JPS6049883A - 薄板フランジ溶接装置 - Google Patents
薄板フランジ溶接装置Info
- Publication number
- JPS6049883A JPS6049883A JP58157638A JP15763883A JPS6049883A JP S6049883 A JPS6049883 A JP S6049883A JP 58157638 A JP58157638 A JP 58157638A JP 15763883 A JP15763883 A JP 15763883A JP S6049883 A JPS6049883 A JP S6049883A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- welding
- flanges
- rollers
- thin plate
- welded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K26/00—Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
- B23K26/20—Bonding
- B23K26/21—Bonding by welding
- B23K26/24—Seam welding
- B23K26/28—Seam welding of curved planar seams
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Plasma & Fusion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Welding Or Cutting Using Electron Beams (AREA)
- Laser Beam Processing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、例えば自動車における燃料タンクのような薄
板製品のフランツ溶接装置に関するものでちる。
板製品のフランツ溶接装置に関するものでちる。
一例として自動車の燃料タンクは、上下に分割して皿状
にプレス成形された薄鋼板製の上部及び下部タンク部材
を、夫々の周縁フランツ部で水密に溶接して構成されて
いる。そして、上記周縁フランジ部の溶接に、レーザビ
ーム、電子ビームのような高エネルギ溶接ビームを使用
すれば１従来のシームウェルドに較べて溶接速度が著し
く速いので、製造コストの低減を効果的に達成すること
ができる。しかしながらレーザビーム等によシ溶接を行
なう場合、溶接さるべきフランツ面を充分に密着させて
おかないと穴ができて溶接欠陥を生ずる。従って従来は
、溶接ビームの進行方向に関して、同ビームの両側に加
圧用の上方ローラを配置すると共に、溶接さるべきフラ
ンジ面の下側にも上記上方ローラと協働する下方ローラ
を配設して、溶接を行っていた。このために、溶接作業
上必要なフランジ巾（溶接ビームの進向方向に対して直
角方向のフランジ寸法）が大きくなり、燃料タンク等の
重量がそれだけ増加し、又据付ス／−スも伴れて増大す
る不都合があった。
にプレス成形された薄鋼板製の上部及び下部タンク部材
を、夫々の周縁フランツ部で水密に溶接して構成されて
いる。そして、上記周縁フランジ部の溶接に、レーザビ
ーム、電子ビームのような高エネルギ溶接ビームを使用
すれば１従来のシームウェルドに較べて溶接速度が著し
く速いので、製造コストの低減を効果的に達成すること
ができる。しかしながらレーザビーム等によシ溶接を行
なう場合、溶接さるべきフランツ面を充分に密着させて
おかないと穴ができて溶接欠陥を生ずる。従って従来は
、溶接ビームの進行方向に関して、同ビームの両側に加
圧用の上方ローラを配置すると共に、溶接さるべきフラ
ンジ面の下側にも上記上方ローラと協働する下方ローラ
を配設して、溶接を行っていた。このために、溶接作業
上必要なフランジ巾（溶接ビームの進向方向に対して直
角方向のフランジ寸法）が大きくなり、燃料タンク等の
重量がそれだけ増加し、又据付ス／−スも伴れて増大す
る不都合があった。
］ 本考案は、上記に鑑み創案されたもので、レ−によ
って溶接接合さるべき薄板フランツを互に密着させるた
め、上記溶接ビームの進行方向前方に、上記薄板フラン
クを圧接しながら移動する加圧ローラを配設してなるこ
とを特徴とする薄板フランジ溶接装置を要旨とするもの
である。本発明によれば、溶接ビームの進行方向前方、
好ましく前後両方に、加圧ローラを配設して、同ローラ
によシ溶接さるべき薄板フランジを加圧し密着させなが
らビーム溶接が行々われるので、溶接欠陥を生ずること
がなく高速度で溶接作業を行なうことができ、又溶接ビ
ームの進行方向に直角な方向のフランジ巾を従来よシ小
さくすることができるので、燃料タンク等製品の重量を
低減し、同時に据付スペースを小さくし得る利点がある
。更に本発明の好ましい実施例では、上記加圧ローラが
へその軸線に対して直角な軸線の周りに廻動し得るよう
に支持されるので、燃料タンク等の四隅の曲線部分を円
滑、容易に溶接することができるものである。
って溶接接合さるべき薄板フランツを互に密着させるた
め、上記溶接ビームの進行方向前方に、上記薄板フラン
クを圧接しながら移動する加圧ローラを配設してなるこ
とを特徴とする薄板フランジ溶接装置を要旨とするもの
である。本発明によれば、溶接ビームの進行方向前方、
好ましく前後両方に、加圧ローラを配設して、同ローラ
によシ溶接さるべき薄板フランジを加圧し密着させなが
らビーム溶接が行々われるので、溶接欠陥を生ずること
がなく高速度で溶接作業を行なうことができ、又溶接ビ
ームの進行方向に直角な方向のフランジ巾を従来よシ小
さくすることができるので、燃料タンク等製品の重量を
低減し、同時に据付スペースを小さくし得る利点がある
。更に本発明の好ましい実施例では、上記加圧ローラが
へその軸線に対して直角な軸線の周りに廻動し得るよう
に支持されるので、燃料タンク等の四隅の曲線部分を円
滑、容易に溶接することができるものである。
以下本発明の一実施例を添付図面について具体的に説明
する。図において、１０は自動車の燃料タンクを総括的
に示し、同タンクは周縁フランツ１２を有するプレス成
形された上部タンク部材Ｊ４と、同様に周縁フランジ１
６を有するプレス成形された下部タンク部材１８とから
なシ、上記フランツ１２．１４を溶接によシ水密に、か
つ一体重に結合することによって構成される。２０は自
体公知のレーザビーム又は電子ビームノズル、２２は同
ノズル２０で囲まれた溶接ビーム、２４は上記溶接（−
ム２２の進行方向（矢印Ａで示す）直前方に配置されフ
ランツ１２．１６を上下から゛加圧圧接する一対のロー
ラ、２６は上記各ローラ２４を支軸２８を介して回転自
在に支持する支持腕、３０は上記溶接ビーム２２の進行
方向の直後設 方に配／され、上記前方ローラ２４と協働してフランク
１２．１６を上下から加圧圧接する一対のローラ、３２
は上記各ローラ３０を支軸３４を介して回転自在に支持
する支持腕である。
する。図において、１０は自動車の燃料タンクを総括的
に示し、同タンクは周縁フランツ１２を有するプレス成
形された上部タンク部材Ｊ４と、同様に周縁フランジ１
６を有するプレス成形された下部タンク部材１８とから
なシ、上記フランツ１２．１４を溶接によシ水密に、か
つ一体重に結合することによって構成される。２０は自
体公知のレーザビーム又は電子ビームノズル、２２は同
ノズル２０で囲まれた溶接ビーム、２４は上記溶接（−
ム２２の進行方向（矢印Ａで示す）直前方に配置されフ
ランツ１２．１６を上下から゛加圧圧接する一対のロー
ラ、２６は上記各ローラ２４を支軸２８を介して回転自
在に支持する支持腕、３０は上記溶接ビーム２２の進行
方向の直後設 方に配／され、上記前方ローラ２４と協働してフランク
１２．１６を上下から加圧圧接する一対のローラ、３２
は上記各ローラ３０を支軸３４を介して回転自在に支持
する支持腕である。
ソシて、上記溶接ビームノズル２０と、ローラ支持腕２
６及び３２とは、図示しない適宜の溶接機フレームに取
付けられて、一体重に移動する。
６及び３２とは、図示しない適宜の溶接機フレームに取
付けられて、一体重に移動する。
更に、上記ローラ支持腕２６及び３２は、夫々支軸２８
．３４に直交する自身の軸線の周シに廻動し得るように
構成されている。この廻動機構については図示していな
いが、例えば各支持腕の上端にピニオンを固着し、との
ピニオンに噛合するウオームをＤＣサーボモータで駆動
する等によシ、容易に実施することができる。
．３４に直交する自身の軸線の周シに廻動し得るように
構成されている。この廻動機構については図示していな
いが、例えば各支持腕の上端にピニオンを固着し、との
ピニオンに噛合するウオームをＤＣサーボモータで駆動
する等によシ、容易に実施することができる。
上記装置によれば、溶接ビームノズル２０の進行方向に
対して前後に加圧用のロー２２４ 、３０を設けたので
、接合さるべきフランジ１２ 、．１６の巾即ち溶接ビ
ームの進行方向Ａに対し直角方向の寸法Ｗを従来よシも
著しく小さくすることができる。従って燃料タンク１０
の重量を低減し、かつ同タンクを搭載するために必要な
ス被−スを小さくし得る利点がある。更に、第１図の斜
視図に示すように、燃料夕／り１０のコーナ部分の溶接
に際しては、加圧用ローラの支持腕２６．３２を夫々の
軸線の周りに適宜に廻動させることによって、同コーナ
部分の曲線溶接を円滑に行なうことができるのである。
対して前後に加圧用のロー２２４ 、３０を設けたので
、接合さるべきフランジ１２ 、．１６の巾即ち溶接ビ
ームの進行方向Ａに対し直角方向の寸法Ｗを従来よシも
著しく小さくすることができる。従って燃料タンク１０
の重量を低減し、かつ同タンクを搭載するために必要な
ス被−スを小さくし得る利点がある。更に、第１図の斜
視図に示すように、燃料夕／り１０のコーナ部分の溶接
に際しては、加圧用ローラの支持腕２６．３２を夫々の
軸線の周りに適宜に廻動させることによって、同コーナ
部分の曲線溶接を円滑に行なうことができるのである。
なお、同第１図において、実線で示したＢは溶接終了後
のビードを示し、点線で示したＢ′は今後溶接さるべき
溶接線を示す。又、上記装置によれば、溶接ビーム２２
の前後に加圧用のローラ２４．３０を配置してフランツ
１２゜１６を挟圧するので、確実に健全な溶接ビードｅ
を得ることができる。しかしながら、溶接ピードβ Ｍが形成された後は、同ピード〜自体がフランツ］、
２ 、１６の離間を割面する部材を構成するので、溶接
開始当初に後方のローラ３ｏに対応する適宜のフラング
装置があれば、後方ローラ３ｏを省略することもできる
。
のビードを示し、点線で示したＢ′は今後溶接さるべき
溶接線を示す。又、上記装置によれば、溶接ビーム２２
の前後に加圧用のローラ２４．３０を配置してフランツ
１２゜１６を挟圧するので、確実に健全な溶接ビードｅ
を得ることができる。しかしながら、溶接ピードβ Ｍが形成された後は、同ピード〜自体がフランツ］、
２ 、１６の離間を割面する部材を構成するので、溶接
開始当初に後方のローラ３ｏに対応する適宜のフラング
装置があれば、後方ローラ３ｏを省略することもできる
。
更に、本発明は、上に例示した自動車用の燃料タンクの
フランジ溶接に限られず、同様の薄板フランツを有する
種々の機器、設備に広く適用し得ることは、明らかであ
る。
フランジ溶接に限られず、同様の薄板フランツを有する
種々の機器、設備に広く適用し得ることは、明らかであ
る。
斜上のように、本発明に係る薄板フランツ溶接装置は、
レーザビーム、電子ビーム等の高エネ／ｌ／ギ溶接ビー
ムによって溶接接合さるべき薄板フランジを互に密着さ
せるため、上記溶接ビームの進行方向前方に上記薄板フ
ランジを圧接しながら移勤する加圧ローンを配設してな
ることを特徴とし、燃料タンク等各種薄板製品の７う／
ジを高エネルギ溶接ビームによって高速度で溶接する際
に溶接線に直角方向の寸法即ちフランジ巾を可及的に小
さくして、製品重量及び据付ス被−スを低減し得る効果
を奏するものである。
レーザビーム、電子ビーム等の高エネ／ｌ／ギ溶接ビー
ムによって溶接接合さるべき薄板フランジを互に密着さ
せるため、上記溶接ビームの進行方向前方に上記薄板フ
ランジを圧接しながら移勤する加圧ローンを配設してな
ることを特徴とし、燃料タンク等各種薄板製品の７う／
ジを高エネルギ溶接ビームによって高速度で溶接する際
に溶接線に直角方向の寸法即ちフランジ巾を可及的に小
さくして、製品重量及び据付ス被−スを低減し得る効果
を奏するものである。
第１図は本発明装置の一実施例を示す斜視図、第２図は
第１図の一部を断面で示した正面図、第３図は第２図の
矢印■方向から視た測面図である。 １０・・・燃料タンク ２０・・溶接ビームノズル１２
、１６・・・フランツ ２２・・溶接ビーム厄
第１図の一部を断面で示した正面図、第３図は第２図の
矢印■方向から視た測面図である。 １０・・・燃料タンク ２０・・溶接ビームノズル１２
、１６・・・フランツ ２２・・溶接ビーム厄
Claims (2)
- （１） レーザビーム、電子ビーム等の高エネルギ溶接
ビームによって溶接接合さるべき薄板フランジを互に密
着させるため、上記溶接ビームの進行方向前方に、上記
薄板フランジを圧接しながら移動する加圧ローラを配設
してなることを特徴とする薄板フランジ溶接装置。 - （２） 上記加圧口〜うが、その軸線に対して直角な軸
線の周）に廻動し得るように支持されていることを特徴
とする特許請求の範囲第（１）項所載の薄板フランジ溶
接装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58157638A JPS6049883A (ja) | 1983-08-29 | 1983-08-29 | 薄板フランジ溶接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58157638A JPS6049883A (ja) | 1983-08-29 | 1983-08-29 | 薄板フランジ溶接装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6049883A true JPS6049883A (ja) | 1985-03-19 |
Family
ID=15654093
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58157638A Pending JPS6049883A (ja) | 1983-08-29 | 1983-08-29 | 薄板フランジ溶接装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6049883A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05154678A (ja) * | 1991-12-05 | 1993-06-22 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 薄板のレーザー溶接方法 |
| JPH06285660A (ja) * | 1991-05-14 | 1994-10-11 | Progressive Tool & Ind Co | レーザ溶接装置 |
| JP2007118033A (ja) * | 2005-10-27 | 2007-05-17 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | レーザ溶接方法とレーザ溶接装置 |
| JP2014113614A (ja) * | 2012-12-10 | 2014-06-26 | Aisin Seiki Co Ltd | レーザ接合装置 |
-
1983
- 1983-08-29 JP JP58157638A patent/JPS6049883A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06285660A (ja) * | 1991-05-14 | 1994-10-11 | Progressive Tool & Ind Co | レーザ溶接装置 |
| JPH05154678A (ja) * | 1991-12-05 | 1993-06-22 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 薄板のレーザー溶接方法 |
| JP2007118033A (ja) * | 2005-10-27 | 2007-05-17 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | レーザ溶接方法とレーザ溶接装置 |
| JP2014113614A (ja) * | 2012-12-10 | 2014-06-26 | Aisin Seiki Co Ltd | レーザ接合装置 |
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