JPS604933Y2 - カ−トリツジ式燃料タンクの口金蓋 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は注油弁を設けた口金蓋を備えた、石油ストーブ
のカートリッジ式燃料タンクにおける、前記口金蓋を該
燃料タンクに連結する構造に関するものである。

家庭における石油ストーブの燃料タンクとして、注油弁
を設けた口金蓋を備えた所謂カートリッジ式燃料タンク
形式のものが１岬位前より急速に普及してきた。

この形式の燃料タンクの一実施例を示す第１図において
、１は燃料タンク２の口金本体３に螺着する注油弁を設
けた口金蓋、５は口金蓋１の頂部１ａ中夫に外方へ突出
させて截頭円錐状突起を形式して設けたメス弁、６は外
側へＬ形状に折曲された底部６ａを口金蓋１の頂部１ａ
内面においてスポット付けなど固着され、口金蓋１内面
中央に起立した円筒状弁ケースである。

７はメス弁５に内接するゴム塊からなるオス弁８を先端
７ａに固着し、他端７ｂを弁ケース６の天井部６ｂ中央
に設けられた保持孔６ｃを摺動自在に貫挿せしめられる
と共に、スプリング９によりオス弁８を介して常にメス
弁５側に付勢された弁シヤフト、１０は弁ケース６の下
方に設けられた油入、１１は口金本体３と口金蓋１との
密封性を高めるためのゴムなどからなるパツキンである
。

注油弁４はメス弁５と弁シヤフト７に固着されたオス弁
８とから構成されている。

尚弁シヤフト７の先端７ａは、メス弁５の頂部５ａより
突出しないように設けられている。

燃料タンク２に燃料を充填して、口金本体３に口金蓋１
を螺着したのち、口金蓋１を下方にして石油ストーブに
装着すると、石油ストーブに設けられている突起物によ
り、先端７ａを介して弁シヤフト７が上方に押し上げら
れて注油弁４が開き、石油ストーブに必要な燃料が燃料
タンク２から供給される。

この注油弁４を設けた口金蓋１は燃料タンク２に燃料を
充填するさい取り外すのであるが、この取り外した口金
蓋１を過って床に落したりして弁部を変形させ使用でき
なくしたり或は紛失させたりすることが多い。

そのため従来から第１図に示す如く、弁シヤフト７の外
部へ突出している他端７ｂに貫通孔７ｃを設けて鎖止め
リング１２を取り着け、該リング１２に鎖止め金具１３
を介して一端１４ａを取り着けられた玉鎖１４の他端１
４ｂを口金本体３の内側に固着して、燃料タンク２と口
金蓋１とを連結することにより上記の事故を防止してい
た。

しかしながら、この構造では多くの欠陥を有している。

即ち口金蓋１を口金本体３に螺着するさい、玉鎖１４が
弁シヤフト７の他端７ｂに巻きついて、弁シヤフト７を
注油弁４の開口方向に持ちあげ、燃料タンク２を石油ス
トーブに装着するため口金蓋１を下にしたさい、大量の
油漏れを発生させることがあり、不幸なときには火災を
発生させることにもなりかねない恐れがあり、或は玉鎖
１４が弁シヤフト７に巻きついたまま口金蓋１を口金本
体３に螺着して玉鎖１４を引きちぎったりする事故も発
生する。

又鎖止めリング１２、鎖止め金具１３と部品が多く部品
費が高くなり、さらに弁シヤフト７の孔あけ（非常に工
作工数がかかる）、弁シヤフト７に鎖止めリング１２の
取り付け、該リング１２に鎖止め金具１３の取り付け、
該金具１３に玉鎖１４の取り付けなど工作及び取着工数
が多くかかつて加工費が高くなるため、注油弁４を設け
た口金Ｍ１の価格が高くなる欠点がある。

例えば口金蓋１や弁ケース６を鉄製にした場合の注油弁
４付き口金蓋１が約５ＣＰ３、また上記の鉄製をステン
レス製にした場合の注油弁４付き口金蓋１が約７劇なの
に対して、連結するための部品費及び加工費の合計が約
１劇かかり、前者で３０％、後者で２０％のコストアッ
プになる。

上記の欠点があるにも係わらず、これに代わるべき適当
なものがないため、石油ストーブメーカーが永年に亘り
苦慮していた。

本考案は上記の問題点を解消するためになされたもので
、極めて容易に製作できて、玉鎖の取り付けの簡単な構
造を採用する゛ことにより、使用する部品点数を少なく
すると共に取着工数を減らして、口金蓋の原価低減を計
り、さらに油漏れなどの事故の発生しない口金蓋を提供
せんとするものである。

本考案の一実施例を示す第２図について以下説明する。

１５は弁ケース６の天井部６ｂに穿設された、玉１４ｃ
径の１７２位の径を有する丸形状の玉鎖１４の取着孔、
１６は第３図に示す如く、玉鎖１゛４の連結線１４ｄが
自由に通れる程度の幅を有する通路１７ａと、該通路１
７ａを介して取着孔１５に接続され、玉鎖１４の玉１４
ｃが自由に通れる程度の開口面積を有する開口部１′７
とを形成するよう、弁ケース６の天井部６ｂを切り出し
て、前記通路１７ａ及び開口部１７を亦び塞ぐことので
きる、切り起こし首部１６ａを備えた切り起こし片であ
る。

他の符号に対する名称及びその機能は第１図の場合と同
様である。

玉鎖１４を口金蓋１に固着するには、先ず切り起こし片
１６を起した弁ケース６の保持孔６ｃに弁シヤフト７を
貫挿して、底部６ａを口金蓋１の頂部１ａ内面に固着し
たのち、切り起こし片１６の下部の開口部１７から玉鎖
１４の一端１４ａを弁ケース６の中に入れ、弁ケース６
内に連結線１４ｄに固着された端部の玉１４ｃが１個残
るようにして、連結線１４ｄの部分を介して通路１７ａ
から取着孔１５に玉鎖１４を移動させて、切り起こし片
１６を元に戻して開口部１７及び通路１７ａを塞ぐと良
い。

玉鎖１４の他端１４ｂは従来通りの方法で燃料タンク２
の口金本体３の内側に固着することにより口金蓋１と燃
料タンク２とを連結することができる。

玉鎖１４を挿入する開口部１７、及び通路１７ａが切り
起こし片１６により塞がれているので、玉鎖１４の取着
孔１５から移動できず、そのうえ取着孔１５が玉鎖１４
の玉１４ｃ径の１７２位なので、弁ケース６の内側に残
った玉１４ｃのため、玉鎖１４は玉鎖１４の規定された
引張荷重（１５ｋｇ）では絶対に弁ケース６から抜ける
ようなことがない。

この場合、取着孔１５は簡単に穿設することができ、ま
た切り起こし片１６も極めて容易に形成することができ
る。

又弁シヤフト７に玉鎖１４を固着する必要がないので外
方に突出している他端７ｂを余り長くせず必要最小限の
長さにできるので、口金本体３に螺着するため口金蓋１
を廻しても玉鎖−１４が弁シヤフト７に巻き付くことが
絶対起らない。

゛又玉鎖１．４は開口部１７の挿入、取着孔１５への移
動、及び切り起こし片１６の戻しの簡単な操作で固着で
きるのでに取着工数を著しく低減できると共に、従来の
部品を廃止することができる。

上記の一実施例において、玉鎖１４の取着孔１５は、玉
１４ｃ径の１７２位の径にしたが、玉１４Ｃが抜けでな
い程度の径未満で連結線１４ｄの径よりも大きければ良
く、さらに丸形状でなしに第４図に示す如く、幅が玉１
４ｃ径未満で連結線１４ｄの径より大きく所要長さの長
方形状取着孔１５′でもよく、要するに取着孔１５は、
切り起こし片１６で塞ぐことができる玉鎖１４を挿入可
能な開口部１７と、該開口部１７に接続された玉鎖１４
が抜けでない程度の開口面積を持つものであれば上記の
形状に限定されるものではない。

又開口部１７を長方形状の通路１７ａを介して取着孔１
５に接続したが、連結線１４ｄが開口部１７から取着孔
１５に移動できるなら上記形状に限定されるものではな
い。

又取着孔１５及び切り起こし片１６を弁シヤフト７を貫
挿した弁ケース６に設けることについて説明したが、弁
シヤフト７を用いない例えば実公昭５５−４６８３５号
の筒形の弁ケースに適用できることは論を俟たない。

本考案は玉鎖の取着孔と、該取着孔と接続した該玉鎖の
挿入可能な開口部を塞ぐ引き起こし片とを弁ケースに設
けたことを特徴とするカートリッジ式燃料タンクの口金
蓋なので次の効果を奏する。

（１） 玉鎖の取着孔を極めて容易に形成でき、その
うえ使用部品数も少なくすると共に取着工数も減らすこ
とができるので、口金の原価低減を計ることができる。

（２）従来の玉鎖が弁シヤフトに巻きついて起す事故を
絶対に発生させることがないので、防災上優れた構造で
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の燃料タンクの一実施例で、イは一部欠截
した燃料タンクの断面図、口は口金蓋の縦断面図、第２
図は本考案の一実施例で、イは口金蓋の平面図、口はＡ
−Ａ断面図、第３図は取着孔附近の斜視図、第４図は取
着孔の他の実施例の平面図である。 １・・・・・・口金蓋、１ａ・・・・・・頂部、２・・
・・・・燃料タンク、３・・・・・・口金本体、５・・
・・・・メス弁、６・・・・・・弁ケース、７・・・・
・・弁シヤフト、７ａ・・・・・・先端、７ｂ・・・・
・・他端、８・・・・・・オス弁、１４・・・・・・玉
鎖、１５・・・・・・取着孔、１６・・・・・・引き起
し片、１７・・・・・・開口部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 頂部中央で外方へ突出させたメス弁に内接するオス弁を
   、先端に固着した弁シヤフトの他端を、内面中央に起立
   した弁ケースに摺動自在に貫挿せしめ、燃料タンクの口
   金本体に螺着する口金蓋において、該燃料タンクに取り
   外された該口金蓋を連結する玉鎖の取着孔と、該取着孔
   に接続した該玉鎖の挿入可能な開口部を塞ぐ引き起こし
   片とを前記弁ケースに設けたことを特徴とするガートリ
   ッジ式燃料タンクの口金蓋。