JPS6045410B2

JPS6045410B2 - 一眼レフレツクスカメラにおけるモ−タドライブ装置

Info

Publication number: JPS6045410B2
Application number: JP9362276A
Authority: JP
Inventors: 勝山本; 孝遠藤
Original assignee: Kyocera Corp
Current assignee: Kyocera Corp
Priority date: 1976-08-06
Filing date: 1976-08-06
Publication date: 1985-10-09
Also published as: JPS5319826A

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は一眼レフＬノツクスカメラに２個のモータを内
蔵し、第１のモータをシャッタとフィルム巻上に利用し
、第２のモータをミラー駆動に利用した一眼レフレツク
スカメラにおけるモータドライブ装置に関する。

（従来の技術）フィルムの自動巻戻しまたは自動巻上げのための一眼レ
フレツクスカメラにおけるモータドライブ手段として、
従来一般にカメラ本体とは別体の外部駆動機構を構成し
、この外部駆動機構を必要時にカメラ本体と接続して用
いる方法が採られていた。

ところで、最近この種モータドライブによるカメラ操作
性の便宜が認められて、前記外部駆動機構接続下のモー
タドライブ操作の使用率が高くなつてきている。

その結果、現状のカメラ形状程度の大きさのま・までカ
メラ本体内に組み込まれたモータドライブ付きカメラの
開発の要望が高まつてきている。

カメラに内蔵された一個の駆動用モータによつて、カメ
ラ動作に必要な各機構部の蓄勢を行うようにするには相
当強力なモータを使用し、かつ複雑な連結機構を設け、
細部の微細な調整が必要となる。例えばシャッタ機構、
フィルム巻上げ機構あるいはミラー作動機構等への関連
駆動のためにこれ等各機構部に対する駆動開始時期ある
いは起動完了時期のマッチングを計るのに、これ等機構
の関連機構の微細な調整および機構の高精度の仕上げ等
が必要となる。

しかも、一個の駆動源から前記各機構部への駆動力伝達
のために、これ等機構の内の一つに効率良く駆動力伝達
を行うと、他の機構への伝達には中間伝達機構を介して
行わなければならず、この中間機構によるパワーロスが
生じ、そのために駆動源としてのモータは高パワーを持
つ大型のものが必要となる。

その結果電源電池も大容量の大型電池が必要となる。

一方、現今の一眼レフレツクスカメラはその機構構成並
びに外形形状において高度な技術的改良が施され、その
カメラ内部に至つては前記大型モータあるいは大型電池
を納め得る程度の広い空間は無い。

したがつて、従来装置ては駆動部および電源部収容のた
めに前記外部収容機構による構成手段が採用されていた
。

この種のモータドライブ機構における被駆動側の機構条
件を改めて検討する。

カメラ機構中には必ずしも一連動作で、または同時的な
動作でセット動作を行う必要のないものがある。

すなわち、フィルム巻上げ機構部分、シャッタチャージ
機構部分であり、これ等は各機構部分の．単独動作とし
て機能するものであるが、その内フィルム巻上げ機構と
シャッタチャージ機構とはフィルムの定量巻上げおよび
二重巻上げ防止機構等において両機構の機械的結合関連
が強い。

しかも現在のカメラ機構において略完成された・高度な
装置構成が採られている関係上、これ等をフィルム巻上
げ並びにシャッタチャージのための一体機構として見る
ことができる。

そこで、このフィルム巻上げ並びにシャッタチャージ機
構と先のミラー作動機構との二つの機構部間の関連動作
の関係を検討すると、両機構間には各機構の作動時期に
おいて順序動作を行う条件が課せられているものの、特
にそれ等機構のシャッタ動作のための蓄勢動作時期にお
いて、それ等間に同時動作を必要とする条件は無く、か
つ関連性も少ない。

しかも必要な関連性としては各機構の作動時期の開始ま
たは終了信号要素であつて、これ等の信ノ号伝達のため
に力の伝達を伴う機械的な桟構は必要でない。

またミラー駆動機構についてそのクイックリターン機構
構成に検討を加えると、従来のレバー操作並びモータド
ライブによる巻上げチャージ駆動・時に、ミラーの光路
域外跳ね上げ駆動力の蓄勢に加えてミラー光路域への復
帰動作のための蓄勢力の付勢をも行うようになしていた
。

しかも、このミラー復帰用の蓄勢力は、ミラー復帰動作
そのものが本来ミラーの自重によつて充゛分に可能であ
るにもかかわらず、ミラー跳ね上げ位置確保の安全性お
よび異なるカメラ姿勢に対する復帰動作の確実性を期す
ために、動作の速度を上げるために、本来復帰動作に必
要な蓄勢ばね力よりも相当に強いばね力を持つような装
置構成が採られている。

このクイックリターンミラー動作のための復帰力蓄勢は
特にモータドライブ装置における高出力のモータを必要
とする原因の一つと考えられる。

このような、ミラーの復帰力の蓄勢をなくするために、
遮光板とミラーを別々に設けて、それぞれを水平方向に
移動可能に配置し、それ等を交互に光軸上に配置してク
イックリターンミラー装置を実現する提案（特開昭４９
−５３４１２）が行われている。この発明によれば、前
述したようなミラーの高速揺動のための蓄勢力は不要で
あり、ミラーと遮光板の動作の動的バランスをとること
により従来のクイックリターンミラー動作終了時におい
て見られた衝撃等を防止することができる。

さらにまた、この提案は前記ミラーと遮光板をモータを
用いて実現している。

（発明が解決しようとする問題点）前記提案に係るクイックリターンミラー装置は前述した
ように優れた特徴を備えている。

しかしながら、遮光板とミラーを別々に設けて、それぞ
れを水平方向に移動可能に配置するものであるから、そ
れぞれが本来の機能を発揮していないときの退避の空間
をカメラの内部に設ける必要がある。

そのために、現状のカメラ形状程度の大きさのままでカ
メラ本体内に組み込まれたモータドライブカメラを実現
したいという要請を満たすことができない。

本発明の目的は一眼レフレツクスカメラに２個，のモー
タを内蔵し、第１のモータをシャッタとフィルム巻上に
利用し、第２のモータで従来の移動形態のミラーを駆動
するようにした一眼レフレツクスカメラにおけるモータ
ドライブ装置を提供することにある。

（問題を解決するための手段）前記目的を達成するために、本発明による一眼レフレツ
クスカメラにおけるモータドライブ装置は、シャッタチ
ャージとフィルム捲上げ駆動のための第１モータとミラ
ー駆動用の第２モータとを，設けたフォーカルプレーン
シャッタ付一眼レフレツクスカメラにおいて、前記第２
モータの出力を伝達する減速歯車系と、前記減速歯車系
から回転が伝達され前記ミラー上昇のために半回転、下
降のために半回転させられる半回転制御歯車と、光路斜
在位置に復帰習性が与えられている揺動ミラーと、前記
ミラーを押し上げるミラー駆動部材と、前記半回転制御
歯車上に配設された連結点と前記ミラー駆動部材を連結
し、ミラーの光路外退避位置においてミラーの復帰応力
が前記連結点を介して前記半回転制御歯車の回転中心に
作用させるよう前記連結点とミラー駆動部材とを係合さ
せるリンク部材と、レリーズ信号を発生するレリーズ信
号発生手段、シャッタ機構の後幕走行終了を検出してシ
ャッタ動作終了信号を発生するシャッタ動作終了検出手
段、前記ミラーの位置を検出してミラー上昇信号および
ミラー下降位置信号を発生するミラー位置検出手段とを
含み、前記レリーズ信号により前記第２モータを起動し
て前記ミラーを押し上げ駆動し、前記ミラー上昇位置信
号により、前記モータを停止させてミラーを光路外退避
位置に待機させ、シャッタ動作終了信号により前記第２
モータを再駆動し前記ミラーを光路域に復帰動させ、前
記ミラー下降位置信号により前記第２モータを停止させ
、前記シャッタ動作終了信号発生以後に前記第１モータ
を起動するモータ駆動回路から構成されている。

（実施例）以下、図面等を参照して本発明をさらに詳しく説明する
。

第１図は本発明による一眼レフレツクスカメラにおける
モータドライブ装置の主として、シャッタおよびフィル
ム巻上機構を示す斜視図である。

第１のモータＭ１はフィルムスプール９の内筒中に組み
込んである。そして、前記モータＭ１の回転は、歯車２
，３および４よりなる減速装置を介して一動作中一回転
駆動制御される歯車５に連結されている。

この歯車５と一体の回転軸５ａには切欠歯車７、スプロ
ケット８、連結歯車１０および一回転制限板１２を介し
てスプール歯車１３が噛み合わされている。このスプー
ル歯車１３または中継歯車１２とスプール９との間には
余剰回転量吸収のためのフリクション機構が施してある
。

また、前記切欠歯車７はシャッタチャージ機構側に連動
する歯車であつて、その歯列の一部を切欠しており、そ
の連結動作においてクラッチの役目を果す。

すなわち歯車７の噛合域に先幕歯車１４を臨ませ、これ
と上下の一方向連結により後幕歯車１５を配置してある
。そして、これ等両歯車１４および１５には、それぞれ
先幕巻上け歯車１６および後幕巻上げ歯車１７をそれぞ
れ噛み合わｌせてある。これ等歯車１６および１７はそ
れぞれ先幕巻上け軸１９および後幕巻上げ軸１８と一体
に取りつけてある。そして、前記先幕歯車１４の側面に
設けた図示しない突起の旋回域には先幕緊定レバー２０
の一）端を臨ませ、先幕緊定レバー２０の他端はミラー
の跳ね上がり動作により、その最終動作域て図上矢標方
向に押されるようにしてある。

また後幕歯車１５の側面に設けた図示しない突起の旋回
域には後幕緊定レバー２１の一端を臨ませ、後幕緊定フ
レバー２１の他端にシャッタ閉成起動用の電磁マグネッ
ト２２の吸着鉄片２３を取りつけてある。一方、後幕巻
取軸２４と一体の歯車２５と噛み合わせた後幕連動ギヤ
２６の側面にピン２６ａが植設してあり、前記ピン２６
ａの旋回動域に中継レバー２７の一端を臨ませてある。
この中継レバー２７の他端にはフィルム定量巻上げ規制
レバー２８の一端と当接させてあり、前記規制レバー２
８の値端はこれを嵌合係止片として前記一回転制限板１
１の切欠部と嵌合するようにしてある。

そして、スイッチＳ４，Ｓ６およびＳ７は後述する電気
回路の切替スイッチで、前記規制レバー２８によつてそ
の可動接片を操作されて、回路の開閉制御をするように
してある。

この第１図示の本発明装置におけるフィルム巻上げおよ
びシャッタチャージ機構において、後述する制御動作で
、モータＭ，の回転駆動で歯車２，３および４の減速機
構を介して回転軸５ａが回転駆動されて、一回転したと
ころで一回転制限板１１の外周にそれまで圧接した規制
板２８の一端がその切欠部に落ち込み、前記軸５ａの回
動を阻止すると共に、後述する電気回路の制御でモータ
Ｍ１の駆動動作も停止する。

そして、この回動軸５ａの回動で、フイルムスープール
９に巻き取られ、フィルムはスプロケット８の一回転回
動で一駒分の定量巻き上げが完了すると共に、切欠歯車
７によつて先幕歯車１４およびこれと巻き上げ方向に一
体的に回動駆動される後幕歯車１５を介して先幕ギヤ１
６と後幕ギヤ１７とを回動駆動してシャッタチャージを
完了する。

このフィルム巻上き上げおよびシャッタチャージ完了状
態を示す第１図示状態から、後述するミラーアップ動作
の最終域で先幕緊定レバー２０が！同図上矢標方向に回
動駆動されて、それまで先幕歯車１４に対してその側面
の突起に他端で当接し前記歯車１４の回動を阻止してい
た状態を解く。

その結果、前記歯車１４が前記チャージ時とは逆方向に
先幕と共に蓄勢力でもつて回動移動す３る。この動作に
よるシャッタ開口後の所定時間の経過後に電磁マグネッ
ト２２への通電が断たれ、その吸着鉄板２３に対する保
持を解くので、後幕緊定レバー２１による後幕歯車１５
の係止作用が解４かれて後幕が走行してシャッタが閉成
される。

このシャッタ閉成動作の終域で後幕巻き取り軸２４と一
体の歯車２５と噛合した後幕連動ギヤ２６のピン２６ａ
によつてレバー２７を同図上時計方向に押し回し、この
動作で規制レバー２８を図上矢標方向に回動駆動する。
その結果、前記レバー２８は他端による一回転制限板１
１に対する係止作用を解くと共に、スイッチＳｌ，Ｓ２
およびＳ３に対する切り替え動作を行う。そして、この
機構部が先の巻き上げ可能な状態となり、スイッチＳ４
，Ｓ６およびＳ７による電気回路の制御状態を変える。

第２図は、前記フィルム巻き上げおよびシヤツノタチヤ
ージ機構に対応する本発明装置のミラー駆動機構の実施
例を示す斜視図である。

第２のモータＭ２は、その回転軸３０に結合されている
減速歯車列３１を介して半回転制御歯車３２に連結され
ている。

この半回転制御歯車３２は、前記減速歯車系からの回転
力により、前記ミラー上昇のために半回転、下降のため
に半回転させられる。中継レバー３５は回転可能に設け
られており、この中継レバー３５の一端に設けられたピ
ン４６ａと前記半回転制御歯車３２の側面周辺に植立さ
れたピン３３ａとはリンクレバー３４により連結されて
いる。

中継レバー３５には余剰回動量吸収バネ３７を介して絞
り込み駆動レバー３６を一体的に取りつけてあり、かつ
中継レバー３５の他方自由端をミラー駆動レバー３８の
一端に当接せしめてある。

そして、ミラー駆動レバー３８とバネ３９を介して一体
的に動作するレバー４０の一端の傾斜面に、ミラー取付
枠４７から張り出したピン４１を当接させている。前記
レバー４０の前記傾斜面付近にピン４０ａを植設してあ
り、前記ピン４０ａの移動領域に係止レバー４４の一端
を臨ませてある。

そして、前記係止レバー４４にはその他端をレリーズ始
動レバー４３の折曲片４３ａと係合せしめる向きの回動
性向を付与してある。

レリーズ始動レバー４３と前記ミラー駆動レバー３８と
の間にばね４５を釣り付けてあり、かつ始動レバー４３
の移動動作に連動して回路開閉するスイッチＳ５および
前記ミラー保持枠４７の移動に連動するスイッチＳ２，
Ｓ３をそれぞれ配置してある。

このような構成よりなるミラー駆動部の動作を説明する
。

後述するモータ駆動回路の制御によつて、レリーズボタ
ン操作でモータＭ２への給電がされると、モータＭ２の
回転は減速歯車系３１を介して半回転制御歯車３２に伝
達され、半回転制御歯車３２を第２図の矢標方向に回転
させる。

これにより、リンクレバー３４は図示の位置から引き戻
される。

そしてリンクレバー３４の他端を連結されている中継レ
バー３５が同図上時計方向に回動させられる。

この回動によつて絞り込みレバー３６が図上矢標方向の
絞り込み作用の向きに駆動される。

またミラー駆動レバー３８も同じく時計方向に回動駆動
させられ、これと一体的にレバー４０も回動してその一
端の傾斜面でもつてピン４１を滑らせながらこれを押し
上げて行く。この動作は前記半回転制御歯車３２が半回
転してピン３３ａが破線の示す位置３３ｂに達する状態
（リンクレバー３４の移動で他端のピン４６ａが位置４
６ｂに至る状態）まて続く。

この最終動作状態に達する間にレバー４０によりミラー
枠４７の押上動作が完了し、同時に前記レバー４０のピ
ン４０ａによつて係止レバー４４が同図上反時計方向に
駆動させられる。

これにより、りレース始動レバー４３は、係止レバー４
４による係止片４３ａとの係合が解かれるので、はね４
５に与えられている力で同図上反時計方向に回動させら
れる。

このレリーズ始動レバー４３の先端の旋回動作で第１図
示のシャッタ機構における先幕緊定レバー２０が同図上
矢標方向に回動駆動されて、シャッタのレリーズ始動が
開始される。

レリーズ始動レバー４３の動作に連動してスイッチＳ，
を開放操作して、先のミラー跳ね上げが動作によりスイ
ッチＳ２およびＳ３の切り換わりでもつて後述する電気
回路の規制によつてモータＭ２が一旦停止する。

そして、前記第１図機構におけるシャッタ作動終了動作
（後幕走行終了）によるスイッチＳ４，Ｓ６およびＳ７
の切り換わりで、前記モータＭ２が再び電気回路による
供電を受けて始動し、先の反回転制御歯車３２を第２図
上矢標方向に半回転駆動する。

この動作で、リンクレバー３４が同図上右上方向に押し
戻されて、図上実線図示位置に復帰する。

この復帰時に、ミラー駆動レバー３８と一体的に動作す
るレバー４０の一端に植設したピン４０ｂで以てレリー
ズ始動レバー４３の突起４３ｂを押し回して係止レバー
４４による図示の係止保持に移動させる。もちろん、こ
の復帰動作は前記レバー４０の復帰動でミラー枠４７が
追従して、ミラー枠４７を光路斜在域に復帰させ、これ
等機構に連動する各スイッチＳ２，Ｓ３およびＳ５がレ
リーズボタン操作前の旧状態に全て復帰して、モータＭ
２もその作動を停止する。

第３図は本発明による一眼レフレツクスカメラにおける
モータドライブ装置のモータ駆動回路の第１の実施例を
示す回路図である。

このモータ駆動回路は基本的には、レリーズ信号を発生
するレリーズ信号発生手段、シャッタ機構の後幕走行終
了を検出してシャッタ動作終了信号を発生するシャッタ
動作終了検出手段、前記ミラーの位置を検出してミラー
上昇信号およびミラー下降位置信号を発生するミラー位
置検出手段とを含んでいる。

そして、前記レリーズ信号により前記第２のモータを起
動して前記ミラーを押し上げ駆動し、前−記ミラー上昇
位置信号により、前記モータを停止させてミラーを光路
外退避位置に待機させ、シャッタ動作終了信号により前
記第２モータを再駆動し前記ミラーを光路域に復帰動さ
せ、前記ミラー下降位置信号により前記第２モータを停
止させ、ノ前記シャッタ動作終了信号発生以後に前記第
１のモータを起動する。

電池Ｅを電源として、前記ミラー駆動用の第２のモータ
Ｍ２への供電規制回路がスイッチＳ１とＳ７との直列構
成部とスイッチＳ３とを並列に接続したテ回路部にスイ
ッチＳ５とスイッチＳ４との並列接続回路部との直列接
続下に構成されている。

一方、前記フィルム巻き上げおよびシャッタチャージ駆
動のための第１のモータＭ１への供電回路を前記電源を
共通にスイッチＳ２とＳ６との直列接フ続下に構成して
ある。

そして、撮影準備完了時のスイッチ開閉状態等の操作で
レリーズ信号発生手段であるスイッチＳ１を閉じると（
第３図口図示）、スイッチＳｌ，Ｓ７およびＳ５の閉成
による供電回路が構成され、モータ隅が始動して第２図
示機構におけるミラー跳ね上げ駆動に続くレリーズ始動
操作がなされる。

このミラー跳ね上がり完了並びにシャッタ始動の先幕走
行開始時のスイッチ開閉状態を第３図ハに示す。この状
態で、レリーズ始動レバー４３に連動したスイッチＳ５
の開放で、モータＭ２の供電停止でミラーが跳ね上がり
状態で保持されたままで、第１図示機構によるシャッタ
動作が進行する。

そして、このシャッタ閉成動作（後幕走行終了）で、シ
ャッタ動作終了検出手段を形成するスイッチＳ４，Ｓ６
およびＳ７が切り換わり、まずモータ隅への供電回路が
スイッチＳ３およびＳ４の閉成下で供電を開始して前記
モータＭ２による前記第２図示のミラー光路域復帰動作
がなされる。一方、モータＭ１への供電回路はスイッチ
Ｓ６の閉成およびスイッチＳ２の開放で未だ待期状態に
ある。この状態を第３図二に示す。次いでミラーの光路
域復帰が完了した時（同図ホ図示）、ミラー位置検出手
段であるスイッチＳ３，Ｓ５およびＳ２の切り換わりで
、モータＭ２への供電が断たれる。

一方、モータＭ１への供電を開始して、前記第１図示機
構によるフィルム巻き上げ並びにシャッタチャージ動作
がなされ、その完了によつて第３図イ図示の回路状態と
なる。第４図は本発明による一眼レフレツクスカメラに
おけるモータドライブ装置のモータ駆動回路の第２の実
施例を示す回路図である。

この回路の動作も前述した回路の動作と基本的に異なら
ない。

レリーズ信号発生手段であるスイッチＳ１はレリーズボ
タン操作に応じて閉成されるスイッチである。

スイッチＳ２およびスイッチＳ３はミラー位置検出手段
を形成するスイッチてある。スイッチＳ２はミラーが光
路域に復帰すると、閉じる。

またスイッチＳ３はミラーの跳ね上がり完了で閉成する
。スイッチＳ４はシャッタ動作終了検出手段を形成し、
フィルム巻上げ完了状態でオフとなり、シャッタ動作の
終了で閉成される。フィルム巻上げ完了状態（撮影準備
完了状態）でスイッチＳ４は開放状態下にある。

レリーズボタン操作に応じたスイッチＳ１の閉成動作で
、シリコン制御素子ＳＣＲがターンオンする。

スイッチＳ３の開放下において導通状態にあるトランジ
スタＴｒ２を経てモータ隅への供電がなされて、ミラー
の跳ね上げ動作が開始される。

ミラーの跳ね上がり完了で、スイッチＳ３が閉成され、
これによつてトランジスタＴｒ２が不導通の状態に移行
して、モータ隅への供電が停止される。

ミラー跳ね上がり完了時の機械的連動で、シャッタ動作
が開始され、シャッタ動作の終了でスイッチＳ４が閉成
されると、トランジスタＴｒ３が導通し、前記ミラーの
跳ね上がり動作の初期から開放状態にあるトランジスタ
Ｔｒｌを経てモータＭ２への再供電が開始される。

すなわち、トランジスタＴｒｌの導通で、これと並列構
成のシリコン制御素子ＳＣＲはすでに開放下におかれて
いるであろうシャッタボタン連動スイッチＳ１の開放下
でその導通保持電流を断たれてターンオフ状態にあるの
で、先のトランジスタＴｒｌの不導通移動によつて、モ
ータＭ２への供電が停止されると同時に、スイッチＳ４
によるトランジスタＴｒ４の導通状態の下でトランジス
タＴｒ５が導通して、モータＭ１への供電が開始されて
、フィルム巻上げ並びにシャッタチャージ動作がなされ
る。

そして、この動作の終了時におけるスイッチＳ４の開放
で、前記モータＭ１への供電が停止されると共に、回路
の各作動部が初期状態に復帰する。

（発明の効果）以上詳しく説明したように、本発明によ
る一眼レフレツクスカメラにおけるモータドライブ装置
は、ミラーをモータを用いて、直接押し上げ、または復
帰させるようにしてある。

従来装置のごとく、ミラークイックリターン動作のため
の蓄勢力附勢用ばねは不必要となり、従来のカメラに見
られたミラー動作の衝撃の発生は防止される。

前述のような作動効率の良い機構構成が可能であつて、
そのために小型モータによる効率の良い駆動制御ができ
て、前記カメラ本体への組み込みが更に容易になる。

さらに、本発明では、駆動力伝達系中に半回転駆動制御
される歯車等の部材と先の偏心位置に旋回支点を持つリ
ンクレバー等との組合せによつて、前記レバーの旋回支
点と歯車等の回動中心とが直線上に位置する二態様動作
位置を安定保持状態としている。

したがつて、位置決め等の部材は不要となり、機構は簡
単になる。

これにより、従来の一眼レフレツクスカメラと殆ど変わ
らない大きさで、２つのモータを用いた一眼レフレツク
スカメラドライブカメラを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

Claims

【特許請求の範囲】

１シャッタチャージとフィルム巻上げ駆動のための第
１モータとミラー駆動用の第２モータとを設けたフォー
カルプレーンシャッタ付一眼レフレツクスカメラにおい
て、前記第２モータの出力を伝達する減速歯車系と、前
記減速歯車系から回転が伝達され前記ミラー上昇のため
に半回転、下降のために半回転させられる半回転制御歯
車と、光路斜在位置に復帰習性が与えられている揺動ミ
ラーと、前記ミラーを押し上げるミラー駆動部材と、前
記半回転制御歯車上に配設された連結点と前記ミラー駆
動部材を連結し、ミラーの光路外退避位置においてミラ
ーの復帰応力が前記連結点を介して前記半回転制御歯車
の回転中心に作用させるよう前記連結点とミラー駆動部
材とを係合させるリンク部材と、レリーズ信号を発生す
るレリーズ信号発生手段、シャッタ機構の後幕走行終了
を検出してシャッタ動作終了信号を発生するシャッタ動
作終了検出手段、前記ミラーの位置を検出してミラー上
昇信号およびミラー下降位置信号を発生するミラー位置
検出手段とを含み、前記レリーズ信号により前記第２モ
ータを起動て前記ミラーを押し上げ駆動し、前記ミラー
上昇位置信号により、前記モータを停止させてミラーを
光路外退避位置に待機させ、シャッタ動作終了信号によ
り前記第２モータを再駆動し前記ミラーを光路域に復帰
動させ、前記ミラー下降位置信号により前記第２モータ
を停止させ、前記シャッタ動作終了信号発生以後に前記
第１モータを起動するモータ駆動回路から構成した一眼
レフレツクスカメラにおけるモータドライブ装置。