JPS637675Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、箱形トラツク（バン形トラツクを
含む、以下同じ）の扉装置、殊に、荷箱の後面に
設ける観音開き形の扉の開閉装置を含む箱形トラ
ツクの扉装置に関する。

従来技術 箱形トラツクの扉装置として、観音開き形の扉
を使用するものが多用されている。このものは、
扉の開放方向が荷箱の後方向であるので、荷箱内
の荷が荷崩れを起しても、扉の開放には何ら支障
がなく、また、荷箱の外部から操作するので、開
閉操作も簡単であるという利点を有するものであ
る。

而して、従来の箱形トラツクの扉装置は、扉を
開放するとき、扉は、荷箱の後端部に固定された
ヒンジを中心に、大きく左右に180゜の範囲に回動
し、扉が荷箱の左右に大きく突出することとなる
ので、他の交通の妨げとなることが多いという欠
点があるものであつた。しかしながら、かかる事
態を避けるために、扉の開放範囲を90゜に留める
ときには、荷積みや荷卸し作業に際して、荷箱の
後方に大きく突出する扉をいちいち迂回しなけれ
ばならないという不便が生じるものである。

そこで、扉の開放範囲を90℃に留めた上、荷箱
の後方に突出して開放位置にある扉を、荷箱の側
面に沿つて前方へ移動して収納することができれ
ば、前述の、荷積み作業等に際しての不便を解消
することができるものである。

かかる発想に基づく扉装置は、箱形トラツクの
扉装置としては、従来全く見ることがないもので
あるが、物品収納筐の扉装置として提案されたも
のがある（実公昭54−28367号公報）。このもの
は、物品収納筐本体の両側前端の上部と下部とに
取り付けたヒンジの各揺動片に案内ローラを取り
付ける一方、扉の内面側に横設して案内レールを
設け、90゜に開いた扉は、案内ローラを案内レー
ル内に転動せしめることによつて、物品収納筐本
体の外側面に沿つて押し込んで収納することがで
きるようにしたものである。

考案が解決しようとする問題点 而して、この従来技術によるときは、扉の内面
側に装着されるヒンジの揺動片の長さが、物品収
納筐本体の外側面に沿う扉の収納限界を決定する
ため、扉は、物品収納筐本体の前面から、前記揺
動片の長さで決まる寸法だけ突出した状態以上に
押し込むことは不可能であつて、この突出寸法
は、扉の重量が格段に重くなり、ヒンジの大形化
が避けられない箱形トラツクにおいては、作業上
大きな支障となる程に大きくなるおそれがあるも
のである。さらに、このものにおいては、上下両
ヒンンジは、扉を押し込んで収納して行く過程の
全行程において、常に上下方向の一直線上に配置
されていて、その相対関係が不変であるから、扉
は、収納作業中においても、常時、両ヒンジのま
わりに回動自在であり、したがつて、屋外にあつ
て強風にあおられる機会の多い箱形トラツクの扉
装置として応用するには、極めて使用し難く、且
つ、危険の多いものと云わざるを得なかつた。

そこでこの考案の目的は、かかる従来技術の実
情に鑑み、ヒンジを扉の上方と下方とに配設する
ことによつて、ヒンジの揺動片が扉の収納限界を
決定することにならないので、扉は、荷箱の後面
からの突出寸法を残すことなく、その全体を、荷
箱の側面に沿つて前方へ移動して収納することが
でき、したがつて、荷積み作業等に際して全く支
障を与えるおそれがない上、上下両ヒンジを、扉
の前端下部と荷箱の上後端部とに固着することに
よつて、扉を前方へ押し込んで行くに従つて、両
ヒンジが荷箱の前後方向に離れて行くので、扉
は、速やかに、その回動機能を失い、したがつ
て、強風下において使用しても、収納に要する力
が過大となつたり、不用意に回動して作業員に危
険を及ぼしたりするおそれの少ない、新規の、箱
形トラツクの扉装置を提供することにある。

問題点を解決するための手段 かかる目的を達成するためのこの考案の構成
は、扉の上部に上案内レールを横設し、扉の前端
下部に下ヒンジの揺動片を固着し、また、荷箱の
側面の上後端部に上ヒンジの固定片を固着し、荷
箱の側面の後部下方に下案内レールを取り付ける
一方、前記上案内レールは、上ヒンジの揺動片に
軸着した上案内ローラを案内し、前記下案内レー
ルは、下ヒンジの固定片に軸着した下案内ローラ
を案内し、さらに、前記上下両ヒンジの各揺動片
は、それぞれ、直角に屈折するとともに、扉の開
閉位置において、前記両ヒンジの各ヒンジピンは
垂直方向の一直線上に位置し、扉が、両ヒンジの
ヒンジピンを中心に、荷箱の側面に平行な開放位
置と、荷箱の後面を閉じる閉鎖位置との間に回動
自在としたことをその要旨とする。

作 用 而して、この構成によるときは、扉の全重量
は、上ヒンジと下ヒンジとに分担して支承せられ
る一方、扉が荷箱の側面に平行な開放位置にある
ときは、上ヒンジの揺動片に軸着された上案内ロ
ーラが上案内レールに案内されて転動し、同時
に、下ヒンジの固定片に軸着された下案内ローラ
が下案内レールに案内されて転動することができ
るので、扉は、荷箱の側面に沿つて前後方向にス
ライドして移動することができる。また、上下両
ヒンジの各揺動片を直角に屈折するとともに、肥
の後退限、すなわち、扉の開閉位置においては、
両ヒンジのヒンジピンが垂直方向の一直線上に位
置して、扉は、両ヒンジのヒンジピンを中心とし
て回動自在となり、荷箱の側面に対して平行な開
放位置と、荷箱の後面を閉じる閉鎖位置との間
に、90゜の範囲で回動して、その開閉ができるよ
うに作用するものである。

一方、扉を荷箱の側面に沿つて移動させるとき
は、上ヒンジは、その固定片が荷箱の側面に固着
されていて移動しないのに対して、下ヒンジは扉
とともに移動するから、両ヒンジの相対距離は、
扉が前方へ押し込まれて行くに従つて離間し、し
たがつて、扉は、前方に移動せられるときは、速
やかに、その回動機能を失うので、以後、両案内
レールによつて規制される前後方向にのみ移動す
ることができるものである。

実施例 以下、図面を以つて実施例を説明する。

箱形トラツクの扉装置は、扉１０と、上ヒンジ
３０と、下ヒンジ４０とを主要部材としてなる
（第１図）。ただし、扉１０は、対となる他の扉１
０とともに、荷箱Ｂの後面Ｂ２において観音開き
扉を形成するが、扉装置としては、両扉１０，１
０について、全く対称形のものが使用できるの
で、以下の説明においては、第１図において左側
に図示されている扉１０についてのみ言及するも
のとする。

扉１０は、荷箱Ｂの後面Ｂ２の開口部の1/2を
閉ざすに足る幅と高さとを有する板状体であつ
て、荷箱Ｂ内に積載する荷が不用意に荷崩れを起
しても充分に耐えられる強度を有するものとす
る。

扉１０の上部には、そのほぼ全幅に亘つて、上
案内レール１１が横設されている。上案内レール
１１は、Ｃ形チヤンネル材からなり、上案内ロー
ラ３１，３１を内部に収納し、これを案内するこ
とができるものとする。

扉１０の前端中間部には、Ｔ字形の係止金具１
２が突設されている。係止金具１２は、荷箱Ｂの
後端に突設したフツク１２ｃ，１２ｄと対になつ
て、脱着ヒンジを形成しているものとする。すな
わち、扉１０を閉鎖するときには、係止金具１２
の上下方向に突出する係止棒１２ａ，１２ｂが、
フツク１２ｃ，１２ｄに係合することができ、ま
た、扉１０を解放するときは、両者は、自動的
に、その係合を脱することができるものとする。

扉１０の後端部には、ロツク棒１３が回動自在
に垂設されている。ロツク棒１３は、掛け金１３
ｂを外すことによつて、ハンドル１３ｃを介して
回動操作することができ、これによつて、ロツク
棒１３の両端の鈎部１３ｄ，１３ｄが、荷箱Ｂの
後面Ｂ２の上下に突設した掛り１３ｅ，１３ｅに
係脱し、閉鎖状態にある扉１０を外部からロツク
し、また、そのロツクを解除することができるも
のとする。

荷箱Ｂの側面Ｂ１の後部下方には、Ｃ形チヤン
ネル材からなる下案内レール４２が取り付けてあ
り、下案内レール４２は、下案内ローラ４１，４
１を収納し、これを、荷箱Ｂの前後方向に案内す
ることができるものとする。扉１０を、荷箱Ｂの
側面Ｂ１に平行に後方に引き出し、下ヒンジ４０
を後方に移動するときは、扉１０の後退限におい
て、上ヒンジ３０と下ヒンジ４０との各ヒンジピ
ン３０ｂ，４０ｂが、互いに、垂直方向の一直線
上に来ることができるものとし、この位置を、扉
１０の開閉位置と定義する。扉１０は、この開閉
位置を後退限とし、また、扉１０の後端が荷箱Ｂ
の後面Ｂ２に一致するか、または、前者が後者よ
りやや前方となる位置が前進限となるように、上
下両案内レール１１，４２の長さを定め、且つ、
図示しないストツパを設けてあるものとする。

扉１０の前部内面側には、荷箱Ｂの側面Ｂ１に
沿つて転動するスペーサローラ１４が突設してあ
る（第２図）。スペーサローラ１４は、扉１０を
開閉位置に引き出したときに、荷箱Ｂの後面Ｂ２
より後方に移動するような位置に設けてあるもの
とする。

上ヒンジ３０は、固定片３０ａとヒンジピン３
０ｂと揺動片３０ｃとからなつて、固定片３０ａ
は、荷箱Ｂの側面Ｂ１の上後端部に固着されてい
る。揺動片３０ｃは、直角に屈折されていて、ヒ
ンジピン３０ｂのまわりに90゜の範囲に回動自在
であるとともに、その下方には、前記上案内レー
ル１１に案内される上案内ローラ３１，３１が軸
着されている。扉１０が開閉位置にあるときは、
揺動片３０ｃは、ヒンジピン３０ｂのまわりに回
動することによつて、荷箱Ｂの側面Ｂ１に平行の
開放位置と、荷箱Ｂの後面Ｂ２を閉じる閉鎖位置
との間に扉１０を回動することができるように、
その高さを定め、また、上ヒンジ３０の取付け位
置を選定してあるものとする。

下ヒンジ４０の揺動片４０ｃは、扉１０の前端
下部に固着されている。下ヒンジ４０の揺動片４
０ｃも直角に屈折されており、ヒンジピン４０ｂ
のまわりに90゜の範囲で回動自在である一方、そ
のヒンジピン４０ｂからの高さは、上ヒンジ３０
とともに、扉１０を、荷箱Ｂの側面Ｂ１と平行に
支承することができるように、上ヒンジ３０の揺
動片３０ｃの高さと整合せしめてあるものとす
る。

下ヒンジ４０の固定片４０ａは、下案内レール
４２に沿つて荷箱Ｂの前後方向に長く形成され、
固定片４０ａには、充分に軸間距離を離して下案
内レール４２に収納された、２個の前記下案内ロ
ーラ４１，４１が軸着されている。

かかる構成の箱形トラツクの扉装置の作動は、
次のとおりである。

扉１０は、上案内ローラ３１，３１と下案内ロ
ーラ４１，４１とを介して、上ヒンジ３０と下ヒ
ンジ４０とによつて、その全重量を支承されてお
り、しかも、両案内ローラ３１，３１，４１，４
１は、それぞれ、扉１０に横設した上案内レール
１１と、荷箱Ｂの下方に取り付けられ、荷箱Ｂの
前後方向に長い下案内レール４２によつて案内さ
れて転動することができるから、扉１０は、荷箱
Ｂの側面Ｂ１に沿つて、前後方向にスライドして
移動することが可能である。ただし、このとき
は、上下両案内レール１１，１２が互いに平行で
あること、すなわち、扉１０が荷箱Ｂの側面Ｂ１
に平行の開放状態にあることが条件であつて、そ
の他の状態では、上案内レール１１と上案内ロー
ラ３１，３１、下案内レール４２と下案内ローラ
４１，４１によつて、それぞれ規制される扉１０
の進行方向が合致しないため、扉１０の前後動は
不可能である。

扉１０の前進限は、扉１０の後端が、荷箱Ｂの
後面Ｂ２と一致するか、または、それよりやや前
方となるように選定してあるので、扉１０は、そ
の前進限まで押し込んだときには、荷箱Ｂの後面
Ｂ２より後方に突出することがなく、したがつ
て、荷積み等の作業に支障を来すおそれがない
（第２図）。

扉１０を支承する両ヒンジ３０，４０の各ヒン
ジピン３０ｂ，４０ｂは、扉１０が、その後退
限、すなわち、扉１０の開閉位置にあるとき、垂
直方向の一直線上にあり、扉１０が前方に押し込
まれて前進するに従つて、その距離が離間する。
したがつて、扉１０は、その開閉位置から前進す
るに従つて、速やかに、その回動機能を失い、両
案内レール１１，４２によつて規制される前後方
向の運動のみが可能となるものである。また、扉
１０が前進し、両ヒンジ３０，４０の距離が離れ
ると、扉１０は、徐々に、その対角線に近い２点
で支持せられることとなるから、下案内ローラ４
１，４１の軸間距離を大きくとつてあることと相
埃つて、扉１０は、その重量が大きいときであつ
ても常に安定に支承せられ、したがつて、その前
後動は、円滑に維持することができる。

扉１０の前後動に際しては、扉１０の内面側に
突設したスライドローラ１４が、荷箱Ｂの側面Ｂ
１に沿つて転動するので、扉１０は、一層安定に
スライドすることができる。（第３図）。

開放状態にあつて、荷箱Ｂの側面Ｂ１に沿つて
前方に押し込まれて収納されている扉１０を閉じ
ようとするときは、まず、扉１０を、その後退
限、すなわち、その開閉位置にまで引き出す（第
４図）。ここでは、両ヒンジ３０，４０のヒンジ
ピン３０ｂ，４０ｂが垂直方向の一直線上に位置
するから、扉１０は、両ヒンジピン３０ｂ，４０
ｂのまわりに、扉１０を閉じる方向に回動するこ
とができる（同図の二点鎖線）。なお、スライド
ローラ１４は、扉１０が開閉位置にあるときは、
荷箱Ｂの後面Ｂ２より後方にあるように取り付け
られているから、扉１０を閉じるときは、荷箱Ｂ
の内部に突き入れられ、扉１０の閉じ操作に支障
を与えることはない。

開閉位置にある扉１０を、ヒンジピン３０ｂ，
４０ｂのまわりに90゜回動すれば、扉１０は、荷
箱Ｂの後面Ｂ２を閉鎖する閉鎖位置をとることが
できるから（第５図）、フツク棒１３を操作して、
扉１０をロツクすればよい。なお、扉１０が閉鎖
位置になるときは、扉１０の前端中間部に突設し
た係止金具１２の係止棒１２ａ，１２ｂが、ヒン
ジピン３０ｂ，４０ｂを中心とする円軌跡Ｋを描
いて、荷箱Ｂの後端に突設したフツク１２ｃ，１
２ｄに係合するから（第６図）、扉１０は、フツ
ク棒１３によるロツク機構と相埃つて、荷箱Ｂの
内部からの力に対して充分な強度を有することが
でき、したがつて、荷箱Ｂ内の荷が荷崩れを起し
て、扉１０を内部から押圧しても、扉１０が押し
曲げられたりするおそれがない。

閉鎖位置にある扉１０を開放するときは、以上
の手順の逆の手順によればよい。すなわち、ま
ず、ロツク棒１３を操作してそのロツクを外した
後、扉１０を90゜回動して開放位置とし、次いで、
扉１０を荷箱Ｂの側面Ｂ１に沿つて押し込んで前
進させることによつて、元の位置に復することが
できるものである。なお、このとき、係止金具１
２とフツク１２ｃ，１２ｄとからなる脱着ヒンジ
は、係止棒１２ａ，１２ｂが、扉１０を閉めると
きと同一軌跡Ｋ上を逆行するから（第６図）、扉
１０を開き始めるとともに、自動的に、その係合
を脱することができる。

なお、以上の説明において、スライドローラ１
４は、扉１０の前後動に際して、扉１０の安定性
の向上を目的とするものであるから、これを省略
することもできるものとする。また、この考案
は、観音開きの扉についてのみならず、１枚開き
の扉についても、そのまま、適用できることはい
うまでもない。

考案の効果 以上説明したように、この考案によれば、扉の
上部に上案内レールを横設し、扉の前端下部に下
ヒンジの揺動片を固着するとともに、荷箱の側面
の上後端部に上ヒンジの固定片を固着し、荷箱の
側面の後部下方に案内レールを取り付ける一方、
上案内レールは、上ヒンジの揺動片に軸着した上
案内ローラを案内し、下案内レールは下ヒンジの
固定片に軸着した下案内ローラを案内するように
し、また、両ヒンジの各揺動片を直角に屈折する
とともに、扉の開閉位置における両ヒンジのヒン
ジピンが垂直方向の一直線上にあるようにして、
扉が、開放位置と閉鎖位置との間に回動自在とす
ることによつて、扉は、扉の上下に配設された上
ヒンジと下ヒンジとに支承され、両ヒンジの揺動
片が扉の前後方向のストロークを制約することが
なく、したがつて、扉は、荷箱の後面から突出す
ることなく、その全幅を、荷箱の側面に沿つて収
納することができるので、荷積み作業等に支障を
与えるおそれがない上、扉は、前方へ収納される
に従つて、その対角線に近い２点で支承されるこ
ととなり、開放位置から前進するときに速やかに
回動機能を失つて、その前後方向のみに運動方向
を規制されるので、屋外の強風下においても、前
後動の円滑性が阻害されて過大な力を要したり、
また、扉が不用意に回動することによる危険を及
ぼしたりするおそれも少ないという極めて優れた
効果がある。

加えて、扉は、上下両ヒンジで支承され、その
重量は、上ヒンジが取り付けられている荷箱の上
後端部と、下ヒンジが、下部案内ローラを介して
支持される下案内レールとに分散されるから、扉
の重量が大きいときでも必要充分な強度を容易に
実現することができ、併せて、荷箱自体には、上
ヒンジと下案内レールの取付けのみで足るから、
既存の車輌への改造取付けも簡単であるという実
用的な効果もある。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図は実施例を示し、第１図は
全体斜視説明図、第２図ないし第５図は、それぞ
れ、作動のステツプを示す要部平面説明図、第６
図は脱着ヒンジの作動を示す要部平面説明図であ
る。 Ｂ…荷箱、Ｂ１……側面、Ｂ２……後面、１０
……扉、１１……上案内レール、１２…係止金
具、１２ｃ，１２ｄ……フツク、１４……スライ
ドローラ、３０……上ヒンジ、３０ａ……固定
片、３０ｂ……ヒンジピン、３０ｃ……揺動片、
３１……上案内ローラ、４０……下ヒンジ、４０
ａ……固定片、４０ｂ……ヒンジピン、４０ｃ…
…揺動片、４１……下案内ローラ、４２……下案
内レール。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 扉の上部に、上ヒンジの揺動片に軸着した上
   案内ローラを案内するための上案内レールを横
   設し、前記扉の前端下部に、下ヒンジの揺動片
   を固着する一方、荷箱の側面の上後端部に、前
   記上ヒンジの固定片を固着し、前記荷箱の側面
   の後部下方に、前記下ヒンジの固定片に軸着し
   た下案内ローラを案内するための下案内レール
   を取り付け、前記両ヒンジの各揺動片は、それ
   ぞれ、直角に屈折するとともに、前記扉の開閉
   位置において、前記両ヒンジの各ヒンジピンが
   垂直方向の一直線上に位置し、前記扉は、前記
   ヒンジピンを中心に、前記荷箱の側面に平行な
   開放位置と、前記荷箱の後面を閉じる閉鎖位置
   との間に回転自在としたことを特徴とする箱形
   トラツクの扉装置。 ２ 前記下案内ローラは、前記下案内レールの長
   手方向に離間して配設したローラからなること
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載の箱形トラツクの扉装置。 ３ 前記扉は、前端中間部にＴ字形の係止金具を
   突設する一方、前記荷箱の後端には、前記扉が
   閉鎖位置にあるときにのみ、前記係止金具に係
   合するフツクを設け、前記係止金具とフツクと
   は、脱着ヒンジを形成することを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第１項または第２項記載
   の箱形トラツクの扉装置。 ４ 前記扉は、該扉の前部内面側に、前記荷箱の
   側面に沿つて転動するスペーサローラを突設し
   たことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
   １項ないし第３項のいずれか記載の箱形トラツ
   クの扉装置。