JPS6039064A - 安全クラツチを備えたアングルグラインダー - Google Patents
安全クラツチを備えたアングルグラインダーInfo
- Publication number
- JPS6039064A JPS6039064A JP59146159A JP14615984A JPS6039064A JP S6039064 A JPS6039064 A JP S6039064A JP 59146159 A JP59146159 A JP 59146159A JP 14615984 A JP14615984 A JP 14615984A JP S6039064 A JPS6039064 A JP S6039064A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- angle grinder
- rotary cutting
- cutting part
- ring
- clutch
- Prior art date
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25F—COMBINATION OR MULTI-PURPOSE TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DETAILS OR COMPONENTS OF PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS NOT PARTICULARLY RELATED TO THE OPERATIONS PERFORMED AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B25F5/00—Details or components of portable power-driven tools not particularly related to the operations performed and not otherwise provided for
- B25F5/001—Gearings, speed selectors, clutches or the like specially adapted for rotary tools
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B23/00—Portable grinding machines, e.g. hand-guided; Accessories therefor
- B24B23/02—Portable grinding machines, e.g. hand-guided; Accessories therefor with rotating grinding tools; Accessories therefor
- B24B23/022—Spindle-locking devices, e.g. for mounting or removing the tool
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B23/00—Portable grinding machines, e.g. hand-guided; Accessories therefor
- B24B23/02—Portable grinding machines, e.g. hand-guided; Accessories therefor with rotating grinding tools; Accessories therefor
- B24B23/028—Angle tools
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING, OR HOLDING
- B25B23/00—Details of, or accessories for, spanners, wrenches, screwdrivers
- B25B23/14—Arrangement of torque limiters or torque indicators in wrenches or screwdrivers
- B25B23/141—Mechanical overload release couplings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D11/00—Clutches in which the members have interengaging parts
- F16D11/14—Clutches in which the members have interengaging parts with clutching members movable only axially
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
- Constituent Portions Of Griding Lathes, Driving, Sensing And Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、工具がロックされた時に駆動トルクを低下さ
せるための安全クラッチを備えたアングルグラインダー
に関する。
せるための安全クラッチを備えたアングルグラインダー
に関する。
先行の技術
このような形式のアングルグラインダーは例えばドイツ
連邦共和国特許出願公告第２１５８５９８号明細書によ
り公知である。この公知のアングルグラインダーにおい
ては、作業スピンドルと動力駆動部との間に滑りクラッ
チが介在されている。この滑りクラッチは、トルクが高
すぎる場合に応答した後で、及びさらにこの応答後のク
ラッチ部分間の滑動摩擦時においても、まだ非常に大き
いトルクを伝達する。それ故、このトルフレま滑りクラ
ッチが応答した後でも作業員にとって危険である。
連邦共和国特許出願公告第２１５８５９８号明細書によ
り公知である。この公知のアングルグラインダーにおい
ては、作業スピンドルと動力駆動部との間に滑りクラッ
チが介在されている。この滑りクラッチは、トルクが高
すぎる場合に応答した後で、及びさらにこの応答後のク
ラッチ部分間の滑動摩擦時においても、まだ非常に大き
いトルクを伝達する。それ故、このトルフレま滑りクラ
ッチが応答した後でも作業員にとって危険である。
本発明の解決しようとする問題点
本発明の課題は冒頭（Ｃ述べた形式のアングルグライン
ダーで前述のような危険性を避けることのできるような
ものを提供することである。
ダーで前述のような危険性を避けることのできるような
ものを提供することである。
問選点を解決するための手段
この課題を解決した本発明は、アングルグラインダーの
作業スぎンドルが、限界トルクが生じた時に自動的にか
み合い解除しかつこのかみ合い解除状態を維持するかみ
合いクラッチによってアングルグラインダーの動力駆動
部に連結されている。
作業スぎンドルが、限界トルクが生じた時に自動的にか
み合い解除しかつこのかみ合い解除状態を維持するかみ
合いクラッチによってアングルグラインダーの動力駆動
部に連結されている。
実施例
次に図面に示した実施例について本発明の構成を具体的
に説明する。
に説明する。
図示していないモータによって駆動せしめられる駆動軸
２を備えたアングルグラインダー１内には作業スピンド
ル３が軸受けされている。
２を備えたアングルグラインダー１内には作業スピンド
ル３が軸受けされている。
駆動軸２は、ナツト５に固定されたかさ歯ビニオン４を
有している。このかさ歯ビニオン４は、カップリングブ
シュ７によって作業スピンドル３に軸受けされたかさ歯
車６にかみ合う。カップリングブシュ７とかさ歯車６と
は、これらのかさ歯車６とカップリングブシュ７との間
の伝達トルクが高くなり過ぎると、係上部材８の各歯の
歯面が互いに滑動し合ってカップリングブシュ７が作業
スピンドル３の工具側端部に向かってしゆう動するよう
な形式で係止連結部８によって互いに結合されている。
有している。このかさ歯ビニオン４は、カップリングブ
シュ７によって作業スピンドル３に軸受けされたかさ歯
車６にかみ合う。カップリングブシュ７とかさ歯車６と
は、これらのかさ歯車６とカップリングブシュ７との間
の伝達トルクが高くなり過ぎると、係上部材８の各歯の
歯面が互いに滑動し合ってカップリングブシュ７が作業
スピンドル３の工具側端部に向かってしゆう動するよう
な形式で係止連結部８によって互いに結合されている。
カップリングブシュ７は、係止連結部８とは反対側の端
面でかみ合いクラッチ１０の歯９を有している。これら
の歯９は、かみ合いクラッチ１０の対応する歯１１と協
働するように規定されている。歯１１はカップリング体
１２の、前記歯９側の端面側１（設けられている。カッ
プリング体１２は作業スピンドル３に軸方向しゆう動可
能に軸受けされていて、ストッパとして用いられるキー
軸結合部１３によって回動防止されている。カップリン
グ体１２は軸方向で環状溝１４を有しており、この環状
溝１４内ＩＣ押圧ばね１５が設けられている。この抑圧
はね１５の自由端部は球軸受け１６の内レースに支持さ
れている。この球軸受け１６は針軸受け１７と協働して
作業スピンドル３を軸受けしている。作業スピンドル３
に設けられたリング１８によって、球軸受け１６に当接
する、押圧ばね１５の端部がセンタリングされている。
面でかみ合いクラッチ１０の歯９を有している。これら
の歯９は、かみ合いクラッチ１０の対応する歯１１と協
働するように規定されている。歯１１はカップリング体
１２の、前記歯９側の端面側１（設けられている。カッ
プリング体１２は作業スピンドル３に軸方向しゆう動可
能に軸受けされていて、ストッパとして用いられるキー
軸結合部１３によって回動防止されている。カップリン
グ体１２は軸方向で環状溝１４を有しており、この環状
溝１４内ＩＣ押圧ばね１５が設けられている。この抑圧
はね１５の自由端部は球軸受け１６の内レースに支持さ
れている。この球軸受け１６は針軸受け１７と協働して
作業スピンドル３を軸受けしている。作業スピンドル３
に設けられたリング１８によって、球軸受け１６に当接
する、押圧ばね１５の端部がセンタリングされている。
作業スピンドル３のビン１９は、図示していないといし
車を受容するために用いられる。針軸受け１７がアング
ルグラインダーのケーシングに軸受けされているのに対
して、球軸受け１６はケーシングキャップ２０によって
受容されている。カップリング体１２はその外周面でキ
ー状の溝２１を有している。
車を受容するために用いられる。針軸受け１７がアング
ルグラインダーのケーシングに軸受けされているのに対
して、球軸受け１６はケーシングキャップ２０によって
受容されている。カップリング体１２はその外周面でキ
ー状の溝２１を有している。
ケーシングキャップ２０の孔内で半径方向可動に軸受け
されたビン２２は、前記溝２１にかん合する先端部を有
している。ビン２２しま、アングルグラインダー１のケ
ーシングの内壁に設けられたはね受げに存在する押圧は
ね２３のはね作用によって調節せしめられる。押圧ばね
２３はカム２４′によってセンタリングされている。
されたビン２２は、前記溝２１にかん合する先端部を有
している。ビン２２しま、アングルグラインダー１のケ
ーシングの内壁に設けられたはね受げに存在する押圧は
ね２３のはね作用によって調節せしめられる。押圧ばね
２３はカム２４′によってセンタリングされている。
ざン２２に設けられたビン２５は押圧ばね２３がずれる
のを妨ける。押圧ばね２３の端部はビン２２のフランジ
２６に支えられている。フランジ２６の、押圧ばね２３
とは反対側の端部には、２腕状のレバー２８のフォーク
状の端部２７が当接している。２腕状のレバー２８はビ
ン３０を中心Ｗして旋回可能に、ケーシングキャップ２
０の切欠き２９内に軸受けされている。
のを妨ける。押圧ばね２３の端部はビン２２のフランジ
２６に支えられている。フランジ２６の、押圧ばね２３
とは反対側の端部には、２腕状のレバー２８のフォーク
状の端部２７が当接している。２腕状のレバー２８はビ
ン３０を中心Ｗして旋回可能に、ケーシングキャップ２
０の切欠き２９内に軸受けされている。
レバー２８の第２のレバーアーム３１はトリが−３２の
作用下にある。トリが−３２のシャフト３３はブシュ３
４内でガイドされていて、スナップリング３５によって
引き抜は防止されている。アングルグラインダー１のケ
ーシング内に設けられた環状のリップ３６と、これに対
応する、ケーシングキャップ２０内に設けられた環状の
りツブ３７とによって、アングルグラインダー１のケー
シング内でのかさ歯車６の軸方向位置が規定される。カ
ッシリングブシュ７に対するかさ歯車６の相対位置は係
止連結部８の係止位置と板はねボックス３８とによって
規定されている。この場合、板はねボックス３８は一方
でばかさ歯車６のボス３９の端面に支えられていて他方
では円板４０に支えられている。
作用下にある。トリが−３２のシャフト３３はブシュ３
４内でガイドされていて、スナップリング３５によって
引き抜は防止されている。アングルグラインダー１のケ
ーシング内に設けられた環状のリップ３６と、これに対
応する、ケーシングキャップ２０内に設けられた環状の
りツブ３７とによって、アングルグラインダー１のケー
シング内でのかさ歯車６の軸方向位置が規定される。カ
ッシリングブシュ７に対するかさ歯車６の相対位置は係
止連結部８の係止位置と板はねボックス３８とによって
規定されている。この場合、板はねボックス３８は一方
でばかさ歯車６のボス３９の端面に支えられていて他方
では円板４０に支えられている。
円板４０は、カップリングブシュ７の、かさ歯車６とは
反対側端部にはめ込まれている。この端部にはねじ４１
が設げＩ−１わている。こび）ねし４１にはナラＩ・４
２がねじ込まれており、このナツト４２によって、板は
ねボックス２８のプレロード及びひいては係止連結部８
の係止解除モーメントの限界の調節が可能である。
反対側端部にはめ込まれている。この端部にはねじ４１
が設げＩ−１わている。こび）ねし４１にはナラＩ・４
２がねじ込まれており、このナツト４２によって、板は
ねボックス２８のプレロード及びひいては係止連結部８
の係止解除モーメントの限界の調節が可能である。
カップリングブシュ７とカップリング体１２との間の同
期装置４３は第２図に詳しく示されている。同期リング
４５は、カッシリングブシュ７の深鍋状の回転切削部４
４内ｋｃはめ込まれていると同時に作業スピンドル３に
かぶせはめられている。同期リング４５の回転切削部４
６内ｔτは押圧ばね４７がはめ込まれていて、この抑圧
はね４７は同期リング４５とカップリングブシュ７との
間で緊張されている。同期リング４５の内側の端面から
同期リング４５の外周面の１部に排気通路４８が通じて
いる。この外周面の１部はカップリングブシュ７及びカ
ップリング体１２から常に拘束された位置にある。排気
通路４８の端面側の開口は、この端面側面の限定された
範囲に接着されたちょう形弁４９によってはね弾性的に
閉じられている。作業スピンドル３と同期リング４５と
の間には環状の絞りギャップ５０が形成されている。キ
ー軸結合部１３の歯の端面側は同期リング４５に軸方向
のストッパを提供し、同期リング４５は回転切削部４４
内で公知の溝・はね・結合形式で回動防止されている。
期装置４３は第２図に詳しく示されている。同期リング
４５は、カッシリングブシュ７の深鍋状の回転切削部４
４内ｋｃはめ込まれていると同時に作業スピンドル３に
かぶせはめられている。同期リング４５の回転切削部４
６内ｔτは押圧ばね４７がはめ込まれていて、この抑圧
はね４７は同期リング４５とカップリングブシュ７との
間で緊張されている。同期リング４５の内側の端面から
同期リング４５の外周面の１部に排気通路４８が通じて
いる。この外周面の１部はカップリングブシュ７及びカ
ップリング体１２から常に拘束された位置にある。排気
通路４８の端面側の開口は、この端面側面の限定された
範囲に接着されたちょう形弁４９によってはね弾性的に
閉じられている。作業スピンドル３と同期リング４５と
の間には環状の絞りギャップ５０が形成されている。キ
ー軸結合部１３の歯の端面側は同期リング４５に軸方向
のストッパを提供し、同期リング４５は回転切削部４４
内で公知の溝・はね・結合形式で回動防止されている。
しかしながら原則的には、押圧ばね４７がカップリング
ブシュ７及び同期リング４５に摩擦接続することによっ
て、同期リング４５が連行されるだけで充分である。押
圧ばね１５．４７のはね力は、抑圧はね１５のばね力が
抑圧はね４７のはね力をやや上回る程度に互いに規定さ
れている。
ブシュ７及び同期リング４５に摩擦接続することによっ
て、同期リング４５が連行されるだけで充分である。押
圧ばね１５．４７のはね力は、抑圧はね１５のばね力が
抑圧はね４７のはね力をやや上回る程度に互いに規定さ
れている。
係止連結部８の係止解除トルクがナツト４２によって要
求された安全限界値に調節されると、アングルグライン
ダー１が作動せしめられる。
求された安全限界値に調節されると、アングルグライン
ダー１が作動せしめられる。
作業スピンドル３のビン１９に固定されたといし車が工
作物に対してロックされて動かなくなると、係止連結部
８の歯の歯面が互いに開く方向に滑動し合って、カップ
リングブシュ７は、ピン２２の先端がキー状の溝２１内
に侵入するまで（第２図参照）、第１図及び第２図の右
側へずらされる。次いで直ちに係止連結部８の歯面が互
いに閉じる方向に滑動し合って、この係止連結部８の係
合位置へ戻る。この時にかみ合いクラッチ１０の歯９と
歯１１とのクラッチ結合が１時的に解除される。このよ
うにして工作物と動力駆動部とを分離させることによっ
て、作業員に作用するアングルグラインダーにおける戻
しトルクも解除される。かみ合いクラッチ１０を再びか
み合わせるためには、作業員がトリが−３２を押してや
れはよい。これによってレバー２８を介してピン２２が
カップリング体１２に設けられたキー状の溝２１から抜
き出される。次いで押圧ばね１５が連結体１２を図面で
左側に、つまり同期リング４５へ向かって押しやる。回
転切削部４４内に存在する空気クツ１ ジョンはちょう
形弁４９が閉鎖された状態では絞りギャップ５０を介し
てのみ排気される。これによって歯９．歯１１の係合状
態は、同期リング４５とカップリング体１２との摩擦接
続によってクラッチ体１２がカップリングブシュ７の回
転数とほぼ同一回転数になるまで保たれる。
作物に対してロックされて動かなくなると、係止連結部
８の歯の歯面が互いに開く方向に滑動し合って、カップ
リングブシュ７は、ピン２２の先端がキー状の溝２１内
に侵入するまで（第２図参照）、第１図及び第２図の右
側へずらされる。次いで直ちに係止連結部８の歯面が互
いに閉じる方向に滑動し合って、この係止連結部８の係
合位置へ戻る。この時にかみ合いクラッチ１０の歯９と
歯１１とのクラッチ結合が１時的に解除される。このよ
うにして工作物と動力駆動部とを分離させることによっ
て、作業員に作用するアングルグラインダーにおける戻
しトルクも解除される。かみ合いクラッチ１０を再びか
み合わせるためには、作業員がトリが−３２を押してや
れはよい。これによってレバー２８を介してピン２２が
カップリング体１２に設けられたキー状の溝２１から抜
き出される。次いで押圧ばね１５が連結体１２を図面で
左側に、つまり同期リング４５へ向かって押しやる。回
転切削部４４内に存在する空気クツ１ ジョンはちょう
形弁４９が閉鎖された状態では絞りギャップ５０を介し
てのみ排気される。これによって歯９．歯１１の係合状
態は、同期リング４５とカップリング体１２との摩擦接
続によってクラッチ体１２がカップリングブシュ７の回
転数とほぼ同一回転数になるまで保たれる。
これによって、かみ合いクラッチ１０はスムーズに再び
係合状態に持たらされる。このために必要な費用は著し
くわずかである。つまり単に２つの付加的な構造部分が
必要なだけである。
係合状態に持たらされる。このために必要な費用は著し
くわずかである。つまり単に２つの付加的な構造部分が
必要なだけである。
もちろん、場合によっては絞りギャップ５０を作業スピ
ンドル３から離してカップリングブシュ７と同期リング
４５との間に設けることも考えられる。
ンドル３から離してカップリングブシュ７と同期リング
４５との間に設けることも考えられる。
効果
本発明のアングルグラインダーによれは、安全クラッチ
が応答すると、工具を有する作業スぎンドルが動力駆動
部から完全に切り離されるという利点が得られた。これ
によって、本発明によるアングルグラインダーに設けら
れたかみ合いクラッチは、あらかじめ調節された伝達ト
ルクを超えると直ちＩＣ工具を動力駆動部から切り離す
ように作動する。
が応答すると、工具を有する作業スぎンドルが動力駆動
部から完全に切り離されるという利点が得られた。これ
によって、本発明によるアングルグラインダーに設けら
れたかみ合いクラッチは、あらかじめ調節された伝達ト
ルクを超えると直ちＩＣ工具を動力駆動部から切り離す
ように作動する。
第１図は本発明の１実施例によるアングルグラインダー
力作業スピンドルに沿った部分断面図、第２図は第１図
の部分■を取り出した図である。 １・・・アングルグラインダー、２・・・駆動軸、３・
・・作業スピンドル、４・・・かさ歯ビニオン、５・・
・ナツト、６・・・かさ歯車、７・・カップリングブシ
ュ、８・・・係止カップリング、９・・・歯、１０・・
・かみ合いクラッチ、１１・・・歯、１２・・・カップ
リング体、１３・・・キー軸結合部、１４・・・環状溝
、１５・・・押圧ばね、１６・・・球軸受け、１７・・
・針軸受け、１８・・・リング、１９・；ピン、２０・
・・ケーシングキャップ、２１・・・溝、２２・・・ピ
ン、２３・・・抑圧はね、２４・・・カム、２５・・・
ピン、２６・・・フランジ、２７・・・端部、２８・・
・レバー、２９・・・切欠き、３０・・・ピン、３１・
・・レバーアーム、３２・・・）ｌＪガ−１３３・・・
シャフト、３４・・・ブシュ、３５・・・スナップリン
グ、３６．３７・・・リップ、３８・・・板はねボック
ス、３９・・・ボス、４０・・・円板、４１・・・ねじ
、４２・・・ナツト、４３・・・同期装置、４４・・・
回転切削部、４５・・・同期リング、４６・・回転切削
部、４７・・・押圧ばね、４８・・・排気通路、４９・
・・ちょう形弁、５０・・・絞りギャップろ・・ｌ目１
スピンドル Ａ凸 、力つ＋１ＫＩＩｑら、＋
力作業スピンドルに沿った部分断面図、第２図は第１図
の部分■を取り出した図である。 １・・・アングルグラインダー、２・・・駆動軸、３・
・・作業スピンドル、４・・・かさ歯ビニオン、５・・
・ナツト、６・・・かさ歯車、７・・カップリングブシ
ュ、８・・・係止カップリング、９・・・歯、１０・・
・かみ合いクラッチ、１１・・・歯、１２・・・カップ
リング体、１３・・・キー軸結合部、１４・・・環状溝
、１５・・・押圧ばね、１６・・・球軸受け、１７・・
・針軸受け、１８・・・リング、１９・；ピン、２０・
・・ケーシングキャップ、２１・・・溝、２２・・・ピ
ン、２３・・・抑圧はね、２４・・・カム、２５・・・
ピン、２６・・・フランジ、２７・・・端部、２８・・
・レバー、２９・・・切欠き、３０・・・ピン、３１・
・・レバーアーム、３２・・・）ｌＪガ−１３３・・・
シャフト、３４・・・ブシュ、３５・・・スナップリン
グ、３６．３７・・・リップ、３８・・・板はねボック
ス、３９・・・ボス、４０・・・円板、４１・・・ねじ
、４２・・・ナツト、４３・・・同期装置、４４・・・
回転切削部、４５・・・同期リング、４６・・回転切削
部、４７・・・押圧ばね、４８・・・排気通路、４９・
・・ちょう形弁、５０・・・絞りギャップろ・・ｌ目１
スピンドル Ａ凸 、力つ＋１ＫＩＩｑら、＋
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、 工具がロックされた時に駆動トルクを低下させる
ための安全クラッチを備えたアングルグラインダーにお
いて、該アングルグラインダー（１）の作業スピンドル
（３）が、限界トルクが生じた時に自動的にかみ合い解
除しかつこのかみ合い解除状態を維持するかみ合いクラ
ッチ（１０）によってアングルグラインダー（１）の動
力駆動部（２）に連結されていることを特徴とする、安
全クラッチを備えたアングルグラインダー。 ２、安全クラッチの連結解除状態で、無負荷回転する作
業スピンドル（３）と動力駆動部（２）との回転数を同
期させるための手段が設けられている、特許請求の範囲
第１項記載のアングルグラインダー。 ６、 かみ合いクラッチ（１０）の連結部（７゜１２）
間に同期リング（４５）が挿入されている、特許請求の
範囲第２項記載のアングルグラインダー。 ４、同期リング（４５）がかみ合いクラッチ（１０）の
連結部（７，１２）と同一軸で、かつ一方の連結部（７
）の回転切削部（４４）内１ｃ侵入して支承されている
、特許請求の範囲第６ｍ記載のアングルグラインダー。 ５、 同期リング（４５）が、この同期ＩＪソング４５
）の、前記回転切削部（４４）側の端面から連結部（７
，１２）間の自由な外周面に達する少なくとも１つの排
気通路（４８）を有しており、該排気通路（４８）が戻
し弁によって少なくとも部分的に閉鎖可能に構成されて
いる、特許請求の範囲第４項記載のアングルグラインダ
ー。 ６、 弁と回転切削部（４４Ｌ又は同期リング（４５）
と回転切削部（４４Ｌあるいは同期リング（４５）と作
業スピンドル（３）とが協働して、回転切削部（４４）
に閉じ込められた空気を貫流させるための絞り（５０）
を形成しており、同期リング（４５）の、回転切削部（
４４）への侵入運動が、この回転切削部（４４）内１て
存在する空気クッションによって緩衝されるようになっ
ている、特許請求の範囲第５項記載のアングルグライン
ダー 〇 Ｚ 弁が環状のはね弾性的な円板であって、該円板が、
同期リング（４５）の、前記回転切削部（４４）側の端
面の限定された範囲に接着されている、特許請求の範囲
第５項記載のアングルグラインダー。 ８、 同期リング（４５）の、回転切削部（４４）から
の突出運動がストッパ（１３）ｌ／ｒよって制限されて
いて、完全にかみ合い解除されたかみ合いクラッチ（１
０） ｆＪ一連結部（７゜１２）の摩擦接続が無く、で
も同期リング（４５）上にとどまるようになっている、
特許請求の範囲第４珈記載のアングルグラインダー。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19833328955 DE3328955A1 (de) | 1983-08-11 | 1983-08-11 | Winkelschleifer mit einer sicherheitskupplung |
| DE3328955.7 | 1983-08-11 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6039064A true JPS6039064A (ja) | 1985-02-28 |
| JPH0688203B2 JPH0688203B2 (ja) | 1994-11-09 |
Family
ID=6206276
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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