JPS6061335A - エア吸入ダクトの取付構造 - Google Patents
エア吸入ダクトの取付構造Info
- Publication number
- JPS6061335A JPS6061335A JP16973583A JP16973583A JPS6061335A JP S6061335 A JPS6061335 A JP S6061335A JP 16973583 A JP16973583 A JP 16973583A JP 16973583 A JP16973583 A JP 16973583A JP S6061335 A JPS6061335 A JP S6061335A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- duct
- air
- insertion hole
- air suction
- engine room
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims abstract description 23
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims abstract description 23
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims abstract description 21
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- -1 powdered snow Substances 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K13/00—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units
- B60K13/02—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units concerning intake
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、自動車用のエンジンのエアクリーナにおける
エア吸入ダクトの取付構造に関するものである。
エア吸入ダクトの取付構造に関するものである。
（従来技術）
従来、自動車用エンジンのエアクリーナば、エンジンル
ーム内に設置されており、エアクリーナへのエア吸入ダ
クトの吸入口はエンジンルーム内の熱気を吸入したり、
はね水、粉雪、埃等を吸入することのないように、車体
に隔室を設けて、該隔室内に開口されていた。
ーム内に設置されており、エアクリーナへのエア吸入ダ
クトの吸入口はエンジンルーム内の熱気を吸入したり、
はね水、粉雪、埃等を吸入することのないように、車体
に隔室を設けて、該隔室内に開口されていた。
そして、必要な吸気量を確保し、吸入抵抗、吸気音を小
さくするように、エア吸入ダクトの内径および長さが決
められるため、吸入口の位置についても制約があった。
さくするように、エア吸入ダクトの内径および長さが決
められるため、吸入口の位置についても制約があった。
しかしながら隔室とエンジンルームを仕切る隔壁に穿設
されたダクト挿通穴にエア吸入ダクトを挿通するため、
吸入口がダクト挿通穴より小径になされ、吸入口より吸
気音を発生する原因になっていた。
されたダクト挿通穴にエア吸入ダクトを挿通するため、
吸入口がダクト挿通穴より小径になされ、吸入口より吸
気音を発生する原因になっていた。
（発生の目的）
本発明は、上述した従来の欠点を解決するためになされ
たもので、吸気騒音を低減し、取付作業性が良好なエア
吸入ダクトの取付構造を提供することを目的とする。
たもので、吸気騒音を低減し、取付作業性が良好なエア
吸入ダクトの取付構造を提供することを目的とする。
（発明の構成）
しかして、上記目的を達成するために本発明は、エンジ
ンルーム内に取付けられたエアクリーナにエア吸入ダク
トを設け、エンジンルームと隔壁によって仕切られた隔
室を設け、該隔壁にダクト挿通穴を穿設し、エア吸入ダ
クトの吸入口を隔室内に開口するとともに、該吸入口を
ベルマウス状に形成し、前記ダクト挿通穴を吸入口より
若干大径または略同径に形成し、前記エア吸入ダクトの
途中に拡張部を形成し、該拡張部を前記ダクト挿通穴に
嵌合させたことを特徴とする。
ンルーム内に取付けられたエアクリーナにエア吸入ダク
トを設け、エンジンルームと隔壁によって仕切られた隔
室を設け、該隔壁にダクト挿通穴を穿設し、エア吸入ダ
クトの吸入口を隔室内に開口するとともに、該吸入口を
ベルマウス状に形成し、前記ダクト挿通穴を吸入口より
若干大径または略同径に形成し、前記エア吸入ダクトの
途中に拡張部を形成し、該拡張部を前記ダクト挿通穴に
嵌合させたことを特徴とする。
（発明の効果）
従って、本発明によ名エア吸入ダクトの取付構造によれ
ば、エア吸入ダクトの吸入口をベルマウス状に形成する
ため、吸気騒音が低減でき、しかもエア吸入ダクトの途
中に拡張部を吸入口より若干大径または略同径に形成し
たので、エア吸入ダクトをスペースの大きいエンジンル
ーム側からダクト挿通穴に挿通し、吸入口を隔壁内に開
口させることができるため、エア吸入ダクトの挿通操作
性が良く、さらに拡張部をダクト挿通穴に嵌合したので
、エアクリーナダクトの途中を隔壁に確実に固着するこ
とができ、固着手段として用いることができる。
ば、エア吸入ダクトの吸入口をベルマウス状に形成する
ため、吸気騒音が低減でき、しかもエア吸入ダクトの途
中に拡張部を吸入口より若干大径または略同径に形成し
たので、エア吸入ダクトをスペースの大きいエンジンル
ーム側からダクト挿通穴に挿通し、吸入口を隔壁内に開
口させることができるため、エア吸入ダクトの挿通操作
性が良く、さらに拡張部をダクト挿通穴に嵌合したので
、エアクリーナダクトの途中を隔壁に確実に固着するこ
とができ、固着手段として用いることができる。
（実施例）
以下、本発明による実施例を添付した図面に基づいて詳
細に説明する。
細に説明する。
第１図は本発明による一実施例を示す要部の平面図であ
り、２は自動車のエンジンルーム９内に設置されたエア
クリーナ１のエア吸入ダクト、３は自動車のへソドラン
プ、４はフェンダ−パネル等の車体側壁である。
り、２は自動車のエンジンルーム９内に設置されたエア
クリーナ１のエア吸入ダクト、３は自動車のへソドラン
プ、４はフェンダ−パネル等の車体側壁である。
なお、この実施例ではエアクリーナ１はエンジンルーム
前方の車体に取付けられている。
前方の車体に取付けられている。
樹脂またはゴムなどで成形されている上記エア吸入ダク
ト２の吸入口２ａは、空気の吸入抵抗を軽減し、かつ吸
気音の発生を防止するためニベルマウス状に形成されて
いる。
ト２の吸入口２ａは、空気の吸入抵抗を軽減し、かつ吸
気音の発生を防止するためニベルマウス状に形成されて
いる。
また、上記エンジンルーム９と車体側壁４との間に隔壁
５が設けられ、エンジンルーム９内の熱気の影響が少な
いように隔室６が形成されている。
５が設けられ、エンジンルーム９内の熱気の影響が少な
いように隔室６が形成されている。
なお、隔壁５は車体パネル等で形成されている。
また、隔壁６は、隔壁５のほかに車体側壁４、底壁パネ
ル（図示せず）、フードパネル（図示せず）、ヘッドラ
ンプ３などで囲まれている。
ル（図示せず）、フードパネル（図示せず）、ヘッドラ
ンプ３などで囲まれている。
上記隔壁５には、エア吸入ダクト２が挿通可能に、吸入
口２ａより若干大径又は略同径のダクト挿通穴５ａが穿
設されている。
口２ａより若干大径又は略同径のダクト挿通穴５ａが穿
設されている。
一方エア吸入ダクト２の途中で、隔壁５のダクト挿通穴
５ａに対応する位置には、ベルマウス状の吸入口２ａよ
り同径または大径に膨出させかつ前記ダクト挿通穴５ａ
に嵌合する拡張部２ｂが形成されており、上記エア吸入
ダクト２の吸入口２ａをエンジンルーム９側より隔壁５
のダクト挿通孔５ａに挿通したとき、上記エア吸入ダク
ト２の拡張部２ｂが隔壁５のダクト挿通穴５ａに嵌合さ
れるようになっている。また必要に応じて拡張部２ｂと
ダクト挿通穴５ａの嵌合部にシール７を充填あるいは装
着して固定してもよい。
５ａに対応する位置には、ベルマウス状の吸入口２ａよ
り同径または大径に膨出させかつ前記ダクト挿通穴５ａ
に嵌合する拡張部２ｂが形成されており、上記エア吸入
ダクト２の吸入口２ａをエンジンルーム９側より隔壁５
のダクト挿通孔５ａに挿通したとき、上記エア吸入ダク
ト２の拡張部２ｂが隔壁５のダクト挿通穴５ａに嵌合さ
れるようになっている。また必要に応じて拡張部２ｂと
ダクト挿通穴５ａの嵌合部にシール７を充填あるいは装
着して固定してもよい。
なおエア吸入ダクト２には必要に応じて撓みを吸収する
蛇腹部が形成されていてもよい。
蛇腹部が形成されていてもよい。
第２図は、本発明による他の実施例を示す要部の平面図
であり、エンジンルーム９と隔壁５によって仕切られた
隔室６には、エアクリーナ１の吸入口２ａが開口し、該
吸入口２ａの前側に遮蔽板８を設け、これに対応して前
記吸入口２ａの後側に位置する隔壁５に吸気用の開口部
５ｂを設けるなどして、豪雪や豪雨時にダクトの雪づま
りや水の侵入を防ぎ、エンジントラブルの防止を図るよ
うになっている。
であり、エンジンルーム９と隔壁５によって仕切られた
隔室６には、エアクリーナ１の吸入口２ａが開口し、該
吸入口２ａの前側に遮蔽板８を設け、これに対応して前
記吸入口２ａの後側に位置する隔壁５に吸気用の開口部
５ｂを設けるなどして、豪雪や豪雨時にダクトの雪づま
りや水の侵入を防ぎ、エンジントラブルの防止を図るよ
うになっている。
第３図は、本発明に至る過程のものであり、吸入口２ａ
を隔壁５によりベルマウス状に形成したものであるが、
ベルマウス状のため、吸入時の吸気音の抵抗は小さくで
きるが、隔壁５のプレス加工が多くなったり、隔壁５と
吸入口２ａとの接合部にクランプを要するなどの問題が
ある。
を隔壁５によりベルマウス状に形成したものであるが、
ベルマウス状のため、吸入時の吸気音の抵抗は小さくで
きるが、隔壁５のプレス加工が多くなったり、隔壁５と
吸入口２ａとの接合部にクランプを要するなどの問題が
ある。
以上詳細に説明したように、本発明によるエア吸入ダク
トの取付構造によれば、エア吸入ダクトの吸入口をベル
マウス状に形成するため、吸気騒音が低減でき、しかも
エア吸入ダクトの途中に拡張部を吸入口より若干大径ま
たは略同径に形成したので、エア吸入ダクトをスペース
の大きいエンジンルーム側からダクト挿通穴に挿通し、
吸入口を隔壁内に開口させることができるため、エア吸
入ダクトの挿通操作性が良く、さらに拡張部をダクト挿
通穴に嵌合したので、エアクリーナダクトの途中を隔壁
に確実に固着することができ、固着手段として用いるこ
とができる。
トの取付構造によれば、エア吸入ダクトの吸入口をベル
マウス状に形成するため、吸気騒音が低減でき、しかも
エア吸入ダクトの途中に拡張部を吸入口より若干大径ま
たは略同径に形成したので、エア吸入ダクトをスペース
の大きいエンジンルーム側からダクト挿通穴に挿通し、
吸入口を隔壁内に開口させることができるため、エア吸
入ダクトの挿通操作性が良く、さらに拡張部をダクト挿
通穴に嵌合したので、エアクリーナダクトの途中を隔壁
に確実に固着することができ、固着手段として用いるこ
とができる。
さらに、エア吸入ダクトの拡張部を隔壁のダクト挿通孔
に嵌合できるため、構造簡単で取付易く、特別なりラン
プ装置等を必要とすることなく固定される。
に嵌合できるため、構造簡単で取付易く、特別なりラン
プ装置等を必要とすることなく固定される。
従って、エアクリーナは、エンジンルーム内の熱気の影
響が少ない隔室から吸気することができるのでエンジン
不調等のトラブルが解消され、エンジン性能を向上させ
ることが可能になる。
響が少ない隔室から吸気することができるのでエンジン
不調等のトラブルが解消され、エンジン性能を向上させ
ることが可能になる。
なお拡張部２ｂの大きさを選定することにより拡張効果
による消音をはかることができる。
による消音をはかることができる。
第１図は、本発明による一実施例を示す要部の平面図、
第２図は本発明による他の実施例を示す要部の平面図、
第３図は本発明に至る過程の要部の平面図である。 １・・・エアクリーナ、２・・・エア吸入ダクト、２ａ
・・・吸入口、２ｂ ・・・拡張部、４・・・車体側
壁、５・・・隔壁、５ａ ・・・ダクト挿通穴、６・・
・隔室。 特許出願人 日産車体株式会社 復代理人 弁理士 藤原宏之
第２図は本発明による他の実施例を示す要部の平面図、
第３図は本発明に至る過程の要部の平面図である。 １・・・エアクリーナ、２・・・エア吸入ダクト、２ａ
・・・吸入口、２ｂ ・・・拡張部、４・・・車体側
壁、５・・・隔壁、５ａ ・・・ダクト挿通穴、６・・
・隔室。 特許出願人 日産車体株式会社 復代理人 弁理士 藤原宏之
Claims (1)
- エンジンルーム内に取付けられたエアークリーナーにエ
ア吸入ダクトを設け、エンジンルームと隔壁によって仕
切られた隔室を設け、該隔壁にダクト挿通穴を穿設し、
エア吸入ダクトの吸入口を隔室内に開口するとともに、
該吸入口をベルマウス状に形成し、前記ダクト挿通穴を
吸入口より若干大径または略同径に形成し、前記エア吸
入ダクトの途中に拡張部を形成し、該拡張部を前記ダク
ト挿通穴に嵌合させたことを特徴とするエア吸入ダクト
の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16973583A JPS6061335A (ja) | 1983-09-14 | 1983-09-14 | エア吸入ダクトの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16973583A JPS6061335A (ja) | 1983-09-14 | 1983-09-14 | エア吸入ダクトの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6061335A true JPS6061335A (ja) | 1985-04-09 |
| JPH0319086B2 JPH0319086B2 (ja) | 1991-03-14 |
Family
ID=15891874
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16973583A Granted JPS6061335A (ja) | 1983-09-14 | 1983-09-14 | エア吸入ダクトの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6061335A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006241932A (ja) * | 2005-03-07 | 2006-09-14 | Asahi Kasei Homes Kk | サッシの養生材 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54177411U (ja) * | 1978-06-05 | 1979-12-14 | ||
| JPS5624107U (ja) * | 1979-08-01 | 1981-03-04 | ||
| JPS57131331U (ja) * | 1981-02-13 | 1982-08-16 |
-
1983
- 1983-09-14 JP JP16973583A patent/JPS6061335A/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54177411U (ja) * | 1978-06-05 | 1979-12-14 | ||
| JPS5624107U (ja) * | 1979-08-01 | 1981-03-04 | ||
| JPS57131331U (ja) * | 1981-02-13 | 1982-08-16 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006241932A (ja) * | 2005-03-07 | 2006-09-14 | Asahi Kasei Homes Kk | サッシの養生材 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0319086B2 (ja) | 1991-03-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4679845A (en) | Motor vehicle windshield cowl plate | |
| JP2003063332A (ja) | 燃料電池自動車の排気構造 | |
| JPH0440971Y2 (ja) | ||
| JPH0319086B2 (ja) | ||
| JP2000168334A (ja) | 車両用空調装置のインテークユニット | |
| JP2004345634A (ja) | 自動二輪車 | |
| US2864299A (en) | Vehicle ventilator | |
| JPS58164415A (ja) | 自動車の外気導入構造 | |
| JPS6020533Y2 (ja) | 自動車のカウルパネル部構造 | |
| JPS6246377B2 (ja) | ||
| CN223131825U (zh) | 一种汽车仪表板下护板 | |
| KR100262164B1 (ko) | 자동차용 본넷트 내부에 취부되는 배플결합구조 | |
| JPH065232Y2 (ja) | 車両用内燃機関における空気導入装置 | |
| JPH0728975Y2 (ja) | 自動車用エアダクトの結合構造 | |
| JP2528598Y2 (ja) | 自動車のオイルク−ラダクトのシ−ル部材取付構造 | |
| KR200160468Y1 (ko) | 카울 및 대쉬패널 접합 구조 | |
| KR200166291Y1 (ko) | 차량의 센터 필라 웨더 스트립 결합 구조 | |
| JPH0362564B2 (ja) | ||
| JPS6316927U (ja) | ||
| JP3470434B2 (ja) | 内燃機関の吸気装置 | |
| JP2568575Y2 (ja) | 車両用ディストリビュータの換気装置 | |
| JPS62149511A (ja) | レゾネ−タ付き吸気装置 | |
| JPS61287820A (ja) | 自動車のエアダクト構造 | |
| JP2689715B2 (ja) | 自動車のドラフター構造 | |
| JP3786158B2 (ja) | 車両用エアダクト構造 |