JPS641182Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車両用ボデーを構成するラジエータ
サポートを左右一対のシヤシフレームに固定する
ための組付構造に関する。

（従来技術） 従来のこの種組付構造においては、第５図〜第
７図に示すように、車両用ボデーを構成するラジ
エータサポート１は左右一対のシヤシフレーム２
に設けたブラケツト２ａにゴム等弾性部材３ａ，
３ｂを介して組付けられ、ボルト４ａおよびナツ
ト４ｂにより締付固定されている。なお、この組
付構造においては、車両用ボデーを構成するフエ
ンダエプロン５が前記締付固定部から離れた部位
にてラジエータサポート１に組付けられている。

〔考案の目的〕

本考案はかかる構造に着目してなされたもの
で、その主たる目的は、フエンダエプロンを有効
に利用することによりラジエータサポートと各シ
ヤシフレームとにおける締付固定部の強度の向上
を図り、以つてラジエータサポートを薄肉化して
その重量を軽減することにある。

（考案の構成） かかる目的を達成すべく、本考案は前記した組
付構造を備えた車両において、前記ボデーを構成
する左右一対のフエンダエプロンの内側を内方へ
延出して前記ラジエータサポートと前記各シヤシ
フレームとの締付固定部間に介在させたことにそ
の構成上の特徴がある。

（考案の作用・効果） これにより、本考案においては、フエンダエプ
ロンを前記締付固定部の補強用部材としても機能
させて、同締付固定部の強度を向上させてその耐
久性を高めることができる。従つて、本考案によ
れば、ラジエータサポートを薄肉化し得てその重
量を軽減することができる。

（実施例） 以下、本考案を図面に基づいて説明するに、第
１図には本考案に係る組付構造の縦断側面図が示
されている。同図は、第２図に示す車両の矢印
部分の拡大部分正面図である第３図の−線に
沿う断面であり、当該車両においては車両用ボデ
ーを構成するラジエータサポート１１が左右一対
のシヤシフレーム１２（但し右側のみを示す）に
固着したブラケツト１２ａに上下一対のクツシヨ
ンゴム２１，２２を介してボルト２３、ナツト２
４等により締付固定されている。

しかして、当該車両においては、車両用ボデー
を構成する左右のフエンダエプロン１３の内側が
内方へ延出され、その内端がラジエータサポート
１１のフレーム部１１ａ下面にてブラケツト１２
ａの上方に位置している。これにより、フエンダ
エプロン１３はラジエータサポート１１のフレー
ム部１１ａと上方のクツシヨンゴム２１との間に
介在し、ラジエータサポート１１と一体的にブラ
ケツト１２ａに締付固定されている。従つて、こ
の組付構造においては、フエンダエプロン１３が
締付固定部の補強部材としても機能し、同締付固
定部の強度が向上してその耐久性を高めることが
できる。この結果、ラジエータサポート１１を薄
肉化し得てその重量を軽減することができる。

第４図には、締付固定部を変更した例が示され
ている。この第２実施例においては、ラジエータ
サポート１１がその起立壁１１ｂの背部にてフエ
ンダエプロン１３と一体的にブラケツト１２ａに
締付固定されている。従つて、同実施例における
ボルト２３Ａは第１実施例のボルト２３に比し短
かくてよい。なお、その他の構成は第１実施例と
同様である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例に係る組付構造の
要部を示す第３図の−線に沿う縦断面図、第
２図は同組付構造を採用した車両の概略側面図、
第３図は同車両の矢印部分の拡大部分正面図、
第４図は同組付構造の第２実施例を示す第１図に
対応する縦断面図、第５図は従来の組付構造を示
す背面からみた部分斜視図、第６図は同部分正面
図、第７図は第６図の−線に沿う断面図であ
る。 符号の説明、１１……ラジエータサポート、１
２……シヤシフレーム、１３……フエンダエプロ
ン、２１，２２……クツシヨンゴム、２３……ボ
ルト、２４……ナツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両用ボデーを構成するラジエータサポートを
   左右一対のシヤシフレームの前端部にゴム等弾性
   部材を介して締付固定してなる車両において、前
   記ボデーを構成する左右一対のフエンダエプロン
   の内側を内方へ延出して前記ラジエータサポート
   と前記各シヤシフレームとの締付固定部間に介在
   させたことを特徴とする車両用ボデーの組付構
   造。