JPS604097Y2 - 液面検出装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は比重の違いから層をなして容器内に収容される
液体の液面を検出する液面検出装置に関するものである
。

例えば、油冷式圧縮機では、容器としての油タンク内に
は潤滑油、ドレンが、その比重の違いから層をなして収
容されるものである。

油冷式圧縮機では、第１図に示すように圧縮機本体１か
らの噴射油は圧縮空気とともに配管９ａを介して油タン
ク２内に圧送され、該油タンク２で圧縮空気中の潤滑油
は重力で回収され、油冷却器４を通って再び圧縮機本体
１内へ噴射される。

また、圧縮空気は油タンク２から配管９ｂにより微細な
油分を除去されるよう構成されている。

このような構成の油冷式圧縮機では圧縮機本体１で圧縮
された空気は通常湿り空気であるため、その圧力におけ
る露点温度以下にまで潤滑油により冷却された場合ない
しは圧縮機本体１を停止した時に油タンク２内が高圧で
保持されるような場合には空気に含まれる蒸気が凝結し
、油タンク２内にドレンが発生する。

このドレンが潤滑油とともに圧縮機本体１内に供給され
た時には錆の発生ならびに油の乳化の原因となる。

このため、従来の油タンク２ではその下部にドレン弁５
を取り付け、この位置より若干高い位置に潤滑油の取入
れ口６を取り付けて比重の違いによりドレンを排除し１
、潤滑油配管７にはドレンが混入しないようにしていた
。

しかし、従来は、油タンク２の底部と油タンク２の上方
内部の空気部分との間に液面高さ検出管８を設けていた
ので、油タンク２の底部にドレンかたまった場合には、
ドレンは液面検出管８内に混入し、油タンク２内におけ
る油液とドレンとの分配比と、液面検出管８内における
油液とドレンとの分配比とは異なることになる。

このため、油タンク２内における油液とドレンとの位置
ヘッドに基いて液面検出管８における油液の液面が決定
されることになり、油タンク２内における油液の液面と
、液面検出管８内における油液の液面とが異なることに
なって、油タンク２内における油液の液面を的確に把握
することができなかった。

本考案は上記実情に鑑みてなされたもので、その目的は
、容器内における油液の液面を的確に把握することにあ
る。

かかる目的を達成するために本考案にあっては、容器内
に、気体と共に、それぞれ層をなして収容される、比重
の異なる二種の液体の液面を検出する液面検出装置にお
いて、前記二種の液体のうちの比重の大きい一方の液体
部分と、前記二種の液体のうちの他方の液体部分と、前
記気体部分と、からそれぞれ導管を導出し、該各導管を
、前記容器内における前記各部分の位置に対応して液面
高さ検出管に連結させた構成としである。

以下、本考案の実施例を図面によって説明する。

第４図において、容器１０の最下部より導管１１を下方
に向けて導出してその端部を水平方向に延在させる。

なお、１２はドレン最高液面を示す。

容器１０内における潤滑油Ａの通常使用の最低液面１３
以下の部分より導管１４を導出し、導管１１．１４を透
明な液面検出管１５に連通させる。

また、液面検出管１５の上端部１５ａは、容器１０内に
おける潤滑油の最高液面１６以上の位置で容器１０内の
空気部分１７を連通している。

また、液面検出管１５の最下部にはドレン排出用の弁１
８が設けられている。

図中１９は潤滑油供給管であり、２０は最低液面１３以
下より導出した潤滑油排出管である。

このものにおいては、容器１０の最下部と通常使用の最
低液面１３以下とで容器１０内の潤滑油Ａ部分と液面検
出管１５は連通しており、また潤滑油Ａの最高液面１６
以上の位置で容器１０内の空気部分１７と液面検出管１
５とが連通しているので、容器１０内の潤滑油Ａは導管
１４を介して液面検出管１５内に自由に出入りできるこ
とになり、容器１０内の潤滑油Ａの液面が下るにつれて
液面検出管１５内の潤滑油が導管１４を介して容器１０
内にもどり、液面検出管１５内の潤滑油の液面と容器１
０内の潤滑油の液面とが同一の高さとなる。

そして、液面検出管１５内の潤滑油の液面は、通常使用
の最低液面１３の所まで、容器１０内の潤滑油の液面と
一致した状態で下る。

一方、容器１０内にたまるドレンは導管１１を介して検
出管１５内に流入し、潤滑油との比重の相違によりドレ
ンは検出管１５の下部にたまる。

検出管１５内に示しているドレン液面は実際の液面を表
わし、検出管１５は油量とドレン量とを同時に示す。

第５図は本考案の他の実施例を示すものである。

このものにおいては、潤滑油Ａの液面を検出すべく、潤
滑油よりも比重の小さいフロート２１を液面検出管１５
内の潤滑油Ａ中に浮遊させる。

一方、潤滑油よりも比重が大きく水（ドレン）の比重よ
り小さなフロート２２を潤滑油ＡとドレンＢとの境界部
分に浮遊させる。

そして、容器１０内の最低液面１３まで降下したときの
フロート２１を検出する検出器２３を設けると共に、ド
レン許容液面１２、ドレン最高液面１２′のそれぞれの
位置にあるフロート２２を検出する検出器２４．２５を
設ける。

このものにおいては、フロート２２が検出器２４の位置
まで上昇したときに検出器２４がそのフロート２２を検
出してリレー２６を作動させ、ドレン弁１８を開弁させ
る。

フロート２２が検出器２５の位置まで降下すると、リレ
ー２６が作動してドレン弁１８を閉弁させる。

また潤滑油の液面が降下して検出器２３まで達すると、
リレー２７が作動して潤滑油の不足を警告する。

なお、実施例では、圧縮機に適用した場合について説明
したが、これに限られるものではない。

以上のように本考案は容器内に、気体と共に、それぞれ
層をなして収容される、比重の異なる二種の液体の液面
を検出する液面検出装置において、前記二種の液体のう
ちの比重の大きい一方の液体部分と、前記二種の液体の
うちの他方の液体部分と、前記気体部分と、からそれぞ
れ導管を導出し、該各導管を、前記容器内における前記
各部分の位置に対応して液面高さ検出管に連結させたの
で、油タンク内における油液とドレンとの分配比と、液
面高さ検出管内における油液とドレンとの分配比とは、
常に等しくなり、容器内の液体の液面の高さと液面検出
管内の液体の液面の高さとが一致し、液体の液面の高さ
を確実に把握することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は油冷式圧縮機の構成国、第２図は通常の油タン
クの断面図、第３図は通常の液面計の断面図、第４図は
本考案に保る液面検出装置の断面図、第５図は本考案の
他の実施例を示す断面図である。 １０・・・・・・容器、１１．１４・・・・・・導管、
１５・・・・・・液面高さ検出管。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 容器内に、気体と共に、それぞれ層をなして収容される
   、比重の異なる二種の液体の液面を検出する液面検出装
   置において、 前記二種の液体のうちの比重の大きい一方の液体部分と
   、前記二種の液体のうちの他方の液体部分と、前記気体
   部分と、からそれぞれ導管を導出し、 該各導管を、前記容器内における前記各部分の位置に対
   応して液面高さ検出管に連結させた、ことを特徴とする
   液面検出装置。