JPS6080930A - 車両用燃料タンクの給油口構造 - Google Patents
車両用燃料タンクの給油口構造Info
- Publication number
- JPS6080930A JPS6080930A JP58190200A JP19020083A JPS6080930A JP S6080930 A JPS6080930 A JP S6080930A JP 58190200 A JP58190200 A JP 58190200A JP 19020083 A JP19020083 A JP 19020083A JP S6080930 A JPS6080930 A JP S6080930A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil supply
- shutter plate
- supply gun
- gun
- fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車等の車両に搭載される車両用燃料タンク
の給油口構造に関する。
の給油口構造に関する。
従来技術
自動車等の車両用燃料タンクには、例えば実開昭ｆｉｔ
ｓ−５３６１９号に示される工うに、燃料の誤給油を回
避するためにフィラーチューブのネック部内にシャッタ
ープレートを備えた給油ガンガイドを配設したものが知
ら扛ている。こｎを、第１．２図によって具体的に説明
すると、１は燃料タンクのフィラーチューブを示し、こ
のフィラーチューブ】のネック部２内には給油ガンガイ
ド３、を配役しである。給油ガンガイド３は漏斗状に形
成されていて、大径部側の周縁フランジ片３ａを前記ネ
ック部２内壁面にスポット溶接して固定しである。この
ガイド３の小径部４の内径は特定の給油ガン９１ｒ：挿
入で鎗るように、該給油ガン９の外径工すも若干大径に
形成されている。また、この小径ｓ４の先端開口部４ａ
にはシャツタープレ−トＩＳを開閉自在に装着しである
。このシャッタープレート５はガイド３ｉＣ突設し几ブ
ラケット６にビン７によ９回動自在に軸支されていると
共に、スプリング８によって閉方向に付勢さｎていて、
常態にあっては前記開口部４ａを閉塞している。
ｓ−５３６１９号に示される工うに、燃料の誤給油を回
避するためにフィラーチューブのネック部内にシャッタ
ープレートを備えた給油ガンガイドを配設したものが知
ら扛ている。こｎを、第１．２図によって具体的に説明
すると、１は燃料タンクのフィラーチューブを示し、こ
のフィラーチューブ】のネック部２内には給油ガンガイ
ド３、を配役しである。給油ガンガイド３は漏斗状に形
成されていて、大径部側の周縁フランジ片３ａを前記ネ
ック部２内壁面にスポット溶接して固定しである。この
ガイド３の小径部４の内径は特定の給油ガン９１ｒ：挿
入で鎗るように、該給油ガン９の外径工すも若干大径に
形成されている。また、この小径ｓ４の先端開口部４ａ
にはシャツタープレ−トＩＳを開閉自在に装着しである
。このシャッタープレート５はガイド３ｉＣ突設し几ブ
ラケット６にビン７によ９回動自在に軸支されていると
共に、スプリング８によって閉方向に付勢さｎていて、
常態にあっては前記開口部４ａを閉塞している。
給油ガン９の外径は取扱い燃料にふってサイズが異なっ
ていて、前記フィラーネック部２のガイド３は特定種類
の燃料タンク用として給油ガン９に合わせて前述のよう
に小径部４の内径が決められる。従って、給油ガンガイ
ド３は特定種類の燃料用給油ガン９のみを挿入可能とし
、ガン９によってシャッタープレート５をスプリング８
力に抗して押し退け、燃料の補給を行わせる。万一、異
種燃料用の給油ガンがフィラーネック部２に挿入された
場合、ｉ油ガンがガイド３の小径部４で突支見られてシ
ャッタープレート５は閉じたままとなるから、異種燃料
を補給してもこの燃料はガイド３内に溜って給油ガン９
先端部に形成した給油自動停止検知穴ｌＯに流入し、給
油を自動停止して燃料の誤給油全防止する。
ていて、前記フィラーネック部２のガイド３は特定種類
の燃料タンク用として給油ガン９に合わせて前述のよう
に小径部４の内径が決められる。従って、給油ガンガイ
ド３は特定種類の燃料用給油ガン９のみを挿入可能とし
、ガン９によってシャッタープレート５をスプリング８
力に抗して押し退け、燃料の補給を行わせる。万一、異
種燃料用の給油ガンがフィラーネック部２に挿入された
場合、ｉ油ガンがガイド３の小径部４で突支見られてシ
ャッタープレート５は閉じたままとなるから、異種燃料
を補給してもこの燃料はガイド３内に溜って給油ガン９
先端部に形成した給油自動停止検知穴ｌＯに流入し、給
油を自動停止して燃料の誤給油全防止する。
ところが、かかる従来の構造では給油ガン９の先端周縁
部でシャッタープレー）Ｉ５ｔ−押し退けて燃料補給金
行うため、この給油ガン９の挿入量が十分でない場合に
は第１図示の↓うにガン９の前方にシャッタープレート
５の自由端部が突出し、しかも、ガン９の先端周縁とシ
ャッタープレートＳとが摺接していることから、ガン９
より補給される燃料がシャッタープレート５の自由端部
に衝突して燃料の一部が同図矢印で示すようにそのまま
流れ落ちないでシャッタープレート５とガン９先端周縁
との摺接部分の上方に逆流し、給油自動停止検知穴ｌＯ
に流入して燃料が満杯になっていないにも拘らず給油を
自動停止してしまう不具合があった口 発明の目的 本発明はかかる従来の寮状に鑑み、給油ガンが十分に挿
入さｆ’Ｌ表い場合にあっても、シャッタープレートを
給油ガン前方より退けさせて燃料の逆流を防止すること
ので舞る車両用燃料タンクの給油口構造を提供すること
を目的とするものである。
部でシャッタープレー）Ｉ５ｔ−押し退けて燃料補給金
行うため、この給油ガン９の挿入量が十分でない場合に
は第１図示の↓うにガン９の前方にシャッタープレート
５の自由端部が突出し、しかも、ガン９の先端周縁とシ
ャッタープレートＳとが摺接していることから、ガン９
より補給される燃料がシャッタープレート５の自由端部
に衝突して燃料の一部が同図矢印で示すようにそのまま
流れ落ちないでシャッタープレート５とガン９先端周縁
との摺接部分の上方に逆流し、給油自動停止検知穴ｌＯ
に流入して燃料が満杯になっていないにも拘らず給油を
自動停止してしまう不具合があった口 発明の目的 本発明はかかる従来の寮状に鑑み、給油ガンが十分に挿
入さｆ’Ｌ表い場合にあっても、シャッタープレートを
給油ガン前方より退けさせて燃料の逆流を防止すること
ので舞る車両用燃料タンクの給油口構造を提供すること
を目的とするものである。
発明の構成
前記目的ｔ−遺成するため、本発明にあってはフィラー
チューブのネック部内に、先端開口部にシャッタープレ
ートを開閉自在に装着した漏斗状の給油ガンガイドを配
設した構造にあって、前記シャッタープレートに給油ガ
ンの局面に油接する突起部を形成しである。
チューブのネック部内に、先端開口部にシャッタープレ
ートを開閉自在に装着した漏斗状の給油ガンガイドを配
設した構造にあって、前記シャッタープレートに給油ガ
ンの局面に油接する突起部を形成しである。
実施例
以下、本発明の実施例を図面と共に前記従来の構成と同
一部分に同一符号を付して詳述する。即ち、本発明にあ
っては第３．４図に示すように、フィラーチューブ１の
ネック部２内に、先端開口部、具体的には小径部４の先
端開口部４ａにシャッタープレー）１５Ａ’ｉスプリン
グ８によｐ閉方向に付勢して開閉自在に装着した漏斗状
の給油ガンガイド９を配設した構造にあって、前記シャ
ッタープレー）５Ａの中央部に給油ガン挿入時に該給油
ガン９０局面と当接する突起部１１をエンボス成形しで
ある。また、このシャッタープレー）ＩＳＡの自由端部
の中央部には切欠き１２ｔ−形成してある。
一部分に同一符号を付して詳述する。即ち、本発明にあ
っては第３．４図に示すように、フィラーチューブ１の
ネック部２内に、先端開口部、具体的には小径部４の先
端開口部４ａにシャッタープレー）１５Ａ’ｉスプリン
グ８によｐ閉方向に付勢して開閉自在に装着した漏斗状
の給油ガンガイド９を配設した構造にあって、前記シャ
ッタープレー）５Ａの中央部に給油ガン挿入時に該給油
ガン９０局面と当接する突起部１１をエンボス成形しで
ある。また、このシャッタープレー）ＩＳＡの自由端部
の中央部には切欠き１２ｔ−形成してある。
以上の実施例構造によれば、燃料補給の際に、給油ガン
９がガイド３の小径部４内に十分に挿入されていない場
合にあっても、第３図に示すようにシャッタープレー）
５Ａの突起部１１が給油ガン９０局面に当接するため、
該プレー）５Ａの自由端を給油ガン９の前方より退けさ
せることかで舞ると共に、給油ガン９の先端部周縁とシ
ャッタープレー）ｆｌＡの自由端との間に突起部１１の
高さに相当するクリアランスδ１ｆｒ−確保することが
で佐る。このため、給油ガン９から補給さｎる燃料の殆
んどは、シャッタープレート５人の自由端に衝突するこ
となくフィラーチューブ１下方に流出し、万一、燃料の
一部がシャッタープレート５Ａの自由端に衝突しても、
給油ガン９の先端部周縁とシャッタープレート５人自由
端との間にはクリアランスδが設定されているため、衝
突した燃料はシャッタープレート５Ａ上方に逆流するこ
となくそのまま流れ落ちる。とりわけ、本実施例の工う
にシャッタープレー）５Ａの自由端に切欠艙１２を形成
してあれば、燃料の衝突を回避で般るのでより有利であ
る。
９がガイド３の小径部４内に十分に挿入されていない場
合にあっても、第３図に示すようにシャッタープレー）
５Ａの突起部１１が給油ガン９０局面に当接するため、
該プレー）５Ａの自由端を給油ガン９の前方より退けさ
せることかで舞ると共に、給油ガン９の先端部周縁とシ
ャッタープレー）ｆｌＡの自由端との間に突起部１１の
高さに相当するクリアランスδ１ｆｒ−確保することが
で佐る。このため、給油ガン９から補給さｎる燃料の殆
んどは、シャッタープレート５人の自由端に衝突するこ
となくフィラーチューブ１下方に流出し、万一、燃料の
一部がシャッタープレート５Ａの自由端に衝突しても、
給油ガン９の先端部周縁とシャッタープレート５人自由
端との間にはクリアランスδが設定されているため、衝
突した燃料はシャッタープレート５Ａ上方に逆流するこ
となくそのまま流れ落ちる。とりわけ、本実施例の工う
にシャッタープレー）５Ａの自由端に切欠艙１２を形成
してあれば、燃料の衝突を回避で般るのでより有利であ
る。
なお、以上は最も好ましい例を示すものであるが、場合
に１って突起部１１は別部材を接合しても工く、ま之、
シャッタープレート５人自由端の切欠會１２はなくても
本発明の目的を達成することができる。
に１って突起部１１は別部材を接合しても工く、ま之、
シャッタープレート５人自由端の切欠會１２はなくても
本発明の目的を達成することができる。
発明の効果
以上のように本発明によれば、燃料補給の際に給油ガン
の挿入量が多少不足気味であっても、シャッタープレー
トの自由端部を給油ガン前ガニ９退けさせることかで會
ると共に、該プレート自由端部を給油ガン先端周縁エリ
離間させることかで鎗るので、燃料がシャッタープレー
トに衝突して上方に逆流するのを回避で鎗、以って、逆
流燃料が給油ガン先端部の給油自動停止検知穴に流入し
て給油を自動停止してしまうような事態を生じるのを防
止で鎗るという実用上多大な効果全盲する。
の挿入量が多少不足気味であっても、シャッタープレー
トの自由端部を給油ガン前ガニ９退けさせることかで會
ると共に、該プレート自由端部を給油ガン先端周縁エリ
離間させることかで鎗るので、燃料がシャッタープレー
トに衝突して上方に逆流するのを回避で鎗、以って、逆
流燃料が給油ガン先端部の給油自動停止検知穴に流入し
て給油を自動停止してしまうような事態を生じるのを防
止で鎗るという実用上多大な効果全盲する。
第１図は従来の構造を示す断面図、第２図は同構造に用
いられている給油ガンガイドの斜視図、第３図は本発明
の一実施例を示す断面図、第４図は同冥施例に用いらｎ
ているシャッタープレートの斜視図である。 １・・・フィラーチューブ、２・・・ネック部、３・・
・給油ガンガイド、４ａ・・・先端開口部、ＳＡ・・・
シャッタープレート、９・・・給油ガン、１１・・・突
起部。 ０ 第２図 特開昭８０−８０９３０ （４）
いられている給油ガンガイドの斜視図、第３図は本発明
の一実施例を示す断面図、第４図は同冥施例に用いらｎ
ているシャッタープレートの斜視図である。 １・・・フィラーチューブ、２・・・ネック部、３・・
・給油ガンガイド、４ａ・・・先端開口部、ＳＡ・・・
シャッタープレート、９・・・給油ガン、１１・・・突
起部。 ０ 第２図 特開昭８０−８０９３０ （４）
Claims (1)
- ＋１１ フィラーチューブのネック部内に、先端開口部
にシャッタープレートを開閉自在に装着した漏斗状の給
油ガンガイドを配設した構造にあって、前記シャッター
プレートに給油ガンの周面に当接する突起部全形成した
ことを特徴とする車両用燃料タンクの給油口構造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58190200A JPS6080930A (ja) | 1983-10-12 | 1983-10-12 | 車両用燃料タンクの給油口構造 |
| US06/657,899 US4632270A (en) | 1983-10-12 | 1984-10-05 | Fuel supply port structure of fuel tank for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58190200A JPS6080930A (ja) | 1983-10-12 | 1983-10-12 | 車両用燃料タンクの給油口構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6080930A true JPS6080930A (ja) | 1985-05-08 |
Family
ID=16254115
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58190200A Pending JPS6080930A (ja) | 1983-10-12 | 1983-10-12 | 車両用燃料タンクの給油口構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4632270A (ja) |
| JP (1) | JPS6080930A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62125917A (ja) * | 1985-11-27 | 1987-06-08 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用燃料タンクの給油部構造 |
| JPH02299930A (ja) * | 1989-05-12 | 1990-12-12 | Nissan Motor Co Ltd | フラップバルブ装置 |
| JP2011011693A (ja) * | 2009-07-03 | 2011-01-20 | Piolax Inc | フラップ弁装置 |
| JP2012066612A (ja) * | 2010-09-21 | 2012-04-05 | Toyota Motor Corp | 燃料タンクの給油部構造 |
| US9902259B2 (en) | 2014-08-29 | 2018-02-27 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Fueling device |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4715509A (en) * | 1985-07-31 | 1987-12-29 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel filler conduit |
| DE3616291A1 (de) * | 1986-05-14 | 1987-11-19 | Porsche Ag | Kraftstoffbehaelter fuer kraftfahrzeuge mit einem einfuellstutzen |
| FR2609670B1 (fr) * | 1987-01-19 | 1989-05-12 | Peugeot | Embout d'un conduit de remplissage d'un reservoir de carburant d'un vehicule automobile |
| US4809865A (en) * | 1987-02-20 | 1989-03-07 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel tank for use in a vehicle |
| SE467972B (sv) * | 1989-05-10 | 1992-10-12 | Sten Corfitsen | Anordning vid automatisk tankning av fordon |
| DE3918947A1 (de) * | 1989-06-09 | 1990-12-13 | Siegfried Ott | Verschluss fuer den fuellstutzen von fluessigkeitsbehaeltern |
| US5195566A (en) * | 1991-05-01 | 1993-03-23 | Mecrom Ott & Holey Ohg | Cap for the filler neck of liquid containers |
| JP3244008B2 (ja) * | 1996-10-18 | 2002-01-07 | 豊田合成株式会社 | 燃料タンク |
| US7059365B2 (en) * | 1999-12-03 | 2006-06-13 | Shelby Enterprises, Inc. | Fuel tank filler neck and method of manufacturing same |
| US6588459B2 (en) * | 1999-12-03 | 2003-07-08 | Shelby Enterprises, Inc. | Fuel tank filler neck and method of manufacturing same |
| US7048019B2 (en) * | 2003-09-30 | 2006-05-23 | Shelby Enterprises, Inc. | Fuel filler tube assembly and manufacturing method |
| JP5880374B2 (ja) * | 2012-09-24 | 2016-03-09 | 豊田合成株式会社 | フィラーネック |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2414909A (en) * | 1944-05-10 | 1947-01-28 | Thompson Prod Inc | Self-closing filler cap assembly |
| JPS5851057Y2 (ja) * | 1979-08-29 | 1983-11-21 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料注入管装置 |
| DE2952175C2 (de) * | 1979-12-22 | 1985-05-23 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Aus Kunststoff bestehender Einfüllstutzen für einen Kraftstoffbehälter, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
-
1983
- 1983-10-12 JP JP58190200A patent/JPS6080930A/ja active Pending
-
1984
- 1984-10-05 US US06/657,899 patent/US4632270A/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62125917A (ja) * | 1985-11-27 | 1987-06-08 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用燃料タンクの給油部構造 |
| JPH02299930A (ja) * | 1989-05-12 | 1990-12-12 | Nissan Motor Co Ltd | フラップバルブ装置 |
| JP2011011693A (ja) * | 2009-07-03 | 2011-01-20 | Piolax Inc | フラップ弁装置 |
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| US9902259B2 (en) | 2014-08-29 | 2018-02-27 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Fueling device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4632270A (en) | 1986-12-30 |
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