JPS603394Y2 - 軸連結装置 - Google Patents
軸連結装置Info
- Publication number
- JPS603394Y2 JPS603394Y2 JP1976058337U JP5833776U JPS603394Y2 JP S603394 Y2 JPS603394 Y2 JP S603394Y2 JP 1976058337 U JP1976058337 U JP 1976058337U JP 5833776 U JP5833776 U JP 5833776U JP S603394 Y2 JPS603394 Y2 JP S603394Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- coupling
- ring
- hole
- axial direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Agricultural Machines (AREA)
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は所定間隔を置いて同一軸線上に軸架された２軸
間の連結を行なう軸連結装置に関するもので、例えば四
輪駆動型トラクターにおける前輪駆動用の推進軸部に適
用されるものである。
間の連結を行なう軸連結装置に関するもので、例えば四
輪駆動型トラクターにおける前輪駆動用の推進軸部に適
用されるものである。
一般に所定間隔を置いて同一軸線上に軸架された２軸を
互に結する場合、両端部に夫々カップリングをもつ連結
用軸を介して行なわれるのであるが、前記両軸間寸法に
対し前記両カップリング間寸法が大きく、この両軸間に
前記両カップリングをもつ連結用軸を介装することがで
きず、従って一方のカップリングを連結用軸に対し軸方
向のみ移動可能とし、前記の如く連結させる場合にはこ
のカップリングを軸端より後退させ、斯かる状態で前記
連結用軸を前記両軸間に介装腰然る後このカップリング
を軸端より突出させて連結を行なうべく構成されている
。
互に結する場合、両端部に夫々カップリングをもつ連結
用軸を介して行なわれるのであるが、前記両軸間寸法に
対し前記両カップリング間寸法が大きく、この両軸間に
前記両カップリングをもつ連結用軸を介装することがで
きず、従って一方のカップリングを連結用軸に対し軸方
向のみ移動可能とし、前記の如く連結させる場合にはこ
のカップリングを軸端より後退させ、斯かる状態で前記
連結用軸を前記両軸間に介装腰然る後このカップリング
を軸端より突出させて連結を行なうべく構成されている
。
所でこのカップリングはその突出状態を常に維持させな
ければならず、通常はこのカップリングの背面側にコイ
ルスプリングを配備して常時カップリングを押出すべく
構成しているのであり、従って前記の如き連結作業時こ
のカップリングを前記スプリングに抗して後退させなが
ら連結作業を行なわなければならず、この連結作業が非
常に困難で熟練を要するなどの問題があった。
ければならず、通常はこのカップリングの背面側にコイ
ルスプリングを配備して常時カップリングを押出すべく
構成しているのであり、従って前記の如き連結作業時こ
のカップリングを前記スプリングに抗して後退させなが
ら連結作業を行なわなければならず、この連結作業が非
常に困難で熟練を要するなどの問題があった。
そこで本考案は斯かる問題点を解決すべく考案したもの
で、その目的は所定間隔を置いて同一軸線上に軸架され
た２軸間の連結を確実に行なうことができながら、この
連結作業が極めて簡単容易で迅速に行なわせ得る軸連結
装置を提供するにある。
で、その目的は所定間隔を置いて同一軸線上に軸架され
た２軸間の連結を確実に行なうことができながら、この
連結作業が極めて簡単容易で迅速に行なわせ得る軸連結
装置を提供するにある。
以下本考案実施例の態様を四輪駆動型トラクターの前輪
駆動用推進軸に適用した場合について説明する。
駆動用推進軸に適用した場合について説明する。
図において附号１で全体的に示されるトラクターは、機
体２上に搭載した原動機３にミッションケース４内の伝
動機構を介して後輪５，５が連動連結されると共に、こ
のミッションケース４から突出する動力取出軸６と、前
輪９，９に連動連結する従動軸７とを推進軸８を介して
連動連結し、この前輪９，９の前記原動機３への連動連
結が行なわれている。
体２上に搭載した原動機３にミッションケース４内の伝
動機構を介して後輪５，５が連動連結されると共に、こ
のミッションケース４から突出する動力取出軸６と、前
輪９，９に連動連結する従動軸７とを推進軸８を介して
連動連結し、この前輪９，９の前記原動機３への連動連
結が行なわれている。
しかして本考案軸連結装置は前記推進軸８に適用される
もので、該推進軸８が連結用軸として用いられるのであ
る。
もので、該推進軸８が連結用軸として用いられるのであ
る。
従って以下の説明では推進軸８を連結用軸と称す。
又所定間隔を置いて同一軸線上に軸架される２軸とは前
記動力取出軸６、従動軸７である。
記動力取出軸６、従動軸７である。
斯くして第２，３図に示される如く連結用軸８の従動軸
７側端部に、該従動軸７にボール１０ａを介して連結可
能な第１カツプリング１０を固挿すると共に、この連結
用軸８の動力取出軸６側端部に、該動力取出軸６にボー
ルｌｌａを介して連結可能な第２カツプリング１１を摺
動のみ自在に挿嵌し、且つこの第２カツプリング１１の
背面と前記連結用軸８に取付けたスナップリング１２と
の間にスプリング１３を介装して常時はこの第２カツプ
リング１１を軸方向外側方へ押出すべく構成する一方、
前記連結用軸８の他端近くに半径方向に延びる貫通孔１
４を形成すると共に、前記第２カツプリング１１を前記
貫通孔１４よりも軸方向内側に後退可能に構威し、かつ
、前記貫通孔１４にセットピン１５を抜差自在に挿嵌し
て、該セットピン１５により第２カツプリング１１を後
退位置に係止維持すべく威したものである。
７側端部に、該従動軸７にボール１０ａを介して連結可
能な第１カツプリング１０を固挿すると共に、この連結
用軸８の動力取出軸６側端部に、該動力取出軸６にボー
ルｌｌａを介して連結可能な第２カツプリング１１を摺
動のみ自在に挿嵌し、且つこの第２カツプリング１１の
背面と前記連結用軸８に取付けたスナップリング１２と
の間にスプリング１３を介装して常時はこの第２カツプ
リング１１を軸方向外側方へ押出すべく構成する一方、
前記連結用軸８の他端近くに半径方向に延びる貫通孔１
４を形成すると共に、前記第２カツプリング１１を前記
貫通孔１４よりも軸方向内側に後退可能に構威し、かつ
、前記貫通孔１４にセットピン１５を抜差自在に挿嵌し
て、該セットピン１５により第２カツプリング１１を後
退位置に係止維持すべく威したものである。
尚図中１６は剛体性筒状体１６ａと可撓性を有する２個
の筒状体１６ｂ、１６ｃとから成る連結用軸、即ち推進
軸８の保護カバーである。
の筒状体１６ｂ、１６ｃとから成る連結用軸、即ち推進
軸８の保護カバーである。
本考案軸連結装置は以上の如く構成されるもので、動力
取出軸６と従動軸７とを連結させる場合には、第３図に
示される如く予じめカップリング１１をスプリング１３
に抗して連結用軸８の軸端より後退させてセットピン１
５により後退位置に係止維持させ、斯かる状態で連結用
軸８を前記動力取出軸６と従動軸７との間に介装し、一
方の第１カツプリング１０を従動軸７に套嵌して連結す
ると共に、他方の第２カツプリング１１を前記セットピ
ン１５の抜取りをして動力取出軸６に進出套嵌させて連
結するのである。
取出軸６と従動軸７とを連結させる場合には、第３図に
示される如く予じめカップリング１１をスプリング１３
に抗して連結用軸８の軸端より後退させてセットピン１
５により後退位置に係止維持させ、斯かる状態で連結用
軸８を前記動力取出軸６と従動軸７との間に介装し、一
方の第１カツプリング１０を従動軸７に套嵌して連結す
ると共に、他方の第２カツプリング１１を前記セットピ
ン１５の抜取りをして動力取出軸６に進出套嵌させて連
結するのである。
これによって従動軸７は動力取出軸６に連結用軸、即ち
推進軸８を介して連動連結されるのであり、又前記第２
カツプリング１１の動力取出軸６への連結状態は前記ス
プリング１３により確実に維持されている。
推進軸８を介して連動連結されるのであり、又前記第２
カツプリング１１の動力取出軸６への連結状態は前記ス
プリング１３により確実に維持されている。
以上説明した如く本考案による時は、所定間隔を置いて
同一軸線上に軸架された２軸間の連結状態を、一方のカ
ップリングを常時押出すべく配設されたスプリングによ
って確実に維持することができながら、この連結作業を
該カップリングを軸方向内側の後退位置に係止維持する
セットピンの抜取りをして極めて簡単容易に且つ迅速に
行なわせ得るのである。
同一軸線上に軸架された２軸間の連結状態を、一方のカ
ップリングを常時押出すべく配設されたスプリングによ
って確実に維持することができながら、この連結作業を
該カップリングを軸方向内側の後退位置に係止維持する
セットピンの抜取りをして極めて簡単容易に且つ迅速に
行なわせ得るのである。
図面は本考案実施の態様を例示し、第１図はその使用状
態を示す側面図、第２図は本考案装置による連結状態を
示す一部断面図、第３図は連結前における部分断面図で
ある。 ６・・・・・・動力取出軸（一方軸）、７・・・・・・
従動軸（他方軸）、８・・・・・・連結用軸（推進軸）
、１０・・・・・・第１カツプリング、１１・・・・・
・第２カツプリング、１３・・・・・・スプリング、１
４・・・・・・貫通孔、１５・・・・・・セットピン。
態を示す側面図、第２図は本考案装置による連結状態を
示す一部断面図、第３図は連結前における部分断面図で
ある。 ６・・・・・・動力取出軸（一方軸）、７・・・・・・
従動軸（他方軸）、８・・・・・・連結用軸（推進軸）
、１０・・・・・・第１カツプリング、１１・・・・・
・第２カツプリング、１３・・・・・・スプリング、１
４・・・・・・貫通孔、１５・・・・・・セットピン。
Claims (1)
- 所定間隔を置いて同一軸線上に軸架した両軸間に介装さ
れる連結用軸と、該連結用軸の一端部に固定され且つ前
記一方の軸に連結可能な第１カツプリングと、この連結
用軸の他端部に軸方向のみ移動可能で、外側方への進出
により前記他方の軸に連結する第２カツプリングと、該
第２カツプリングを常時押出すべく作用するスプリング
とから成る軸連結装置であって、前記連結用軸の他端近
くに半径方向に延びる貫通孔を形成すると共に、前記第
２カツプリングを前記貫通孔よりも軸方向内側に後退可
能に構成し、かつ、前記貫通孔にセットピンを抜差自在
に挿嵌して該セットピンにより前記第２カツプリングを
後退位置に係止維持すべく威したことを特徴とする軸連
結装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1976058337U JPS603394Y2 (ja) | 1976-05-08 | 1976-05-08 | 軸連結装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1976058337U JPS603394Y2 (ja) | 1976-05-08 | 1976-05-08 | 軸連結装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS52148853U JPS52148853U (ja) | 1977-11-11 |
| JPS603394Y2 true JPS603394Y2 (ja) | 1985-01-30 |
Family
ID=28517431
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1976058337U Expired JPS603394Y2 (ja) | 1976-05-08 | 1976-05-08 | 軸連結装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS603394Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5348933Y2 (ja) * | 1973-11-21 | 1978-11-22 | ||
| JPS5729064Y2 (ja) * | 1974-02-01 | 1982-06-25 |
-
1976
- 1976-05-08 JP JP1976058337U patent/JPS603394Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS52148853U (ja) | 1977-11-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3926532A (en) | Quick releasable coupling | |
| US3796502A (en) | Quick latch coupling | |
| JPS603394Y2 (ja) | 軸連結装置 | |
| JPH01141134U (ja) | ||
| US4422656A (en) | Apparatus for manual rotation of motor vehicle driving wheels through propeller shaft and differential | |
| JPS6333156Y2 (ja) | ||
| JPH03292419A (ja) | ジョイント構造 | |
| JPH061467Y2 (ja) | 耕耘機における自動デフロック装置 | |
| JPH0534338Y2 (ja) | ||
| JPS5930656Y2 (ja) | 動力伝達軸 | |
| JPH0337633U (ja) | ||
| JPH01175431U (ja) | ||
| JPS5821777Y2 (ja) | フリ−ホイルハブ装置 | |
| JPS5845018Y2 (ja) | ジクウケノ トリハズシソウチ | |
| JPH0375782B2 (ja) | ||
| JPH03163224A (ja) | ハブクラッチ及びそのストッパ加工方法 | |
| JPH0213882U (ja) | ||
| JPH0237317Y2 (ja) | ||
| JPS626916Y2 (ja) | ||
| JPH0322127U (ja) | ||
| JPH0724966Y2 (ja) | トラクタにおけるヒッチ装置 | |
| JPH0631224Y2 (ja) | 軸継手と被連結軸との組立体用外れ止め具 | |
| JPS602342Y2 (ja) | トラクタと作業機のユニバ−サルジヨイントの連結構造 | |
| JP3840665B2 (ja) | トラクタにおけるカウンタギヤの軸装装置 | |
| JPS6010909Y2 (ja) | トラクタの伝動構造 |