JPS6037246A - 中子ケレン固定法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は中子ケレンの固定法に関するものである。

従来、例えばエンジンのＶリンダブロックのウォーター
ジャケットの鋳造時にはウォータージャケット用中子が
変形したシ、折損したりすることがある。このウォータ
ージャケット用中子の変形、折損を防止するため一般に
第５図乃至第７図に示すように各ボア入子５．６．７．
８間に１個所だけケレン１９を使用していたが中子１の
形状によっては１個所だけのケレンでは中子１の変形、
折損の防止が不十分なためケレンを２個所以上必要とす
ることがあり、中子製造後に中子を削シ２個所目からの
ケレンを埋め込んでいた。この方法ではケレンの取付位
置のばらつき、中子砂のケレンへの巻きつき不良、ケレ
ンの埋め込み時間の増加等の問題があった。

この発明は中子造型時に複数のケレンを容易に所定位置
に設置ｉｔ固定できる方法の提供を目的とする。

上記目的を達成するためこの発明は複数のケレンを一対
のピースによシ保持し、一対のピースを中子造型時の中
子組み付は部材によシ保持することを特徴としている。

以下実施例を示す図面によりこの発明を説明する。第１
図乃至第６図において、２，１６，１７．１８はケレン
であ如、これらは矩形状の対向向を有する一対のピース
６．４の対向面間及びピース６．４とボア入子５，６，
９．１０との間に形成される８個のケレン保持孔２０内
に保持されている。１１〜１５は中子外壁部型である。

中子１が硬化すると第３図に示すようにボア入子５，６
，９．１０及びピース６．４を脱型する。この結　′果
中子１は８個のケレン呼、１６，１７．１８で保持され
、ウォータージャケット鋳造時に中１１の変形、折損は
防止される。なお、第４図はピース５を示し、（６）は
平面図、（ロ）は正面図、ｆ→は側面図を示す。

この発明は上述のように所望の鋳造品用の中子の造型時
に複数のケレンを一対のピースによ〕保持し、一対のピ
ースを中子造型用の中子組み付は部材によυ保持するよ
うにしたものであるから、ケレンの取付作業性及び取付
精度が向上し又砂のケレンへの巻き付き性も向上する。

この結果鋳造に際し中子の変形、折損がなくなシ杓等な
品質の時造品が得られる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の一実施例を示し、第１図は平面図を示
し、第２図は第１図のＩ−１線による正断面図を示す。 第５図は脱型途中の状態の正断面図を示し、第４図はピ
ースで仔）は平面図、　ｆＰ）は正面図（第６図のＰ視
に該当）、（ハ）は側面図を示す。 第５〜７図は従来例を示し、第５図は平面図を示し、第
６図は第５図のＭ−■線による正断面図を示す。第７図
は脱型途中の状態の正断面図゛を示す。 １・・・中゛　子 ２．１６，１７．１８・・・ケ　し　ン３．４・・・ピ
　−　ス ５．６，９．１０・・・ボア入子（中子組み付は部材）
出　願　人　トヨタ自動車株式会社 代　理　人　弁理士岡　１）英　彦

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 複数のケレンを一対のピースにより保持し、一対のピー
   スを中子造型時の中子組み付は部材によシ保持すること
   を特徴とする中子ケレン固定法。