JPS6038906Y2 - 座席 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車等の車両を始めとして各種乗物に供せれ
る座席に関し、とりわけシートクッションのクッション
材として、シートクッションパッドと５字スプリングと
を併用した座席の改良に関する。

第１図（実開昭５４−１３９５０５号公報参照）は従来
の座席の構造を示すもので、１はシートバック、２はシ
ートクッションを示し、該シートクッション２はそのク
ッション材としてシートクッションパッド３と５字スプ
リング４とを併用している。

５字スプリング４はシートクッションフレーム５の両側
に跨って両端部を溶接等により固着してあす、シートク
ッションパッド３を該５字スプリング４とシートクッシ
ョンフレーム５とで支持している。

また、シートクッションパッド３はシートクッション２
の上側コーナ一部のクッション性を良好に確保する上か
ら、その両端部３ａをフレーム５の両側外部に廻り込ん
で配設しである。

そこで、従来ではこのシートクッションパッド３の両側
部３ａの枝持・保形のため、フレーム５の外側に別部材
のパッドサポータ６を溶接して取付け、このパッドサポ
ータ６でシートクッションパッド３の両側部３ａを保形
するようにしている。

なお、図中７はシートクッション表皮を示す。

しかし、このような従来の構造にあっては、シートクッ
ションパッド３の両側部３ａの保形のためだけの目的で
、フレーム５両側に別部材のパッドサポータ６を取付け
るため、フレーム構成部品が多くなり、組付作業工数が
増大するばかりでなく部品管理上不利となり、しかも座
席の重量増大およびコストアップを余儀なくされてしま
う不具合があった。

本考案はかかる従来の実状に鑑み、シートクッションの
クッション材として、シートクッションパッドと５字ス
プリングとを併用したもにであっては、該５字スプリン
グがクッションパッドと共働して良好なりッション性を
現出することと併せて、クッションパッドの支持機能を
備えている点に着目し、この５字スプリングの両側端部
を延長して、シートクッションフレームの両側の下側か
らフレーム外側に廻り込んで配設して、このＳ字スプリ
ング側端部でクッションパッド両側部の支持・保形を行
って、従来の別部材のパッドサポータの使用を廃したも
のである。

以下、本考案の実施例を前記従来の構成と同一部分に同
一符号を付して説明する。

即ち、本考案にあっては第２図に例示するように、シー
トクッションフレーム５の両側に跨って５字スプリング
４を取付け、シートクッションパッド３をこの５字スプ
リング４とシートクッションフレーム５とで支持するよ
うにした構成にあって、前記５字スプリング４の両端部
を延長して、この延長端部４ａをシートクッションフレ
ーム５の両側の下側に廻り込ませて上方に向けて曲折腰
そは端末をフレーム５外側面に例えば溶接により固着し
て、この５字スプリング４の両側延長端部４ａでクッシ
ョンパッド３の両側部３ａを支持・保形するようにしで
ある。

従って、以上のような構成よりなる本考案によれば、５
字スプリングの延長端部でシートクッションパッドの両
側部の支持・保形を行えるため、従来用いられていた別
部材のパッドサポータを省略でき、仇って、部品点数、
組付作業工数を低減できると共に、部品管理工数を消滅
でき、大幅なコストダウンと座席の軽量化に大いに寄与
し得るという実用上多大な効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の座席の一部破断正面図、第２図は本考案
座席の要部を示す拡大断面図である。 １・・・・・・シートバック、２・・・・・・シートク
ッション、３・・・・・・シートクッションパッド、３
ａ・・・・・・シートクッションパッド両側部、４・・
・・・・５字スプリング、４ａ・・・・・・Ｓ字スプリ
ング延長端部、５・°・シートクッションフレーム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 座席のシートクッションフレームの両側に跨って５字ス
   プリングを取付け、シートクッションパッドを該５字ス
   プリングとシートクッションフレームとで支持した構成
   にあって、前記５字スプリングの両端部を延長して、こ
   の延長端部をシートクッションフレーム両側の下側から
   フレーム外側に廻り込んで取付け、このＳ字スプリング
   延長端部でシートクッションパッドの両側部を支持・保
   形したことを特徴とする座席。