JPS6068933A - 耐衝撃性に優れた熱硬化性樹脂被覆金属管 - Google Patents
耐衝撃性に優れた熱硬化性樹脂被覆金属管Info
- Publication number
- JPS6068933A JPS6068933A JP17897983A JP17897983A JPS6068933A JP S6068933 A JPS6068933 A JP S6068933A JP 17897983 A JP17897983 A JP 17897983A JP 17897983 A JP17897983 A JP 17897983A JP S6068933 A JPS6068933 A JP S6068933A
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- JP
- Japan
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- coating
- rubber powder
- thermosetting resin
- powder
- thermo
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は、耐衝撃性に優れた熱硬化性樹脂被覆金属管に
関する。
関する。
従来の熱硬化性樹脂外面被覆鋼管には、代表的なものと
して、エポキシ粉体核種、タールウレタン被覆およびタ
ールエポキシ被覆を施したものがある。その製造に際し
てれ、素管をブラストまたは酸洗によシその表面を請”
浄化した後、熱風炉もしくは誘導加熱等により適当な温
度に予熱し、次いで静電粉体スプレー法やホ、）エアレ
ススプレー法等により？Ｊ記樹脂を被覆することによっ
て得らｎる。
して、エポキシ粉体核種、タールウレタン被覆およびタ
ールエポキシ被覆を施したものがある。その製造に際し
てれ、素管をブラストまたは酸洗によシその表面を請”
浄化した後、熱風炉もしくは誘導加熱等により適当な温
度に予熱し、次いで静電粉体スプレー法やホ、）エアレ
ススプレー法等により？Ｊ記樹脂を被覆することによっ
て得らｎる。
ちなみに、この製造宋件し１」を第１表に示す。
第 １ 表
しかしながら、この梗の防食被膜は脆いため、出荷・輸
送の際には、厳重な梱包や古タイヤのクッション材の使
用が行なわノｔて卦り、また埋設配管時には、埋戻し土
として大きな岩石を含まない砂などに代え、被膜に大き
な衝゛堆を７ＪＬＩえないよう特別の処置を行っている
。
送の際には、厳重な梱包や古タイヤのクッション材の使
用が行なわノｔて卦り、また埋設配管時には、埋戻し土
として大きな岩石を含まない砂などに代え、被膜に大き
な衝゛堆を７ＪＬＩえないよう特別の処置を行っている
。
しかし、とｔでは被膜保護のための作業に多大な手間を
要し経済性などの点で大きな問題として残る。
要し経済性などの点で大きな問題として残る。
本発明の目的は、前記従来の問題点を解決し、被膜自体
が耐衝撃性に優肚、もって取扱者にとって格別の保護作
業が不要となる熱硬化性樹脂被覆金属管を提供すること
におる。
が耐衝撃性に優肚、もって取扱者にとって格別の保護作
業が不要となる熱硬化性樹脂被覆金属管を提供すること
におる。
この目的を達成するための本発明は、金属管外面に、エ
ポキシ、タールウレタンまたはクールエポキシ等の熱硬
化性樹脂の被覆層を３０μ以上形成し、この被膜−ヒに
前記熱硬化性樹脂と゛分径０．１〜５０韮のゴム粉とが
混在するマステづツク被覆層を形成したことを特徴とす
るものである。
ポキシ、タールウレタンまたはクールエポキシ等の熱硬
化性樹脂の被覆層を３０μ以上形成し、この被膜−ヒに
前記熱硬化性樹脂と゛分径０．１〜５０韮のゴム粉とが
混在するマステづツク被覆層を形成したことを特徴とす
るものである。
次に本発明に係る金１％管の構造を第１１閑によって説
明する。
明する。
１は金属管たとえばぐ一管で、その表面に厚み３０μ以
上の熱硬化性樹脂被覆層２が形成さｎｌさらにそのマス
ティック被伏層３が形成さｎている。なお、こわらの層
間は、通常、後述の製造法による関係上、界面があられ
汎ないものとなる。
上の熱硬化性樹脂被覆層２が形成さｎｌさらにそのマス
ティック被伏層３が形成さｎている。なお、こわらの層
間は、通常、後述の製造法による関係上、界面があられ
汎ないものとなる。
熱イ茨化樹脂被覆層２の形成材１斗は、エポキシ粉体塗
料、タールウレタン塗料またはタールエポキシ塗料等で
める。
料、タールウレタン塗料またはタールエポキシ塗料等で
める。
寸たマスティック被覆層３は、扮径０．１〜５．０ｍｍ
％好寸しくはＯ，１〜２．０ ；ｎｍのゴムω３Ａ、
たとえば古タイヤを常温あるいは低温にて粉砕機によｆ
）粉砕ｌ−たものと、前記被枝層２と同種の熱イ便化性
樹脂３Ｂとが混在した７：ｌｌ′ｌ成となっている。な
お、マスティック層３には、熱硬化性樹脂のみからなる
最上層３Ｃを形成すると、被膜表面が平滑に仕上り外観
が良くなる０ ここで、被覆層２０暦みが３０μ以上が好ましいのは、
もし３０μ未満であると、製造助、被覆層２に対するゴ
ム粉３Ａの付着性が悉くなるとともに、金属管１との接
着界面にゴム粉が存在する状態となり、密着性が低下す
る。またゴム粉径は上記範囲が好適でちゃ、細粉すぎる
とゴムによる衝撃吸収能力が十分でなく、粗粉すざると
ゴム粉が樹脂中に好適に混在せず、耐衝撃性向上効果が
顕在しなくなるからである。
％好寸しくはＯ，１〜２．０ ；ｎｍのゴムω３Ａ、
たとえば古タイヤを常温あるいは低温にて粉砕機によｆ
）粉砕ｌ−たものと、前記被枝層２と同種の熱イ便化性
樹脂３Ｂとが混在した７：ｌｌ′ｌ成となっている。な
お、マスティック層３には、熱硬化性樹脂のみからなる
最上層３Ｃを形成すると、被膜表面が平滑に仕上り外観
が良くなる０ ここで、被覆層２０暦みが３０μ以上が好ましいのは、
もし３０μ未満であると、製造助、被覆層２に対するゴ
ム粉３Ａの付着性が悉くなるとともに、金属管１との接
着界面にゴム粉が存在する状態となり、密着性が低下す
る。またゴム粉径は上記範囲が好適でちゃ、細粉すぎる
とゴムによる衝撃吸収能力が十分でなく、粗粉すざると
ゴム粉が樹脂中に好適に混在せず、耐衝撃性向上効果が
顕在しなくなるからである。
かくして・得らｒる被覆金属管は、後述の実施例で示す
ように、耐衝撃性に優ｔたものである。
ように、耐衝撃性に優ｔたものである。
次いで第２図によって本発明に係る金属管の製造方法の
一例を示すと、スキュー送りさｎる金属管１に１ずブラ
スト処理１ｏをなし清浄化し、その後予熱１１を行った
後に、まず被覆層２の形成のために、通常の静電粉体ス
プレーまたはエアレスホットスプレー等の樹脂スプレー
１２Ａにより、熱イ映化性樹脂を吹付け、次いでその下
流側において篩振すノ法−１′ｆｃは粉体スプレー法等
によるゴム粉吹付装置１３にょクゴム粉３ Ａを吹付け
て付着させる。この場合、先の被覆層２に対して全面均
一に、しかもゴム粉３Ａが付着しなくなる程度まで吹付
けるのが好ましい。さらに、その後樹脂スプレー１２Ｂ
により、熱硬化性樹脂を吹付ける。
一例を示すと、スキュー送りさｎる金属管１に１ずブラ
スト処理１ｏをなし清浄化し、その後予熱１１を行った
後に、まず被覆層２の形成のために、通常の静電粉体ス
プレーまたはエアレスホットスプレー等の樹脂スプレー
１２Ａにより、熱イ映化性樹脂を吹付け、次いでその下
流側において篩振すノ法−１′ｆｃは粉体スプレー法等
によるゴム粉吹付装置１３にょクゴム粉３ Ａを吹付け
て付着させる。この場合、先の被覆層２に対して全面均
一に、しかもゴム粉３Ａが付着しなくなる程度まで吹付
けるのが好ましい。さらに、その後樹脂スプレー１２Ｂ
により、熱硬化性樹脂を吹付ける。
ここで、ゴム粉３Ａの吹付と耐脂スプレー１２Ｂによる
熱硬化性樹脂の吹付けと（ｆ−複数回繰返してもよい。
熱硬化性樹脂の吹付けと（ｆ−複数回繰返してもよい。
被包が完了したならば、冷却装置１／Ｉにより冷却さ２
″した後、製品化工程へ移送さｎる。
″した後、製品化工程へ移送さｎる。
次に実施例と比較例とを示し本発明の効果を明らかにす
る。
る。
外表面をブラストにより除錆さ４ｔた、３２”ＯＤ・５
／８ ” ＷＴのアーク溶接炭素鋼からなる液温鋼管を
以下に示すごとく試作し、鋼管外面被覆の耐衝ｉ咳１生
評イ曲に広く用いらｎているＩ） Ｉ Ｎ規格ならびに
ＡＳＴＭ規格による落主衝撃試験を実施しｆ？Ｌ。
／８ ” ＷＴのアーク溶接炭素鋼からなる液温鋼管を
以下に示すごとく試作し、鋼管外面被覆の耐衝ｉ咳１生
評イ曲に広く用いらｎているＩ） Ｉ Ｎ規格ならびに
ＡＳＴＭ規格による落主衝撃試験を実施しｆ？Ｌ。
（実施例１）
前記鋼管を誘導加熱によシ・ひ謳２３０℃に昇温し−次
いでエポキシ粉体塗料［スコ、チコー） ２０６ＮＪ
（ａＭＣａ製）を５０μケ装した後、この塗膜が未硬化
の状態のときに、粒径０．３ ｍｍ以下のゴム粉を全面
均一にエアースプレー法で吹・［１１け、さらに同じエ
ポキシ粉体塗料を塗装し、総膜厚を４００μとし、エポ
キシ樹脂が完全硬化した後、水冷し、実施例１とした。
いでエポキシ粉体塗料［スコ、チコー） ２０６ＮＪ
（ａＭＣａ製）を５０μケ装した後、この塗膜が未硬化
の状態のときに、粒径０．３ ｍｍ以下のゴム粉を全面
均一にエアースプレー法で吹・［１１け、さらに同じエ
ポキシ粉体塗料を塗装し、総膜厚を４００μとし、エポ
キシ樹脂が完全硬化した後、水冷し、実施例１とした。
（実施例２）
同鋼管を熱風炉により管温６０℃に昇温し、次いでター
ルウレタン塗料［グロテゴール３２−ＩＯＪ （Ｔ、
１． Ｂ ｃｈｅｍｉｅ社製）を１００μ塗装した後、
この塗膜が未硬化の状態のときに、粒径１． Ｏｖｒｍ
以下のゴム粉を全表面均一にエアースプレー法で吹付け
、さらに同じタールウレタン塗料を４９重ね、総膜厚を
１．８ ｔｒｉｍとし、タールウレタン樹脂を完全硬化
させ、実施例２としｆＵ 。
ルウレタン塗料［グロテゴール３２−ＩＯＪ （Ｔ、
１． Ｂ ｃｈｅｍｉｅ社製）を１００μ塗装した後、
この塗膜が未硬化の状態のときに、粒径１． Ｏｖｒｍ
以下のゴム粉を全表面均一にエアースプレー法で吹付け
、さらに同じタールウレタン塗料を４９重ね、総膜厚を
１．８ ｔｒｉｍとし、タールウレタン樹脂を完全硬化
させ、実施例２としｆＵ 。
（実施例３）
この鋼管にタールウレタン塗料［スミタール＋１０００
Ｊ（大日本塗料社製）を３０μ塗装した後、すぐに粒径
０．３ ａｒｍ以下のゴム粉を全面均一にエアースプレ
ー法で吹付け、さらに同じタールエポキ／塗料を塗９重
ね、総膜厚を０．６ ｎａと１常温で：３日間乾燥硬化
させ、実施例３とした。
Ｊ（大日本塗料社製）を３０μ塗装した後、すぐに粒径
０．３ ａｒｍ以下のゴム粉を全面均一にエアースプレ
ー法で吹付け、さらに同じタールエポキ／塗料を塗９重
ね、総膜厚を０．６ ｎａと１常温で：３日間乾燥硬化
させ、実施例３とした。
（比較例１）
実施例１と同様な被覆工程によったが、ａ４−樹脂層の
膜厚ｆ Ｑ、０２ ｍｍとレー比較例１としたＯ（比較
例２） 実施例２と同様でちるが、第−陶脂層の）ｊ膜厚を０．
０２１ｍとし、比較例２とした。
膜厚ｆ Ｑ、０２ ｍｍとレー比較例１としたＯ（比較
例２） 実施例２と同様でちるが、第−陶脂層の）ｊ膜厚を０．
０２１ｍとし、比較例２とした。
（比較・例３）
実施例１と同様であるが、コ゛ム粉の初経カニＱ、１．
１□未満であるものを比較例３としブヒＯ（比較例４） 実施例１と同様であるが、ゴム粉の粒径が５０１を超え
るものを比較例４とした○ （比１１咬１列 ５，６．７） ゴム例を全く用いないで、実が１１例１，２および３で
用いた塗）Ｉと同、組成σ）工・ぎキ／粉−塗木し、タ
ールウレタン塗料およびター／レエポ・Ｖンａｘ ｐ＋
により被覆した従来品をそｔぞオｔＪヒエ］佼秒ｕ５，
６および７としたＯ 以上の供試材を用い、鋼管外面被覆の衝す住強度を評価
する場合に一般的に用いら扛ているＡＳＴＭあるいは］
） Ｉ Ｎ規格によシ試験を行った結果を第２表に示す
０ この結果よシ、本発明になるゴム粉によってマスティッ
ク化層形成を行った熱硬化性樹脂被覆鋼管はすぐ牡た耐
衝撃性を有することが判明した。
１□未満であるものを比較例３としブヒＯ（比較例４） 実施例１と同様であるが、ゴム粉の粒径が５０１を超え
るものを比較例４とした○ （比１１咬１列 ５，６．７） ゴム例を全く用いないで、実が１１例１，２および３で
用いた塗）Ｉと同、組成σ）工・ぎキ／粉−塗木し、タ
ールウレタン塗料およびター／レエポ・Ｖンａｘ ｐ＋
により被覆した従来品をそｔぞオｔＪヒエ］佼秒ｕ５，
６および７としたＯ 以上の供試材を用い、鋼管外面被覆の衝す住強度を評価
する場合に一般的に用いら扛ているＡＳＴＭあるいは］
） Ｉ Ｎ規格によシ試験を行った結果を第２表に示す
０ この結果よシ、本発明になるゴム粉によってマスティッ
ク化層形成を行った熱硬化性樹脂被覆鋼管はすぐ牡た耐
衝撃性を有することが判明した。
以上の通り、本発明によｎば、熱硬化性樹脂の被覆層上
に、同樹脂とゴム粉とが混在したマスティック層を形成
したので、ゴム粉の混入に伴って耐衝撃性が著しく改善
さ肚、従来、出荷時等に必要とさｎていた保護作業から
解放さｎる０
に、同樹脂とゴム粉とが混在したマスティック層を形成
したので、ゴム粉の混入に伴って耐衝撃性が著しく改善
さ肚、従来、出荷時等に必要とさｎていた保護作業から
解放さｎる０
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明に係る金属管の構造を示す部分断面図、
第２図はその製造法の一例を示す概要図である。 ■・・金属管 ２・・被彷層 ３・・マスティ、り層 ３Ａ・・ゴム粉３Ｂ・・熱硬化
性樹脂 ３Ｃ・・最上層１２Ａ、１２Ｂ・・樹脂スプレ
ー １３・・ゴム粉吹付装置 第１図
第２図はその製造法の一例を示す概要図である。 ■・・金属管 ２・・被彷層 ３・・マスティ、り層 ３Ａ・・ゴム粉３Ｂ・・熱硬化
性樹脂 ３Ｃ・・最上層１２Ａ、１２Ｂ・・樹脂スプレ
ー １３・・ゴム粉吹付装置 第１図
Claims (1)
- （１）金属管外面に、エポキシ、タールウレタンまたは
タールエポキシ等の熱硬化性樹脂の被覆層を３０μ以上
形成し、この被膜上に前記熱硬化性樹脂と粉径０１〜５
．０ｍｍのゴム粉とが混在するマスティック被覆層を形
成したことを特徴とする耐衝撃性に優扛た熱硬化性樹脂
被覆金属管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17897983A JPS6068933A (ja) | 1983-09-26 | 1983-09-26 | 耐衝撃性に優れた熱硬化性樹脂被覆金属管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17897983A JPS6068933A (ja) | 1983-09-26 | 1983-09-26 | 耐衝撃性に優れた熱硬化性樹脂被覆金属管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6068933A true JPS6068933A (ja) | 1985-04-19 |
Family
ID=16057990
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17897983A Pending JPS6068933A (ja) | 1983-09-26 | 1983-09-26 | 耐衝撃性に優れた熱硬化性樹脂被覆金属管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6068933A (ja) |
-
1983
- 1983-09-26 JP JP17897983A patent/JPS6068933A/ja active Pending
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