JPS6067205U - バラスト運搬等のためのトラツクの軌道走行装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るバラスト運搬等のためのトラックの
軌道走行装置の実施例を示したものであって、第１図は
本考案によりトラックがレール上にある状態を示した正
面図、第２図、第３図は夫々同上に於ける後輪のタイヤ
関係の断面正面図、第４図は第１図に於ける台車の平面
図、ｔある。 １は凸型円盤体、２はトラック前輪、３は軌道走行用車
輪、４はトラック後輪、５は絶縁タイヤ、６は環状タイ
ヤ体、７は山盤体取付突条、８は受部、９は台車中央部
、１０は台車、１１はタイヤ、１２，１２・・・・・・
はボルト挿通孔、１３は内周壁、１４はリム、１５は連
結ボルト、１６はナツト、１７は絶縁材、１８は把手、
１９は軌条（レール）、２０はトラック、２１は周縁部
、２２．２２・・・・・・はボルト挿通孔、２３はベー
クライト設置面、２４は環状ベークライト、２５は筒状
ベークライト、２６は留め金具、２７は台盤、２８はベ
ークライト丸板、２９は座金、３１は凹型切欠部、３２
はリム１４に凸型円盤体１を取付け　′る緊定金具、３
３は補強材。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）トラック２０の後輪４，４のリム１４（ブレーキ
   ドラムの外周壁）に、軌条１９上に乗るべきタイヤ５を
   装着するようにしたトラックの軌道走行装置に於て、 前記トラック２０が走行すべき軌道の軌間が狭軌より広
   軌となるに対応して左右のタイヤ５と５との間隔を太き
   （できるように、前記リム１４に、ボルト締めによる着
   脱自在な所要幅の凸型円盤体１を装着し、該凸型円盤体
   １の周縁部２１の所要数個所にボルト挿通孔２２，２２
   ・・・−・・を穿設して、之に対応して環状タイヤ体６
   の内周壁１３から突設された円盤体数付突条７の所要数
   個所にボルト挿通孔１２，１２・・・・−・を穿設し、
   両ボルト挿通孔１２，２２に、絶縁材１７を介在させ円
   盤体数付突条７と凸型円盤体１とが電気的に絶縁される
   ように、連結ボルト１５を挿通して、リム１４に凸型円
   盤体１を介して環状タイヤ体６が絶縁的に取付けられ、
   而かも該凸型円盤体１の向ききは狭軌用の広軌用とでは
   反対向きとなるものである。 ことを特徴とするトラックの軌道走行装置。
2. （２）実用新案登録請求の範囲第１項に記載のトラック
   の軌道走行装置に於て、 前記環状タイヤ体６の内周壁１３に突設された円盤取付
   突条７として、狭軌用突条７′と広軌用突条７″との複
   数種類が設けられ、而かも該広軌用突条７″は環状タイ
   ヤ体６のフランジ側部分に位置し、該狭軌用突条７′は
   広軌用突条７″の位置より所要間隔あらしめて内側の方
   に位置するものである ことを特徴とするトラックの軌道走行装置。