JPS6037892Y2 - テレスコ−プ式ステアリングコラムのロツク機構 - Google Patents
テレスコ−プ式ステアリングコラムのロツク機構Info
- Publication number
- JPS6037892Y2 JPS6037892Y2 JP1981167667U JP16766781U JPS6037892Y2 JP S6037892 Y2 JPS6037892 Y2 JP S6037892Y2 JP 1981167667 U JP1981167667 U JP 1981167667U JP 16766781 U JP16766781 U JP 16766781U JP S6037892 Y2 JPS6037892 Y2 JP S6037892Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steering
- locking
- lever
- telescope
- steering column
- Prior art date
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/16—Steering columns
- B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
- B62D1/184—Mechanisms for locking columns at selected positions
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/32—Articulated members
- Y10T403/32254—Lockable at fixed position
- Y10T403/32467—Telescoping members
- Y10T403/32475—Telescoping members having detent
- Y10T403/32501—Cam or wedge
-
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- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/70—Interfitted members
- Y10T403/7047—Radially interposed shim or bushing
- Y10T403/7051—Wedging or camming
- Y10T403/7052—Engaged by axial movement
- Y10T403/7056—Threaded actuator
-
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- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20636—Detents
- Y10T74/2066—Friction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20636—Detents
- Y10T74/20672—Lever engaging rack
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はテレスコープ式ステアリングコラムのロック機
構に関するものである。
構に関するものである。
従来テレスコープ式ステアリングコラムには多くの構造
が提案されており、ステアリングの前後方向のロック機
能については、先ずレリーズ操作でテレスコープレバー
を作動させてロックを外し、ロック操作はテレスコープ
レバーをレリーズ操作の逆方向に手で動かし、手の締付
力でロックするのが普通であった。
が提案されており、ステアリングの前後方向のロック機
能については、先ずレリーズ操作でテレスコープレバー
を作動させてロックを外し、ロック操作はテレスコープ
レバーをレリーズ操作の逆方向に手で動かし、手の締付
力でロックするのが普通であった。
従ってロック機構の締付力が不足する虞れがあり、使用
中不意にロックが外れて運転機能が失なわれる危険性が
あり、また締付力が過大すぎるとロック機構部が破損す
る等の欠点があった。
中不意にロックが外れて運転機能が失なわれる危険性が
あり、また締付力が過大すぎるとロック機構部が破損す
る等の欠点があった。
本考案は前記従来の欠点を解消するために提案されたも
ので、テレスコープレバーの係止手段をステアリングバ
ンドル本体部に形成すると共に、該テレスコープレバー
をロック位置に回動付勢するセルフロッキングスプリン
グを設けることにより、アンロック位置から自動的にロ
ック位置に移動でき、しかもロック力を常に一定になる
ようにしたテレスコープ式ステアリングコラムのロック
機構を提供せんとするものである。
ので、テレスコープレバーの係止手段をステアリングバ
ンドル本体部に形成すると共に、該テレスコープレバー
をロック位置に回動付勢するセルフロッキングスプリン
グを設けることにより、アンロック位置から自動的にロ
ック位置に移動でき、しかもロック力を常に一定になる
ようにしたテレスコープ式ステアリングコラムのロック
機構を提供せんとするものである。
以下本考案の実施例を図面について説明すると、第1図
は本考案の実施例を示すテレスコープステアリングの側
面図、第3図は同コラムの拡大側断面図を示す。
は本考案の実施例を示すテレスコープステアリングの側
面図、第3図は同コラムの拡大側断面図を示す。
テレスコープステアリングは第1図に示す如く、ステア
リングバンドル1の前後の長さを運転者の体格に合せて
伸縮させ、適当な位置にステアリングバンドル1をロッ
クする。
リングバンドル1の前後の長さを運転者の体格に合せて
伸縮させ、適当な位置にステアリングバンドル1をロッ
クする。
このためにはステアリングバンドル1を固定したステア
リングシャフト2を、ハウジング3内にベアリング4に
より回転自在に支持された外筒5に対して前後に移動さ
せた後、外筒5とステアリングシャフト2をロック部材
6でロックする。
リングシャフト2を、ハウジング3内にベアリング4に
より回転自在に支持された外筒5に対して前後に移動さ
せた後、外筒5とステアリングシャフト2をロック部材
6でロックする。
ロック部材6は、ステアリングシャフト2にネジ7係合
すると共に回転自在に挿入されたロッキングロッド8の
先端のネジ部に係合し、該ロッキングロッド8の回転に
よりステアリングハンドル1の方向へスライドし、ステ
アリングシャフト2とロッキング部材6の各々テーパ部
により外径が拡張し、外筒5の内孔面に押し付けられて
ステアリングシャフト2と外筒5とが一体に回転するよ
うにロックするものである。
すると共に回転自在に挿入されたロッキングロッド8の
先端のネジ部に係合し、該ロッキングロッド8の回転に
よりステアリングハンドル1の方向へスライドし、ステ
アリングシャフト2とロッキング部材6の各々テーパ部
により外径が拡張し、外筒5の内孔面に押し付けられて
ステアリングシャフト2と外筒5とが一体に回転するよ
うにロックするものである。
なお、第1図及び第3図の9はロッキングロッド8に固
定されたテレスコープレバー、10はコラムカバー、1
1はチルトレバー、12はメータパネル、13はブラケ
ット、14はコラムチューブ、15はジヨイント、16
はジヨイントシャフト、17は歯部、18は中間シャフ
トである。
定されたテレスコープレバー、10はコラムカバー、1
1はチルトレバー、12はメータパネル、13はブラケ
ット、14はコラムチューブ、15はジヨイント、16
はジヨイントシャフト、17は歯部、18は中間シャフ
トである。
テレスコープレバー9は第2図に示す実線のロック位置
Aと、2点鎖線位置のアンロック位置8間を移動し、ア
ンロック位置Bでは、第6図に示す如くステアリングハ
ンドル本体1aの切欠部19に係止してアンロック位置
Bを保持するようになっている。
Aと、2点鎖線位置のアンロック位置8間を移動し、ア
ンロック位置Bでは、第6図に示す如くステアリングハ
ンドル本体1aの切欠部19に係止してアンロック位置
Bを保持するようになっている。
またステアリングハンドル本体1aはロック位置A側に
向は傾斜してテレスコープレバー9の動きがスムーズに
出来るようなテーパ面20となっている。
向は傾斜してテレスコープレバー9の動きがスムーズに
出来るようなテーパ面20となっている。
またテレスコープレバー9は、ステアリングハンドル本
体1a内において前記ロッキングロッド8に中間部が結
合されると共に、端部9aにはステアリングハンドル本
体1aに一端が取付けられたスプリング21の他端が連
結されており、テレスコープレバー9はアンロック位置
Bに移動スル際にはスプリング21に抗して移動し、ロ
ック位置Aに移動する際にはスプリング21の付勢力に
より自動的に回動移動し、かつアンロック位置Bにおい
ては切欠部19に係止してその位置が保持されるように
なっており、アンロック状態でステアリングハンドル1
を調整する際、スプリング21の付勢力でテレスコープ
レバー9がロック位置Aへ自動的に移動するのを阻止す
るので、調整操作が容易となる。
体1a内において前記ロッキングロッド8に中間部が結
合されると共に、端部9aにはステアリングハンドル本
体1aに一端が取付けられたスプリング21の他端が連
結されており、テレスコープレバー9はアンロック位置
Bに移動スル際にはスプリング21に抗して移動し、ロ
ック位置Aに移動する際にはスプリング21の付勢力に
より自動的に回動移動し、かつアンロック位置Bにおい
ては切欠部19に係止してその位置が保持されるように
なっており、アンロック状態でステアリングハンドル1
を調整する際、スプリング21の付勢力でテレスコープ
レバー9がロック位置Aへ自動的に移動するのを阻止す
るので、調整操作が容易となる。
又ステアリングハンドル1を希望セット位置に移動させ
た後、テレスコープレバー9を手前へ動かし、係止用切
欠部19からはずせば、スプリング21の付勢力で自動
的にロック位置Aへ移動するので、ステアリングシャフ
ト2は外筒5′と所定のロック力でロックされる。
た後、テレスコープレバー9を手前へ動かし、係止用切
欠部19からはずせば、スプリング21の付勢力で自動
的にロック位置Aへ移動するので、ステアリングシャフ
ト2は外筒5′と所定のロック力でロックされる。
第7図〜第9図は本考案の他の実施例を示し、テレスコ
ープレバー9のほぼ中央部に板バネ22をリベット23
で固定することにより、該レバー9を第8図に矢印C方
向に傾くように付勢してロッキングレバー9が確実にハ
ンドル本体1aの切欠部19に結合でき、かつロッキン
グレバー9を切欠部19からはずしやすくしたものであ
る。
ープレバー9のほぼ中央部に板バネ22をリベット23
で固定することにより、該レバー9を第8図に矢印C方
向に傾くように付勢してロッキングレバー9が確実にハ
ンドル本体1aの切欠部19に結合でき、かつロッキン
グレバー9を切欠部19からはずしやすくしたものであ
る。
次に作用を説明すると、運転者の体格に応じてステアリ
ングハンドル1の位置を前後に変更したい時には、ロッ
ク位置Aからスプリング21に抗してアンロック位置B
に移動させ、テレスコープレバー9をハンドル本体1a
の切欠部19と係合させる。
ングハンドル1の位置を前後に変更したい時には、ロッ
ク位置Aからスプリング21に抗してアンロック位置B
に移動させ、テレスコープレバー9をハンドル本体1a
の切欠部19と係合させる。
テレスコープレバー9の移動に応じてロッキングロッド
8が回転することによりロック部材6によるステアリン
グシャフト2と外筒5との間のロック力が無くなり、外
筒5に対しステアリングシャフト2を前後に移動できる
ようになる。
8が回転することによりロック部材6によるステアリン
グシャフト2と外筒5との間のロック力が無くなり、外
筒5に対しステアリングシャフト2を前後に移動できる
ようになる。
所定位置にステアリングハンドル1を前後動させた後、
テレスコープレバー9とハンドル本体1aの切欠部19
との係合を手で外せばスプリング21の引張力によりテ
レスコープレバー9はロック位置Aに自動復帰してロッ
ク位置が保持される。
テレスコープレバー9とハンドル本体1aの切欠部19
との係合を手で外せばスプリング21の引張力によりテ
レスコープレバー9はロック位置Aに自動復帰してロッ
ク位置が保持される。
このテレスコープレバー9の復帰によりロッキングロッ
ド8が前記アンロック時と逆方向に回転し、ロック部材
6を拡張してステアリングシャフト2と外筒5をロック
する。
ド8が前記アンロック時と逆方向に回転し、ロック部材
6を拡張してステアリングシャフト2と外筒5をロック
する。
以上詳細に説明した如く本考案は、テレスコープレバー
の端部に該レバーの先端部をロック位置に回動する方向
に付勢したスプリングを設け、かつステアリングハンド
ル本体のアンロック位置に、前記テレスコープレバーの
係止手段を設けたので、テレスコープレバーをレリーズ
した状態でテレスコープレバーから手を離してステアリ
ングハンドル1を希望位置にセットでき、かつロック時
には十分なロック部材のロック力が得られ、従来のよう
にテレスコープレバーの締付力が不足したり、また締付
力が過大となることによる不都合が発生するようなこと
はない。
の端部に該レバーの先端部をロック位置に回動する方向
に付勢したスプリングを設け、かつステアリングハンド
ル本体のアンロック位置に、前記テレスコープレバーの
係止手段を設けたので、テレスコープレバーをレリーズ
した状態でテレスコープレバーから手を離してステアリ
ングハンドル1を希望位置にセットでき、かつロック時
には十分なロック部材のロック力が得られ、従来のよう
にテレスコープレバーの締付力が不足したり、また締付
力が過大となることによる不都合が発生するようなこと
はない。
またテレスコープレバーはスプリングにより常にロック
位置へ付勢されており誤ってテレスコープレバーに触れ
てロックが緩んでも手を放せば自動的にテレスコープレ
バーはロック位置に回動して係止されるため、従来のよ
うに不意にロック部材のロックが緩んで運転不能になる
等の危険性を防止できる。
位置へ付勢されており誤ってテレスコープレバーに触れ
てロックが緩んでも手を放せば自動的にテレスコープレ
バーはロック位置に回動して係止されるため、従来のよ
うに不意にロック部材のロックが緩んで運転不能になる
等の危険性を防止できる。
また本考案は、ロッキングロッドをステアリングシャフ
ト内に挿通させ、該ロッキングロッドの突出部にテレス
コープレバーを固着させているので、該テレスコープレ
バーはステアリングホイール部に設定されることになる
。
ト内に挿通させ、該ロッキングロッドの突出部にテレス
コープレバーを固着させているので、該テレスコープレ
バーはステアリングホイール部に設定されることになる
。
このようにノ)ンドルの芯金部、即ちロッキングロッド
にテレスコープレバーの係止部を直接設けたため、非常
に構造を簡易にできる。
にテレスコープレバーの係止部を直接設けたため、非常
に構造を簡易にできる。
またテレスコープレバーの位置がステアリングホイール
部にあるので、ホイール操作時、テレスコープレバーが
足(膝)に触れて、不意にテレスコピックする等の危険
性は全くない。
部にあるので、ホイール操作時、テレスコープレバーが
足(膝)に触れて、不意にテレスコピックする等の危険
性は全くない。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の実施例を示すテレスコープ式ステアリ
ングコラムの側面図、第2図は同ステアリングバンドル
の正面図、第3図は第1図のコラムカバーを除いた状態
の拡大側断面図、第4図は第3図におけるテレスコープ
レバーの取付部の正面図、第5図は第4図のA−A断面
図、第6図は第4図の底面図、第7図は第4図と異なる
実施例を示すテレスコープレバーの取付部の正面図、第
8図は第7図のB〜B断面図、第9図は第7図の底面図
である。 図の主要部分の説明、1・・・・・・ステアリングバン
ドル、1a・・・・・・ステアリングバンドル本体、2
・・・・・・ステアリングシャフト、3・・・・・・ハ
ウジング、5・・・・・・外筒、6・・・・・・ロック
部材、7・・・・・・ネジ、8・・・・・田ツキングロ
ツド、9・・・・・・テレスコープレバ、9a・・・・
・・後端部、19・・・・・・切欠部、21・・・・・
・スプリング。
ングコラムの側面図、第2図は同ステアリングバンドル
の正面図、第3図は第1図のコラムカバーを除いた状態
の拡大側断面図、第4図は第3図におけるテレスコープ
レバーの取付部の正面図、第5図は第4図のA−A断面
図、第6図は第4図の底面図、第7図は第4図と異なる
実施例を示すテレスコープレバーの取付部の正面図、第
8図は第7図のB〜B断面図、第9図は第7図の底面図
である。 図の主要部分の説明、1・・・・・・ステアリングバン
ドル、1a・・・・・・ステアリングバンドル本体、2
・・・・・・ステアリングシャフト、3・・・・・・ハ
ウジング、5・・・・・・外筒、6・・・・・・ロック
部材、7・・・・・・ネジ、8・・・・・田ツキングロ
ツド、9・・・・・・テレスコープレバ、9a・・・・
・・後端部、19・・・・・・切欠部、21・・・・・
・スプリング。
Claims (1)
- ハウジングに回転自在に支持された外筒内を前後に移動
可能で、適当位置にロック部材を介してロックされ、か
つステアリングバンドルを取付けたステアリングシャフ
トを有すると共に、該シャフトとネジ結合され、該シャ
フト内に回転可能に挿入され、回転することにより該ロ
ック部材をロック、アンロック位置に移動させることが
できるロッキングロッドを設けたテレスコープ式ステア
リングコラムにおいて、前記ロッキングロッドが前記ロ
ック部材にネジ結合され、ステアリングバンドル本体内
において前記ロッキングロッドの突出部と固着されたテ
レスコープレバーの先端部を、該バンドル本体より突出
させてロック位置とアンロック位置間を移動可能にする
と共に、該テレスコープレバーを常時ロック位置に回動
する方向に付勢するスプリングを設け、かつアンロック
位置に前記テレスコープレバーを係止する手段をステア
リングバンドル本体に設けたことを特徴とするテレスコ
ープ式ステアリングコラムのロック機構。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981167667U JPS6037892Y2 (ja) | 1981-11-12 | 1981-11-12 | テレスコ−プ式ステアリングコラムのロツク機構 |
| DE19823241575 DE3241575A1 (de) | 1981-11-12 | 1982-11-10 | Arretiermechanismus fuer ein teleskopisches lenkrad |
| US06/441,632 US4516440A (en) | 1981-11-12 | 1982-11-15 | Locking mechanism for a telescopic steering wheel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981167667U JPS6037892Y2 (ja) | 1981-11-12 | 1981-11-12 | テレスコ−プ式ステアリングコラムのロツク機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5873072U JPS5873072U (ja) | 1983-05-17 |
| JPS6037892Y2 true JPS6037892Y2 (ja) | 1985-11-12 |
Family
ID=15853984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981167667U Expired JPS6037892Y2 (ja) | 1981-11-12 | 1981-11-12 | テレスコ−プ式ステアリングコラムのロツク機構 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4516440A (ja) |
| JP (1) | JPS6037892Y2 (ja) |
| DE (1) | DE3241575A1 (ja) |
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|---|---|---|---|---|
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| JPS62244758A (ja) * | 1986-04-18 | 1987-10-26 | Koyo Seiko Co Ltd | ステアリングハンドルの位置調整装置 |
| US4941766A (en) * | 1986-12-19 | 1990-07-17 | Teleflex Incorporated | Tilt wheel universal |
| FR2615468B1 (fr) * | 1987-05-19 | 1989-08-18 | Nacam | Dispositif d'accouplement d'un volant a son arbre et son application au calage d'un volant de direction d'automobile |
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| DE3930372A1 (de) * | 1989-09-12 | 1991-03-21 | Stabilus Gmbh | Hydropneumatisches verstellelement |
| DE4038010A1 (de) * | 1990-11-29 | 1992-06-04 | Stabilus Gmbh | Hydraulisch verstellbare lenksaeule |
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| FR2814135B1 (fr) * | 2000-09-18 | 2002-11-15 | Renault | Dispositif de direction de vehicule automobile |
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| JPS5951471B2 (ja) * | 1979-05-22 | 1984-12-14 | 日本精工株式会社 | ステアリングハンドルの位置調整装置 |
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-
1981
- 1981-11-12 JP JP1981167667U patent/JPS6037892Y2/ja not_active Expired
-
1982
- 1982-11-10 DE DE19823241575 patent/DE3241575A1/de active Granted
- 1982-11-15 US US06/441,632 patent/US4516440A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4516440A (en) | 1985-05-14 |
| DE3241575A1 (de) | 1983-05-19 |
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