JPS6056114B2 - 板材補強用の補強材 - Google Patents
板材補強用の補強材Info
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- JPS6056114B2 JPS6056114B2 JP56036566A JP3656681A JPS6056114B2 JP S6056114 B2 JPS6056114 B2 JP S6056114B2 JP 56036566 A JP56036566 A JP 56036566A JP 3656681 A JP3656681 A JP 3656681A JP S6056114 B2 JPS6056114 B2 JP S6056114B2
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- sheet
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- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
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- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
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Description
【発明の詳細な説明】
この発明は板材、特に自動車のドアパネル、ループパネ
ル等の車体外板その他に使用される板材、に貼着して後
発泡硬化せしめ板材と一体化した補強リブを形成するた
めの補強材に関する。
ル等の車体外板その他に使用される板材、に貼着して後
発泡硬化せしめ板材と一体化した補強リブを形成するた
めの補強材に関する。
従来、実開昭５５−１０１６５吟公報に記載されている
如く第１図イ、口、ハで示すように、ドア１の外板であ
るドアアウタパネル２ 〔金属製板材２ａ〕の内面へ、
予めガラス繊維、不織布等の強化材料３を添着した熱硬
化性樹脂材４を貼着し、この樹脂材４を加熱硬化するこ
とによつて板材を補強することが知られている。尚、図
中５はドアインナパネル、６はドアウインドサツシユ、
７はサイドウインドガラス、８はアウトサイドドアハン
ドルである。しカルながら、この従来例にあつては、樹
脂材４はその厚さ寸法を相当大きくしなければ所定の補
強効果が得られす、使用する樹脂材料の量も多くその分
生産原価が高くなり且つ重量も増加するという問題点が
あつた。
如く第１図イ、口、ハで示すように、ドア１の外板であ
るドアアウタパネル２ 〔金属製板材２ａ〕の内面へ、
予めガラス繊維、不織布等の強化材料３を添着した熱硬
化性樹脂材４を貼着し、この樹脂材４を加熱硬化するこ
とによつて板材を補強することが知られている。尚、図
中５はドアインナパネル、６はドアウインドサツシユ、
７はサイドウインドガラス、８はアウトサイドドアハン
ドルである。しカルながら、この従来例にあつては、樹
脂材４はその厚さ寸法を相当大きくしなければ所定の補
強効果が得られす、使用する樹脂材料の量も多くその分
生産原価が高くなり且つ重量も増加するという問題点が
あつた。
又他の従来例として、予め成形硬化した補強材を板材へ
接着することも知られている。しかしこの場合板材の形
状に完全に合致するよう補強材を成形することが必要で
あるが、このような成形は難しく、しかも補強材料と板
材の両者の接着を完全に行なうのは非常に困難であると
いう問題点があつた。そこで、本出願人は第２図イ、口
で示すように、ドアアウタパネル２てある金属製板材２
ａの内面又は防錆用の被膜９上へ、ガラス繊維その他の
強化材料１０が予め添加された熱硬化性の樹脂部１１と
発泡部１２とからなる補強リブ１３を一体に形成する自
動車板材及びその製造方法を先にＪ提案した。
接着することも知られている。しかしこの場合板材の形
状に完全に合致するよう補強材を成形することが必要で
あるが、このような成形は難しく、しかも補強材料と板
材の両者の接着を完全に行なうのは非常に困難であると
いう問題点があつた。そこで、本出願人は第２図イ、口
で示すように、ドアアウタパネル２てある金属製板材２
ａの内面又は防錆用の被膜９上へ、ガラス繊維その他の
強化材料１０が予め添加された熱硬化性の樹脂部１１と
発泡部１２とからなる補強リブ１３を一体に形成する自
動車板材及びその製造方法を先にＪ提案した。
この提案した発明によれば上記従来の問題点は全て解消
する。ところで、この補強リブ１３を形成するには、第
３図で示すような補強材１４を使用するようにしている
。
する。ところで、この補強リブ１３を形成するには、第
３図で示すような補強材１４を使用するようにしている
。
この補強材１４は、加熱すれば発泡する未発泡の発泡材
１５〔例えば発泡剤を入れたポリエチレンからなる発泡
性ポリエチレンシート、発泡剤を入れたエポキシ樹脂か
らなる発泡性エポキシシート等の帯状の発泡材〕に、上
記強化材料１０が添加された未硬化状の樹脂材１６〔例
えば未硬化状いわゆるＢステージのエポキシシート〕を
予め積層したものてある。この補強材１４を板材の補強
すべき個所にその補強材自身の粘着性により貼着し、次
いで加熱することにより発泡材１５を発泡させると共に
樹脂材１６を硬化させることにより第２図口の如き補強
リブ１３を板材にしつかりと形成する。そして、上記補
強リブ１３を一定高さ以上の十分な強度が得られるもの
とするためには、発泡後発泡部１２の高さが十分に得ら
れるように発泡材１５を発泡させなければならず、発泡
材１５の厚さ寸法もそれに相応してある程度大にならざ
るを得ず、そのため仮令シート状であつても発泡材１５
自体にわずかてあるが剛性があるので、複雑な曲面や小
さな曲率の曲折部を有する板材２ａの形状に追随して変
形し難く樹脂材１６の板材に対する密着しない部分を生
じ、次いで発泡材が発泡すると樹脂材１６が板材に密着
していない部分がさらに拡大し、補強効果が低下するこ
ととなり、そこて発泡材１５の板材２ａに対する形状追
随性を向上させることが望まれていたものである。
１５〔例えば発泡剤を入れたポリエチレンからなる発泡
性ポリエチレンシート、発泡剤を入れたエポキシ樹脂か
らなる発泡性エポキシシート等の帯状の発泡材〕に、上
記強化材料１０が添加された未硬化状の樹脂材１６〔例
えば未硬化状いわゆるＢステージのエポキシシート〕を
予め積層したものてある。この補強材１４を板材の補強
すべき個所にその補強材自身の粘着性により貼着し、次
いで加熱することにより発泡材１５を発泡させると共に
樹脂材１６を硬化させることにより第２図口の如き補強
リブ１３を板材にしつかりと形成する。そして、上記補
強リブ１３を一定高さ以上の十分な強度が得られるもの
とするためには、発泡後発泡部１２の高さが十分に得ら
れるように発泡材１５を発泡させなければならず、発泡
材１５の厚さ寸法もそれに相応してある程度大にならざ
るを得ず、そのため仮令シート状であつても発泡材１５
自体にわずかてあるが剛性があるので、複雑な曲面や小
さな曲率の曲折部を有する板材２ａの形状に追随して変
形し難く樹脂材１６の板材に対する密着しない部分を生
じ、次いで発泡材が発泡すると樹脂材１６が板材に密着
していない部分がさらに拡大し、補強効果が低下するこ
ととなり、そこて発泡材１５の板材２ａに対する形状追
随性を向上させることが望まれていたものである。
この発明は、このような点に着目してなされたもので、
強化材料が貼着、あるいは埋設された未硬化シート状の
樹脂材の片側面に板材への貼着面．を残して未発泡シー
ト状で狭窄部を有する帯状の発泡材を添着一体化させて
形成し、これにより発泡材の板材に対する形状追随性の
向上ひいては樹脂材の板材に対する密着性を向上させる
ことを目的とするものてある。以下、この発明を図面に
基づいて説明する。
強化材料が貼着、あるいは埋設された未硬化シート状の
樹脂材の片側面に板材への貼着面．を残して未発泡シー
ト状で狭窄部を有する帯状の発泡材を添着一体化させて
形成し、これにより発泡材の板材に対する形状追随性の
向上ひいては樹脂材の板材に対する密着性を向上させる
ことを目的とするものてある。以下、この発明を図面に
基づいて説明する。
第４図〜第６図は、この発明の第１実施例を示す図であ
る。図中２０が板材で、この板材２０は曲折部２１ａ，
２１ｂにて形成された段状の曲折面２２を横方向に備え
る。そしてこの板材２０に曲折一面２２と交差させて縦
方向に補強材２３を貼着する。補強材２３は、未硬化シ
ート状の樹脂材２４の片側面２５に、板材２０への貼着
面２５ａ，２５ｂを両側に残して、未発泡シート状の発
泡材２６を添着一体化させている。樹脂材２４としては
常温に於いて柔軟で粘着性を有する熱硬化性樹脂材、例
えば熱硬化性エポキシ樹脂例えばビスフェノールＡ型エ
ポキシであるエピコート＃８２８、＃１００４（共に油
化シェル社製）に熱可塑性ポリエステル樹脂バイロン＃
５００（東洋紡績社製）を混合したもの、あるいは前記
エピコート＃８２８、＃１００４に共重合ナイロン樹脂
であるプラタミドＨｌＯ３Ｐ（日本リルサン社製）を各
々ジシアンジアノミドの如き硬化剤と共に混合したもの
の採用が好ましいが、メラミン系、フェノール系、ウレ
ア系の樹脂材でも良く、更には熱硬化性の樹脂材に限ら
ず常温硬化性の樹脂材てあつても良く、また常温で粘着
性を有しない場合には片側面２５全体若しくは貼着面２
５ａ，２５ｂに接着材を施せは良い。この樹脂材２４の
他の片側面２７には強化材２８が添着若しくは埋設され
る。強化材２８としては、樹脂材２４と一体化し浸く且
つ樹脂材２４に強靭性を付与できるものであればガラス
クロ″ス、例えば厚さ０．２２ｗｒ！ｎ製織密度たて糸
１９本／２５？、よこ糸１８本／２５ｗ＄ｔのもの（日
東紡績社製ＷＦ２３ＯｌＯＯＮ）、ガラス繊維、カーボ
ンファイバー、ポリエステル又はポリプロピレン等有機
系不織布、クラフト紙その他を採用することがてきる。
発泡材２６としては、加熱により発泡する発泡ポリエチ
レンシート、発泡エポキシシートその他を採用すること
ができ、樹脂材２４の熱硬化に先がけて適当な倍率て体
積膨張し樹脂材２４の中央部を持ち上けて板材２０上に
補強リブ１３を形成てきるものであれは良く特に材質は
限定されない。従つて、軟質、硬質性を問わず、又その
発泡は加熱による発泡に限らす場合によつては常温発泡
の発泡材でも良い。好ましい発泡材の組成としては、発
泡エポキシを用いるのが良く、その場合には前述のエピ
コート＃１００４にカルボキシル基含有ニトリルゴムで
あるハイカーＣＴＢＮ（Ｂ．Ｆ．グツドリツチ社製）を
加え、さらにジシアンジアミド系の硬化剤を添加してな
るエポキシ系樹脂組成物に発泡剤として例えばビニホー
ルＡＫ＃２（永和化成社製）を添加したものが良い。そ
して、この帯状の未発泡シート状の発泡材２６の、板材
２０曲折部２１ａ，２１ｂと対応する位置に、予め発泡
材２６を横断するように溝を刻設して狭窄部２９ａ，２
９ｂを形成し板材２０の曲折面２２に追随可能としてい
る。この狭窄部２９ａ，２９ｂは上記板材２０の曲折部
２１ａ，２１ｂと対応する各々一本の溝３０を介して曲
折自在にされる。また狭窄部２９ａ，２９ｂは板状２０
の２つの曲折部２１ａ，２１ｂと相応させて２箇所に形
成してあるが、この例に限らず１箇所でも３箇所以上で
も良く、更には板材２０の曲折部２１ａ，２１ｂの位置
及ひ数とは関わりなく予め種々の板材２０の曲折形状に
追随し得る多数の狭窄部を形成しておくようにしても良
い。このように、発泡材２６に狭窄部２９ａ，２９ｂを
形成することにより、発泡材２６の板材２０に対する形
状追随性を良くし、種々の板材２０の形状に対する対応
性を高めて樹脂材２４の板材２０に対する密着性を向上
させるようにしている。従つてこの補強材２３を板材２
０に貼着した状態で、例えば車体の焼付塗装工程に於け
る乾燥炉で板材２０ごと補強材２３を加熱処理すれば発
泡材２６の発泡及び樹脂材２４の熱硬化にて確実に板材
２０と一体の補強リブ１３が形成されることとなる。な
おこの溝３０は必ずしも帯状の発泡材２６を完全に横断
するように設けることはなく帯の中央部分を残して両側
に設けても良いし、中央部のみに溝を設けても良い。第
７図及び第８図には、第２実施例を示す。この実施例で
は、未発泡シート状の発泡材２６の狭窄部４０ａ，４０
ｂを、発泡材２６に貫通形成したミシン目状の複数の孔
４１にて形成するようにしている。第９図及び第１０図
には、第３実施例を示す。
る。図中２０が板材で、この板材２０は曲折部２１ａ，
２１ｂにて形成された段状の曲折面２２を横方向に備え
る。そしてこの板材２０に曲折一面２２と交差させて縦
方向に補強材２３を貼着する。補強材２３は、未硬化シ
ート状の樹脂材２４の片側面２５に、板材２０への貼着
面２５ａ，２５ｂを両側に残して、未発泡シート状の発
泡材２６を添着一体化させている。樹脂材２４としては
常温に於いて柔軟で粘着性を有する熱硬化性樹脂材、例
えば熱硬化性エポキシ樹脂例えばビスフェノールＡ型エ
ポキシであるエピコート＃８２８、＃１００４（共に油
化シェル社製）に熱可塑性ポリエステル樹脂バイロン＃
５００（東洋紡績社製）を混合したもの、あるいは前記
エピコート＃８２８、＃１００４に共重合ナイロン樹脂
であるプラタミドＨｌＯ３Ｐ（日本リルサン社製）を各
々ジシアンジアノミドの如き硬化剤と共に混合したもの
の採用が好ましいが、メラミン系、フェノール系、ウレ
ア系の樹脂材でも良く、更には熱硬化性の樹脂材に限ら
ず常温硬化性の樹脂材てあつても良く、また常温で粘着
性を有しない場合には片側面２５全体若しくは貼着面２
５ａ，２５ｂに接着材を施せは良い。この樹脂材２４の
他の片側面２７には強化材２８が添着若しくは埋設され
る。強化材２８としては、樹脂材２４と一体化し浸く且
つ樹脂材２４に強靭性を付与できるものであればガラス
クロ″ス、例えば厚さ０．２２ｗｒ！ｎ製織密度たて糸
１９本／２５？、よこ糸１８本／２５ｗ＄ｔのもの（日
東紡績社製ＷＦ２３ＯｌＯＯＮ）、ガラス繊維、カーボ
ンファイバー、ポリエステル又はポリプロピレン等有機
系不織布、クラフト紙その他を採用することがてきる。
発泡材２６としては、加熱により発泡する発泡ポリエチ
レンシート、発泡エポキシシートその他を採用すること
ができ、樹脂材２４の熱硬化に先がけて適当な倍率て体
積膨張し樹脂材２４の中央部を持ち上けて板材２０上に
補強リブ１３を形成てきるものであれは良く特に材質は
限定されない。従つて、軟質、硬質性を問わず、又その
発泡は加熱による発泡に限らす場合によつては常温発泡
の発泡材でも良い。好ましい発泡材の組成としては、発
泡エポキシを用いるのが良く、その場合には前述のエピ
コート＃１００４にカルボキシル基含有ニトリルゴムで
あるハイカーＣＴＢＮ（Ｂ．Ｆ．グツドリツチ社製）を
加え、さらにジシアンジアミド系の硬化剤を添加してな
るエポキシ系樹脂組成物に発泡剤として例えばビニホー
ルＡＫ＃２（永和化成社製）を添加したものが良い。そ
して、この帯状の未発泡シート状の発泡材２６の、板材
２０曲折部２１ａ，２１ｂと対応する位置に、予め発泡
材２６を横断するように溝を刻設して狭窄部２９ａ，２
９ｂを形成し板材２０の曲折面２２に追随可能としてい
る。この狭窄部２９ａ，２９ｂは上記板材２０の曲折部
２１ａ，２１ｂと対応する各々一本の溝３０を介して曲
折自在にされる。また狭窄部２９ａ，２９ｂは板状２０
の２つの曲折部２１ａ，２１ｂと相応させて２箇所に形
成してあるが、この例に限らず１箇所でも３箇所以上で
も良く、更には板材２０の曲折部２１ａ，２１ｂの位置
及ひ数とは関わりなく予め種々の板材２０の曲折形状に
追随し得る多数の狭窄部を形成しておくようにしても良
い。このように、発泡材２６に狭窄部２９ａ，２９ｂを
形成することにより、発泡材２６の板材２０に対する形
状追随性を良くし、種々の板材２０の形状に対する対応
性を高めて樹脂材２４の板材２０に対する密着性を向上
させるようにしている。従つてこの補強材２３を板材２
０に貼着した状態で、例えば車体の焼付塗装工程に於け
る乾燥炉で板材２０ごと補強材２３を加熱処理すれば発
泡材２６の発泡及び樹脂材２４の熱硬化にて確実に板材
２０と一体の補強リブ１３が形成されることとなる。な
おこの溝３０は必ずしも帯状の発泡材２６を完全に横断
するように設けることはなく帯の中央部分を残して両側
に設けても良いし、中央部のみに溝を設けても良い。第
７図及び第８図には、第２実施例を示す。この実施例で
は、未発泡シート状の発泡材２６の狭窄部４０ａ，４０
ｂを、発泡材２６に貫通形成したミシン目状の複数の孔
４１にて形成するようにしている。第９図及び第１０図
には、第３実施例を示す。
第１０図は第９図の補強材のＸ−Ｘ部分を板材２０の曲
折部に当接した場合の断面図てある。この実施例では、
未発泡シート状の発泡材２６は第１の実施例と同様に狭
窄部てある溝２９ａ，２９ｂを設けると共に、この溝２
９ａ，２９ｂの端部近傍の強化材２８に発泡材２６に沿
つて各々３本の切れ目あるいはスリット５０ａ，５０ｂ
，５０ｃ，５０ｄを設けてある。このように発泡材２６
に沿つて強化材にスリットを設けてあるので、補強材と
してはスリットのないものに比較して矢印Ａと直角方向
（長手方向）には剛性は変らないがＡ方向には剛性が低
くなる。したがつて、第１０図のように貼着面２５ａ，
２５ｂは発泡材２６の脇から確実に板材に接着できる。
以上説明してきたように、この発明によれば、その構成
を、未硬化シート状の樹脂材の片側面に、板材への貼着
面を残して、未発泡シート状の発泡材を添着一体化させ
、且つこの発泡材に狭窄部を形成することとしたため、
発泡材にある程度の厚さ寸法があり発泡材に剛性があつ
て曲折抵抗が存在するにも拘らず発泡材を複雑な曲面や
小さな曲率の曲折部を有する板材の形成に追随して変形
・曲折させることができ、板材に対する汎用性を拡大さ
せることができる上に、板材に対する発泡材の形状追随
性の向上により、樹脂の板材に対する密着性を向上させ
ることがてき、その結果発泡材及び樹脂材への加熱処理
による補強リブの形成を容易且つ確実にすることができ
るという効果がある。
折部に当接した場合の断面図てある。この実施例では、
未発泡シート状の発泡材２６は第１の実施例と同様に狭
窄部てある溝２９ａ，２９ｂを設けると共に、この溝２
９ａ，２９ｂの端部近傍の強化材２８に発泡材２６に沿
つて各々３本の切れ目あるいはスリット５０ａ，５０ｂ
，５０ｃ，５０ｄを設けてある。このように発泡材２６
に沿つて強化材にスリットを設けてあるので、補強材と
してはスリットのないものに比較して矢印Ａと直角方向
（長手方向）には剛性は変らないがＡ方向には剛性が低
くなる。したがつて、第１０図のように貼着面２５ａ，
２５ｂは発泡材２６の脇から確実に板材に接着できる。
以上説明してきたように、この発明によれば、その構成
を、未硬化シート状の樹脂材の片側面に、板材への貼着
面を残して、未発泡シート状の発泡材を添着一体化させ
、且つこの発泡材に狭窄部を形成することとしたため、
発泡材にある程度の厚さ寸法があり発泡材に剛性があつ
て曲折抵抗が存在するにも拘らず発泡材を複雑な曲面や
小さな曲率の曲折部を有する板材の形成に追随して変形
・曲折させることができ、板材に対する汎用性を拡大さ
せることができる上に、板材に対する発泡材の形状追随
性の向上により、樹脂の板材に対する密着性を向上させ
ることがてき、その結果発泡材及び樹脂材への加熱処理
による補強リブの形成を容易且つ確実にすることができ
るという効果がある。
第１図イは従来例を示すドアの正面説明図、同口は第・
１図イのローロ線に沿う断面説明図、同ハは第１図口の
ハ部拡大断面説明図、第２図は従来例の課題解決手段と
して既に提案済みのドアアウ・タパネルの要部斜視説明
図、同町ま第２図イの■−■線に沿う断面説明図、第３
図は第２図口に至る前の補強材の断面説明図、第４図は
この発明の第１実施例を示す斜視図、第５図は第４図の
補強材の状態を示す拡大斜視図、第６図は第５図■一■
線に沿う拡大部分断面図、第７図は第２実施例を示す斜
視図、第８図は第７図■−■線に沿う拡大部分断面図、
第９図は第３実施例を示す斜視図、第１０図は第９図Ｘ
−Ｘ線に沿う拡大部分断面図である。 ５２０・・・・・・板材、２３・・・・・・補強材、２
４・・・・・・樹脂材、２５・・・・・・片側面、２５
ａ，２５ｂ・・・・・・貼着面、２６・・・・・・発泡
材、２９ａ，２９ｂ，４０ａ，４０ｂ・・・・・・狭窄
部。
１図イのローロ線に沿う断面説明図、同ハは第１図口の
ハ部拡大断面説明図、第２図は従来例の課題解決手段と
して既に提案済みのドアアウ・タパネルの要部斜視説明
図、同町ま第２図イの■−■線に沿う断面説明図、第３
図は第２図口に至る前の補強材の断面説明図、第４図は
この発明の第１実施例を示す斜視図、第５図は第４図の
補強材の状態を示す拡大斜視図、第６図は第５図■一■
線に沿う拡大部分断面図、第７図は第２実施例を示す斜
視図、第８図は第７図■−■線に沿う拡大部分断面図、
第９図は第３実施例を示す斜視図、第１０図は第９図Ｘ
−Ｘ線に沿う拡大部分断面図である。 ５２０・・・・・・板材、２３・・・・・・補強材、２
４・・・・・・樹脂材、２５・・・・・・片側面、２５
ａ，２５ｂ・・・・・・貼着面、２６・・・・・・発泡
材、２９ａ，２９ｂ，４０ａ，４０ｂ・・・・・・狭窄
部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 強化材料を具えた未硬化シート状の樹脂材の片側面
に、板材への貼着面を残して、未発泡シート状で狭窄部
を有する帯状の発泡材を、添着一体化させて形成したこ
とを特徴とする板材補強用の補強材。 ２ 強化材料が、狭窄部が設けられた発泡材の縁部付近
において発泡材の縁にほぼ沿つた方向にスリットが設け
られている特許請求の範囲第１項記載の板材補強用の補
強材。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56036566A JPS6056114B2 (ja) | 1981-03-16 | 1981-03-16 | 板材補強用の補強材 |
| US06/356,454 US4397914A (en) | 1981-03-16 | 1982-03-09 | Reinforcing material for a panel |
| DE8282102133T DE3276475D1 (en) | 1981-03-16 | 1982-03-16 | Reinforcing member and its use for reinforcing a panel of an automobile |
| EP82102133A EP0060562B1 (en) | 1981-03-16 | 1982-03-16 | Reinforcing member and its use for reinforcing a panel of an automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56036566A JPS6056114B2 (ja) | 1981-03-16 | 1981-03-16 | 板材補強用の補強材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57151345A JPS57151345A (en) | 1982-09-18 |
| JPS6056114B2 true JPS6056114B2 (ja) | 1985-12-09 |
Family
ID=12473304
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56036566A Expired JPS6056114B2 (ja) | 1981-03-16 | 1981-03-16 | 板材補強用の補強材 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4397914A (ja) |
| EP (1) | EP0060562B1 (ja) |
| JP (1) | JPS6056114B2 (ja) |
| DE (1) | DE3276475D1 (ja) |
Families Citing this family (32)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4559252A (en) * | 1983-06-09 | 1985-12-17 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Plate metal reinforcing combination |
| FR2606323B1 (fr) * | 1986-07-08 | 1989-04-21 | Valeo | Piece en matiere plastique alveolaire, notamment piece de construction telle qu'un entrevous, presentant une resistance amelioree a la flexion et au dechirement et procede d'obtention d'une telle piece |
| US4803105A (en) * | 1987-02-13 | 1989-02-07 | Essex Specialty Products, Inc. | Reinforcing sheet for the reinforcement of panel and method of reinforcing panel |
| IT1208384B (it) * | 1987-04-07 | 1989-06-12 | Stars Spa | Elemento preformato per arredi in terni di autovetture e relativo procedimento di fabbricazione |
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| US5095659A (en) * | 1989-05-02 | 1992-03-17 | Atoma International, A Magna International Company | Automobile door modular assembly |
| US5151327A (en) * | 1990-03-15 | 1992-09-29 | Nitto Denko Corporation | Adhesive sheet for reinforcing thin rigid plates |
| NL9002475A (nl) * | 1990-11-13 | 1992-06-01 | Hoogovens Groep Bv | Carrosseriedeel voor een voertuig. |
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| CA2136134C (en) * | 1994-04-25 | 1999-07-27 | James E. Borchelt | Light weight steel auto body construction |
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| GB0211775D0 (en) * | 2002-05-23 | 2002-07-03 | L & L Products Inc | Multi segment parts |
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| EP2019027A1 (de) | 2007-07-27 | 2009-01-28 | Sika Technology AG | Verstärkungselement zur Verstärkung von Hohlräumen von strukturellen Bauteilen |
| EP2154052A1 (en) | 2008-08-12 | 2010-02-17 | Sika Technology AG | Structural reinforcement system |
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| DE102011106151B3 (de) | 2011-06-30 | 2012-07-19 | Daimler Ag | Verfahren zur Herstellung eines Außenmoduls mit einer Außenbeplankung für eine modular aufgebaute Gehäusekomponente |
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| FR3021255B1 (fr) * | 2014-05-21 | 2016-05-13 | Renault Sa | Portiere renforcee de vehicule automobile |
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| KR101992451B1 (ko) * | 2015-02-23 | 2019-06-24 | 테사 소시에타스 유로파에아 | 브릿지 테이프 및 자동차 본체들의 시트 금속 또는 플라스틱 부품들에서 구멍들을 밀봉하기 위한 방법 |
| EP3288817B1 (en) | 2015-04-30 | 2021-07-28 | Zephyros Inc. | Members for sealing, baffling, or reinforcing |
| BR112017024381A2 (pt) | 2015-05-14 | 2018-07-24 | Zephyros Inc | dispositivo |
| WO2017168212A1 (en) * | 2016-03-31 | 2017-10-05 | Arcelormittal | Opening part of an automotive vehicle comprising an outer part made of metal |
| ES2887114T5 (en) | 2016-05-12 | 2025-03-05 | 3M Innovative Properties Company | Structural adhesive film |
| US10480656B2 (en) | 2016-08-22 | 2019-11-19 | Tesa Se | Bridge tape with directed foam expansion and method for sealing holes in sheet metal or plastic parts of automobile bodies |
| CN115230052B (zh) * | 2017-01-11 | 2025-12-23 | 泽菲罗斯有限公司 | 结构强化件和形成结构强化件的方法 |
| EP3517412A1 (de) * | 2018-01-25 | 2019-07-31 | Sika Technology Ag | System eines verstärkten elementes eines kraftfahrzeuges |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE620162A (ja) * | ||||
| US3173826A (en) * | 1959-06-09 | 1965-03-16 | Minnesota Mining & Mfg | Foamed strip material and method of making |
| US3185266A (en) * | 1959-10-06 | 1965-05-25 | Bayerische Motoren Werke Ag | Method for connecting and sealing sheet-metal parts |
| DE2424001B2 (de) * | 1974-05-17 | 1979-09-13 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Innenverkleidung für Kraftfahrzeuge |
| JPS6044187B2 (ja) | 1979-09-08 | 1985-10-02 | 日産自動車株式会社 | 自動車用板材及びその製造方法 |
-
1981
- 1981-03-16 JP JP56036566A patent/JPS6056114B2/ja not_active Expired
-
1982
- 1982-03-09 US US06/356,454 patent/US4397914A/en not_active Expired - Lifetime
- 1982-03-16 EP EP82102133A patent/EP0060562B1/en not_active Expired
- 1982-03-16 DE DE8282102133T patent/DE3276475D1/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3276475D1 (en) | 1987-07-09 |
| JPS57151345A (en) | 1982-09-18 |
| EP0060562A2 (en) | 1982-09-22 |
| EP0060562A3 (en) | 1985-04-03 |
| EP0060562B1 (en) | 1987-06-03 |
| US4397914A (en) | 1983-08-09 |
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