JPS6046881A - 回転機翼車の側板と翼の溶接方法 - Google Patents
回転機翼車の側板と翼の溶接方法Info
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- JPS6046881A JPS6046881A JP15476783A JP15476783A JPS6046881A JP S6046881 A JPS6046881 A JP S6046881A JP 15476783 A JP15476783 A JP 15476783A JP 15476783 A JP15476783 A JP 15476783A JP S6046881 A JPS6046881 A JP S6046881A
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- JP
- Japan
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- welding
- side plate
- vane
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- turntable
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- Pending
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 title abstract description 33
- 238000000034 method Methods 0.000 title abstract description 7
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 239000003779 heat-resistant material Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K9/00—Arc welding or cutting
- B23K9/0026—Arc welding or cutting specially adapted for particular articles or work
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Plasma & Fusion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明d:回転機翼車用側板に多数の翼を溶着するだめ
の回転機翼車の側板と翼の溶接方法に関するものである
。
の回転機翼車の側板と翼の溶接方法に関するものである
。
従来、第1図に示すごとき回転機翼車用側板(以下、側
板と称する)1に対し多数の翼2を溶着して回転機翼車
を製作するに当っては、側板1の向上に全ての翼2を並
べた上、その位置決めを行なって、それぞれ全体を仮付
溶接の後、各翼1枚づつを本溶接している。
板と称する)1に対し多数の翼2を溶着して回転機翼車
を製作するに当っては、側板1の向上に全ての翼2を並
べた上、その位置決めを行なって、それぞれ全体を仮付
溶接の後、各翼1枚づつを本溶接している。
上記のごとき従来の全体板付は方法では、本溶接の際翼
2の湾曲した側、或いは凹部側にとなり合った別の翼2
が邪魔になり、トーチ角度に非常な無理がかかり、特に
側板1の軸に近い側のトーチ角度に余裕がなく、溶接品
質が安定しにくく、また多くの作業時間を要するという
問題があった。
2の湾曲した側、或いは凹部側にとなり合った別の翼2
が邪魔になり、トーチ角度に非常な無理がかかり、特に
側板1の軸に近い側のトーチ角度に余裕がなく、溶接品
質が安定しにくく、また多くの作業時間を要するという
問題があった。
そこで本発明は、前記従来の問題点を解消するため、翼
の仮付は溶接を不要とし、かつトーチ角度の余裕度の大
きな回転機翼車の溶接方法を提供し、溶接品質の向上及
び作業時間の減少をはかることを目的としてなされたも
のである。
の仮付は溶接を不要とし、かつトーチ角度の余裕度の大
きな回転機翼車の溶接方法を提供し、溶接品質の向上及
び作業時間の減少をはかることを目的としてなされたも
のである。
即ち本発明の回転機翼車の溶接方法は、回転機翼車用側
板に多数の翼を溶着せんとする回転機翼車において、タ
ーンテーブル上に取付けたその回転機翼車用側板に対し
、例えば翼]呆持ロボット及び溶接ロボットを使用して
翼の1枚づつを順次本溶着していくことを特徴としたも
のである。
板に多数の翼を溶着せんとする回転機翼車において、タ
ーンテーブル上に取付けたその回転機翼車用側板に対し
、例えば翼]呆持ロボット及び溶接ロボットを使用して
翼の1枚づつを順次本溶着していくことを特徴としたも
のである。
以下図面を参照して本発明の一実施例を説明するが、第
2図は本発明を適用した回転機!j(!、 71iの溶
接装置の概略配置側面図、第3図は第2図のターンテー
ブル上に取付けられた回転機翼車用側板に翼を溶着して
いる状態を示す要部平面図、そして第4図は第2図の翼
の溶着順序を示す要部平面図、第5図は第2図の翼設置
治具の平面図である。
2図は本発明を適用した回転機!j(!、 71iの溶
接装置の概略配置側面図、第3図は第2図のターンテー
ブル上に取付けられた回転機翼車用側板に翼を溶着して
いる状態を示す要部平面図、そして第4図は第2図の翼
の溶着順序を示す要部平面図、第5図は第2図の翼設置
治具の平面図である。
捷ず、本実施例は第1図に示すものと同様に回転機翼車
用側板(以下、側板と称する)1に多数の翼2を溶接に
より溶着せんとする回転機翼車を製作するだめの適用例
であり、ターンテーブル3上に側板1を水平に取付けて
いるが、このターンテーブル3は耐熱材料等を溶着する
だめの予熱機をも兼ねている。
用側板(以下、側板と称する)1に多数の翼2を溶接に
より溶着せんとする回転機翼車を製作するだめの適用例
であり、ターンテーブル3上に側板1を水平に取付けて
いるが、このターンテーブル3は耐熱材料等を溶着する
だめの予熱機をも兼ねている。
次に、このターンテーブル3の両側に溶接ロボット4及
び保持ロボット5を設置し、更に保持ロボット5のター
ンテーブル6に対する反対側に第5図に示すごとき翼設
置治具6を配設している。
び保持ロボット5を設置し、更に保持ロボット5のター
ンテーブル6に対する反対側に第5図に示すごとき翼設
置治具6を配設している。
そこで、上記の構成からなる装置を使用して回転機翼車
を製作するに当っては、まず第3図に示すターンテーブ
ル3上に爪側けたjJill板1シLこのターンテーブ
ル6に」:り予熱されながら、その上面に、保持ロボッ
ト5により翼設置治具6から1枚の翼2が移送され、そ
してその位置が正確に保持されながら溶接ロボット4の
1・−チにより第4図に示す矢印A%BのIIIM序で
翼2の表面及び裏面が側板1に溶着される。
を製作するに当っては、まず第3図に示すターンテーブ
ル3上に爪側けたjJill板1シLこのターンテーブ
ル6に」:り予熱されながら、その上面に、保持ロボッ
ト5により翼設置治具6から1枚の翼2が移送され、そ
してその位置が正確に保持されながら溶接ロボット4の
1・−チにより第4図に示す矢印A%BのIIIM序で
翼2の表面及び裏面が側板1に溶着される。
上記1枚の翼2が側板1に溶着された後、側板1はター
ンテーブル乙により所要角度回転させられた後、再び保
持ロボット5により移送され、保持された次の翼2が第
4図の矢印C,Dの順序に溶着される。
ンテーブル乙により所要角度回転させられた後、再び保
持ロボット5により移送され、保持された次の翼2が第
4図の矢印C,Dの順序に溶着される。
以上の工程を繰り返しながら全ての翼2が保持ロボット
5及び溶接ロボット4を使用して側板1の全周に対して
溶着される。
5及び溶接ロボット4を使用して側板1の全周に対して
溶着される。
従って、本発明の溶接方法を使用して回転機翼車を製作
すれば、ティグ溶接の採用が可能になり、捷だロボット
により翼をおさえるため仮付けも必要とせず、その保持
精度も向上し、し −かも従来の仮付は法のようにトー
チ角度に無理(3) がなく、そのトーチ角度の余裕度が大きくなるので全体
としての溶接品質は安定するという利点があり、更に溶
接作業時間も短縮される。
すれば、ティグ溶接の採用が可能になり、捷だロボット
により翼をおさえるため仮付けも必要とせず、その保持
精度も向上し、し −かも従来の仮付は法のようにトー
チ角度に無理(3) がなく、そのトーチ角度の余裕度が大きくなるので全体
としての溶接品質は安定するという利点があり、更に溶
接作業時間も短縮される。
また、350°Cから500°Cの予熱による熱から作
業者が解放されるので、その作業環境も向上する。
業者が解放されるので、その作業環境も向上する。
第1図は回転機翼車の側板と翼の全体正面図、第2図は
本発明を適用した回転機翼車の溶接装置の概略配置側面
図、第3図は第2図のターンテーブル上に取付けられた
回転機翼車用側板に翼を溶着している状態を示す要部平
面図、第4図は第2図の翼の溶着順序を示す要部平面図
、そして第5図は第2図の翼設置治具の平面図である。 1・・・回転機翼車用側板、2・・・翼、3・・・ター
ンテーブル、4・・・溶接ロボット、5・・・翼保持ロ
ボット。 (4)
本発明を適用した回転機翼車の溶接装置の概略配置側面
図、第3図は第2図のターンテーブル上に取付けられた
回転機翼車用側板に翼を溶着している状態を示す要部平
面図、第4図は第2図の翼の溶着順序を示す要部平面図
、そして第5図は第2図の翼設置治具の平面図である。 1・・・回転機翼車用側板、2・・・翼、3・・・ター
ンテーブル、4・・・溶接ロボット、5・・・翼保持ロ
ボット。 (4)
Claims (1)
- 回転機翼車用側板に多数の翼を溶着するに際し、ターン
テーブル上に取付けた該回転機翼車用側板に対し、翼の
1枚づつを順次完全溶着していくことを特徴とする回転
機翼車の鋼板と翼の溶接方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15476783A JPS6046881A (ja) | 1983-08-26 | 1983-08-26 | 回転機翼車の側板と翼の溶接方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15476783A JPS6046881A (ja) | 1983-08-26 | 1983-08-26 | 回転機翼車の側板と翼の溶接方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6046881A true JPS6046881A (ja) | 1985-03-13 |
Family
ID=15591444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15476783A Pending JPS6046881A (ja) | 1983-08-26 | 1983-08-26 | 回転機翼車の側板と翼の溶接方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6046881A (ja) |
-
1983
- 1983-08-26 JP JP15476783A patent/JPS6046881A/ja active Pending
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