JPS603908Y2 - 車輌等におけるスライドドア開閉装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車輌等におけるスライドドア開閉装置に関す
る。

以下、本考案の一実施例を図面に基づき説明すると、第
１図の１は保冷車を示し、該保冷車１の保冷庫２の側面
に設けたスライドドア３に対して本考案構造を適用して
説明する。

第２図に示す如くスライドドア３の外側面はぼ中央位置
に、該ドア３の上下４箇所に止着された軸受金具４・・
・により回転自在に開閉用ロッド５が支承され、このロ
ッド５の上下開放端がそれぞれスライドドア３の上下端
面よりも若干突出された状態で、此等上下開放端に共に
同等の長さを有する水平クラ、ンク６．７が同位相を有
する如くそれぞれ一端をして固着されている。

又、スライドドア３の上部側には開閉用ロッド５を挟む
両側部にそれぞれ軸受部材８にて回転自在に保持された
短尺ロッド９，９がそれぞれロッド５と平行に配置され
、此等短尺ロッド９，９の上端に水平クランク６．７と
同長の水平クランク１０がそれぞれ一端をして固着され
る。

そして上部の３本の水平クランク６．１０．１０の遊端
間にわたり第２図および第４図に示す如き縦断面略コ字
状の台車１１が枢軸１２を介して相連結され、しかして
水平クランク６．１０．１０と台車１１およびスライド
ドア３によって平行回連リンク機構が構威さされると共
に、この台車１１の保冷庫側面の両端に戸車１３．１３
が横軸支される。

第５図の１４は下部水平クランク７の遊端に縦軸支され
たガイドローラである。

スライドドア３の外側面両側部にはそれぞれ上下３箇所
において外側方に突出する軸受部材１５が止着され、こ
の上下の軸受部材１５によって締付は用ロッド１６，１
６が回転自在に支承されると共に、各ロッド１６．１６
の上下２箇所に係合爪１７．１７がそれぞれ突出且つ固
着される。

第２図において１８は開閉用ロッド５の回転操作ハンド
ル、１９は締付は用ロッド１６の回転操作ｌ＼ンドル、
２０，２１は各回転操作ハンドル１８，１９の固定装置
で、周知構造のものである。

一方、保冷庫２側においてはその側面の搬出入口２２の
上部に水平方向に至る縦断面略Ｃ字状の上部レール部材
２３がボルト２４（第４図）によって固定され、下部に
同じく水平方向に至る縦断面上向きコ字状の下部レール
部材２５がボルト２６（１５図）によって固定され、し
かしてスライドドア３は上部の戸車１３を上部レール部
材２３に嵌合し、下部のガイドローラ１４を下部レール
部材２５に嵌合して取付けられ、上部レール部材２３と
戸車１３の嵌合によってスライドドア３の重量を上部レ
ール部材２３を介し保冷庫２に負担させた状態で該保冷
庫２の側面をスライド可能とされている。

又、保冷庫２の搬出人口２２を挟む両側の上下部には後
記するように搬出人口２２に対しスライドドア３を閉止
姿勢まで押し込んだ姿勢において前述の係合爪１７に対
応する位置にフック状爪受金具２７が固着される。

しかしてスライドドア３を閉じるにあたっては、該スラ
イドドア３を搬出人口２２に対面重合させた第３図仮想
線姿勢から、まず回転操作ノ）ンドル１８によって開閉
用ロッド５を閉止方向、つまり回転操作ハンドル１８が
スライドドア３の外面に接する方向に回転させ、これに
よって各水平クランク６、 ７． １０． １０に開閉
用ロッド５を中心とする約９０°の水平回動力を付与す
る。

しかし上部水平クランク６．１０．１０はその先端を台
車１１に相連結され且つ下部水平クランク７はその先端
のガイドローラ１４を下部レール部材２５に嵌合されて
いるために、各水平クランク６゜７．１０．１０は逆に
上記枢連結部およびガイドローラ１４の嵌合部を中心と
する回動を行ない、このためスライドドア３が保冷庫２
側に引寄せられて該ドア３が第３図実線姿勢の如く搬出
人口２２内に嵌入する。

この時上部水平クランク６．１０．１０はスライドドア
３と台車１１と共に千行四連リンク機構を構成されてい
るから搬出入口２２に対し平行姿勢を保ったままに嵌入
して閉じる。

次に回転操作ハンドル１９によって両側部の締付は用ロ
ッド１６．１６を回転させ、この回転に伴い係合爪１７
・・・を第６図の如き仮想線姿勢から実線姿勢に回動さ
せて保冷庫２側のフック状爪受金具２７・・・に係合さ
せてゆくと、該係合促進によってスライドドア３を搬出
人口２２側に押込む方向の締付は力が作用してスライド
ドア３と搬出入口周縁との間でパツキン２８が挟圧され
ると共に、スライドドア３が閉止姿勢にロックされる。

そして、各ロッド５，１６の回転操作ハンドル１８．１
９を固定装置２０．２１によって第２図の如く固定する
。

逆にスライドドア３を開放するにあたっては、まず回転
操作ハンドル１９によって締付は用ロッド１６．１６を
前述とは逆方向に回転させて係合爪１７・・・・をフッ
ク状爪受金具２７・・・から第６図仮想線姿勢まで解脱
させ、その後に回転操作ハンドル１８によって開閉用ロ
ッド５を回転させて前述とは逆動作によってスライドド
ア３を搬出人口２２より抜き出す。

これによってスライドドア３は上下のレール部材２３．
２５に沿ってスライド可能となる。

尚、このスライドドア３の開放のため該ドア３を搬出入
口２２より抜き出す際、先行操作にて解脱した係合爪１
７が正しく第６図仮想線姿勢に位置しないとスライドド
ア３の動きによって再び係合爪１７がフック状爪受金具
２７に係合してしまい、上記抜き出しが阻止される。

そのため本考案では締付は用ロッド１６を支承する支持
部材１５のうち中間部支持部材１５の上端に第７図の如
く凹窪部２９を設け、締付は用ロッド１６を若干量昇降
自在とすると共に該ロッド１６にストッパーピン３０を
植立し、締付は用ロッド１６を係合爪解脱位置に回転さ
せるに伴いストッパーピンが凹窪部２９に落ちこんで該
ロッド１６の固定がなされ、逆に締付は用ロッド１６を
保合爪係合位置に回動させるとストッパーピン３０が凹
窪部２９から抜は出るようにしている。

これによってスライドドア３の確実な抜出しが期待でき
る。

以上詳述したように本考案は、スライドドアを搬出入口
に対して出入させる操作機構とは別に、スライドドアを
閉止姿勢において搬出入口側に締付ケてロックしたり、
このロックを解いたりする操作機構を装備しているから
、スライドドアを搬出入口に嵌入する如く閉じた状態か
らドア側の係合爪を車体側のフック状爪受金具に係合さ
せて該係合に伴いスライドドアを搬出入口側に締付けて
ゆくことにより、スライドドア閉止状態の気密性を高か
らし、め、例えば保冷庫の保冷効果を効果的にすること
ができる。

しかも上記ロック作用を威す係合爪とフック状爪受金具
との係合箇所はスライドドア両側上下の計４箇所におい
てなされるから、スライドドア全周に均一な締付は力が
発生し、しかして上記気密効果がより正確なものとなる
。

本考案はスライドドアの開閉用ロッドをスライドドアの
中央部に、そして締付は用ロッドをスライドドアの両側
部に配してなるので、この３本のロッドがスライドドア
に作用する上記締付は時の負荷（反力）を均等に負担す
る強度メンバーとしての働きを行ない、従って大なる締
付は力によってスライドドアをロックする構造としても
、いたずらにスライドドアを大重量、大型化する必要が
なくなり、スライドドアの開閉操作が円滑となる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図は保冷車
の全体外観図、第２図はスライドドア部分の拡大正面図
、第３図は第２図■−■線矢視切断図、第４図は第２図
ＩＶ−ＩＶ線矢視切断拡大図、第５図は第２図■−Ｖ線
矢視切断拡大図、第６図は第２図ＶＩ−ＶＩ線矢視切断
拡大図、第７図は要部の拡大斜視図である。 ３・・・・・・スライドドア、５・・・・・・開閉用ロ
ッド、６．７，１０・・・・・・水平クランク、１１・
・・・・・台車、１４・・・・・・ガイドローラ、１６
・・・・・・締付は用ロッド、１７・・・・・・係合爪
、１８．１９・・・・・・回転操作ハンドル、２２・・
・・・・搬出入口、２３，２５・・・・・・レール部材
、２７・・・・・・爪受金具。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車輌等の搬出入口を挟んだ上下にそれぞれドアスライド
   用レール部材を配装固定すると共に、上記搬出入口を挟
   んだ両側上下に爪受金具を突設し、スライドドアの外面
   中央部に回転操作ハンドル付き開閉用ロッドを支承して
   該ロッドの上下端にそれぞれ水平クランクの一端を固着
   し、上部水平クランクはその遊端を上記上部レール部材
   に着装した台車に対し、該台車とスライドドアとの間に
   介在した他の水平リンクと共働して平行四速リンクを構
   成する如く軸装し、且つ下部水平クランクはその遊転に
   軸支したガイドローラを上記下部レール部材に嵌合して
   上記開閉用ロッドの回転に伴い上記スライドドアが上記
   搬出入口に出入する如く構威すると共に、上記スライド
   ドアの外面両側部にそぜぞれ回転操作ハンドル付き締付
   は用ロッドを支承し、このロッドの上下部には該ロッド
   の回転に伴い上記フック状爪受金具に係脱する係合爪を
   突設したことを特徴とする車輌等におけるスライドドア
   開閉装置。