JPS6037675A - 溶融炭酸塩燃料電池 - Google Patents

溶融炭酸塩燃料電池

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JPS6037675A
JPS6037675A JP58144429A JP14442983A JPS6037675A JP S6037675 A JPS6037675 A JP S6037675A JP 58144429 A JP58144429 A JP 58144429A JP 14442983 A JP14442983 A JP 14442983A JP S6037675 A JPS6037675 A JP S6037675A
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JP
Japan
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fuel cell
temperature
spring
pressure
cell stack
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JP58144429A
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Inventor
Ichiro Tsukagoshi
塚越 一郎
Yoichi Seta
瀬田 曜一
Kenji Murata
謙二 村田
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National Institute of Advanced Industrial Science and Technology AIST
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Agency of Industrial Science and Technology
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Publication date
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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/2465Details of groupings of fuel cells
    • H01M8/247Arrangements for tightening a stack, for accommodation of a stack in a tank or for assembling different tanks
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 電解液が電極のガス側や周辺部にしみ出して。また締付
けが不充分であるとガスのリーク題が生ずる。更に電解
質である炭酸塩が電池時の常温では固相、運転温度では
液相と相耘起すので、以下の2つから、それぞれの温度
における締付は圧の制御が爪要である。
の1は、起動時の昇温過程において起きる固ら液相への
転移に伴い生ずる電解質層の厚み少である。すなわち電
解質は通常リチウムアネー)(LiAgO□)のような
セラミックスの型保持粉末と炭酸塩粉末と混合しホット
プレス成形されるが、この成形体中に存在する空孔温途
中につぶれ、電解質層の厚みが減少する及び電解質が液
相へ転移した後、7a解貿h’−にして設けられた多孔
質電極等へ電解質が移動電解質層の厚みが減少すること
である。
の2は、特に電池停止時の降温過程におけるから固相へ
の転移時ζ二起る電解質層部に発生洩を防止するためい
わゆるウェットシールが構成されていて、他の部分に較
べ強い圧力でガス隔離電子伝導材(インクコネクタ)に
て締付けられているので液相から固相への転移に伴う体
積収縮によりウェットシール部の境界に応力が集中し、
割れを生ずることになる。
この様(二溶融炭酸塩燃料電池においては、各温度で積
層体の適切な締め有力を確保する事が必要である。すな
わち常温から運転温度への昇温過程では、大きな締付変
位が要求されると共に、降温過程においては、締付力が
大幅に低減することが望ましい。
しかしながら燃料電池本体を圧力宕器内に収納し運転、
停止即ち昇温、降温過程において、積層のふたを開ける
作業をともない大がかりなものとなる。従って圧力容器
のふたをあけることなく、燃料電池の停止時、昇温時、
運転時、降温時を通して、各段階に応じた適切な締付圧
力を付与出来る機構が望まれていた。
〔発明の目的〕
本発明は上記欠点を解決するために成されたもので、燃
料電池昇温時の積層体締めつけ圧低下による性能低下を
防ぐと共に降4A時に締伺圧力を14’r除して、電解
質層の割れの発生を低減し、長時間の運転の信頼性、保
守性の向上を計った溶融炭酸塩燃料電池を得ることを目
的とするものである。
〔発明の概要〕
上記目的を達成するために本発明に於ては、燃料電池積
層体の積層方向に伸縮する形状記憶合金^事により積層
体に締付圧力を付与し、一方停止時’ip’)t ? 
/I/ 7−7 gイ、温いヮエアユッ、7ケが降伏1
す:る事により前記スプリングにより付与された綺、j
゛・□・ 付圧力を解消するようにするものである。
〔発明の実施例〕
本発明の一実施例を第1図を用いて説明する。
燃料電池積層体11を、給付板12.17、断熱板14
および締付棒15により締めつけ、圧力容器13の底架
台16に固定ナツト22により延伸させた締付は棒15
を固定する。すでに積層体下部には押し板18、締付は
圧力伝達兼熱伝導調節棒19は組立られている。スプリ
ング箱21にスプリング20を組入れ、圧力容器下部板
23に取りつけられる。
圧力容器13をかぶせて、ボルトにより締付ける。そし
て圧力容器13中に約10Kp/dの封入ガスを入れる
常温時は、スプリング20の弾力は小さく積層体13に
作用する締付力は小さく昇温途上にて締付圧伝達兼熱伝
導調節棒19を通じて電池からス列C二設は徐々C二締
付圧力が変る様にしてもよい。
又バイアススプリングを設は常温に於いても少々の締付
圧力が残っていてもよい。
スプリング取付位置の温度をに、7i料電池の運転温度
で前述のマルテンサイト変態点より60℃以上高くしな
いように、積層体の断熱層の一部を取りかえる事もある
。尚スプリング20の数句位置は圧力容器の上部でもよ
く、又取付方法は種々親形し得ることは明らかである。
この様に構成することにより次に記述する効果が得られ
る。
(1) 燃料電池積層体の昇温時、大きな厚み変化l吸
収して適正な締付圧力を付与でき、降温時締付は解除に
より電解質層の破損を防止できる。
(2) 圧力容器の気密を容易(二保持出来る。
(3)圧力容器外部からこの容器を良通し、内部〔発明
の効果〕 本発明によれば、溶融炭酸塩燃料電池梼層体の締伺力が
適正になり、昇温時)二は、ガスのリークが・繰<なり
接触圧の不足による内部抵抗の増加も′見パられず、効
率よく運転することが出来、又停止時には過度の締付圧
による電解質層の破損も生ずることなく、長寿命の燃料
電池が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す断面図である。 11・・・燃料電池積層体 x2.i7・・・締付は板
13・・・圧力容器 14・・・断熱板15・・・締伺
は捧 16・・・圧力容器J戊架台18・・・断熱押し
板 工9・・・締付は圧力伝達棒兼熱伝導調節イイ・20・
・・スプリング 21・・・スプリング箱22・・・固
定ナツト23・・・圧力容器下部板代理人 ゴ1)理±
 111j 石 ;、−2ζ イb(ほか1名)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 圧力容器内に収納した溶融炭酸塩燃料電池積層 移を体
    に、燃料電池昇温運転時には、締付は圧力が4リ 領域
    与され、燃料電池降温停止時には、付与された締 そ
JP58144429A 1983-08-09 1983-08-09 溶融炭酸塩燃料電池 Granted JPS6037675A (ja)

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JPH0158834B2 JPH0158834B2 (ja) 1989-12-13

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