JPS6040715Y2 - ニ−ドルビ−ム型スチ−ルフオ−ム - Google Patents

ニ−ドルビ−ム型スチ−ルフオ−ム

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Publication number
JPS6040715Y2
JPS6040715Y2 JP5370580U JP5370580U JPS6040715Y2 JP S6040715 Y2 JPS6040715 Y2 JP S6040715Y2 JP 5370580 U JP5370580 U JP 5370580U JP 5370580 U JP5370580 U JP 5370580U JP S6040715 Y2 JPS6040715 Y2 JP S6040715Y2
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JP
Japan
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needle beam
floor member
steel form
interlocking
wall members
Prior art date
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Expired
Application number
JP5370580U
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English (en)
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JPS56154498U (ja
Inventor
行雄 佐想
Original Assignee
成和機工株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はトンネル工事に於けるライニング施工に用いる
ニードルビーム型の鋼製コンクリート型枠(スチールフ
オーム)に関するもので、その内部通行空間の断面積の
大なるスチールフオームの提供を目的とする。
ニードルビーム型スチールフオームによるライニング施
工は第1図の如く行われる。
即ち矢印A方向に掘進されている坑内に於いて、ニード
ルビーム1に車輪2,2′を係着して走行可能ならしめ
ると共に、伸縮自在の脚3,3′によって前記ニードル
ビーム1を堅固に支承設置し得るごとくなし、このニー
ドルビーム1に複数個のスチールフオーム4. 4.
4.4を係着してこのスチールフオームを、掘開した硬
地盤の内壁又は掘開した坑壁に施した仮ライニング面B
に対して同心状に支承する。
そして前記スチールフオーム4,4゜4.4と内壁面B
との間にコンクリート5を打設する。
6は既設のコンクリートライニングである。
前述のスチールフオーム4は従来一般に第2図に示す如
き構成よりなる。
同図はX−X断面図であり、2本の夏型鋼材1a、lb
に適宜の補強材を固着してなるニードルビーム1′上に
、円弧形の断面を有する樋状(以下、単に樋状と称する
)の天井部材7が載置され、その両端に樋状の壁部材8
,8′が回動自在に軸着吊持されている。
そして2本のターンバックル型のスクリュージヤツキ9
,9が、各壁部材8,8′とニードルビーム1′との間
に介装係着されていて、このスクリュージヤツキ9,9
を伸縮させることによって壁部材8,8′が矢印Ct
C’力方向拡張回動と矢印り、D’力方向収縮回動とを
行うようになっている。
樋状の床部材10は2本のスクリュージャツーt−9’
、 9’によってニードルビーム1′から吊持されてい
て、スクリュージヤツキ9’、9’の伸縮により床部材
10が下降又は上昇せしめられる。
この第2図に示した先行技術に係るニードルビーム型の
スチールフオームは、スクリュージヤツキ9,9を伸長
せしめて壁部材8.8′を矢印C,C’方向に拡張回動
させ、かつスクリュージヤツキ9’、9’を伸長せしめ
て床部材10を下降せしめた状態を表わしており、この
姿勢で4箇の樋状の部材?、 8.8’、 10によ
って形成される円筒形の外側部にコンクリートを打設す
る。
そしてコンクリートが凝固すると、スクリュージヤツキ
9.9.9’、 9’を縮小せしめて、壁部材8.8
′を矢印[)、D’力方向縮小回動させ、かつ床部材1
0を上昇せしめてコンクリート壁面から離間させるもの
である。
而して、このスチールフオームの内部空間E部がトンネ
ル工事に於ける人員、機材等の通路として利用されるの
であるが、従来このE部室間を遮って2本のスクリュー
ジヤツキ9,9が交叉状に設置されているため通行が妨
げられ、特に小断面のトンネル工事に於いては、この欠
点が著しく施工を困難ならしめる。
本考案は以上の事情に鑑みて為されたもので前記壁部材
回動用スクリュージヤツキ9,9を省略することにより
通路空間部の断面積を大ならしめ、併せてスクリュージ
ヤツキ操作の労力と時間をも節約し得るスチールフオー
ムを提供せんとするものである。
次に本考案の一実施例を示す第3図に基づいてその構成
を説明する。
本考案に係るスチールフオームの外殻を形成する天井部
材7′の本体、壁部材8a、8bの本体及び床部材le
aの本体は前記先行技術に係るスチールフオーム(第2
図)の天井部材7の本体、壁部材8,8′の本体及び床
部材10の本体と類似の構造である。
壁部材8at8bの内側面適宜の個所に、それぞれ長孔
11,11’を穿設された連動リンク板12.12’が
回動自在に係着されている。
そして床部材10aの上面両端近傍に、前記長孔11,
11’に係合する連動ピン13.13’を固着した連動
アーム14.14’が固設されている。
尚、12aは連動リンク板のストッパーである。
而して上記連動アームを固着した床部材10aはニード
ルビームから垂下するスクリュージヤツキ9at9aに
よって上下動可能に吊持されている。
本実施例に於いてスクリュージヤツキ9a、9aの下端
は連動アーム14,14′に係着されているが、この係
着点は連動アームに限らず、床部材10aと一体構成さ
れている任意の個所でもよい。
なお本実施例に於いてはスクリュージヤツキ9a、9a
を用いているが、これはスクリュージヤツキに限らず、
油圧式のジヤツキを以って代替し得るものである。
想像線Fは、このスチールフオームが拡張された場合の
外周円、即ち打設すべきコンクリートライニングの内周
面の予定位置を示している。
本考案に係るスチールフオーム4′は以上の如き構成よ
りなり、その作動と効果は次の如くである。
いま第3図に示した状態からスクリュージヤツキ9a、
9aを伸長させると、床部材10aは降下し、その両端
面G、 G’が壁部材8a、8bの下端面H,H’に衝
接してこれを押し開く方向の力を及ぼし、第4図に示し
た姿勢となる。
2箇のスクリュージヤツキ9a、9aに均等な力を加え
て床部材10aを下方に押圧すると、壁部材8a、8b
は矢印C,C’力方向回動力を受けるが壁部材8a、8
bの回動は、連動リンク板12゜12′および連動ピン
13.13’を介して、連動アーム14.14’によっ
てそのストロークを制限され、第4図に示したように4
箇の部材7′。
8aw 8bt 10aの外周が、コンクリート打
設計画面Fに一致した状態で、各部材は所謂せり合った
形で強固に係合され、コンクリート型枠として必要な形
状と強度とを有する。
第4図の状態でコンクリートライニングを打設し、コン
クリートが凝固したならば、スクリュージヤツキ9a、
9aを縮小せしめて床部材10aを上昇させる。
このとき、床部材10aに固着された連動アーム14.
14’と一体構成されている連動ピン13.13’は床
部材10aの上昇に伴って長孔11,11’内を摺動上
昇し、長孔の上端に達したとき第3図の状態となる。
更にスクリュージヤツキ9a、9aを均等に縮小させて
床部材10aを上昇させると、連動ピン13,13′は
連動リンク板12.12’を介して壁部材8a、8bに
持ち上げ方向の力を及ぼす。
この持ち上げ力によって壁部材8a、8bは矢印[)、
D’力方向回動力を受けて同方向に収縮回動し、第5図
に示したように壁部材8a、8bおよび床部材10aの
外周面は打設したコンクリートライニング内壁面Fから
離間する。
この状態で天井部材7′はコンクリートライニング内壁
面に密着しているが、第1図に示した伸縮可能の脚3.
3′を縮小せしめて車輪2,2′を接地させるとニード
ルビームが若干降下して、天井部材7′もコンクリート
ライニング内壁面から離間するので、スチールフオーム
4は二−ルドビーム1と共に車輪2,2′に支承されて
坑内を走行し得るようになる。
この第5図の状態からスクリュージヤツキ9a、9aを
伸長せしめて第3図の状態を経て第4図の設置姿勢にす
るのは前述した処と逆順序の操作と作動をするのである
が、第5図から明らかなように、この状態から床部材1
0aを下降せしめるには壁部材8at8bを矢印C,C
’方向に拡張回動させて、その下端面HおよびH′の間
隔を開いて床部材10aの下降動に干渉しないようにし
なければならない。
本考案に係るスチールフオームに於いては、床部材10
aに固設された連動アーム14.14’と壁部材8a、
8bに係着された連動リンク板12.12’とが、連動
ピン13.13’及び長孔11,11’を介して係合さ
れているので、床部材10aが降下し始めると同時に連
動ピン13.13’も降下し始め、この連動ピン13,
13’が長孔11,11’の内面に摺接して、連動リン
ク板12.12’を介して壁部材8a、8bを矢印Ct
C’力方向回動せしめる方向の力を及ぼすので、壁部
材8a、8bは床部材10aに干渉してその下降を妨げ
ることなく矢印C,C’方向に拡張回動して第5図の状
態となるのであって、この連動は前述の如き本考案に係
るリンク機構を応用することにより始めて達威し得るも
のである。
先行技術に係る第2図のスチールフオームに於ける通路
空間Eと、本考案に係る第4図に於ける通路空間E′と
を対比すると明らかなように、本考案の応用により通路
の有効高さが飛躍的に増大し、人員や資材の輸送が格段
に容易となる。
なお、本考案に係るスチールフオームに於いては2本の
スクリュージヤツキ9a、9aの操作によって床部材l
eaの上下動と壁部材8a、8bの回動とを同時に行い
得るので作業時間の短縮についても著効を奏する。
【図面の簡単な説明】
第1図はニードルビーム型スチールフオーム工法の説明
図、第2図は従来一般に用いられているスチールフオー
ムの図、第3図は本考案の一実施例に於けるスチールフ
オームの図、第4図及び第5図は同作動説明図である。 1.1′・・・・・・ニードルビーム、7,7′・・・
・・・天井部材、L 8’? 8a= ab・・・
・・・壁部材、9a・・・・・・スクリュージヤツキ、
10,10a・・・・・・床部材、11,11’・・・
・・・長孔、12,12’・・・・・・連動リンク板、
13,13’・・・・・・連動ピン、14.14′・・
・・・・連動アーム。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ニードルビームに支承された天井部材7′と、該天井部
    材に係着された2個の壁部材8a*8bと前記ニードル
    ビームから垂下するスクリュージヤツキ9a、9aによ
    って上下動可能なる如く吊持された床部材10aと、前
    記2個の壁部材に夫々長孔を有する連動リンク板12.
    12’を回動自在に係着するとともに床部材10aに対
    して一体構成された2本の連動ピン13.13’を夫々
    前記長孔に係合せしめた事を特徴とするニードルビーム
    型スチールフオーム。
JP5370580U 1980-04-18 1980-04-18 ニ−ドルビ−ム型スチ−ルフオ−ム Expired JPS6040715Y2 (ja)

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JPS56154498U JPS56154498U (ja) 1981-11-18
JPS6040715Y2 true JPS6040715Y2 (ja) 1985-12-09

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JP5370580U Expired JPS6040715Y2 (ja) 1980-04-18 1980-04-18 ニ−ドルビ−ム型スチ−ルフオ−ム

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JP2013241794A (ja) * 2012-05-22 2013-12-05 Maeda Corp テレスコピック式型枠装置

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