JPS6033678Y2 - 車載用スピ−カユニツト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は車載用スピーカユニットに関し、さらに詳し
くは、給電線の組込みに改良を施した車載用スピーカユ
ニットに関する。

車載用スピーカユニットは、その取付位置がリヤーパー
セルトレイや、ドアであるので、スピーカユニットのド
ライバユニット部が侵入した雨水で濡れることがあるが
、実際には何らその対策が施されていないのが現実であ
る。

さらに詳しく説明すると、リヤーパーセルトレイに取付
けられたスピーカユニットは、荷物が濡れていたり、ト
ランクリッドを雨の中開放しない限り、さほど濡れるお
それは少ないが、ドアに組込まれたものの場合、ガラス
の外面に沿ってドアの内部空間に流入した雨水は、ドア
の内部強度部材に取付けられているスピーカユニットの
背面を濡らすことになる。

最も多く使用されている形式の車載用スピーカユニット
の場合、第１図に示されているようにフレーム１の外側
に端子板２が突設されていて、その端子板２に端子金具
３が取付けられている。

そして、端子板２とボイスコイル４の間は錦糸線５によ
って接続されている。

したがって、端子板２の端子金具３が水で濡れたり、ド
アの内部の強度部材Ｆに接触したりすると、思わぬ短絡
事故を起こし、甚しき場合はアンプを破壊してしまう虞
れがある。

また、例えばスピーカをリヤーパーセルトレイに取付け
る場合においてはフレーム７より突出している端子３が
車体の鉄板Ｆに当接して取付けが不可能であったり、た
とえば取付けられたとしても第１図に示すように端子３
が鉄板Ｆに近接し、短絡事故を起こす等の危険性も有し
ている。

そこでこの考案は車載用スピーカユニットの端子板や、
端子金具をスピーカユニットの背面側でなく、振動板の
正面側に位置させて浸入雨水による事故や、端子が車体
の鉄板部分に接触することによる短絡事故を防止しよう
とするもので、そのためにボイスコイルに対する給電線
を振動板の前面を被うフロントマスクに張設し、これか
ら、センターポールに設けた端子ホルダの端子を介して
錦糸線に接続し、ドライバユニットの背面には給電線が
露出することのないように構成したことを特徴とするも
のである。

以下、この考案の詳細を添付した図面のうち第２図につ
いて説明する。

この図において符号１１はスピータにフレームを示し、
このスピーカフレ−ム１１にはエツジ１２を介してコー
ン型の振動板１３の外周縁が固定されており、振動板１
３の内周縁はボイスコイルボビン１４に固定され、ダン
パ１５によりスピーカフレーム１１に前記ボイスコイル
ボビンと共に支持されている。

ボイスコイルボビン１４に巻かれているボイスコイル１
６はドライバユニット１７の磁気ギャップ中に位置して
おり、ドライバユニット１７を形成するセンターポール
１７ａには、これの延長線に沿って端子ホルダ２０が設
けられている。

この端子ホルダ２０には端子２１が固定されており、こ
の端子ホルダ２０と振動板１３との間隙は防塵ダンパ２
２て閉塞されている。

そして、端子２１の端部には錦糸線２３の端部が接続さ
れ、その錦糸線２３は防塵ダンパ２２の表面に沿って延
長されており、サラに、振動板１３の表面に沿すてボイ
スコイル側へと導かれ、振動板１３の内周縁の場所から
ボイスコイル１６に接続されている。

さらに、振動板１３の前側には、フロントマスク３０が
あって、グリル３１が振動板を覆っており、フロントマ
スク３０の中心部近くの内側で、前記端子２１と一致す
る位置に、雌端子３２があり、この雌端子から給電線３
３がフロントマスク３０の内側に沿って径方向に導出さ
れている。

そして、このスピーカユニットをドアなどに取付けた場
合、ボイスコイル１６への給電線３３やドライバユニッ
トの端子は、フロントマスク３０に沿って配置されてい
るので、必ず、車室内に位置し雨水や洗車水で濡れるこ
とがなく、またリヤーパーセルトレイ等に取付けた場合
においても従来のように端子が車体の鉄板に接触する等
の不都合も生じない。

以上の説明から明らかなように、この考案の車載用スピ
ーカユニットは、センターポールの延長線に沿って端子
ホルダを設けて、これに端子を設けると共に、この端子
と係合する端子を振動板の前面を被うフロントマスクに
設け、このフロントマスクの端子に対して給電線を接続
した構成にしたから、端子や給電線は水の影響を受けな
い車室側に位置することができ、異常短絡による事故を
確実に防ぎ得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の車載用スピーカユニットの一部破断側面
図、第２図はこの考案による車載用スピーカユニットの
一部破断側面図である。 １１・・・・・・スピーカフレーム、１２・・・・・・
エツジ、１３・・・・・・振動板、１４・・・・・・ボ
イスコイルボビン、１５・・・・・・ダンパ、１６・・
・・・・ボイスコイル、１７・・・・・・ドライバユニ
ット、１７ａ・・・・・・センターポール、２０・・・
・・・端子ホルダ、２１・・・・・・端子、２２・・・
・・・防塵ダンパ、２３・・・・・・錦糸線、３０・・
・・・・フロントマスク、３１・・・・・・グリル、２
２・・・・・・雌端子、３３・・・・・・給電線。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. センターポールの延長線上に設けた端子ホルダと、この
   端子ホルダに設けた端子と、この端子と係合する端子を
   内側に有するフロントマスクと、を備え、前記フロント
   マスクは端子に対して接続された給電線を内側に有し、
   振動板の前面にフロントマスクを被せることによって前
   記両端子が接続されるように構成されたことを特徴とす
   る車載用スピーカユニット。