JPS6067449U - 内燃機関のダンパプ−リ - Google Patents

内燃機関のダンパプ−リ

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JPS6067449U
JPS6067449U JP15950683U JP15950683U JPS6067449U JP S6067449 U JPS6067449 U JP S6067449U JP 15950683 U JP15950683 U JP 15950683U JP 15950683 U JP15950683 U JP 15950683U JP S6067449 U JPS6067449 U JP S6067449U
Authority
JP
Japan
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damper pulley
combustion engine
internal combustion
hole
engine damper
Prior art date
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JP15950683U
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JPH0210357Y2 (ja
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伊藤　英次
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は、内燃機関の正面図、第２図は、従来の内燃機
関のダンパプーリの縦断面図、第３図は、本考案の第１
の実施例の縦断面図、第４図は、第３図の部分正面図、
第５図のａは、第３図の冷却パイプの部分正面図、第５
図のｂは、第３図の冷却パイプの部分縦断面図、第６図
は、本考案の第２の実施例の部分正面図である。 １・・・・・・ダンパプーリ、２・・・・・・ハブ部材
、３・・・・・・弾発部材、４・・・・・・プーリ部材
（質量部材）、５・・・・・・クランク軸取付は孔、８
・・・・・・冷却パイプ。 １　　　　　　　　７ （ａ） （ｂ）

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. クランク軸取付は孔が穿設されたハブ部材の周囲に、円
    環状の弾発部材を介して、円環状の質量部材を取り付け
    ることによりダンパプーリとされたものであって、前記
    ハブ部材の中央にはクランク軸取付は孔が穿設されてお
    り、前記弾発部材には、多数の冷却パイプが埋設されて
    おり、該冷却パイプは、前記クランク軸取付は孔に略平
    行に延び、かつ、前記弾発部材を貫通していることを特
    徴とする内燃機関のダンパプーリ。
JP15950683U 1983-10-14 1983-10-14 内燃機関のダンパプ−リ Granted JPS6067449U (ja)

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JP15950683U JPS6067449U (ja) 1983-10-14 1983-10-14 内燃機関のダンパプ−リ

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JP15950683U JPS6067449U (ja) 1983-10-14 1983-10-14 内燃機関のダンパプ−リ

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Publication Number Publication Date
JPS6067449U true JPS6067449U (ja) 1985-05-13
JPH0210357Y2 JPH0210357Y2 (ja) 1990-03-14

Family

ID=30351103

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPWO2004079219A1 (ja) * 2003-03-07 2006-06-08 Nok株式会社 電磁クラッチ用カップリング

Citations (2)

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JPS56151551U (ja) * 1980-04-14 1981-11-13
JPS58149646U (ja) * 1982-03-31 1983-10-07 東海ゴム工業株式会社 円筒形ト−シヨナルダンパ

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JPWO2004079219A1 (ja) * 2003-03-07 2006-06-08 Nok株式会社 電磁クラッチ用カップリング
JP4524668B2 (ja) * 2003-03-07 2010-08-18 Ｎｏｋ株式会社 電磁クラッチ用カップリング

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JPH0210357Y2 (ja) 1990-03-14

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