JPS606605Y2 - 内燃機関の実動量表示回路 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、内燃機関が実際に駆動された量を積算して表
示する内燃機関の実動量表示回路に関するもので、内燃
機関が実際に動作した量の合計を知ることにより内燃機
関のより正確な保守、管理の目安を得ることを目的とし
たものである。

内燃機関の保守、管理、例えばエンジンオイルの交換と
か、部品の交換等は、例えば自動車の場合、その自動車
の走行距離とか、エンジンの駆動、停止に関係のない経
時とかを目安として行なっていた。

しかしながら、常時コンスタントに使用されている内燃
機関の場合には、上記した目安による保守、管理であっ
ても特に不都合の生ずることはないと思われるが、特定
の時期または必要時に集中的に使用される内燃機関にあ
っても上記した目安はあまりにもあてにならないものと
ならざるを得なかった。

ましてや、前記した常時コンスタントに使用されるもの
であっても、上記した目安そのものが、内燃機関の動作
を直接ピックアップしたものでないために、正確な情報
とは決して言うことはできないものであり、このためよ
り正確な内燃機関の保守、管理を遠戚するために、より
正確な目安を得ることがより強く望まれていた。

本考案は、上記した従来例における要望を満たすべく考
案されたもので、内燃機関用点火回路中のイグニション
コイルの１次巻線に誘起される電圧のうち、点火動作に
直接使用されることのない逆方向の誘起電圧の一部をパ
ルス波にとらえ、これを一定電圧値として積算通電時間
計に積算表示すべく構成したものである。

以下、本考案の実施例を図面に従って説明する。

本考案による内燃機関の実動量表示回路は、内燃機関用
点火回路ＴＣＩを両端子間に挿入したイグニションコイ
ル１の１次巻線２の両端子間に、前記した点火回路ＴＣ
Ｉと並列に接続される。

■次巻線２の、順方向電圧発生時におけるマイナス端子
すとプラス端子ａとの間に、マイナス端子すにアノード
を接続した整流用のダイオードＤから抵抗Ｒ□とコンデ
ンサＣ１とからなる平滑回路を経て定電圧回路ＣＶを接
続し、この定電圧回路ＣＶの出力端子間に時間設定用の
抵抗Ｒ２と積算通電時間計Ｔとの直列回路を接続して構
成され、この積算通電時間計Ｔの表示を読むことにより
、内燃機関の実動量を知ることができるようになってい
る。

すなわち、内燃機関が駆動されている限り、すなわちイ
グニションコイル１の１次巻線２に電圧が誘起されてい
る限り、１次巻線２には順方向電圧と同様に逆方向電圧
が誘起され。

この逆方向電圧は、内燃機関の点火動作には直接には作
用しないのであるが、この逆方向電圧は、ダイオードＤ
を通りさらにコンデンサＣ１と抵抗Ｒ１とから成る平滑
回路を経て適当な構成となった定電圧回路ＣＶに入力さ
れる。

この定電圧回路ＣＶからの出力は、入力電圧がダイオー
ドＤにより半波整流されたものであり、かつ平滑回路を
経ていることから一定電圧値をもつ矩形波パルスとなる
。

この定電圧回路ＣＶからの出力は、時間設定用の抵抗Ｒ
２により積算通電時間計Ｔに直接印加される電圧が適当
に設定され、この積算通電時間計Ｔに実際に通電された
時間を表示する。

なお、定電圧回路ＣＶとしては種々のものが考えられる
が、第１図図示実施例の場合、コモン端子と他の２つの
端子との間にコンデンサＣ２と０３を挿入した３端子レ
ギユレータＩＣを使用して定電圧回路ＣＶを形成し、第
２図図示実施例の場合、ツェナーダイオ−ＦＺＤを使用
して定電圧回路ＣＶを形成している。

本考案は、上記の如き構成となっているので、内燃機関
が駆動されると、当然のこととして１次巻線２に順方向
および逆方向の電圧が誘起される。

この１次巻線２に誘起された電圧のうちの逆方向の電圧
の一部は、ダイオードＤを通って平滑回路から定電圧回
路ＣＶを経て一定電圧値のほぼ矩形波状パルスとなって
積算通電時間計Ｔに印加され、ここで積算表示される。

所で、周知の如く、内燃機関は、そもの回転速度が一定
ではなく、使用状態に応じた速度を変化させるものであ
るが、このため単位時間内に積算通電時間計Ｔに印加さ
れるパルス波数は、内燃機関の回転速度が大きくなるほ
ど大きくなる。

それゆえ、同じ時間だけ駆動したとしても、低速で駆動
した場合に比べて高速で駆動した場合の方が時間計Ｔの
表示値は大きくなる。

このことは、時間計Ｔの表示値は、実質的には、内燃機
関の駆動時間の積算値を表示するものではなく、内燃機
関の回転数の積算値を表示することになる。

周知の如く、内燃機関を構成する部分および消費される
部材そして部分は、内燃機関の駆動時間にではなく、駆
動量そのものにより正確に比例して消耗されるものであ
ることは自明であるから、このように内燃機関の回転数
すなわち駆動量の積算値を直接表示する本考案は内燃機
関の保守、管理の目安として極めて有効なものとなるの
である。

以上の説明から明らかな如く、本考案は、内燃機関の実
動量を直接積算表示するので、内燃機関に使用されてい
る消耗部品および部材の交換時期の目安として極めて正
確なものとなり、また点火動作には全く使用されない電
力を利用しているので、内燃機関の動作を劣化させない
ばかりか、点火装置における発生電力をより有効に使用
することができることになり、さらに構造も簡単で、取
付けが容易で、使用者の目視し易い場所に時間計Ｔの表
示部を配置できる等多くの優れた作用効果を有するもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す電気回路図である。 第２図は他の実施例を示す電気回路図である。 符号の説明、１・・・・・・イグニションコイル、２・
・・・・・１次巻線、ＴＣＩ・・・・・・点火回路、Ｄ
・・・・・・ダイオード、Ｒ１，Ｒ２・・・・・・抵抗
、Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３・・・・・・コンデンサ、Ｃ■・・
・・・・定電圧回路、ＩＣ・・・・・・３端子レギユレ
ータ、ｍ・・・・・・ツェナーダイオード、Ｔ・・・・
・・積算通電時間計。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. イグニションコイル１の１次巻線２の両端子間に点火回
   路ＴＣＩを挿入した内燃機関用点火回路において、前記
   １次巻線２の順方向電圧発生時におけるマイナス端子す
   とプラス端子ａとの間に、アノードを前記マイナス端子
   すに接続した整流用のダイオードＤからコンデンサＣ１
   と抵抗Ｒ□とから成る平滑回路を経て定電圧回路ＣＶを
   接続し、該定電圧回路ＣＶの出力側に時間設定用の抵抗
   Ｒ２と積算通電時間計Ｔとの直列回路を挿入して成る内
   燃機関の実動量表示回路。