JPS606110A - 田植装置における植付部 - Google Patents
田植装置における植付部Info
- Publication number
- JPS606110A JPS606110A JP11319683A JP11319683A JPS606110A JP S606110 A JPS606110 A JP S606110A JP 11319683 A JP11319683 A JP 11319683A JP 11319683 A JP11319683 A JP 11319683A JP S606110 A JPS606110 A JP S606110A
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- planting
- shaft
- hollow pipe
- fixed
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
未発リノはＬｌｌ植装置における植付部に係るものであ
る。
る。
本発明は、１ヨ植装置における植付部を左右ローリング
自在にＪ［ｙ伺けると共に、植付部の一方に植付クラッ
チを他方にはり−Ｉ・カム軸に至る変速ギヤ装置を取４
＝Ｊけて工部、的に左右のバランスをとる、ようにし、
以って、安定して田植作業を行なえるようにしたもので
ある。
自在にＪ［ｙ伺けると共に、植付部の一方に植付クラッ
チを他方にはり−Ｉ・カム軸に至る変速ギヤ装置を取４
＝Ｊけて工部、的に左右のバランスをとる、ようにし、
以って、安定して田植作業を行なえるようにしたもので
ある。
本発明は２１−記の目的を達成させるために、特に、走
行する車体の後部に車体側より後方に突出するローリン
グ軸を設け、該軸に植付部の左右中央部を軸止して該植
付部は左右にローリング自在とし、該横引部の左右側の
一方には植付クラッチ機構を設け、該植付部の左右側の
他力にはリードカム軸に至る変速ギヤ装置を取イづけτ
もって、植付部は重量的に左右／ヘランスさせた１■稙
装置１ｖ！における植付部、および、ローリング軸を軸
装した前後方向の軸筒の後端にＴの字状に中空パイプを
固定し、該中空パイプ内に横引杆軸を設け、該中空パイ
プの左右両端の一方にＭ１付クラッチケースを、該中空
パイプの左右両端の他方に変速ギヤケースを固定し、該
横引クラッチケースと変速ギヤケースの各上端部で横引
杆軸と並行のリードカム軸を軸止してなる１」」植装置
における植付部の構成としたものである。
行する車体の後部に車体側より後方に突出するローリン
グ軸を設け、該軸に植付部の左右中央部を軸止して該植
付部は左右にローリング自在とし、該横引部の左右側の
一方には植付クラッチ機構を設け、該植付部の左右側の
他力にはリードカム軸に至る変速ギヤ装置を取イづけτ
もって、植付部は重量的に左右／ヘランスさせた１■稙
装置１ｖ！における植付部、および、ローリング軸を軸
装した前後方向の軸筒の後端にＴの字状に中空パイプを
固定し、該中空パイプ内に横引杆軸を設け、該中空パイ
プの左右両端の一方にＭ１付クラッチケースを、該中空
パイプの左右両端の他方に変速ギヤケースを固定し、該
横引クラッチケースと変速ギヤケースの各上端部で横引
杆軸と並行のリードカム軸を軸止してなる１」」植装置
における植付部の構成としたものである。
実施例図により説明すると、ｌは車体で、前輪２、後輪
３、操縦ハシドル４．運転座席５等を１ｉｉえている。
３、操縦ハシドル４．運転座席５等を１ｉｉえている。
車体ｌの後部にはと下動装置６を介して植（＝Ｊ部７を
取付ける。８は苗タンク。
取付ける。８は苗タンク。
９は主フロート、１０はサイドフロート、１１は植（＝
Ｉ杆、１２は苗送り装カニ、１３はに下動用シリング−
１１４は後輪３に至る動力伝動ケースであり、以上の構
成は公知である。
Ｉ杆、１２は苗送り装カニ、１３はに下動用シリング−
１１４は後輪３に至る動力伝動ケースであり、以上の構
成は公知である。
しかして、上ド動装置６の後部には後方に突出するロー
リング軸１５を設け、ローリング軸１５には軸受１６を
介して軸筒１７を嵌合させる。＋１１＋筒１７は１σい
長さであり、その後部に左右方向に仲ひる中空パイプ１
８の中央を固定する。中空パイプ１８は内部に植イづ杆
軸１９を有し、一方の端にはクラッチ装置２ｏを取付け
、他方の端には変速ギヤ装Ｆｉ２１を設ける。すなわち
、２２は一方の端に設けられた人力軸で、人力軸２２の
先端にベベルギヤ２３を設け、ベベルギヤ２３に噛合う
ベベルギヤ２４を植付杆軸１９の＝一方の端に遊嵌する
。ベベルギヤ２４の外側にはクラッチ爪２５を形成し、
該クラッチ爪２５に係合するクラッチ爪２６を有するカ
ム体２７をキイ２８を介して植イ１杆軸１９に地利ける
。２９はバネでカム体２７を常時ベベルギヤ２４に押し
伺け、クラッチ爪２５とクラッチ爪２６を係合させる。
リング軸１５を設け、ローリング軸１５には軸受１６を
介して軸筒１７を嵌合させる。＋１１＋筒１７は１σい
長さであり、その後部に左右方向に仲ひる中空パイプ１
８の中央を固定する。中空パイプ１８は内部に植イづ杆
軸１９を有し、一方の端にはクラッチ装置２ｏを取付け
、他方の端には変速ギヤ装Ｆｉ２１を設ける。すなわち
、２２は一方の端に設けられた人力軸で、人力軸２２の
先端にベベルギヤ２３を設け、ベベルギヤ２３に噛合う
ベベルギヤ２４を植付杆軸１９の＝一方の端に遊嵌する
。ベベルギヤ２４の外側にはクラッチ爪２５を形成し、
該クラッチ爪２５に係合するクラッチ爪２６を有するカ
ム体２７をキイ２８を介して植イ１杆軸１９に地利ける
。２９はバネでカム体２７を常時ベベルギヤ２４に押し
伺け、クラッチ爪２５とクラッチ爪２６を係合させる。
３０はカム体２７の外周に設けたピンで、バネ３１によ
り常時カム体２７に接触するように付勢されており、ビ
ン３０がカム体２７に接触するとカムの作用でクラッチ
爪２５とクラッチ爪２６は離れ、ビン３０がカム体２７
より離れるとバネ２９の作用でクラッチ爪２５とクラッ
チ爪２６は接合する。前記の入力軸２２、ベベルギヤ２
３、ベベルギヤ２４、クラッチ爪２５、クラッチ爪２６
、カム体２７、キー２８、バネ２９、ピン３０、バネ３
１がクラッチ装置２０である。
り常時カム体２７に接触するように付勢されており、ビ
ン３０がカム体２７に接触するとカムの作用でクラッチ
爪２５とクラッチ爪２６は離れ、ビン３０がカム体２７
より離れるとバネ２９の作用でクラッチ爪２５とクラッ
チ爪２６は接合する。前記の入力軸２２、ベベルギヤ２
３、ベベルギヤ２４、クラッチ爪２５、クラッチ爪２６
、カム体２７、キー２８、バネ２９、ピン３０、バネ３
１がクラッチ装置２０である。
該クラ・ンチ装置２０に対する他方の変速ギヤ装置２１
について説明すると、横引杆軸１９の他方の端にはキー
３２を介して軸方向に移動する摺動ギヤ３３を有し、摺
動ギヤ３３には高速ギヤ３４と低速ギヤ３５および環状
凹部３６を形成する。環状四部３６にはケース３７に回
転自在に嵌められた切科体３８の突起３９が係合してい
て、９Ｊ ８体３８を回転させると、摺動ギヤ３３は＋
ｈｌ＋方向に移動する。摺動ギヤ３３の近傍には高速ギ
ヤ３４と低速ギヤ３５に交〃に係合するギヤ４０とギヤ
４１が設けられる。また、ケース３７は更に上方に伸び
てそこにギヤ４２を設ける。ギヤ４２はリードカム軸４
３の他力の端に軸着ｙれている。リードカム軸４３は他
方の端がケース３７の上端に軸受４４を介して軸着され
るが、リードカム軸４３の一方の端はクラッチ装置２０
のケース４５の上部に軸受４６を介して軸着されている
。４７はリードカム軸４３の回転で左右に移動する移動
体、４８は移動体４７より突出する突起である。
について説明すると、横引杆軸１９の他方の端にはキー
３２を介して軸方向に移動する摺動ギヤ３３を有し、摺
動ギヤ３３には高速ギヤ３４と低速ギヤ３５および環状
凹部３６を形成する。環状四部３６にはケース３７に回
転自在に嵌められた切科体３８の突起３９が係合してい
て、９Ｊ ８体３８を回転させると、摺動ギヤ３３は＋
ｈｌ＋方向に移動する。摺動ギヤ３３の近傍には高速ギ
ヤ３４と低速ギヤ３５に交〃に係合するギヤ４０とギヤ
４１が設けられる。また、ケース３７は更に上方に伸び
てそこにギヤ４２を設ける。ギヤ４２はリードカム軸４
３の他力の端に軸着ｙれている。リードカム軸４３は他
方の端がケース３７の上端に軸受４４を介して軸着され
るが、リードカム軸４３の一方の端はクラッチ装置２０
のケース４５の上部に軸受４６を介して軸着されている
。４７はリードカム軸４３の回転で左右に移動する移動
体、４８は移動体４７より突出する突起である。
しかして、クラッチ装置２ｏと変速ギヤ装置２１は重１
−４的にバランスされている。又、ギヤ４０、ギヤ４１
、ギヤ４２は外径寸法は同じに形成され、外周の歯数の
みを変えた歯車であり、同一のＭ型により形成された母
体に異なる歯数を形成して構成している。
−４的にバランスされている。又、ギヤ４０、ギヤ４１
、ギヤ４２は外径寸法は同じに形成され、外周の歯数の
みを変えた歯車であり、同一のＭ型により形成された母
体に異なる歯数を形成して構成している。
次に作用を述べる。
運転座席５に腰掛け、ハンドル４をもって水ｌＪ中を運
転すると、苗タンク８に載せた土付苗をｒ６送り装置１
２で送り、久方軸２２より久方した回転力は ベベルギヤ２３→ベベルギヤ２４→クラツチ爪２５→ク
ラツチ爪２６→カム体２７→キー２８→植イ＋１杆輔１
９→高速ギヤ３４→ギヤ４０→ギヤ４２→リードカム軸
４３→移動体４７→突起４８→Ｅ官タンク８ と伝わり、１１゛１タンク８を所定の割合で左右のいず
れか一方に移動させるから、土伺苗の下端を横引杆１１
により一株ずつ切取って円面に植付ける。この作業中、
車体ｌが横に傾いても、植（−Ｊ部７はローリング軸１
５、軸受１６を介して取引けられているので、常に水平
を保ち、深植どしたり、浅植としたりすることはない。
転すると、苗タンク８に載せた土付苗をｒ６送り装置１
２で送り、久方軸２２より久方した回転力は ベベルギヤ２３→ベベルギヤ２４→クラツチ爪２５→ク
ラツチ爪２６→カム体２７→キー２８→植イ＋１杆輔１
９→高速ギヤ３４→ギヤ４０→ギヤ４２→リードカム軸
４３→移動体４７→突起４８→Ｅ官タンク８ と伝わり、１１゛１タンク８を所定の割合で左右のいず
れか一方に移動させるから、土伺苗の下端を横引杆１１
により一株ずつ切取って円面に植付ける。この作業中、
車体ｌが横に傾いても、植（−Ｊ部７はローリング軸１
５、軸受１６を介して取引けられているので、常に水平
を保ち、深植どしたり、浅植としたりすることはない。
又、植付部７はＭ筒１７に中空パイプ１８の中間部を固
着し、中空パイプ１８の両端に重量的に等しいクラッチ
装置２０変速ギヤ装置２１を設けたので、一層円滑にロ
ーリングし、安定して植伺けることができる。
着し、中空パイプ１８の両端に重量的に等しいクラッチ
装置２０変速ギヤ装置２１を設けたので、一層円滑にロ
ーリングし、安定して植伺けることができる。
本発明は、走行する車体１の後部に車体側より後方に突
出するローリング軸１５を設け、該軸１５に植付部７の
左右の中央部を軸止して該横引９５７は左右にローリン
グ自在とし、該植付ｆｉＲ７の左右側の一方には植付ク
ラッチ機構２０を設け、該１６１１４５１部７の左右側
の他方にはり一１ζカム軸４３に至る変速ギヤ装；ｉｉ
２１を取イづけ。
出するローリング軸１５を設け、該軸１５に植付部７の
左右の中央部を軸止して該横引９５７は左右にローリン
グ自在とし、該植付ｆｉＲ７の左右側の一方には植付ク
ラッチ機構２０を設け、該１６１１４５１部７の左右側
の他方にはり一１ζカム軸４３に至る変速ギヤ装；ｉｉ
２１を取イづけ。
もって、植付部７は重量的に左右バランスさせたｌ−１
］植装置における植付部、および、ローリング軸１５を
軸装した前後方向の軸筒１７の後端にＴの字状に中空パ
イプ１８を固定し、該中空パイプ１８内に植付杆軸１９
を設け、該中空パイプ１８の左右両端の一方に植付クラ
ッチケース４５を、該中空パイプ１８の左右両端の他１
方に変速ギヤケース３７を固定し、該植付クラッチケー
ス４５と変速ギヤケース３７の各−に端部で初刊杆軸１
９と並行のり−ドヵム軸４３を輔１にしてなる１１植装
置における植イ４部の構成としたから、 イ、横引部７は左右バランスさせる。
］植装置における植付部、および、ローリング軸１５を
軸装した前後方向の軸筒１７の後端にＴの字状に中空パ
イプ１８を固定し、該中空パイプ１８内に植付杆軸１９
を設け、該中空パイプ１８の左右両端の一方に植付クラ
ッチケース４５を、該中空パイプ１８の左右両端の他１
方に変速ギヤケース３７を固定し、該植付クラッチケー
ス４５と変速ギヤケース３７の各−に端部で初刊杆軸１
９と並行のり−ドヵム軸４３を輔１にしてなる１１植装
置における植イ４部の構成としたから、 イ、横引部７は左右バランスさせる。
口、構造簡単なので、製造も容易である。
ハ、中空パイプ１８の一方にクラッチ装置２゜を他力に
変速ギヤ装ｂ’！Ｊ２１を取付け、クラッチ装置２０、
変速ギヤ装置２１の１：、部でリード力ｌ、 ＋１１４
３を軸する構造としたから、全体の構成を一層Ｏｎ単に
する。
変速ギヤ装ｂ’！Ｊ２１を取付け、クラッチ装置２０、
変速ギヤ装置２１の１：、部でリード力ｌ、 ＋１１４
３を軸する構造としたから、全体の構成を一層Ｏｎ単に
する。
〜′Ｓ１１Δは全体の側面図、第２図は平面図、第３１
４は要部の縦断平面図、第４図は変速ギヤ装置内の拡大
図、第５図はクラッチ装置内のカム体の拡大図である。 符号の説明 車体ｌ、前輪２、後輪３、操縦ハンドル４、運転座席５
、−に下動装置６．植イづ部７、苗タンク８．主フロー
ト９、サイドフロートｌＯ１植付杆１１、苗送り装置１
２、」二下動用シリンター１３、動力伝動ケース１４．
ローリンク軸１５、軸受１６、軸筒１７、中空パイプ１
８、植付杆軸１９、クラッチ装置２０．変速ギヤ装置２
１、入力軸２２、ベベルギヤ２３、へベルギヤ２４、ク
ラッチ爪２５、クラッチ爪２６、カム体２７、キー２８
、バネ２９、ピン３０、バネ３１、キー３２、摺動ギヤ
３３、高速ギヤ３４、低速ギヤ３５．環状凹部３６、ケ
ース３７、切替体３８、突起３９、ギヤ４０、ギヤ４１
、ギヤ４２、リードカム軸４３、軸受４４．ケース４５
．軸受４６、移動体４７、突起４８゜特許出願人井関農
機株式会社 第５図 手続補正書（吐） 昭和５８年８ 月２５１」 １、 １＋−件の表示 昭和５８４１ 特許願 第１．１． ？、 １．９６
弓２、発明の名称 ［Ｉ−１植装置における植イ」部３
、浦ＩＥをする者 事件との関係 特許出願人 ４、代理人 イ１ 所 〒１６０ 東京都籾？？ｉｌＸ西力首暑・ｉ
６１’ｌ ｌ ７ ＋に２３じ５、 補正命令の１−１
ｆ＝１
４は要部の縦断平面図、第４図は変速ギヤ装置内の拡大
図、第５図はクラッチ装置内のカム体の拡大図である。 符号の説明 車体ｌ、前輪２、後輪３、操縦ハンドル４、運転座席５
、−に下動装置６．植イづ部７、苗タンク８．主フロー
ト９、サイドフロートｌＯ１植付杆１１、苗送り装置１
２、」二下動用シリンター１３、動力伝動ケース１４．
ローリンク軸１５、軸受１６、軸筒１７、中空パイプ１
８、植付杆軸１９、クラッチ装置２０．変速ギヤ装置２
１、入力軸２２、ベベルギヤ２３、へベルギヤ２４、ク
ラッチ爪２５、クラッチ爪２６、カム体２７、キー２８
、バネ２９、ピン３０、バネ３１、キー３２、摺動ギヤ
３３、高速ギヤ３４、低速ギヤ３５．環状凹部３６、ケ
ース３７、切替体３８、突起３９、ギヤ４０、ギヤ４１
、ギヤ４２、リードカム軸４３、軸受４４．ケース４５
．軸受４６、移動体４７、突起４８゜特許出願人井関農
機株式会社 第５図 手続補正書（吐） 昭和５８年８ 月２５１」 １、 １＋−件の表示 昭和５８４１ 特許願 第１．１． ？、 １．９６
弓２、発明の名称 ［Ｉ−１植装置における植イ」部３
、浦ＩＥをする者 事件との関係 特許出願人 ４、代理人 イ１ 所 〒１６０ 東京都籾？？ｉｌＸ西力首暑・ｉ
６１’ｌ ｌ ７ ＋に２３じ５、 補正命令の１−１
ｆ＝１
Claims (2)
- （１）走行する車体の後部に車体側より後方に突出する
ローリング軸を設け、該軸に植付部の左右中央部を軸止
して該植イ＋１部は左右にローリング自在とし、Ａｋ
４／を打部の左右側の一方には植（＝Ｊクラッチ機構を
設け、該横引部の左右側の他方にはリードカム軸に至る
変速ギヤ装置を取引け、もって、植イづ部は重量的に左
右／ヘランスさせた１１植装置における植付部。 - （２）ローリング軸を軸装した前後方向の軸筒の後端に
Ｔの字状に中空パイプを固定し、該中空パイプ内に横引
杆軸を設け、該中空パイプの左右両端の一方に植付クラ
ッチケースを、該中空パイプの左右両端の他方に変速ギ
ヤケースを固定し、該横引クラッチケースと変速ギヤケ
ースの各上端部で植付杆軸と並行のリードカム軸を軸止
してなる＋１４植装置における植付部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11319683A JPS606110A (ja) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | 田植装置における植付部 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11319683A JPS606110A (ja) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | 田植装置における植付部 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS606110A true JPS606110A (ja) | 1985-01-12 |
Family
ID=14605981
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11319683A Pending JPS606110A (ja) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | 田植装置における植付部 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS606110A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0576213U (ja) * | 1992-03-26 | 1993-10-19 | 三菱農機株式会社 | 移植機の駆動ケース |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58101605A (ja) * | 1981-12-12 | 1983-06-16 | 井関農機株式会社 | 田植機の機体構造 |
-
1983
- 1983-06-23 JP JP11319683A patent/JPS606110A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58101605A (ja) * | 1981-12-12 | 1983-06-16 | 井関農機株式会社 | 田植機の機体構造 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0576213U (ja) * | 1992-03-26 | 1993-10-19 | 三菱農機株式会社 | 移植機の駆動ケース |
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