JPS6040827A - 滑りクラツチ装置 - Google Patents
滑りクラツチ装置Info
- Publication number
- JPS6040827A JPS6040827A JP59152196A JP15219684A JPS6040827A JP S6040827 A JPS6040827 A JP S6040827A JP 59152196 A JP59152196 A JP 59152196A JP 15219684 A JP15219684 A JP 15219684A JP S6040827 A JPS6040827 A JP S6040827A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mandrel
- clutch device
- coil spring
- diameter
- torque
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D7/00—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock
- F16D7/02—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the friction type
- F16D7/022—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the friction type with a helical band or equivalent member co-operating with a cylindrical torque limiting coupling surface
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
- Investigating Or Analysing Materials By Optical Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、特に回転する部材が動力を遮断した後でもト
ルクにさらされるような、滑りクラッチ装置に関する。
ルクにさらされるような、滑りクラッチ装置に関する。
従来の技術
一般に滑りクラッチ装置は、作用する力、通常回転力が
予しめ選ばれたトルクを上回わらないようなばあいに又
は回転する部材にかけられる回転が特定の角度間隔を上
回ねらないようなばあいに使用される。
予しめ選ばれたトルクを上回わらないようなばあいに又
は回転する部材にかけられる回転が特定の角度間隔を上
回ねらないようなばあいに使用される。
前記形式の機構は特に、分析＠器において使用されるよ
うな光学部材の操作および制御に適用することがめられ
ている。特に、ビームの経路内にミラーを挿入すること
によって又はビーム内における一方の角度位置からビー
ム内におりる第２の角度位置にミラーを回転させること
によって正確に調整された光ビームを方向何ｉ−＋直し
するのに適用される。このように正確に調整された配置
形式においては、簡単に著しい不整合を生せしめる機械
的な衝撃を避けることが重要である。
うな光学部材の操作および制御に適用することがめられ
ている。特に、ビームの経路内にミラーを挿入すること
によって又はビーム内における一方の角度位置からビー
ム内におりる第２の角度位置にミラーを回転させること
によって正確に調整された光ビームを方向何ｉ−＋直し
するのに適用される。このように正確に調整された配置
形式においては、簡単に著しい不整合を生せしめる機械
的な衝撃を避けることが重要である。
従来の機構は電動機ルノイドおよび（または）ニューマ
チイックなシリンダを有している。しかしながら、この
ような機構は調節および制御が困俯である。更にこのよ
うな機構は余りにも速く応（ト）し、従って部イオに機
械的な衝撃を与える。別の通常使用された機構ではばね
とスイッチとの組合わせ使用が行なわれている。ばねは
、スイッチを介して動力を遮断した後で所定の位置に回
転する部材を維持するために、モータの駆動列内に位置
決めされている。今日まで後者の機構は複雑で、高価で
かつ調整が極めて困難であった。
チイックなシリンダを有している。しかしながら、この
ような機構は調節および制御が困俯である。更にこのよ
うな機構は余りにも速く応（ト）し、従って部イオに機
械的な衝撃を与える。別の通常使用された機構ではばね
とスイッチとの組合わせ使用が行なわれている。ばねは
、スイッチを介して動力を遮断した後で所定の位置に回
転する部材を維持するために、モータの駆動列内に位置
決めされている。今日まで後者の機構は複雑で、高価で
かつ調整が極めて困難であった。
発明が解決しようとする問題点
このことを考慮して、安価で、機械的にｆｆ？、ｊ 、
ｉｉｉでしかも正イ１ケな滑りクラッチ装置１ｑが必要
とされている。
ｉｉｉでしかも正イ１ケな滑りクラッチ装置１ｑが必要
とされている。
従って本発明の課題は」−述の基準を完全に満す滑りク
ラッチ装置を提供することにある。
ラッチ装置を提供することにある。
問題点を解決するための手段
本発明の構成では、マンドレルと、マンドレル上に配置
されたコイルばゎと、マンドレルを回転させるための部
材と、マンドレルから被駆動軸にトルクを伝達する部材
とを有していて、該トルク伝達部材が予じめ選ばれた最
大トルク以下でのみ作用するようになっている。
されたコイルばゎと、マンドレルを回転させるための部
材と、マンドレルから被駆動軸にトルクを伝達する部材
とを有していて、該トルク伝達部材が予じめ選ばれた最
大トルク以下でのみ作用するようになっている。
実施例
本発明の１実施例を示した図面において滑りクラッチ装
置は符号１０で示されており、該滑りクラッチ装置は直
径の比較的小さな第１の部分１４と直径の比較的大きな
第２の部分１６とを６１１！えたマンドレル１２を有し
ている。第１の部分Ｉ４けマンドレル１２の一端１８を
成していてかつ第２の部分１６はマンドレルの他端２０
を成しており、更に単一の肩２２はそれぞれ第１の部分
および第２の部分の境界間に成形されている。第２の部
分１Ｇはモータ軸２４を受容するために用いられ、該モ
ータ軸２４は有利な実施例ではモータ軸２４ひいてはマ
ンドレル］２を回転駆動するモータ２Ｇに連結されてい
る。モータ２６およびモータ２Ｇの回転方向は有利には
従来のモータ制御装置２８によって制御される。
置は符号１０で示されており、該滑りクラッチ装置は直
径の比較的小さな第１の部分１４と直径の比較的大きな
第２の部分１６とを６１１！えたマンドレル１２を有し
ている。第１の部分Ｉ４けマンドレル１２の一端１８を
成していてかつ第２の部分１６はマンドレルの他端２０
を成しており、更に単一の肩２２はそれぞれ第１の部分
および第２の部分の境界間に成形されている。第２の部
分１Ｇはモータ軸２４を受容するために用いられ、該モ
ータ軸２４は有利な実施例ではモータ軸２４ひいてはマ
ンドレル］２を回転駆動するモータ２Ｇに連結されてい
る。モータ２６およびモータ２Ｇの回転方向は有利には
従来のモータ制御装置２８によって制御される。
マンドレル１２の第１の部分１４の直径よりも小さな内
部直径を有するフィルばわ３′０は第１０部分上に位置
決めされている。コイルばね３０の端部３２又は舌片け
、コイルばね３０がマンドレル上２」二に配置されたば
あいに、両端部又は舌片間にギャップ３４が形成される
ように配置されている。１４１Ｊちコイルばわ３０のそ
れぞれの端部又は舌片３２は角度的にすらさＪｌでいて
かつマンドレルから剛ｆ反するようにのびている。
部直径を有するフィルばわ３′０は第１０部分上に位置
決めされている。コイルばね３０の端部３２又は舌片け
、コイルばね３０がマンドレル上２」二に配置されたば
あいに、両端部又は舌片間にギャップ３４が形成される
ように配置されている。１４１Ｊちコイルばわ３０のそ
れぞれの端部又は舌片３２は角度的にすらさＪｌでいて
かつマンドレルから剛ｆ反するようにのびている。
更に滑りクラッチ装置１０は１対のほぼ平らな平行な向
かい合う而３８，４０をｆ＋ｉｆｉえた部材 ・３６
ヲ’４ｉ シテＪルｏ ｍＷ動Ｑｌｌ ４２ ｌ：ｉ
ｒ’ｌｉＪ Ｍｌ、 ｒ’ｔｌＳ４４’ ３６の一方の
面３８に設けられていてかつこの而から軸方向にのびて
いる。被駆動軸−１２はイｊ利な実施例では回転させら
れる光学部材４４に連結されていてかつ中間軸支持体４
６を不必要とするような長さと直径とを有している。部
材３６の反対側の而４０はこの面からのびるロッド４８
を有している。ロンＦ４８は、該ロンＰが而４０から離
反して少なくともコイルばわ長さに亘ってかつ端部又は
舌片３２によって形成されたギャップ３４を通ってのび
るように、偏心的に取イク」けられている。
かい合う而３８，４０をｆ＋ｉｆｉえた部材 ・３６
ヲ’４ｉ シテＪルｏ ｍＷ動Ｑｌｌ ４２ ｌ：ｉ
ｒ’ｌｉＪ Ｍｌ、 ｒ’ｔｌＳ４４’ ３６の一方の
面３８に設けられていてかつこの而から軸方向にのびて
いる。被駆動軸−１２はイｊ利な実施例では回転させら
れる光学部材４４に連結されていてかつ中間軸支持体４
６を不必要とするような長さと直径とを有している。部
材３６の反対側の而４０はこの面からのびるロッド４８
を有している。ロンＦ４８は、該ロンＰが而４０から離
反して少なくともコイルばわ長さに亘ってかつ端部又は
舌片３２によって形成されたギャップ３４を通ってのび
るように、偏心的に取イク」けられている。
有利な実施例では、約０．８センチメータ長さの第１の
部分１４と約００７６センチメ〜り長さの第２の部分１
Ｇとを備えたマンドレル１２を形成するために、黄銅ブ
ロックが従来の技術で加工される。第１の部分１４の直
径は約１．９七ンチメータでありかつ第２の部分の直径
は約２センチメータである。盲孔５０はモータ軸２４を
受容するために第２の部分１６の端部２０にドリル加工
される。不必要である（Ｊれども有利には、モータ軸は
盲孔５０に差込まれる端部に平部（図示せず）を有して
い゛るｄ半径方向の孔５２は例えばマンドレル１２にモ
ータ軸２４を固定するための６／３２アレン（Ａ、ｌ］
、ｅｎ・）゛ヘッド付きねじ５４を受容するためにドリ
ル加工されかつわじを切られている。
部分１４と約００７６センチメ〜り長さの第２の部分１
Ｇとを備えたマンドレル１２を形成するために、黄銅ブ
ロックが従来の技術で加工される。第１の部分１４の直
径は約１．９七ンチメータでありかつ第２の部分の直径
は約２センチメータである。盲孔５０はモータ軸２４を
受容するために第２の部分１６の端部２０にドリル加工
される。不必要である（Ｊれども有利には、モータ軸は
盲孔５０に差込まれる端部に平部（図示せず）を有して
い゛るｄ半径方向の孔５２は例えばマンドレル１２にモ
ータ軸２４を固定するための６／３２アレン（Ａ、ｌ］
、ｅｎ・）゛ヘッド付きねじ５４を受容するためにドリ
ル加工されかつわじを切られている。
コイルばね３０は本実施例では約１．８センチメータの
拡張されてない内部直径を有する約６回巻かれたＱ、Ｑ
７６２センチメーク直径のばね線材から成っている。
拡張されてない内部直径を有する約６回巻かれたＱ、Ｑ
７６２センチメーク直径のばね線材から成っている。
コイルばね３０け、端部又は舌片３２がフィルばね３０
の外周面から約０．９５２センチメータのびかつ約０．
３センチメータの間隔を」６いて離されるように巻かれ
ている。
の外周面から約０．９５２センチメータのびかつ約０．
３センチメータの間隔を」６いて離されるように巻かれ
ている。
有利な実施例では、部イ第３６は約２．３センチメータ
長さの方形横断面のアルミニウム・レバーである。被駆
動軸４２とロン１５４８とは約１．：３センチメータの
間隔をおいて離されていてかつそれぞれ面３８．４８か
ら離反するようにのびている。被駆動軸４２およびロン
）＋４８の＊ｌ＋ ｆ％’ｊは平行でありかつそれぞれ
の面３８．４０には軸４２およびロッド４８を受容する
ための孔を公知の技術で成形できる。
長さの方形横断面のアルミニウム・レバーである。被駆
動軸４２とロン１５４８とは約１．：３センチメータの
間隔をおいて離されていてかつそれぞれ面３８．４８か
ら離反するようにのびている。被駆動軸４２およびロン
）＋４８の＊ｌ＋ ｆ％’ｊは平行でありかつそれぞれ
の面３８．４０には軸４２およびロッド４８を受容する
ための孔を公知の技術で成形できる。
選択的に部材３６はアルミニウム・円板から成形された
プレートであってよくかつ部材３６の一体の部材として
被駆動軸４２を有していてもまた別個の軸を受容するた
めにも用いられてよい。本実施例では円板は約３．２セ
ンチメータ直径を有していてかつ一体の被駆動軸４２ば
約０．６センチメータ直径まで加工されかつ約１センチ
メータ長さに切断される。約０．３センチメータ直径の
偏心的に位置決めされた孔５６は該孔内にロン）１１８
を受容するために形成されている。孔５６は約１．３セ
ンチメータの斗径方向長さだけｈｉｔ ＰＪからずらさ
れていてかつロッド４８が孔内に挿入されている。ロッ
ド４８は部材３Ｇのｍ１ｉｏから約１センチメ〜り突出
するような長さを有している。本実施例ではロッド４８
の［α径は約０．３センチメータであり、このばあいこ
の１μ径はロッド４８がばね３ｏの端部又は舌片３２を
通って長手方向にのびることができるように選ばれてい
る。
プレートであってよくかつ部材３６の一体の部材として
被駆動軸４２を有していてもまた別個の軸を受容するた
めにも用いられてよい。本実施例では円板は約３．２セ
ンチメータ直径を有していてかつ一体の被駆動軸４２ば
約０．６センチメータ直径まで加工されかつ約１センチ
メータ長さに切断される。約０．３センチメータ直径の
偏心的に位置決めされた孔５６は該孔内にロン）１１８
を受容するために形成されている。孔５６は約１．３セ
ンチメータの斗径方向長さだけｈｉｔ ＰＪからずらさ
れていてかつロッド４８が孔内に挿入されている。ロッ
ド４８は部材３Ｇのｍ１ｉｏから約１センチメ〜り突出
するような長さを有している。本実施例ではロッド４８
の［α径は約０．３センチメータであり、このばあいこ
の１μ径はロッド４８がばね３ｏの端部又は舌片３２を
通って長手方向にのびることができるように選ばれてい
る。
１運転形式では滑りクラッチ装置１ｏは、被駆動軸４２
が分析機器のペースプレート５８を通ってのびかつ他方
の側でビームを方向イ」けするミラー４４に連結される
ように組立てられる。ミラー４４の回転範囲はストツノ
ξ６０（１つだけ図示）によってＩｎされる。ストン・
ξ６０は、該ストッパに対してミラー４４を駆動したば
あい、光ビームを２つの異なった軒昂に向けるように位
置決めされている。
が分析機器のペースプレート５８を通ってのびかつ他方
の側でビームを方向イ」けするミラー４４に連結される
ように組立てられる。ミラー４４の回転範囲はストツノ
ξ６０（１つだけ図示）によってＩｎされる。ストン・
ξ６０は、該ストッパに対してミラー４４を駆動したば
あい、光ビームを２つの異なった軒昂に向けるように位
置決めされている。
運転中にはモータ２６が作動され、次いでマンドレルＩ
２がモータ軸２４によって回転駆動される。コイルばね
３０は拡張せずかつマンドレ、ルの周りに密陪している
ので、回転力けｒ」ノド４８に伝達される。従って部材
３６およびミラー４４の慣性および摩擦が克服されかつ
ミラー４４は第１の位置から第２の位置に回転する。ミ
ラー４４が第２の位置に達すると機械的なストン・ぐ６
０に衝突する。モータ１ｉｌＪ ＆１１１ 装置ｎ ２
８が前記回転量が生じた後で又は生じた時にモータ２６
を停止するように膜用されたとしても、それでもモータ
は自己慣性を受けて連続的に回転する。結果とｌ〜てモ
ータ２６が停止しなくても、何等かの理由で、機構が損
傷されることはない。
２がモータ軸２４によって回転駆動される。コイルばね
３０は拡張せずかつマンドレ、ルの周りに密陪している
ので、回転力けｒ」ノド４８に伝達される。従って部材
３６およびミラー４４の慣性および摩擦が克服されかつ
ミラー４４は第１の位置から第２の位置に回転する。ミ
ラー４４が第２の位置に達すると機械的なストン・ぐ６
０に衝突する。モータ１ｉｌＪ ＆１１１ 装置ｎ ２
８が前記回転量が生じた後で又は生じた時にモータ２６
を停止するように膜用されたとしても、それでもモータ
は自己慣性を受けて連続的に回転する。結果とｌ〜てモ
ータ２６が停止しなくても、何等かの理由で、機構が損
傷されることはない。
しかしながらストッパ６０がミラー４４に衝突すると、
ロッド４８はフィルばわ３０に対して固定されるように
なる。従って引続くモータ回転によってコイルばねはマ
ンドレル１２の周りで巻きほどかれ始める。コイルばね
３０は、該コイルばね３０の内部直径がマンドレル１２
の第１の部分の外径よりも大きくなるまで、ロッドに抗
して連続的に巻きほどかれる。この時点にマンドレル１
２は、モータが完全に停止するまで、コイルばね内部で
自由に回転する。それでも尚コイルばね３０はロッド４
８に連続的にトルクを及ぼしかつ連続的な巻き返しによ
ってミラーはストン・ぐに対して確実に位置決めさ」す
る、つまりミラーの正確な光学的な位置で位置決めされ
る。
ロッド４８はフィルばわ３０に対して固定されるように
なる。従って引続くモータ回転によってコイルばねはマ
ンドレル１２の周りで巻きほどかれ始める。コイルばね
３０は、該コイルばね３０の内部直径がマンドレル１２
の第１の部分の外径よりも大きくなるまで、ロッドに抗
して連続的に巻きほどかれる。この時点にマンドレル１
２は、モータが完全に停止するまで、コイルばね内部で
自由に回転する。それでも尚コイルばね３０はロッド４
８に連続的にトルクを及ぼしかつ連続的な巻き返しによ
ってミラーはストン・ぐに対して確実に位置決めさ」す
る、つまりミラーの正確な光学的な位置で位置決めされ
る。
上述の滑りクラッチ装置は置′換可能である。
■（シち、被駆動軸４２をモータ２６に連結しかつモー
タ軸２４を駆動される光学部材４４に連結することがで
きる。
タ軸２４を駆動される光学部材４４に連結することがで
きる。
滑りクラッチ装置の附加的な利点は、モータ２６と光学
部材４４との間にたわみ継手を設けかつこれによって両
部材間の調整誤差を受＆ｔ ｄ−。
部材４４との間にたわみ継手を設けかつこれによって両
部材間の調整誤差を受＆ｔ ｄ−。
めることかできるということにある。
本発明は図示の実施例に限定されるものではなく、本発
明を逸脱することなしに種々の態様で実施可能である。
明を逸脱することなしに種々の態様で実施可能である。
発明の作用効果
回転するマンドレル］二に位置決めされたコイルばねを
有する本発明による滑りクラッチ装置は、マンルールに
かけられるトルクを、予じめ選ばれたトルクレベルに達
するまで、コイルばねを介して駆動されるプレートに伝
達する。
有する本発明による滑りクラッチ装置は、マンルールに
かけられるトルクを、予じめ選ばれたトルクレベルに達
するまで、コイルばねを介して駆動されるプレートに伝
達する。
図面は本発明の実施例を示すものであつ−Ｃ１第１図は
本発明による滑りクラッチ装置の１実施例を示す図、第
２図は第１図２−２線に沿った断面図である。
本発明による滑りクラッチ装置の１実施例を示す図、第
２図は第１図２−２線に沿った断面図である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、 ７ンｐレル（１２）と、マンドレル上ニ配置され
たコイルげね（３０）と、マンドレルを回転させるため
の部材（２６）と、マンドレルから被駆動軸（４２）に
トルクを伝達する部材（３２，３６，４８）とを有して
いて、該トルク伝達部材が予しめ選ばれた最大トルク以
下でのみ作用するようになっていることを特徴とする滑
りクラッチ装置。 ２ 前記マンドレルが第１の部分（１４）と第２の部分
（１Ｇ）とを有していて、第１の部分が第２の部分より
も比較的小さな直径を有しており、更に前記フィルばね
（３０）が第１の部分−１−に位置決めされている特許
請求の範囲第１項記載の滑りクラッチ装置。 ３ 前記コーイルばねの拡張してない内部直径が第１の
部分の直径よりも小さくされている特許請求の範囲第２
項記載の滑りクラッチ装置。 ４ 前記コイルばねが一様な内径を有している特許請求
の範囲第１項記載の滑りクラッチ装置。 ５ 前記トルク伝達部材が向かい合う面（３８，４０）
を備えた部材（３６）を有１．ていて、該部材の一方の
面（３８）に軸方向で被駆動軸（４２）が固定されてお
り、更に前記部材の反対側の面（４０）から偏心的にロ
ッド（４８）が突出しており、該ロット゛が前記コイル
ばねとトルク伝達結合されている特許、請求の範囲第１
項記載の滑りクラッチ装置。 ６ 前記コイルばねが該コイルばねのそれぞれの端部に
属する舌片（３２）を有して：１６す、該舌片がマンド
レルから離反するようにのびていてかつマンドレルの周
りで角度的にずらされており、この角度のずれが、前記
ロッドが舌片の間でのびることができるようにされてい
る特許請求の範囲第５項記載の滑りクラッチ装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/517,090 US4560050A (en) | 1983-07-25 | 1983-07-25 | Slip clutch assembly |
| US517090 | 1983-07-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6040827A true JPS6040827A (ja) | 1985-03-04 |
Family
ID=24058317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59152196A Pending JPS6040827A (ja) | 1983-07-25 | 1984-07-24 | 滑りクラツチ装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4560050A (ja) |
| EP (1) | EP0133226B1 (ja) |
| JP (1) | JPS6040827A (ja) |
| DE (1) | DE3470199D1 (ja) |
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