JPS6081699A - 交通信号機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は交通信号用矢印灯器を備えた交通信号機の交通
信号制御装置に関する。

〔従来技術〕

例えば第１図に示すように道路Ｂに比較して道路Ａの交
通量の多い交差点に配置される交通信号機は、交通量の
多い道路Ａ側に交通信号用矢印灯器１人を備えた一対の
交通信号用灯器１が、また道路Ｂ側に一対の交通信号用
灯器２が夫々配置される。さらに、各道路Ａ、Ｂには夫
々が２対の歩行者用の信号灯器ＩＰ、２Ｐが配置される
。

これら灯器は、交通流の効率と安全等を考えて、交通量
が比較的多い時間帯、例えば昼間等の時では交通信号制
御機Ｃにより第２図に示す点灯パターンを繰シ返し、交
通量の比較的少ない時間帯、例えば夜間等の時では第３
図に示す点灯パターンを繰シ返す。尚、第２図と第３図
において、ゝａＪ／領域は宵点灯時、′ｂ〃領域は青点
滅時、　ＸＸＣ／ｌ領域は赤点灯時及びＳＳ　ｄ　／／
領領域黄点灯時を夫々示す。

ところが、第３図に示す点灯制御の時間？ｉ；は又通信
号用矢印灯器１Ａが使用されないにもかかわらず、その
識別構成がないため運転者が交通信号用矢印灯器１Ａが
点灯するのを期待し、無理進入する恐れがあった。

〔発明の概要〕

本発明は上記の点に鑑み為されたもので、交通信号用矢
印灯器の表示面を、点灯しない時間帯の場合では遮蔽す
る構成とすることによシ、運転者に誤認並びに勘違を起
こさせることのない交通信号’＋１ｉｌ）御装置を提供
するものである。

〔発明の実施例〕

以下本発明の実施例を第４図（Ａ）〜（Ｃ）及び第５図
に基づいて説明する。

図において、交通信号用矢印灯器１人の筐体１１に取付
けられるランプユニット１２の前面上部に設けられた断
面路々コ字形状のフード１３には、正逆回転の可能なモ
ータ１４が固定される。モータ１４の回転軸にはフラン
ジ１５を介してランプユニット１２のレンズを選択的に
遮蔽する遮蔽板１６が連結され、灯器を点灯制御する交
通信号制御機Ｃにより駆動制御される。

交通信号制御機Ｃは表示時間を決める時間企画部１７と
点灯灯器を決める表示指定部１日との信号によシ交通信
号用矢印灯器１人を使用する時間帯即ち第２図に示す点
灯パターンに応じて開閉回路１９に信号を送る第１の表
示企画部２ｏと交通信号用矢印灯器１Ａを使用しない時
間帯即ち第３図に示す点灯パターンに応じて開閉回路１
９に信号を送る第２の表示企画部２１を適宜選択し、各
灯器を点灯制御する。このうち、第１の表示企画１８が
第２の表示企画部２１を選択している時間帯、交通信号
用矢印灯器１人に遮蔽用の信号を開閉回路１９に送る。

次に作用を説明する。

交通信号用矢印灯器１人を使用する時間帯の場合では、
時間企画部１７と表示指定部１８からの信号によシ第１
の表示企画部２０が選択され、開閉回路１９を介して灯
器が第２図に示す点灯パターンで点灯制御される。この
時、モータ１４は遮蔽板１６を水平とする方向に回転し
、回転検出手段等が遮蔽板１６が略々水平となるのを検
知すると、停止すると同時にブレーキが動作し、該遮蔽
板１６を略々水平状態に保持する。

一方、交通信号用矢印灯器１人を使用しない時間帯の場
合では、交通信号用矢印灯器１人を除いて上記とほぼ同
様に灯器が第３図に示す点灯パターンで点灯制御され、
モータ１４はブレーキが解除されると共に、上記とは逆
方向に回転し、回転検出手段等を介して遮蔽板１６がラ
ンプユニット１２のレンズを遮蔽する位置で停止する。

このように交通信号用矢印灯器１Ａを使用しない時間帯
では、そのレンズを遮蔽板１６によシ遮蔽するものであ
るから、運転者に交通信号用矢印灯器１人が使用され々
い時間帯であることを認識させることができ、無理な進
入等を未然に防ぐことができる。

尚、上記実施例ではモータ１４を正逆回転の可能なもの
としたが、遮蔽板１６等の自重により遮蔽板１６がラン
プユニット１２を遮蔽する位置までの回動を許容するモ
ータであれば安価な一方向のみの回転を行うモータを使
用できる。

第６図は本発明の第２の実施例を示すもので、このもの
は上記第１の実施例とは異なり、交通信号用矢印灯器１
人の筐体１１の下部の外側に遮蔽板１６を駆動する正逆
回転の可能なトルクモータ若シクハパルスモータ等のモ
ータ１４を取付けたものである。

また第７図（Ａ）〜（Ｄ）は本発明の第３の実施例を示
すもので、このものはランプユニット１２のレンズ前面
に回転自由に支持された小シャッタ群３１の夫々をリン
ク３２で連結し、電磁石等のアクチュエータ３３で小シ
ャッタ群３１を回動させてランプユニット１２のレンズ
を選択的に遮１ｆｔｋするようにしたものである。この
実施例では上記第１と第２の実施例と異なり遮蔽機構の
動作領域が小領域である利点がある。

更に、第８図は本発明の第４の実施例を示すもので、こ
のものは下端に重り４１を備えた遮蔽幕４２をモータ１
４によシ巻き取り体４３に選択的に巻き取りできるよう
にしたものである。

かかる構成のものでは、交通信号用矢印灯器１Ａを使用
する場合では、モータ１４によシ遮蔽幕４２を巻き取シ
体４３に巻取シ、図示しない巻き取り量検出手段を介し
て所定量巻き取り量を検出すると、モータ１４が停止す
ると同時にブレーキが動作し、遮蔽幕４２を保持する。

一方、交通信号用矢印灯器１人を使用しない場合では、
モータ１４のブレーキが解除され、重シ４１の自重によ
シ遮蔽幕４２が下がシ、ランプユニット１２のレンズを
遮蔽する。尚、４４は遮蔽幕４２を係止する係止体、４
５は第１の表示企画部２０で遮蔽解除用の信号を送るタ
イミングを判定するだめの判定回路である。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば、交通信号用矢印灯
器の表示面を、点灯しない時間帯の場合では遮蔽する構
成としたので、運転者に交通信号用矢印灯器１人が使用
されない時間帯であることを認識させることができ、無
理進入等を未然に防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は交通信号機の配置図、第２図は交通信号用矢印
灯器が使用される場合での点灯パターンを示す現示階梯
図、第３図は交通信号用矢印灯器が使用されない場合で
の点灯パターンを示す現示階梯図、第４図（Ａ）、（Ｂ
）は本発明の１実施例を示す交通信号用矢印灯器の横断
面図と正面図、第４図（Ｃ）は同上の要部の正面図、第
５図は交通信号機内のブロック図、第６図は本発明の第
２の実施例を示す横断面図、第７図（Ａ）、（Ｂ）・（
Ｃ）、（Ｄ）は本発明の第３の実施例を示し、（Ａ）は
交通信号用矢印灯器を使用している場合での該灯器の正
面図、（Ｂ）は交通信号用矢印灯器を使用していない場
合での同正面図、（Ｃ）。 （Ｄ）は要部の動作説明図、第８図は本発明の第４の実
施例を示す横断面図である。 １．２・・・交通信号用灯器　１Ａ・・・交通信号用矢
印灯器　１２・・・ランプユニット　１３・・・フード
　１４・・・モータ　１６・・・遮蔽板　１７・・・時
間企画部　１Ｂ・・・表示指定部　１９・・・開閉回路
　２０・・・第１の表示企画部　２１・・・第２の表示
企画部　３１・・・小シャッタ群　３２・・・リンク　
３３・・・アクチュエータ　４１・・・重！］　４２・
・・遮蔽幕　４３・・・巻き取り体　Ｃ・・・交通信号
制御機 特許出願人　日本信号株式会社 第８図 １Ａ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 交通信号用矢印灯器を備えた交通信号用灯器の点灯状態
   を交通信号制御機によシ制御する交通信号制御装置にお
   いて、前記交通信号用矢印灯器の表示面を選択的に遮蔽
   する遮蔽機構と、該遮蔽機構を時間帯に応じて遮蔽動作
   させる制御手段と、を備えることを特徴とする交通信号
   制御装置。