JPS6056875A - ユニバ−サルジヨイントへのシエルカツプ付ベアリング圧入用ジグ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ステアリングシャフトやプロペラシャフト等
に取り付けられているユニバーサルジヨイントにシェル
カンプ付ベアリングを圧入する際に使用されるジグに関
するものであり、比較的簡単で剛性が高く、芯出し調整
も容易であり、低価格で提供しうるジグを提供すること
を目的としている。

従来、ステアリングシャフトやプロペラシャフトτのユ
ニバーサルジヨイントにシェルカップ（＝１ヘアリング
を圧入する装置としては、圧入製置市自体に、ユニバー
サルジヨイントのヨークのバックアップ爪を設け、圧入
時に、このバンクアップ爪をヨーク内側に掛は止め、ヨ
ーク外側からシェルカップ伺ベアリングを圧入する機構
のものが採用されているが、圧入装置の機構が複雑とな
って部品点数も多く、しかも該機構の加工か著しく困難
であるのみか、圧入時のバンクアップ爪の伸び等のため
芯出し調整に手間がかかり、しかもバックアップ爪の破
損も多発するほか、価格も相当高い等の諸欠点を有して
いた。

本発明は、特許請求の範囲に記載されるように、ステア
リングシャフト等の定置用の載置台の軸線方向１：＋　
ｒｌｊＪ方に、センターユニットが固定台の軸線に斜交
する方向に進退駆動されるところの、載置台上のユニバ
ーサルジヨイントの一方のヨーク固定用のセンターが配
設されているとともに、前記載置台の軸線方向のセンタ
ーユニ・ントと対称位置たる斜前方には、バックアップ
ユニットが固定配置され、該バックアップユニットには
、前記載置台の軸線と斜交する方向と平行する方向との
２方向に進退駆動されるバックアップ金具が配設されて
おり、該バックアップＱ具は、載置台」二のユニバーサ
ルジヨイントの他方のヨーク先端間に嵌入する位置とヨ
ーク先端間から離間した位置との２位置間を進退しうる
よう駆動装置に組み付けられているという構成とするこ
とにより、比較的簡単な構造で、バックアップ時の剛性
が高く、バ・ンクアップ金其の破損を生ずることがない
とともに、シェルカップ伺ベアリング圧入時にバックア
ップ金Ａの伸び等が全くないので芯出し調整の必要がな
く、芯出し作業が容易となるのみでなく、ジグをシェル
カップ付ベアリングの圧入装置と別体の比較的簡単な構
造としうるため、部品点数も少なく、加工も容易となり
、低価格で提供しうる等の諸効果を奏せしめたものであ
る・以下、図面についてその構成を説明する。

図において、ステアリングシャフト１の定置用の■ブロ
ックたる載置台２の軸線Ｏ−０方向斜前方に、センター
ユニット３が固定配置されている。

このセンターユニット３には駆動シリンダ４の作動によ
って矢印Ａ、Ｂ方向に進退駆動されるセンター５が配設
されている。前記センター５は、載置台２の軸線０−０
と斜交する方向に進退動されるもので、その進出時には
、ステアリングシャフト１のユニバーサルジヨイント６
の一方のヨーク７側の軸孔８に嵌入し、ヨーク７を所定
の傾斜角度に固定する。図においてヨーク７は他の構造
部分を明示するため除去し、鎖線で示されている。

蔵置台２の軸線０−０の方向におけるセンターユニット
３と対称の位置たる斜前方には、／ヘツタアップユニッ
）・９が固定配置されている。

このバックアップユニット９は、載置台２の軸線０−０
と斜交する方向に進退する摺動台１０を有し、この摺動
台１０はユニット基台１１に設けられた駆動シリンダ１
２により、矢印Ｃ７Ｄ方向に進退駆動される。

また摺動台１０上には、載置台２の軸線Ｏ−０と平行す
る方向にバックアップ金具１３が配設されている。

このバックアップ金具１３は、摺動台１０に設けられた
駆動シリンダ１４により、矢印Ｅ。

Ｆ方向に進退駆動される。

」二連のバックアップ金具１３は、載置台２上に定置さ
れたステアリングシャフトｌのユニバーサルジヨイント
６の他方のヨーク１５．１６の先端１７．１８間に嵌入
する嵌入部１９を有し、駆動シリンダ１４の作動により
、前記先端１７．１８間に嵌入する位置と先端１７．１
８間から離間した位置との？位置間を進退しうる。

ヨーク１５．１６の先端１７．１８間に、バックアップ
金具１３の嵌入部１９が嵌入した位１をのヨーク１５．
１６の左右両側には、図示を省略したが、シェルカップ
付ベアリング２０゜２１の圧入装置が配置され、嵌入部
１９でバックアップされたヨーク１５．１６に、左右同
時にシェルカップ付ベアリング２０　、２１を圧入する
ように構成されている。

図示例のジグを利用してユニバーサルジヨイント６にシ
ェルカップ付ベアリング２０．２１を圧入する操作は次
のごとく行なわれる。

初めに、別作業として、ヨーク７にスパイダー２２の軸
部な仮組み伺けし、別の単品圧入カシメ機を用いて軸部
２３にシェルカップ伺ベアリングを圧入しておく。

次に、ヨーク１５．１６の固着されているステアリング
シャフト１に、前記ヨーク７に組み付けられたスパイダ
ー２２の軸２４．２５を仮組み付けする。

続いて、上述のように仮組み封けに完了したステアリン
グシャフト１を■ブロックたる載置台２上に定置し、ヨ
ーク７を傾斜させ、駆動シリンダ４によってセンターユ
ニット３のセンター５を前進さぜ、ヨーク７側の軸孔８
に嵌入させ、ヨーク７を定位置に固定する。ヨーク７の
傾斜角度はバックアップ作業に支障を生じないよう、軸
線０−Ｏに対して３０度ないし４５度程度の傾斜角に選
定される。

次にバックアップユニット９が矢印Ｃ，Ｅのごとく作動
し、バックアップ金具１３の嵌入部１９を他方のヨーク
１５．ＩＳの先端１７゜１８間に嵌入させる。

このようにしてバックアップ作業が完了したのちシェル
カップ付ベアリング２０．２１が、図示を省略した圧入
装置により圧入され、最後にセンター５とパックアンプ
金具１３とが矢印Ｂ、Ｆのごとく後退され、圧入操作が
完了するものである。

以上説明した実施例は、ステアリングシャフトｌに関す
るものであるが、プロペラシャフトその他の部品に利用
しうろことは勿論である。

本発明は、以上説明した構成９作用のものであって、シ
ェルカップ付ベアリングの圧入装置とは別体の比較的簡
単な構造であって高い剛性を保持でき、芯出し調整も容
易であり、しかも比較的低価格で提供しうる等の利点を
有するものである。

【図面の簡単な説明】

図は実施の１例の平面図である。 ｌニステアリングシャフト、２：載置台、３：センター
ユニット、４，１２，１４：駆動装置たる駆動シリンダ
、５：センター、６：ユニバーサルジヨイント、７：一
方のヨーク、９：パンクアップユニット、１３：バック
アップ金具、１５，１６：他方のヨーク、１７　、１３
　。 ヨークの先端、ｏ−０：載置台の軸線。 特許出願人 トヨタ自動車株式会社 代　理　人 市　川　理　吉 遠　藤　達　也

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ステアリングシャフト等の定置用の載置台のＨＩ線方向
   釧前方に、センターユニットが固定配置され、該センタ
   ーユニットには、前記載置台の軸線に旧交する方向に進
   退駆動されるところの載置台りのユニバーサルジヨイン
   トの一方のヨーク固定用のセンターが配設されていると
   ともに、前記載置台の軸線方向のセンターユニットと対
   称位置たる斜前方には、パックアップユニットが固定配
   置され、該バックアップユニットには、前記載置台の軸
   線と斜交する方向と平行する方向との２方向に進退駆動
   されるバックアップ金具が配設されており、該バックア
   ップ金具は、載置台上のユニバーサルジヨイントの他方
   のヨーク先端間に嵌入する位置とヨーク先端間から離間
   した位置との２位置間を進退しうるよう駆動装置に組み
   付けられていることを特徴とするユニバーサルジヨイン
   トへのシェルカップ付ベアリング圧入用ジグ。