JPS6036320Y2 - 玩具用走行車輛の連結装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案玩具用走行車輛の連結装置に係り、さらに詳しく
は電車玩具等のように複数輛の走行車輛を着脱自在に連
結して走行させる玩具において、極めて簡単な構造によ
り前後の車輛を着脱自在に連結することができるように
構成した走行車輛の連結装置に関するものである。

従来のこの種の連結装置は、例えば第１図に示すような
構造とされていた。

即ち、第１図において符号１，１で示すものは連結片で
それぞれの連結片１は上下１対の円板２，２を有し、両
者間はネジ３によって所定間隔離して連結されており、
このネジ３には円板２，２問おいて回動片４がそれぞれ
その一端を遊嵌されている。

これら回動片４の先端部には透孔５が形成されており、
この透孔５から所定距離だけ内側に寄った位置に回動片
４の上下に貫通鈴した状態でピン６が嵌合固定されてい
る。

そして、回動片４の基端と一方の円板２との間にはコイ
ルバネ７が弾装されている。

従って、回動片４はコイルバネ７により他方の円板２側
に押しつけられているが、コイルバネ７の弾発力に抗し
て力を加えれば回動片４はネジ３を中心として回動片４
はネジ３を中心として回動できるとともに、ネジ３と回
動４は遊嵌状態にあるため、回動片４をある一定の範囲
内で揺動させることができる。

このように構成された連結片１はそれぞれ図示していな
い車輛の前後に１個ずつ取り付けられる。

その取り付は方法はネジ３を車体の適当な部分に螺着す
ればよい。

そして、連結時にはいづれか一方の回動片４をコイルバ
ネ７の弾発力に抗して上方に押し上げ、他方の連結片１
の透孔５中にピン６を嵌合させるとともに、自らの透孔
５中に相手方のピン６を嵌合させればよい。

このようにして互いの透孔５中に相手方のピン６を嵌合
させると各回動片４はそれぞれ２本のピンによって連結
された状態となり、連結部分における回動片４，４は２
点において拘束されることになり、回動することができ
ず、ネジ３を中心としてのみ回動することができる状態
で連結される。

従って、連結された走行車輛に激しく蛇行することなく
、前方の車輛に追従して走行することができる。

このような連結装置は優れた機能を持つが、２枚の円板
２，２とネジ３、回動片４、ピン６、コイルバネ７とい
うように少なくとも７個の部品を必要とし製造工程も多
数の工程が必要となり、結果的にコスト高となってしま
う等という欠点があった。

本考案はこのような従来の欠点を改良するためになされ
たもので、構造が極めて簡単で部品点数も少なく、製造
の容易な玩具用走行車輛の連結装置を提供するものであ
る。

以下、図面に示す実施例に基づいて本考案の詳細を説明
する。

第２図は本考案の一実施例を説明するもので、本考案に
なる連結装置は全く同様に形成された左右一対の連結片
１０，１０から戊る。

各連結片１０は例えば合成樹脂等から一体成形されたも
ので、全体として平板状に形成されその先端部は円弧状
部１１となっており、この円弧状部には透孔１２が形成
されている。

そして、円弧状部１１の基部の両側には所定長さに下方
に向かって突出する突出部１３．１３が一体的に形成さ
れており、これらの突出部１３゜１３より内側に寄った
位置には突出部１３が嵌合できる凹部１４が形成されて
いる。

従って一方の連結片１０の下側に他方の連結片１０を位
置させ、それぞれの突出部１３を相手の連結片の凹部１
４中に嵌合させれば、両者は上下に重なった状態で、か
つ、相手方の回動を規制した状態で連結することができ
る。

一方、連結片１０の基端には比較的大口径の透孔１５が
形成されており、この透孔１５中には一端にフランジ１
６を有する案内筒１７が遊嵌される。

そして案内筒１７にはネジ１８が回転自在に嵌合され、
ネジ１８の上端にはバネ受け１９が嵌合される。

そして、バネ受け１９の下側と連結片１０の上面との間
にはネジ１８に遊嵌した状態でコイルバネ２０が弾装さ
れる。

このような構造を有する連結片１０はネジ１８を走行車
輛の車体の一部に螺着することにより固定される。

本実施例は以上のように構成されているため連結時にお
いては、一方の連結片１０を他方の連結片の下側に位置
させ、それぞれの突出部１３を他方の連結片の凹部１４
中に嵌合させれば互いに相手の回動片を規制した状態で
連結することができる。

この連結時において一方の連結片１０を上下に揺動させ
なければならないがこの時にはコイルバネ２０がたわん
で連結片１０は上下に自由に揺動させることができる。

尚、連結片１０の先端部に形成された透孔１２は連結片
１０．１０同士を使用する場合には全く不要であるが、
新しい走行車輛に本考案になる連結片を取り付けてあり
、他の走行車輛に第１図に示すような連結片１が取り付
けられていた場合、連結片１のピン６をこの透孔１２中
に嵌合させれば、異なった連結片であっても前後の車輛
を連結することができるようになる。

この時には連結片１０の突出部１３は第１図に示す回動
片４の両側をはさむように位置し、互いに相手方の回動
を規制することができる。

本実施例は以上のように構成されているため、走行車輛
の車体に取り付ける連結片はピン等を別部品として取り
付ける連結片はピン等を別部品として取り付ける構造を
採用しておらず、その分だけ部品点数も少なく製造工程
も少なくなり、構造が簡単で着脱の極めて容易な低価格
の連結装置を得ることができる。

第３図以下は本考案の他の実施例を説明するもので、図
において第２図と同一部分あるいは相当する部分は同一
符号をもって示し、その説明は省略する。

各連結片１０，１０は合成樹脂から形成されており、そ
の基端には上側に向かってかつ前方に円弧状に湾曲する
湾曲部２１が形成され、この湾曲部２１に連続して受座
２２が連結片１０の上面とほぼ平行な状態で一体的に設
けられている。

この受座２２と連結片１０の基部には垂直な同一軸線上
に比較的大口径の透孔２３，２４が形成されている。

これら透孔２３，２４中はネジ２５の軸部２６が回転自
在に嵌合され、各連結片１０を車輛に対して回動自在に
軸承する。

ねじ２５の軸部２６の先端に形成されたねじ部２７は図
示していない走行車輛の車体側に螺着される。

本実施例は以上のように構成されているため、連結時に
おいては、前述したように一方の連結片１０を他方の連
結片の下側に位置させ、それぞれの突出部１３を他方の
連結片の凹部１４中に嵌合させれば互いに相手の回動を
規制した状態で連結される。

この連結時において、−・方の連結片１０を上下に揺動
させなければならないが、このときには湾曲部２１が有
する弾性により、湾曲部２１および受座２２か弾性変形
し、連結片１０は上下に自由にたわむことができる。

なお、連結片１０の先端部に形成された透孔１２は連結
片１０．１０同志を使用する場合には全く不用であるが
、新しい走行車輛に本考案になる連結片１０をとりつけ
てあり、他の走行車輛に第１図に示すような連結片１が
取付けられていた場合連結片１のピン６をこの透孔１２
中に嵌合させれば、異なった連結片であっても前後の車
輌を連結することができるようになる。

この時には連結片１０の突出部１３は第１図に示す回動
片４の両側をはさむように位置腰互いに相手方の回動を
規制することができる。

本実施例は以上のように構成されているため、走行車輛
の車体に取り付けるネジだけが別部品で、バネの部分ま
でを一体的に成形したり構造を採用しているため構造は
極めて簡単となり、部品点数も少なく組立て容易で製造
コストも安い、着脱の極めて容易な連結装置を得ること
ができる。

以上の説明から明らかなように本考案によれは、従来に
比較し、構造が簡単で部品点数が少なく、組立てが容易
で製造コストの低い着脱の極めて容易な連結装置を得る
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の連結装置を説明する斜視図、第２図及び
第３図は本考案のそれぞれ異なった実施例を説明する分
解斜視図である。 １０・・・・・・連結片、１２・・・・・・透孔、１３
・・・・・・突出部、１４・・・・・・凹部、１５．２
３．２４・・・・・・透孔、２０・・・・・・コイルバ
ネ、２１・・・・・・湾曲部、２２・・・・・・受座。

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）全体として細長い平板状に形成され、その先端に
   は両側に下方に向かって延びる一対の突出部が形成され
   、これら突出部に隣接した内側寄りにはこれら突出部が
   、着脱自在に嵌合しうる凹部が形成され、基端側には車
   輛に固定するためのネジが嵌合される透孔が形成された
   一対の連結片から成り、この連結片と車輛側との間に弾
   性部材が介装されていることを特徴とする玩具用走行車
   輛の連結装置。
2. （２）弾性部材は連結片の基端に嵌合されるネジに遊嵌
   されたコイルバネであることを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の玩具用走行車輛の連結装置。
3. （３） 弾性部材は連結片の基端側に上方に向かって
   湾曲する湾曲部を介して平板状に形成された受座から戊
   り、この受座と連結片の基部には垂直な同一軸線上にネ
   ジが嵌合する透孔が形成されていることを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第１項記載の玩具用走行車輛の連
   結装置。
4. （４）それぞれの連結片の先端部にはピンが嵌合できる
   透孔が形成されていることを特徴とする実用新案登録請
   求の範囲第１項〜第３項いずれか記載の玩具用走行車輛
   の連結装置。