JPS6085277A - ピストン式バキユ−ムポンプ - Google Patents

ピストン式バキユ−ムポンプ

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Publication number
JPS6085277A
JPS6085277A JP19290483A JP19290483A JPS6085277A JP S6085277 A JPS6085277 A JP S6085277A JP 19290483 A JP19290483 A JP 19290483A JP 19290483 A JP19290483 A JP 19290483A JP S6085277 A JPS6085277 A JP S6085277A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
check valve
negative pressure
piston
suction
chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP19290483A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshihisa Nomura
野村 佳久
Tadashi Furusawa
古沢 正
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisan Industry Co Ltd
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Aisan Industry Co Ltd
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aisan Industry Co Ltd, Toyota Motor Corp filed Critical Aisan Industry Co Ltd
Priority to JP19290483A priority Critical patent/JPS6085277A/ja
Publication of JPS6085277A publication Critical patent/JPS6085277A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B9/00—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members
    • F04B9/02—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical
    • F04B9/04—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical the means being cams, eccentrics or pin-and-slot mechanisms
    • F04B9/045—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical the means being cams, eccentrics or pin-and-slot mechanisms the means being eccentrics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/16—Filtration; Moisture separation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は自動車等車両に装備され、エンジン等により駆
動されて各種の負圧アクチュエータに負圧を付与するピ
ストン式バキュームポンプに関する。
(従来技術) 一般に、この種ピストン式バキュームポンプにおいては
、ハウジング本体の内部に設けたシリンダ部に作動ピス
トンのピストン部を軸方向へ摺動可能に嵌挿して同ピス
トン部の一側に吸入用チェック弁と吐出用チェック弁を
備えた負圧室を形成するとともに、前記作動ピストンの
ロット部をポンプ駆動軸の回転により揺動するロッカア
ームに係合し、かつ前記ハウジング本体に設けられて前
記吸入用チェック弁を介して前記負圧室に連通ずる吸入
室を第3のチェック弁を介して負圧アクチュエータに接
続してなり、前記ロッカアームの揺動作用により前記作
動ピストンを摺動させて前記負圧室に生じた負圧を前記
吸入室を通して前記負圧アクチュエータに付与するよう
に構成している。
ところで、従来のこの種ピストン式バキュームポンプに
おいては、第5図に示すハウジング本体lのシリンダ部
1aの内周と作動ピストン2のピストン部2aの外周と
の間の摺動部を潤滑して当該摺動部の摩耗、焼損等を防
止するため、エンジンにより駆動するオイルポンプ等に
より供給されたエンジンオイル等をハウジング本体1内
に噴出させている。噴出させたエンジンオイル等は、作
動ピストン2の摺動時における吸引作用によりシリンダ
部la内に吸引されて上記摺動部に付着し、当該摺動部
を潤滑する。
しかして、かかるピストン式バキュームポンプにおいて
は、通常吸入用チェック弁3aと吐出用チェック弁3b
は交互に開閉動作するものであるが、バキュームポンプ
の高速駆動時には両チェック弁3a、3bの弁体慣性力
により両弁体の開閉の追従性が低下して両チェック弁3
a、3bが共に開状態となり、作動ピストン2の上動時
にハウジング本体l内の霧状のエンジンオイル(以下潤
滑油という)が負圧室R1および吸入室R2を通って第
3チエツク弁■に侵入して、第3チエツク弁■の弁性能
を低下させるおそれがある。
また、上記摺動部に付着している′潤滑油も作動ピスト
ン2の摺動の繰返し、負圧室R1の負圧作用により微量
ではあるが負圧室R1に侵入し、上記したと同様に第3
チエツク弁■に侵入してその弁性能を低下させるおそれ
がある。
(発明の目的) 本発明はかかる問題に対処すべくなされたもので、その
主たる目的はこの種ピストン式バキュームポンプにおい
て、負圧室に侵入した潤滑油の第3チエツク弁側への侵
入を阻止してその弁性能の低下を防止することにある。
(発明の構成) かかる目的を達成すべく、本発明はこの種ピストン式バ
キュームポンプにおいて、前記ハウジング本体に設けた
吸入室内に通気性の気液分離手段を設けたことにその構
成上の特徴がある。
(発明の作用・効果) これにより、本発明においては、負圧室から吸入用チェ
ック弁および吸入室を通って第3チエツク弁へ侵入しよ
うとする潤滑油を気液分離手段にて阻止し、第3チエツ
ク弁側への潤滑油の侵入を阻止することができる。この
ため、潤滑油による第3チエツク弁の弁性能の低下を防
止することができるとともに、これにより負圧アクチュ
エータの機能を長期間安定した状態に維持することがで
きる。また、気液分離手段をハウジング本体内に設けて
いるため、バキュームポンプの車両への塔載時に配管が
繁雑化することもない。
(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明するに、第
1図には本発明に係るピストン式バキュームポンプを示
している。このバキュームポンプにおいて、ハウジング
本体10は車両におけるエンジンの上部−側にて図示し
ないシリンダヘッドとヘッドカバーに取付けてあり、ハ
ウジング本体10内に作動ピストン20が配設しである
。また、ハウジング本体10を構成する下部ハウジング
llと前記シリンダヘッドおよびヘッドカバーにより形
成した空間部にはロッカアーム30が配設してあり、こ
のロッカアーム30の一端31はエンジンのオーバヘッ
ドカムシャフト41に設けた偏心カム42に当接してい
る。
作動ピストン20は、円盤状のピストン部21とロッド
部22を主要構成部材とするもので、ピストン部21を
下部ハウジング11のシリンダ部11aに気密的かつ摺
動可能に嵌挿するとともに、ロッド部22の下端部を下
部ハウジング11の底部に軸方向へ摺動可能に支持する
ことにより下部ハウジング11に組付けである。また、
作動ピストン20は下部ハウジング110段部11bに
下端を係止した圧縮スプリング12により上方へ付勢し
てあり、ロッド部22に設けたシート部22aにてロッ
カアーム30の揺動端部であるフォーク部32を支承し
て、ロッカアーム30の一端31を偏心カム42の外周
に弾撥的に当接させており、ピストン部21の上面側に
負圧室R1を形成している。この負圧室R1は上部ハウ
ジング13に設けた吸入室R2に吸入用チェック弁14
を介して断続可能に連通し、かつ上部ハウジング13に
設けた吐出室R3に吐出用チェック弁15を介して断続
可能に連通ずる。また、吸入室R2は第3チエツク弁■
を介して負圧アクチュエータAに接続しである。
これにより、当該バキュームポンプにおいては、エンジ
ンの駆動によりカムシャフト41が矢印方向へ回転する
と、ロッカアーム30は偏心カム420作用により支持
軸33を揺動中心として上下方向へ繰返し揺動し、作動
ピストン20が圧縮スプリング12の上方への付勢作用
とロッカアーム30の下方への押動作用により上下方向
へ繰返し摺動する。この間、作動ピストン20の上動時
には吸入用チェック弁14が関しるとともに吐出用チェ
ック弁15が開き、負圧室R1内の空気が吐出室R3を
通して排出される。また、作動ピストン20の下動時に
は負圧室R1に負圧が生じて吸入用チェック弁14が開
くとともに吐出用チェック弁15が閉じ、負圧室R1の
負圧を吸入室R2および第3チエツク弁■を通してブレ
ーキブースタ等負圧アクチュエータへに付与する。なお
、この間エンジンにより駆動する図示しないオイルポン
プにより供給されたエンジンオイルが下部ハウジング1
1の下方部に噴出し、各摺動部を潤滑する。
しかして、本実施例においては、吸入室R2内に気液分
離手段を構成する多孔性の通気材料16を収容しである
。この通気材料16は連続気泡を有するウレタンボーム
、各種合成繊維からなる不織布等親油性材料にて形成し
である。
従って、当該バキュームポンプの高速駆動時に負圧室R
1に侵入した霧状の潤滑油が吸入室R2通って流出しよ
うとしても、当該潤滑油は通気材料16に吸着されて第
3チエツク弁V側へ侵入することがない。このため、第
3チエツク弁■に潤滑油に起因する弁体の膨潤、弁体と
弁座との粘着および固着等の発生がなく、第3チエツク
弁■の弁性能の低下を防止することができる。なお、通
気材料16に吸着捕捉された油分は負圧アクチュエータ
Aの作動に伴ないその内部の大気を再度排出する際に、
吸引空気流により吸入室R2から負圧室R1および吐出
室R3を通って大気へ排出される。
(変形例) 第2図は上記実施例における気液分離手段の第1変形例
を示している。この第1変形例においては、気液分離手
段を多数の通気孔を有する2枚の遮蔽板17a、17b
にて構成して、これら両遮蔽板17a、17bを吸入室
R2内に上下2段に嵌着して吸入室R2内を3つの室に
区画している。
また、第3図および第4図は気液分離手段の第2変形例
を示している。この第2変形例においては、気液分離手
段を多数の通気孔を有する断面T形の遮蔽板18にて構
成して、この遮蔽板18を吸入室R2内に逆T形形状に
嵌着して吸入室R2内を3つの室に区画している。
これら両変形例においても、上記実施例と同様潤滑油を
捕捉して第3チエツク弁■への潤滑油の侵入を阻止する
。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係るバキュームポンプの一例を示す縦
断面図、第2図は同バキュームポンプにおける気液分離
手段の第1変形例を示す縦断面図、第3図は同気液分離
手段の第2変形例を示す縦断面図、第4図は同気液分離
手段の構成部材の斜視図、第5図は従来のバキュームポ
ンプの一例を示ず縦断面図である。 − 符号の説明 10・・・ハウジング本体、lla・・・シリンダ部、
14・・・吸入用チェック弁、1δ・・・吐出用チェッ
ク弁、16.17a、17b、1B・・・気液分離手段
の構成部材、20・・・作動ピストン、30・Φ・ロッ
カアーム、R1・・・負圧室、R2・・・吸入室。 出願人 トヨタ自動車株式会社 (ほか1名) 代理人 弁理士 長 谷 照 − 第2図 第31!I 4 第4図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ハウジング本体の内部に設けたシリンダ部に作動ピスト
    ンのピストン部を軸方向へ摺動可能に嵌挿して同ピスト
    ン部の一側に吸入用チェック弁と吐出用チェック弁を備
    えた負圧室を形成するとともに、前記作動ピストンのロ
    ッド部をポンプ駆動軸の回転により揺動するロッカアー
    ムに係合し、かつ前記ハウジング本体に設けられて前記
    吸入用チェック弁を介して前記負圧室に連通する吸入室
    を第3のチェック弁を介して負圧アクチュエータに接続
    してなり、前記ロッカアームの揺動作用により前記作動
    ピストンを摺動させて前記負圧室に生じた負圧を前記吸
    入室を通して前記負圧アクチュエータに付与するように
    したピストン式バキュームポンプにおいて、前記吸入室
    内に通気生の気液分離手段を設けたことを特徴とするピ
    ストン式%式%
JP19290483A 1983-10-14 1983-10-14 ピストン式バキユ−ムポンプ Pending JPS6085277A (ja)

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JP19290483A JPS6085277A (ja) 1983-10-14 1983-10-14 ピストン式バキユ−ムポンプ

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JP19290483A JPS6085277A (ja) 1983-10-14 1983-10-14 ピストン式バキユ−ムポンプ

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JPS6085277A true JPS6085277A (ja) 1985-05-14

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JP19290483A Pending JPS6085277A (ja) 1983-10-14 1983-10-14 ピストン式バキユ−ムポンプ

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