JPS6032164U - 車両用油圧ブレ−キ装置のコントロ−ルバルブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のコントロールバルブが設けられる油圧
ブレーキ装置の制御系統図、第２図は本考案の１実施例
を示す一部破断立面図、第３図は第２図の■−■線断面
図である。 ４・・・マスターシリンダ、６．６’　、８．８’・・
・油圧配合、１０Ｆ、１０Ｒ・・・コントロールバルブ
、１２ａ、１２ｂ、１４ａ、１４ｂ・・・ホイールシリ
ンダ、２４・・・連結部材、２６・・・カム軸、３０・
・・シリンダブロック、３２・・・プラグ、３４・・・
第１オイルポート、３６・・・カム室、３Ｂ・・・第２
オイルポート、４０・・・シリンダブロックの内部空間
、４２・・・シリンダ部、４４・・・ピストンの連通孔
、４６・・・ピストン、５２・・・カップ開口、５４・
・・環状カップ、５６・・・カップ周壁、６０・・・バ
ルブシート、６２・・・弁座、６４・・・スプリング、
６６・・・ボール体、６８・・・当接部、７０・・・カ
ム。 第２図 第３図　　　　　　−

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. マスターシリンダと、このマスタニジリンダより発生さ
   れた油圧を受はサービスブレーキを作動させるホイール
   シリンダとの間の油圧回路に設けられ油圧を制御するコ
   ントロールバルブであって、一端に上記マスターシリン
   ダに連通ずる第１オイルポートが、他端に上記ホイール
   シリンダに連通ずる第２オイルポートが設けられたシリ
   ンダと、このシリンダ内に摺動可能に収容され該シリン
   ダ内を各々上記第１オイルポート、第２オイルポートに
   連通する２室に仕切り、外周面とシリンダ内壁間での圧
   油の流通を許容するとともに、上記２室を連通させる連
   通孔が設けられたピストンと、このピストンの第２オイ
   ルポート側の端部に支持され貫通孔が設けられるととも
   に績１．オイルボート側の表面の貫通孔周囲部分に弁座
   が形成されたバルブシートと、前記ピストシの連通孔内
   に縮装されたスプリングにより上記弁座に向けて付勢さ
   れたボール体と、前記バルブシートの貫通孔を通して上
   記ボール体に対向するようにシリンダに固定された当接
   部と、サービスブレーキ作動レバーに連結し、該レバー
   非操作時ピストンを第２オイルポート側に押して上記ボ
   ール体を当接部に押圧させ該ボール体を弁座から離す一
   方、上記レバー操作時当接部からボール体を離すように
   ピストンを摺動させるピストン操作部材と、前記ピスト
   ンの第２オイルポート側表面上において、カップ開口を
   第２オイルポート側に向は周壁がシリンダ内壁に接する
   ように配された弾性材料製の環状カップとからなる車両
   用油圧ブレーキ装置のコントロールバルブ。