JPS6054606B2 - 長尺物の検測装置 - Google Patents
長尺物の検測装置Info
- Publication number
- JPS6054606B2 JPS6054606B2 JP12152478A JP12152478A JPS6054606B2 JP S6054606 B2 JPS6054606 B2 JP S6054606B2 JP 12152478 A JP12152478 A JP 12152478A JP 12152478 A JP12152478 A JP 12152478A JP S6054606 B2 JPS6054606 B2 JP S6054606B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- displacement
- measuring
- measured
- measurement
- Prior art date
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- Expired
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- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
- Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、モノレール用軌道桁などの長尺物の寸法精
度測定用検測装置に関するものてある。
度測定用検測装置に関するものてある。
断面形状の変化が無いか、あるいは断面形状の変化が
わすかで且つ直線をなす長尺物の断面寸法および直線度
の測定は、測定点の変位が小さく比較的容易で、精度良
く測定することができる。しかし、断面形状の変化がわ
すかでも曲線部を有する長尺物、例えばモノレール用軌
道桁などは、測定点の変位が大きくなるためこれに適合
する測定装置がなく、従来、治具を用いて手作業により
断面寸法等の測定が行なわれていた。この方法では測定
に多大な時間を要するばかりでなく、十分な精度が得ら
れず、また、緩和曲線、カット部分などの複雑な曲率を
有するものにおいては測定が困難であるという欠点があ
つた。 上記の点に鑑み本発明は、断面形状の変化が比
較的小さく、曲線あるいは直線と曲線の組合せ部等を有
する長尺物、例えばモノレール用軌道桁等の寸法精度測
定を容易にし自動化を可能にして、測定時間の短縮を図
るとともに測定精度を向上させることを目的としたもの
である。
わすかで且つ直線をなす長尺物の断面寸法および直線度
の測定は、測定点の変位が小さく比較的容易で、精度良
く測定することができる。しかし、断面形状の変化がわ
すかでも曲線部を有する長尺物、例えばモノレール用軌
道桁などは、測定点の変位が大きくなるためこれに適合
する測定装置がなく、従来、治具を用いて手作業により
断面寸法等の測定が行なわれていた。この方法では測定
に多大な時間を要するばかりでなく、十分な精度が得ら
れず、また、緩和曲線、カット部分などの複雑な曲率を
有するものにおいては測定が困難であるという欠点があ
つた。 上記の点に鑑み本発明は、断面形状の変化が比
較的小さく、曲線あるいは直線と曲線の組合せ部等を有
する長尺物、例えばモノレール用軌道桁等の寸法精度測
定を容易にし自動化を可能にして、測定時間の短縮を図
るとともに測定精度を向上させることを目的としたもの
である。
本発明は、被検測物体を支持する受台の両側に平行に敷
いた基準レール上を移動する門型のフレームを設け、こ
のフレームに対して上下、左右に移動できるごとく支持
された測定枠を設け、この測定枠を被検測物の上面およ
び側面の特定の被測定部によつて位置決めし、門型のフ
レームと測定枠の相対変位および測定枠と被検測物の各
点の変位によつて被検測物の長手方向の変位と断面寸法
の変位を測定するもので、長尺物の測定を容易にし必要
に応じて自動的な測定も可能にしたものである。
いた基準レール上を移動する門型のフレームを設け、こ
のフレームに対して上下、左右に移動できるごとく支持
された測定枠を設け、この測定枠を被検測物の上面およ
び側面の特定の被測定部によつて位置決めし、門型のフ
レームと測定枠の相対変位および測定枠と被検測物の各
点の変位によつて被検測物の長手方向の変位と断面寸法
の変位を測定するもので、長尺物の測定を容易にし必要
に応じて自動的な測定も可能にしたものである。
次に本発明の一実施例のモノレール用軌道桁の測定装置
を図に基づいて説明する。
を図に基づいて説明する。
第１図は被検測物となるモノレール用軌道桁の断面図、
第２図は軌道桁の形状の例を示す斜視図である。図にお
いて、軌道桁１の断面は第１図に示す形状をなし、走行
面ａと側面上部の案内面ｂと側面下部の安定面ｃからな
り、それぞれ走行輪、案内輪、安定輪の転動面となる。
したがつて、軌道桁１の精度を検測するためには、これ
らの点を測定する必要がある。また、この軌道桁１の断
面の寸法、形状はほぼ一定に保つ必要がある。第２図は
軌道桁１の形状の例を示すもので、軌道桁１ａは直線桁
、１ｂは曲線桁を示す。軌道桁１の形状はこのほかに直
線と曲線の組合せ、曲率の変化するものなどがあり、そ
の種類は多い。第３図は本発明による検測装置の一実施
例を示す正面図、第４図は第３図の側面図を示す。
第２図は軌道桁の形状の例を示す斜視図である。図にお
いて、軌道桁１の断面は第１図に示す形状をなし、走行
面ａと側面上部の案内面ｂと側面下部の安定面ｃからな
り、それぞれ走行輪、案内輪、安定輪の転動面となる。
したがつて、軌道桁１の精度を検測するためには、これ
らの点を測定する必要がある。また、この軌道桁１の断
面の寸法、形状はほぼ一定に保つ必要がある。第２図は
軌道桁１の形状の例を示すもので、軌道桁１ａは直線桁
、１ｂは曲線桁を示す。軌道桁１の形状はこのほかに直
線と曲線の組合せ、曲率の変化するものなどがあり、そ
の種類は多い。第３図は本発明による検測装置の一実施
例を示す正面図、第４図は第３図の側面図を示す。
第３図、第４図において、２は水平かつ直線に敷かれ．
た基準レール、３は該基準レール２と平行に敷かれた支
持レール、４は基準レール２および支持レール３の間に
設けられ、測定すべき軌道桁１ｃを支持する受台である
。５は門型をなし基準レール２と支持レール３に案内車
輪６および支持車輪７、を介して乗せられ、基準レール
２に沿つて移動する移動フレームである。
た基準レール、３は該基準レール２と平行に敷かれた支
持レール、４は基準レール２および支持レール３の間に
設けられ、測定すべき軌道桁１ｃを支持する受台である
。５は門型をなし基準レール２と支持レール３に案内車
輪６および支持車輪７、を介して乗せられ、基準レール
２に沿つて移動する移動フレームである。
８は軌道桁１ｃ上面および側面に対して適当な間隔を有
し、該軌道桁１ｃをまたぐ形状をなしており、軌道桁１
ｃの断面寸法測定の基準となる測定枠である。
し、該軌道桁１ｃをまたぐ形状をなしており、軌道桁１
ｃの断面寸法測定の基準となる測定枠である。
この測定枠８・は移動フレーム５に２組の平行リンク９
および１０によつて垂直に支持されており、平行リンク
９および１０はそれぞれ測定枠８の変位に追従する操作
シリンダ１１および１２によつてその傾きを変化させる
構造となつている。したがつて、測定枠８を操作シリン
ダ１１および１２の操作により垂直の状態で移動させる
ことができる。また、測定枠８には該測定枠８と軌道桁
１ｃとの相対位置を一定に保つために上方および側方の
内面に固定子１３および１４が設かられ、さらに測定枠
８に対する軌道桁１ｃ各点の変位を検出するごとく変位
検出器１５，１６，１７，１８を測定枠８の軌道桁１ｃ
に対応する位置に設け、それぞれの変位ノを測定枠８を
基準にして検出する。また、移動フレーム５には、該移
動フレーム５に対する測定枠８の相対変位を検出する変
位検出器１９，２０が設けられ、上下、左右方向の変位
を検出する。２１は移動フレーム５を基準レール２に沿
つて移動させるための駆動装置であり、２２は駆動装置
２１によつて駆動される移動フレーム５の位置を検知す
る位置検出器である。
および１０によつて垂直に支持されており、平行リンク
９および１０はそれぞれ測定枠８の変位に追従する操作
シリンダ１１および１２によつてその傾きを変化させる
構造となつている。したがつて、測定枠８を操作シリン
ダ１１および１２の操作により垂直の状態で移動させる
ことができる。また、測定枠８には該測定枠８と軌道桁
１ｃとの相対位置を一定に保つために上方および側方の
内面に固定子１３および１４が設かられ、さらに測定枠
８に対する軌道桁１ｃ各点の変位を検出するごとく変位
検出器１５，１６，１７，１８を測定枠８の軌道桁１ｃ
に対応する位置に設け、それぞれの変位ノを測定枠８を
基準にして検出する。また、移動フレーム５には、該移
動フレーム５に対する測定枠８の相対変位を検出する変
位検出器１９，２０が設けられ、上下、左右方向の変位
を検出する。２１は移動フレーム５を基準レール２に沿
つて移動させるための駆動装置であり、２２は駆動装置
２１によつて駆動される移動フレーム５の位置を検知す
る位置検出器である。
なお、操作シリンダ１１，１２は平行リンク９および１
０を作動させて測定枠８の位置を調整するほか、内圧の
加減などにより軌道桁１ｃの特定の被測定部との間隔を
固定子１３，１４によつて一定に保ちながら適当な押付
力で測定枠８を軌道桁１ｃに押付けておくことができる
構成となつている。また、固定子１３，１４および変位
検出器１５，１６，１７，１８の軌道桁１ｃとの接触部
ならびに変位検出器１９，２０の測定枠８との接触はそ
れぞれ転動できるごとくローラ方式とし、接触したまま
移動フレーム５の駆動が可能である。このような構成に
おいて、軌道桁１ｃの変位を検出する場合は、まず、駆
動装置２１により移動フレーム５を基準レール２に沿つ
て移動させ、その時の移動距離を位置検出器２２て検知
するとともに固定子１３および１４によつて軌道桁１ｃ
の特定の被測定部（図中の軌道桁右上部側面および上面
）と一定間隔に保たれた測定枠８と軌道桁１ｃの上面お
よび両側面の各被測定部との間隔の変位を変位検出器１
５，１６，１７，１８によつて検出する。
０を作動させて測定枠８の位置を調整するほか、内圧の
加減などにより軌道桁１ｃの特定の被測定部との間隔を
固定子１３，１４によつて一定に保ちながら適当な押付
力で測定枠８を軌道桁１ｃに押付けておくことができる
構成となつている。また、固定子１３，１４および変位
検出器１５，１６，１７，１８の軌道桁１ｃとの接触部
ならびに変位検出器１９，２０の測定枠８との接触はそ
れぞれ転動できるごとくローラ方式とし、接触したまま
移動フレーム５の駆動が可能である。このような構成に
おいて、軌道桁１ｃの変位を検出する場合は、まず、駆
動装置２１により移動フレーム５を基準レール２に沿つ
て移動させ、その時の移動距離を位置検出器２２て検知
するとともに固定子１３および１４によつて軌道桁１ｃ
の特定の被測定部（図中の軌道桁右上部側面および上面
）と一定間隔に保たれた測定枠８と軌道桁１ｃの上面お
よび両側面の各被測定部との間隔の変位を変位検出器１
５，１６，１７，１８によつて検出する。
さらに、測定枠８と一定間隔に保たれている前記軌道桁
１ｃの特定の被測定部と移動フレーム５との間隔の変位
を該移動フレーム５に設けられ測定枠８との変位を検出
する変位検出器１９，２０によつて検出する。そして、
前記変位検出器１５，１６，１７，１８と変位検出器１
９，２０との検出結果を合せれは軌道桁１ｃの長手方向
の変位および各断面における各部の変位を検出すること
ができる。次に第５図に示す本発明の測定装置による変
位検出状態を示す断面図によつて、変位検出結果と軌道
桁の寸法関係を説明する。
１ｃの特定の被測定部と移動フレーム５との間隔の変位
を該移動フレーム５に設けられ測定枠８との変位を検出
する変位検出器１９，２０によつて検出する。そして、
前記変位検出器１５，１６，１７，１８と変位検出器１
９，２０との検出結果を合せれは軌道桁１ｃの長手方向
の変位および各断面における各部の変位を検出すること
ができる。次に第５図に示す本発明の測定装置による変
位検出状態を示す断面図によつて、変位検出結果と軌道
桁の寸法関係を説明する。
図において、測定−枠８は固定子１３，１４によつて軌
道桁１ｃとの相対位置が定まり、且つ測定枠１ｃは常に
垂直に保持されている。したがつて、変位検出器１６の
基準点の位置を固定子１３と同一長さとしておくことに
より、変位検出器１６の検出変位Δｈによつて軌道桁１
ｃ上面の傾斜角度はＴａｎ−１（Δｈ／Ｂ）で求められ
る。また、変位検出器１５の基準点を固定子１４と同一
長さとしておくと、変位検出器１５の検出変位Δｂ１に
より軌道桁１ｃの右側面の垂直面との誤差角度はＴａｎ
−１（Δｂ１／Ｈ）で求められ、軌道桁１ｃ上面とのな
す角度の誤差は両者の差て求められる。変位検出器１７
と固定子１４との間隔を軌道桁１ｃの正規巾Ｗとなる長
さとし、この点を変位検出器１７の基準点とし、これと
同一長さに変位検出器１８を調整しておくこ−とによつ
て、軌道桁１ｃの巾および左側面の傾斜角度の誤差は次
の如く求められる。すなわち、案内面ｂ間の水平方向の
巾Ｗｕは変位検出器１７の検出変位Δ■によりＷｕ＝Ｗ
＋ΔＢ２として求められ、安定面ｃ間の水平方向の巾Ｗ
Ｌは変位検出器１５および１８の検出変位Δ？およびΔ
ＦからＷＬ＝Ｗ＋（Δへ＋ΔＹ）２）となる。左側面の
垂直面との誤差角度はＴａｎ−１（Δ■一ΔＢ２／Ｈ）
となり、走行面ａとのなす角度の誤差は走行面ａの傾斜
角度との差て求められる。さらに案内面ｂおよび安定面
ｃの走行面ａに平行方向の巾はそれぞれ走行面ａの傾斜
角度により補正することによつて求められ、上面ａの傾
斜角度Ｔａｎ−１（Δｈ／Ｂ）＝θとすると案内面ｂ１
安定面ｃの走行面ａに平行な方向の巾は、それぞれＷｕ
／ＣＯｓθ、Ｗし／ＣＯｓθで求められる。一方、測定
枠８の変位は、基準レール２に沿つて移動する移動フレ
ーム５との相対変位を検出するため、そのまま基準レー
ル２からの変位を示し軌道桁１ｃの長手方向の曲線変位
および上下変位が検出できる。これらの検出動作は、移
動フレーム５の移動にともなつて行なわれ、位置検出器
２２の検出結果と合せることにより連続的な測定が行な
える。このような構成によれば、基準レール２上を移動
する移動フレーム５と測定枠８の相対変位によつて軌道
桁１ｃの長手方向の変位を検出し、軌道桁１ｃの断面寸
法は測定枠８を基準にして検出する構成としたことによ
つて測定精度の向上が図れるとともに、検出器の接触部
をローラ式とすることによつて連続的な測定ができる。
道桁１ｃとの相対位置が定まり、且つ測定枠１ｃは常に
垂直に保持されている。したがつて、変位検出器１６の
基準点の位置を固定子１３と同一長さとしておくことに
より、変位検出器１６の検出変位Δｈによつて軌道桁１
ｃ上面の傾斜角度はＴａｎ−１（Δｈ／Ｂ）で求められ
る。また、変位検出器１５の基準点を固定子１４と同一
長さとしておくと、変位検出器１５の検出変位Δｂ１に
より軌道桁１ｃの右側面の垂直面との誤差角度はＴａｎ
−１（Δｂ１／Ｈ）で求められ、軌道桁１ｃ上面とのな
す角度の誤差は両者の差て求められる。変位検出器１７
と固定子１４との間隔を軌道桁１ｃの正規巾Ｗとなる長
さとし、この点を変位検出器１７の基準点とし、これと
同一長さに変位検出器１８を調整しておくこ−とによつ
て、軌道桁１ｃの巾および左側面の傾斜角度の誤差は次
の如く求められる。すなわち、案内面ｂ間の水平方向の
巾Ｗｕは変位検出器１７の検出変位Δ■によりＷｕ＝Ｗ
＋ΔＢ２として求められ、安定面ｃ間の水平方向の巾Ｗ
Ｌは変位検出器１５および１８の検出変位Δ？およびΔ
ＦからＷＬ＝Ｗ＋（Δへ＋ΔＹ）２）となる。左側面の
垂直面との誤差角度はＴａｎ−１（Δ■一ΔＢ２／Ｈ）
となり、走行面ａとのなす角度の誤差は走行面ａの傾斜
角度との差て求められる。さらに案内面ｂおよび安定面
ｃの走行面ａに平行方向の巾はそれぞれ走行面ａの傾斜
角度により補正することによつて求められ、上面ａの傾
斜角度Ｔａｎ−１（Δｈ／Ｂ）＝θとすると案内面ｂ１
安定面ｃの走行面ａに平行な方向の巾は、それぞれＷｕ
／ＣＯｓθ、Ｗし／ＣＯｓθで求められる。一方、測定
枠８の変位は、基準レール２に沿つて移動する移動フレ
ーム５との相対変位を検出するため、そのまま基準レー
ル２からの変位を示し軌道桁１ｃの長手方向の曲線変位
および上下変位が検出できる。これらの検出動作は、移
動フレーム５の移動にともなつて行なわれ、位置検出器
２２の検出結果と合せることにより連続的な測定が行な
える。このような構成によれば、基準レール２上を移動
する移動フレーム５と測定枠８の相対変位によつて軌道
桁１ｃの長手方向の変位を検出し、軌道桁１ｃの断面寸
法は測定枠８を基準にして検出する構成としたことによ
つて測定精度の向上が図れるとともに、検出器の接触部
をローラ式とすることによつて連続的な測定ができる。
次に第６図にデータ処理装置を組合せた場合の一例を示
す。
す。
２５は本発明による測定装置、２６は検測装置にて検出
した各点の変位ならびに位置検知結果の演算処理を行な
い記憶装置２７に記憶された許容寸法データとの比較・
判定をする演算装置、２８は演算・判定結果の印字出力
ならびに被検測物の仕様に応じて許容寸法データの入力
を行なうための入出力装置である。
した各点の変位ならびに位置検知結果の演算処理を行な
い記憶装置２７に記憶された許容寸法データとの比較・
判定をする演算装置、２８は演算・判定結果の印字出力
ならびに被検測物の仕様に応じて許容寸法データの入力
を行なうための入出力装置である。
２９はこれら処理装置に必要な電源を供給するための電
源装置である。
源装置である。
前記各装置を接続した構成において、軌道桁１ｃの検測
を行なう場合、まず、入出力装置２８により演算装置２
６を介して記憶装置２７に許容寸法データを入力し記憶
させる。
を行なう場合、まず、入出力装置２８により演算装置２
６を介して記憶装置２７に許容寸法データを入力し記憶
させる。
そして、検測装置２５によつて軌道桁１ｃの検測を行な
う。この時の検測装置２５の変位検出器１５，１６，１
７，１８，１９，２０および位置検知器２２からの検測
データを演算装置２６によつて記憶装置２７の許容寸法
データと比較し演算して、判定結果を入出力装置２８よ
り印字出力する。このような構成によれば、検測装置を
軌道桁１ｃに沿つて作動させれば瞬時に検測結果が得ら
れ、軌道桁１ｃの検測が連続的かつ容易に行なえるもの
である。以上説明したように本発明によれば、被検測物
の断面寸法および長手方向の変位を同時に検出するとと
もに、必要に応じて連続的に測定することができるため
、測定能率がよく、マイクロコンピュータなどのデータ
処理装置との併設によつて容・易に自動化が可能となり
、さらに能率を向上させることができる。また、被検測
物の断面寸法測定は測定枠を基準としているため高い精
度が得られる。
う。この時の検測装置２５の変位検出器１５，１６，１
７，１８，１９，２０および位置検知器２２からの検測
データを演算装置２６によつて記憶装置２７の許容寸法
データと比較し演算して、判定結果を入出力装置２８よ
り印字出力する。このような構成によれば、検測装置を
軌道桁１ｃに沿つて作動させれば瞬時に検測結果が得ら
れ、軌道桁１ｃの検測が連続的かつ容易に行なえるもの
である。以上説明したように本発明によれば、被検測物
の断面寸法および長手方向の変位を同時に検出するとと
もに、必要に応じて連続的に測定することができるため
、測定能率がよく、マイクロコンピュータなどのデータ
処理装置との併設によつて容・易に自動化が可能となり
、さらに能率を向上させることができる。また、被検測
物の断面寸法測定は測定枠を基準としているため高い精
度が得られる。
） 第１図はモノレール軌道桁の断面図、第２図は軌道
桁の形状の例を示す斜視図、第３図は本発明の検測装置
の一実施例を示す正面図、第４図は第３図の側面図、第
５図は変位検出結果と軌道桁との関係を示す断面図、Ｉ
ｇ６図は検測装置をデータ処理装置に接続した場合の一
実施例を示す回路図である。 １，１ａ，１ｂ，１ｃ・・・・・・軌道桁、２・・・・
・・基準レール、３・・・・・・支持レール、４・・・
・・・受台、５・・・移動フレーム、６・・・・・・案
内車輪、７・・・・・・支持車輪、８・・・・・・測定
枠、９，１０・・・・・・平行リンク、１１，１２・・
・・・操作シリンダ、１３，１４・・・・・・固定子、
１５，１６，１７，１８，１９，２０・・・・・・変位
検出器、２１・・・・駆動装置、２２・・・・位置検知
器、２６・・・・・・演算装置、２７・・・・・記憶装
置、２８・・・・・入出力装置、２９・・・・・・電源
装置。
桁の形状の例を示す斜視図、第３図は本発明の検測装置
の一実施例を示す正面図、第４図は第３図の側面図、第
５図は変位検出結果と軌道桁との関係を示す断面図、Ｉ
ｇ６図は検測装置をデータ処理装置に接続した場合の一
実施例を示す回路図である。 １，１ａ，１ｂ，１ｃ・・・・・・軌道桁、２・・・・
・・基準レール、３・・・・・・支持レール、４・・・
・・・受台、５・・・移動フレーム、６・・・・・・案
内車輪、７・・・・・・支持車輪、８・・・・・・測定
枠、９，１０・・・・・・平行リンク、１１，１２・・
・・・操作シリンダ、１３，１４・・・・・・固定子、
１５，１６，１７，１８，１９，２０・・・・・・変位
検出器、２１・・・・駆動装置、２２・・・・位置検知
器、２６・・・・・・演算装置、２７・・・・・記憶装
置、２８・・・・・入出力装置、２９・・・・・・電源
装置。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 被検測物の長手方向に対応して設けられ、かつ、被
検測物とは別に直線に設けられた基準レールを設け、測
定枠を被検測物に対応させるとともに被検測物の特定の
被測定部に沿つて移動可能に前記移動フレームに取付け
、前記被検測物の特定の被測定部と測定枠との間隔を保
つ固定子および被検測物の被測定部と測定枠との変位を
検出する変位検出器を前記測定枠に取付け、測定枠と移
動フレームとの間隔の変位を検出する変位検出器を測定
枠と移動フレームの両者間に取付け、移動フレームの移
動量を検出する位置検知器を設けたことを特徴とする長
尺物の検測装置。 ２ 前記測定枠を複数組の平行リンクおよび測定枠の変
位に追従する操作シリンダによつて移動フレームに支持
したことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の長尺
物の検測装置。 ３ 被検測物の長手方向に対応して設けられ、かつ、該
被検測物とは別に直線に設けられた基準レールを設け、
測定枠を被検測物に対応させるとともに被検測物の特定
の被測定部に沿つて移動可能に前記移動フレームに取付
け、前記被検測物の特定の被測定部と測定枠との間隔を
保つ固定子および被検測物の被測定部と測定枠との変位
を検出する変位検出器を前記測定枠に取付け、測定枠と
移動フレームとの間隔の変位を検出する変位検出器を測
定枠と移動フレームの両者間に取付け、移動フレームの
移動量を検出する位置検知器を設けた検測装置の前記変
位検出器および位置検知器を演算装置に接続し、該演算
装置に記憶装置および入出力装置を接続し、前記検測装
置、演算装置および入出力装置を電源装置に接続したこ
とを特徴とする長尺物の検測装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12152478A JPS6054606B2 (ja) | 1978-10-04 | 1978-10-04 | 長尺物の検測装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12152478A JPS6054606B2 (ja) | 1978-10-04 | 1978-10-04 | 長尺物の検測装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5548603A JPS5548603A (en) | 1980-04-07 |
| JPS6054606B2 true JPS6054606B2 (ja) | 1985-11-30 |
Family
ID=14813351
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12152478A Expired JPS6054606B2 (ja) | 1978-10-04 | 1978-10-04 | 長尺物の検測装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6054606B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH056491Y2 (ja) * | 1986-10-06 | 1993-02-19 | ||
| JP3028686B2 (ja) * | 1991-10-29 | 2000-04-04 | 日本鋼管株式会社 | 鉄道用レール頭部上面の曲がり測定方法及び装置 |
| JP5151595B2 (ja) * | 2008-03-24 | 2013-02-27 | 株式会社日立プラントテクノロジー | モノレール桁の測定装置 |
-
1978
- 1978-10-04 JP JP12152478A patent/JPS6054606B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5548603A (en) | 1980-04-07 |
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