JPS607247Y2 - 自動車のリヤシエルフ取付構造 - Google Patents
自動車のリヤシエルフ取付構造Info
- Publication number
- JPS607247Y2 JPS607247Y2 JP55880U JP55880U JPS607247Y2 JP S607247 Y2 JPS607247 Y2 JP S607247Y2 JP 55880 U JP55880 U JP 55880U JP 55880 U JP55880 U JP 55880U JP S607247 Y2 JPS607247 Y2 JP S607247Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rear shelf
- mounting structure
- side trim
- fixed
- self
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車におけるリヤシェルフの取付構造に関す
るものである。
るものである。
屋根後部に設けたヒンジを中心として上方に回動するリ
ヤゲートを設けた所謂ハツチバックタイプの自動車にお
いては、荷物室上方を覆うリヤシェルフをリヤシート後
部に設ける場合、該リヤシェルフをリヤシート側端部を
中心として上方に回動させて荷重室内の荷物の出し入れ
を自由に行なえるようにしなければならない（例えば実
開昭５０−１３６１１０号公報参照）。
ヤゲートを設けた所謂ハツチバックタイプの自動車にお
いては、荷物室上方を覆うリヤシェルフをリヤシート後
部に設ける場合、該リヤシェルフをリヤシート側端部を
中心として上方に回動させて荷重室内の荷物の出し入れ
を自由に行なえるようにしなければならない（例えば実
開昭５０−１３６１１０号公報参照）。
このようにハツチバック車の荷物室を覆うリヤシェルフ
を回動可能に取付けるには、その回動軸の支持機構を車
体側内板部に設けねばならないばかりか、該シェルフの
面積が大きいのでその側方部の支持機構等も必要となり
、全体的に取付構造が厄介で高価となる欠点を有してい
る。
を回動可能に取付けるには、その回動軸の支持機構を車
体側内板部に設けねばならないばかりか、該シェルフの
面積が大きいのでその側方部の支持機構等も必要となり
、全体的に取付構造が厄介で高価となる欠点を有してい
る。
本考案は上記のようなりャシエルフを極めて簡単に且つ
安価に取付は得る取付構造を提供することを目的とする
もので、以下附図実施例につき説明する。
安価に取付は得る取付構造を提供することを目的とする
もので、以下附図実施例につき説明する。
図において１はりャシエルフ、２は合成樹脂等よりなる
サイドトリムで、該サイドトリム２は第２．３図に示す
ように車体の側壁５の内面即ち荷物室６の内側壁に接合
固定される取付面部２１及びその上縁部から内方に向け
て屈曲した平面部２２を有する断面は＞’Ｌ字形状に構
威され、平面部２２がリヤシェルフ１とはＳ゛面一なる
よう側壁５にスクリュー７等にて取付けられる。
サイドトリムで、該サイドトリム２は第２．３図に示す
ように車体の側壁５の内面即ち荷物室６の内側壁に接合
固定される取付面部２１及びその上縁部から内方に向け
て屈曲した平面部２２を有する断面は＞’Ｌ字形状に構
威され、平面部２２がリヤシェルフ１とはＳ゛面一なる
よう側壁５にスクリュー７等にて取付けられる。
そして該平面部２２の内側端縁部にはりャシエルフ１の
側縁部を支持する支持部２２′が形成され、該平面部２
２には例えばステレオのスピーカ８等が設置される。
側縁部を支持する支持部２２′が形成され、該平面部２
２には例えばステレオのスピーカ８等が設置される。
該サイドトリム２の前端部には第２，４図に示すように
セルフヒンジ部２３が形成されており、該サイドトリム
２のセルフヒンジ部２３より前方の可動部分２４には、
リヤシェルフ１の前端縁部に固着した縁部補強用のエツ
ジ部材３の両端突出部がスクリュー４等により固着され
ている。
セルフヒンジ部２３が形成されており、該サイドトリム
２のセルフヒンジ部２３より前方の可動部分２４には、
リヤシェルフ１の前端縁部に固着した縁部補強用のエツ
ジ部材３の両端突出部がスクリュー４等により固着され
ている。
尚図において９はリヤシート、１０はリヤスカート、１
１はリヤゲートを示す。
１はリヤゲートを示す。
以上のように本考案においては取付面部２１、平面部２
２を有し該平面部２２の端部附近にセルフヒンジ部２３
をもったサイドトリム２を一体に構威し、該サイドトリ
ム２のセルフヒンジ部２３より前方の可動部２４にリヤ
シェルフ１前端に取付けたあるいは一体に成型したエツ
ジ部材３の両端突出部を結合し、サイドトリム２の取付
面部２１を車体側壁内面にスクリュー等にて取付けたこ
とにより、リヤシェルフ１は第５図に示すようにサイド
トリム２に猛威したセルフヒンジ部２３を中心として上
下に回動でき、又その側縁部はサイドトリム２の平面部
２２端の支持部２２′にて支持され安定確実なる閉状態
保持が行なわれ得る。
２を有し該平面部２２の端部附近にセルフヒンジ部２３
をもったサイドトリム２を一体に構威し、該サイドトリ
ム２のセルフヒンジ部２３より前方の可動部２４にリヤ
シェルフ１前端に取付けたあるいは一体に成型したエツ
ジ部材３の両端突出部を結合し、サイドトリム２の取付
面部２１を車体側壁内面にスクリュー等にて取付けたこ
とにより、リヤシェルフ１は第５図に示すようにサイド
トリム２に猛威したセルフヒンジ部２３を中心として上
下に回動でき、又その側縁部はサイドトリム２の平面部
２２端の支持部２２′にて支持され安定確実なる閉状態
保持が行なわれ得る。
要するに本考案では車体側壁内面に取付けられるサイド
トリムのみにてリヤシェルフを上下回動可能に支持する
と共に、閉状態の支持をも行ない得るもので、部品点数
が少く構造簡単で且つ取付は作業も極めて簡単容易なる
点等、実用的効果極めて大なるものである。
トリムのみにてリヤシェルフを上下回動可能に支持する
と共に、閉状態の支持をも行ない得るもので、部品点数
が少く構造簡単で且つ取付は作業も極めて簡単容易なる
点等、実用的効果極めて大なるものである。
附図は本考案の実施例を示すもので、第１図は全体側面
説明図、第２図はサイドトリム部の平面図、第３図、第
４図及び第５図は第２図のＡ−Ａ、Ｂ−Ｂ及びＣ−Ｃの
各断面図である。 １・・・・・・リヤシェルフ、２・・・・・・サイドト
リム、３・・・・・・エツジ部材、５・・・・・・車体
側壁、６・曲・荷物室、２１・・・・・・取付面部、２
２・・・・・・平面部、２３・・・・・・セルフヒンジ
部、２４・・・・・・可動部分。
説明図、第２図はサイドトリム部の平面図、第３図、第
４図及び第５図は第２図のＡ−Ａ、Ｂ−Ｂ及びＣ−Ｃの
各断面図である。 １・・・・・・リヤシェルフ、２・・・・・・サイドト
リム、３・・・・・・エツジ部材、５・・・・・・車体
側壁、６・曲・荷物室、２１・・・・・・取付面部、２
２・・・・・・平面部、２３・・・・・・セルフヒンジ
部、２４・・・・・・可動部分。
Claims (1)
- 自動車の車体側壁内面に接合固定される取付面部、該取
付面部の上端を内方に折曲した平面部、該平面部の前方
部にセルフヒンジ部等を一体に構成したサイドトリムを
、その取付面部を車体側壁内面に接合させて取付け、該
サイドトリムのセルフヒンジ部前方の可動部分に、リヤ
シェルフの前端に設けたエツジ部材の両側突出部を結合
固定し、該サイドトリムの平面部の内方端縁がリヤシェ
ルフの閉時その側縁を支持する構造としたことを特徴と
する自動車のりャシエルフ取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP55880U JPS607247Y2 (ja) | 1980-01-08 | 1980-01-08 | 自動車のリヤシエルフ取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP55880U JPS607247Y2 (ja) | 1980-01-08 | 1980-01-08 | 自動車のリヤシエルフ取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56102252U JPS56102252U (ja) | 1981-08-11 |
| JPS607247Y2 true JPS607247Y2 (ja) | 1985-03-11 |
Family
ID=29597406
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP55880U Expired JPS607247Y2 (ja) | 1980-01-08 | 1980-01-08 | 自動車のリヤシエルフ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS607247Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-01-08 JP JP55880U patent/JPS607247Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56102252U (ja) | 1981-08-11 |
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