JPS6036517Y2 - 農用トラクタ−のステアリング装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本件考案は農用トラクターのステアリング装置のリンク
機構に関する考案である。

小形のトラクターにおいてはピットマンアームに連結さ
れるドラッグロッドを斜めに配置し、直接にナックルア
ームに連結しているが、大形のトラクターにおいてはこ
の斜めに配置するドラッグロッドが長くなりすぎるので
機体の側面に沿ってドラッグロッドを前方へ突出し、フ
ロントアクスルブラケットに固設したベルクランクに枢
結し、該ベルクランクにて左右のタイロッドに枢結する
ことが行われている。

このベルクランクの支持方法が本件考案の要部である。

従来はベルクランクの枢支軸をフロントアクスルブラケ
ットに直接に嵌入していたのであるが、修理の為の分解
・組立て等において、下から上へ枢支軸を組立てるのは
困難であり、ベルクランクを取外す為にはフロントアク
スルを取外ス必要があったので本件考案ではサポートを
用い、該サポートに枢支軸を固設し、該サポートはボル
トにてフロントアクスルブラケットの取付ブラケットに
固設すべく構成したものである。

本件考案の目的は以上の如くであり、添付の図面に示し
た実施例の構成に基づいて本件考案の構成を説明すると
。

第１図はフロントアクスルブラケット近辺の平面図。

第２図は同じく側面一部断面図。第３図は前面一部断面
図、第４図は前輪駆動式の場合のフロントアクスルブラ
ケットの前面図である。

フロントアクスルブラケット１は厚板鉄板を溶接して構
成しており、エンジンの下部側面を挟持締結し、前方へ
向は突設されている。

該フロントアクスルブラケット１にセンターピン取付ブ
ラケット１ａ、１ｂが横設され、該センターピン取付ブ
ラケット１ａと１ｂの間の上方にベルクランク４を枢支
するサポート５の取付ブラケラト６Ｒ，６Ｌが内方へ向
けて突設されている。

又フロントアクスルブラケット１の前方上面に、ラジェ
ーターブラケットＩＯＬ、ＩＯＲが固設され、フロント
アクスルブラケット１の前面にフロントウェイト取付体
９が固設されている。

センターピンブラケット１ａと１ｂの間にフロントアク
スル２に固設されたセンターピン筒１２を配置し、セン
ターピン１１を挿入してフロントアクスル２を枢支して
いる。

フロントアクスル２内に轍間距離を調節する為のエクス
テンション１４が左右へ延長可能に挿入されており、エ
クステンション１４の側端にキングピンパイプ１６が固
設されている。

該キングピンパイプ１６にキングピン１５を枢支し、キ
ングピン１５の上端にナックルアーム３Ｌ、３Ｒを、下
端に前車軸２４を固設し、該前車軸２４に前輪７Ｌ、７
Ｒを軸受支承している。

考案の要部であるステアリング装置はステアリングバン
ドルの回動により、ピットマンアームを前後に回動し、
該ピットマンアームの先端にドラッグロッド２２を枢結
している。

ドラッグロッド２２の先端をベルクランク４のドラッグ
ロッド側４ａに枢結している。

ベルクランク４のタイロッド側４ｂはフロントアクスル
ブラケット１の下方側へ傾斜降下し、フロントアクスル
ブラケット１の下側を通過する左右のタイロッド８Ｌ、
８Ｒと枢結されている。

タイロッド８Ｌ、８Ｒは左右のナックルアーム３Ｌ、３
Ｒと連結される。

ベルクランク４は第３図にその断面図を示す如く、ベル
クランク４枢支軸５ａに外嵌枢支され、ブツシュ４ｃを
介装し上部より抜は止め板５ｂを当てて、２本の緩み止
めポル）５ｃにて締めつけている。

ベルクランク枢支軸５ａはサポート５に溶接固定されて
おり、該サポート５をフロントアクスルブラケット１の
左右の取付ブラケット６Ｌ、６Ｒに下面から接当し、４
本のボルトにて締結している。

枢支軸５ａのブツシュ４Ｃが長時間の走行により摩耗し
、ガタが生じやすいのである。

第４図は前輪？Ｌ、７Ｒをも駆動する四輪駆動トラクタ
ーにおける実施例を示す図面である。

フロントアクスルケース１７内にフロントアクスル軸が
配置されており、ベベルギアとキングピン等を介して前
車軸を駆動すべく構威している。

フロントアクスルケースの中央部はややふくらみヲ持っ
たデファレンシャルギアケース１７ａに構威されており
、前輪デフ装置が内装されている。

フロントアクスルケース１７の側端には固定ギアケース
１８が固設され、該固定ギアケース１８に対し、揺動ギ
アケース１９が操向の為に揺動可能に枢支されている。

揺動ギアケース１９のファイナルギアケース１９ａにフ
ァイナルギアケース蓋体２１が設けられており、該ファ
イナルギアケース１９ａより前車軸が突設される。

２０は固定ギアケース１８の蓋体であり、ナックルアー
ム２０ａが一体的に設けられている。

前輪駆動形のフロントアクスルブラケットの場合にもベ
ルクランク４のサポート５は同一部品にて組立て可能に
構威されている。

以上の如く本考案は、上方にラジェーターを配置し、下
方にフロントアクスルを、センターピンを中心に左右端
上下回動可能に枢支したフロントアクスルブラケット１
，１の間に、取付ブラケット６を突設し、該取付ブラケ
ット６にベルクランク４のサポート５を下方から着脱自
在に構威し、ベルクランク４のドラッグロッド側４ａは
、フロントアクスルブラケット１の上方を越えて機体側
方へ突出させドラッグロッド２２を枢結し、タイロッド
側４ｂは、前方下方へ突設し、フロントアクスルブラケ
ット１の下側突出位置でタイロッド８Ｌ、８Ｒに枢結し
、前輪駆動形のフロントアクスルの場合にもベルクラン
ク４のサポート５は同一部品にて組立て可能としたので
次のような効果を有するものである。

まず第１に、ベルクランク４のサポート５を、下方から
着脱自在としたので、上方にラジェーターを配置し、下
方にフロントアクスルをセンターピンを中心に左右回動
自在に設けた狭い位置であり乍ら、修理、点検、補正の
際にもフロントアクスル２やラジェーターを装着したま
まで、ベルクランクのブツシュを取り換えたり、他の部
品を交換することもできたものである。

第２に、ベルクランク４のドラッグロッド側４ａは側方
のフロントアクスルブラケット１の上方を越えて機体側
方へ突出させ、タイロッド側４ｂは前方へ傾斜降下させ
たのでサポートを取り外した後の部品の取り外しが容易
であり、又、ドラッグロッドとベルクランクの連結及び
、ベルクランりとタイロッドの連結も容易であり、更に
最適の角度で両者と連結することができるのである。

第３図に、ベルクランクを上記の如く構成し、サポート
の位置を、フロントアクスルブラケットの間でフロント
アクスルの上方としたので、後輪駆動形のトラクターの
場合にも、前輪駆動形のトラクターの場合にも、サポー
ト５等の部品は同じ部品を使用できる等の効果を有する
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はフロントアクスルブラケット近辺の平面図、第
２図は同じく側面一部断面図、第３図は前面一部断面図
、第４図は前輪駆動式の場合のフロントアクスルブラケ
ットの前面図である。 １・・・・・・フロントアクスルブラケット、２・・・
・・・フロントアクスル、３・・・・・・ナックルアー
ム、４・・・・・・ベルクランク、４ｃ・・・・・・ベ
ルクランクのブツシュ、５・・・・・・サポート、５ａ
・・・・・・ベルクランク枢支軸、５ｂ・・・・・・抜
は止め板、６・・・・・・取付ブラケット、７・・・・
・・前輪、訃・・・・・タイロッド、２２・・・・・・
ドラッグロッド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上方にラジェーターを配置し、下方にフロントアクスル
   を、センターピンを中心に左右端上下回動可能に枢支し
   たフロントアクスルブラケット１．１の間に、取付ブラ
   ケット６を突設し、該取付ブラケット６にベルクランク
   ４のサポート５を下方から着脱自在に構成腰ベルクラン
   ク４のドラッグロッド側４ａは、フロントアクスルブラ
   ケット１の上方を越えて機体側方へ突出させドラッグロ
   ッド２２と枢結し、タイロッド側４ｂは、前方下方へ突
   設し、フロントアクスルブラケット１の下側突出位置で
   タイロッド８“Ｌ、８Ｒに枢結し、前輪駆動形のフロン
   トアクスルの場合にも、ベルクランク４のサポート５は
   同一部品にて組立て可能としたことを特徴とする農用ト
   ラクターのステアリング装置。