JPS603986Y2 - 燃料噴射ポンプのコントロ−ルレバ−位置検出装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は燃料噴射ポンプのコントロールレバー位置検出
装置に関し、更に詳細に述べると、内燃機関用の燃料噴
射ポンプのコントロールレバーが可動ストッパに当接し
ている状態を検出するための装置に関するものである。

ディーゼルエンジンの如き内燃機関に燃料を供給するた
めの燃料噴射装置においては、アクセル操作により位置
決めされ最大燃料噴射量の制御を行なうコントロールレ
バーが設けられており、このコントロールレバーの可動
範囲はアイドル回転数設定ボルト及び最高回転数設定ボ
ルトにより制限されている。

ところで、この種の燃料噴射ポンプを例えばディーゼル
エンジンと組合せて使用する場合に、コントロールレバ
ーがアイドル回転数設定ボルトに接触したことを検出し
たい場合がしばしば生ずる。

このため、従来では、コントロールレバーがアイドル回
転数設定ボルトに接触する角度位置になった場合にコン
トロールレバーにより操作されるスイッチをアイドル回
転数設定ボルトの近傍に別箇に設け、このスイッチのオ
ン、オフ状態からコントロールレバーの位置検出を行な
っていた（実公昭５３−５１９３４号公報参照）。

従って、例えば工場出荷時、又は仕様の変更時等にアイ
ドル回転数設定ボルトの位置調整を行なう場合には、併
せてこのスイッチの位置調整をも行う必要があり、調整
工程に手間がかかるという欠点を有している。

また、最近、エンジンの安定始動を確保するために、ア
イドル回転数設定ボルトの位置を環境条件に応じて変化
させ、環境条件に応じた最適なアイドル回転数を設定で
きるようにした装置が提案されている。

しかし、このような装置においては検出スイッチと関係
なくアイドル回転数設定ボルトが位置変位するので、コ
ントロールレバーの正確な停止位置を検出することが不
可能となり、装置の正確な動作を期待することができな
かった。

また、更に・、場合によっては、アイドル回転数設定ボ
ルトが大きく変位し、コントロールレバーの反力が全て
スイッチに付与され、スイッチを破壊に到らしめる場合
もある。

本考案の目的は、燃料噴射ポンプの可動ストツバの位置
を任意に変化させても、コントロールレバーが該可動ス
トッパに接触したことを正確に検出することができる燃
料噴射ポンプのコントロールレバー位置検出装置を提供
することにある。

以下、図示の実施例により本考案を詳細に説明する。

第１図には、本考案による位置検出装置を備えた燃料噴
射ポンプが示されている。

燃料噴射ポンプ１は、ディーゼルエンジンの如き内燃機
関に燃料を噴射供給するためのものであり、その本体ケ
ース２には燃料噴射量を制御するためのコントロールレ
バー３が軸４により枢支されている。

コントロールレバー３の一端はケーブルワイヤ５により
図示しないアクセル装置に連結されており、アクセル装
置を操作することによって、本体ケース２内に収納され
ているガバナスプリング（図示せず）により反時計方向
に付勢されているコントロールレバー３を所望の角度位
置に位置決めすることができるようになっている。

コントロールレバー３は、時計方向に回転するにつれて
燃料噴射量が増大腰反時計方向に回転するにつれて燃料
噴射量が減少するようになっている。

アイドル運転時に、コントロールレバー３を所定のアイ
ドル位置に位置決めするために、燃料噴射ポンプ１は支
持フレーム７により本体ケース２に固着されている可動
ストッパ装置６を備えている。

可動ストッパ装置６はアイドル回転設定ロッド８を有し
、このアイドル回転設定ロッド８を図示しない制御回路
からの信号に従ってその軸線方向に進退させるようにな
っている。

アイドル回転設定ロッドδの当接端部８ａには、コント
ロールレバー３がこのロッド８に当接したか否かを検出
するためのスイッチ装置９が設けられている。

スイッチ装置９は保持ケース１０と、該保持ケース１０
内に収納されるマイクロスツチ１１とを含み、保持ケー
ス１０の後端開口１２内のねじ溝１０ ａに当接端部８
ａに形成されたねじ部８ｂが螺入することにより、保持
ケース１０を当接端部８ａに固着すると共にマイクロス
ツチ１１を保持ケース１０内の所定位置にしっかりと位
置決めすることができる。

保持ケース１０の先端部には、マイクロスツチ１１の作
動ピン１３を突出させるための孔１４が設けられており
、該孔１４から作動ピン１３が突出している。

保持ケース１０の先端部１５に対応するコントロールレ
バー３の他端には、微調整用ボルト１６が設けられてお
り、微調整用ボルト１６の頭部１６ａが先端部１５の孔
１４の周縁に当接するようになっている。

作動ピン１３の突出距離は、マイクロスイッチ１１のオ
ン、オフ動作＆；必要な作動ピンのストロークより長く
、且つ、微調整用ボルト１６の頭部１６ａが孔１４の周
縁に当接した場合に作動ピン１３を必要以上に押し込む
ことがないように定められる。

即ち、この保持ケース１０の先端部１５は、コントロー
ルレバー３の反時計方向へ回転の最大回転位置を定める
ストッパとして働くと共に、マイクロスイッチ１１の作
動ピン１３がストローク一杯まで動く手前で作動ピン１
３の押込みを停止させる保護壁として作用するものであ
る。

尚、図中符号２３で示されるのは最高回転設定ボルトで
ある。

このような構成によると、図示しない制御回路により可
動ストッパ装置６が制御され、アイドル回転設定ロッド
８が任意に位置決めされた場合、コントロールレバー３
は微調整用ボルト１６が保持ケース１０の先端１５に当
接することによりアイドル運転時の位置制御が行なわれ
る。

先端１５からは、マイクロスツチ１１の作動ピン１３が
上述の如＜突出しているから、コントロールレバー３が
アイドル回転設定ロッド８により所要のアイドル回転設
定位置に位置決めされると、作動ピン１３が押込まれて
マイクロスツチ１１がオンとなる。

即ち、アイドル回転設定ロッド８がいかなる状態に位置
決めされても、このアイドル回転設定ロッド８の先端部
に設けられアイドル回転設定ロッド８と共に動くスイッ
チ装置９により、コントロールレバー３が所望のアイド
ル回転位置に設定されたことを検出することができる。

この場合、マイクロスイッチ１１は、保持ケース１０の
先端部１５によってコントロールレバー３の大きな押圧
力により保護される。

尚、マイクロスツチ１１からのリード線１７．１８は、
保持ケース１０の窓１９から外部に引き出され、図示し
ない位置検出回路に接続される。

上記実施例では、スイッチ装置９を、アイドル回転設定
ロッド８の先端部にマイクロスツチを設けることにより
構成したが、スイッチ装置は、例えば第２図に示すよう
に、アイドル回転設定ロツド８の先端部に、絶縁材料か
らなる適宜の接点ホルダ２０を螺着せしめ、接点ホルダ
２０の頭部に固着された接点２１とコントロールレバー
３とにより構成してもよい。

このような構成によれば、コントロールレバー３を接地
しておくことにより、コントロールレバー３の微調整用
ボルト１６がアイドル回転設定ロッド８に当接して所定
のアイドル回転位置に位置決めされた時、コントロール
レバー３が微調整用ボルト１６を介して接点２１に接触
腰接点２１に接続された配線２２に地気信号を与え、こ
れによりコントロールレバー３の位置検出を行なうこと
ができる。

尚、上記実施例では、本考案の装置をアイドル回転設定
ロッドに設けた場合について述べたが、本考案の装置を
最高回転設定ボルトに設け、コントロールレバー３が最
高回転設定ボルトにより定められる位置に位置したこと
を検出するようにしてもよいことは勿論である。

本考案によれば、燃料噴射ポンプのコントロールレバー
の位置規制を行なう可動ストッパが任意の位置に調整さ
れても、コントロールレバーが可動ストッパに当接して
所要の位置に位置決めされたことを正確に検出すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例の一部断面した平面図、第２図
は本考案の他の実施例の一部断面した平面図である。 １・・・・・・燃料噴射ポンプ、２・・・・・・本体ケ
ース、３・・・・・・コントロールレバー、６・・・・
・・可動ストッパ装置、８・・・・・・アイドル回転設
定ロッド、８ａ・・・・・・当接端部、９・・・・・・
スイッチ装置、１０・・・・・・保持ケース、１１・・
・・・・マイクロスイッチ、１３・・・・・・作動ピン
、１５・・・・・・先端部、１６・・・・・・微調整用
ボルト、１６ａ・・・・・・頭部、２０・・・・・・接
点ホルダ、２１・・曲接点。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃料噴射ポンプのコントロールレバーの位置規制を行な
   う可動ストッパに該コントロールレバーが当接したこと
   を検出するための燃料噴射ポンプのコントロールレバー
   位置検出装置において、前記可動ストッパの当接端部に
   前記コントロールレバーにより操作されるスイッチを備
   えたことを特徴とする燃料噴射ポンプのコントロールレ
   バー位置検出装置。