の磁石発電機の両者を用意する必要がない
ので、量産が可能となり、これにより製造コストも大巾
に安価とすることができるなど、その実用的顕著な効果
大なるものがある。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は従来この種エンジンの点火装置を
説明するためのもので、第１図は接点式点火装置を接続
した磁石発電機の第２図Ｉ−Ｉ線に沿った断面図、第２
図は第１図■−■線に沿った断面図、第３図は信号発電
機を必要としないコンデンサ放電型無接点点火装置の一
例を示す電気回路図、第４図は上記従来の点火装置の作
動説明図、第５図および第６図は本考案−実施例点火装
置を示す電気回路付磁石発電機の断面図で、第５図は点
火用発電コイルに接点式点火装置を、第６図は同点火用
発電コイルに無接点式点火装置をそれぞれ接続した場合
を示している。 図中、１はエンジンのクランク軸、１′は同クランク軸
のテーパ部、２はエンジン本体、３は発電コイル、４は
鉄心、６は磁石回転子、１３はボス部材、１３Ａは第１
のキー溝、１３Ｂは第２のキー溝、１５はキー、１６は
接点式点火装置、２４は信号発電機を必要としないコン
デンサ放電型の無接点式点火装置である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンのクランク軸に固着した１個のキーにより位置
   決めされて嵌合固着された磁石回転子と、この磁石回転
   子の磁極に対峙するように前記エンジンの本体に固着し
   た点火用発電コイルとよりなる磁石発電機を備え、前記
   点火用発電コイルに接点式点火装置と、信号発電機を必
   要としないコンデンサ放電型の無接点式点火装置のどち
   らか一方を接続できるようにしたエンジンの点火装置に
   おいて、前記磁石回転子のクランク軸嵌合部に所定の角
   度差を有する第１および第２のキー溝を設け、前記点火
   用発電コイルに前記接点式点火装置を接続するときは前
   記第１のキー溝に、同点火用発電コイルに前記無接点式
   点火装置を接続するときは前記第２のキー溝にそれぞれ
   前記クランク軸に固着したキーを嵌合位置決めして前記
   磁石回転子を固着するようにしたことを特徴とするエン
   ジンの点火装置。