JPS6088685A - 自動車のサイトシ−ルド構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ａ、ｌ侑業上の利用分野 この発明は自動用のサイトシールド構造に関するもので
ある。

ｂ、従来技術 一般に自動用のサイトシールドは例えば実開昭ｊに一≦
３６ｊ￥号公報に示されているものに類似したものとし
て第２図のようなものがある０図において、／はバンク
ドア、コは四棒リヤエンドアッパパネル、Ｚはリヤフロ
アパネル、乙はリヤエンドロワパネル、とはリャノくン
ノく、ＩＯは大略り字状に形成された鋼層製の電体と同
色に塗装されたサイトシールドで、基端部１０ａがリヤ
エンドアッパパネル２にソツシャ／／を介してボルトｌ
ニーナツトｌｔ結合され、基端部１０ａより後方に延び
る棚部ｔｏ、　ｂはリャバンバｌの上面端と重合する位
１置まで進出している。

なお、図中７６はバックドアウェザストリップである。

ところが、このようなサイトシールドｉｏにあっては、
四棒と同色に塗装された鋼板製であるため、バンクドア
／をあけての荷物の出し入れの際ｆ、荷物をぶつけたり
、作業者が足を掛けたりしてサイトシールドの塗装を傷
つけたり剥したりして、塗装剥れや発情により外観品質
を損なうという問題がある。

Ｃ１目　的 この発明はかかる従来の問題に鑑み、サイトシールドに
荷物をぶつけたり、足を掛けたりしても外観品質を損な
わないようにしたサイトシールド構造を提供することを
目的とする。

ｄ、構成 この発明はかかる目的を達成するためにサイトシールド
を強度剛性を確保するだめの鋼板製のリテーナと、外観
品質を確保するための樹脂製のクッション性あるカバー
との二重構造により形成したものである。

ｅ、実施例 第３図において従来と同一部分に同−符号を付して説明
すると、／はアウタパネル／ａとインナパネル／ｂとを
周端末においてヘミング結合して形成されたバックドア
、２は、ｆＩ体のバンクドア開口周縁部の後側を構成す
るリヤエンドアッパパネルで、その端末部にはバックド
ア閉時にバックドア／のインナパネル／ｂに弾接して単
４内外をシールするバックドアウェザストリップ／６が
装着されている。４ｔはラッゲージルームＲの床板を構
成するりャフロアパネル、乙はリヤエンドアッバネルコ
及びリャフロアバネルグに接合されたリヤエンドロアパ
ネル、ｌはコの字形に形成された樹脂製例えばボリグロ
ピレンのリャバンバ、２０ハこの発明に係るサイトシー
ルドで、電体とリャバンバｌとの間の１’＋ｊｉ間Ｃを
外観として覆う装飾機能をもつものである。このサイト
シールド２Ｑは重体と同色に塗装された鋼板製のステイ
、２．２と、クッション性のあるイη１脂製のカバー２
グとから成っている。

このステイ３！は、重体であるリヤエンドアッパバネ）
ｖ２にその基端部２．２ａがワッシャ／／を介してボル
ト７．２−ナラ）／４結合により取りつき、この基°偏
部より延びる棚部、７．２ｂがりャバンバ♂の上面端♂
ａと重合する位置まで進出して隙間Ｃを覆っている。一
方、カバーノブはパティ２コの棚部、ｌＪｂに取りつき
、棚部２２　ｂの表面を被覆するようだしている。

カバー２グの取付については、カバー２弘の一端部！ｇ
ａがフック状に形成されてステイ３．２の棚部、７２ｂ
の進出端２２　ｃに引掛けられ、カバー２グの他端部２
グｂは段付ボルト２６が棚部２．２ｂの基端部側部位の
裏面に溶接されたナツト２ｇと螺合することにより固定
されている０ こＱ段付ボルト、ｕの段部２＆ａの高さは、カバー！り
のボルト取付部まわりの厚肉とほぼ等しくなっており、
カバー評のボルト挿通孔２ＩＩｃは車幅方向に長い長孔
に形成され、樹脂製のカバー２４１が熱変形したときに
その変形な長孔によって吸収して波ろＬや己わが発生す
るのを効果的に防止している。

かかる構成によりサイト７−／Ｉ／ド、２０の取付につ
いて説明すると、予めステイ２．２．を重体にボルトｌ
ニーナツト／４を結合により固定してＷ体と共に塗装が
施され、その後、カバー２グを待ち来してカバー２グの
一端Ｊａを引掛けて他端評すを段付ポル）　ｊＪにてス
テイに螺装することで取旬は光子する０従ってバックド
ア／を開けて荷物を出し入れする際に、誤って荷物がサ
イドシールトノＯＶｃぶつかったり、或いは作業者が足
を掛けてサイドシール）”　２０１ｃ当ててもサイトシ
ールド２０の表面はクッション性のある樹脂製のカバー
２１により覆われているため、発錆したり、塗装剥れが
おきる心配はなく長期間外観品質を確保することができ
るＯｆ、効果 以上この発明によれば、荷物や足がサイトシールドに当
っても塗装剥れや発錆による外観品質の低下を防ぐこと
ができ、サイトシールド本来の装飾機能を長期間にわた
り安定的に確保することができるという実用上多大な効
果を発揮する〇

【図面の簡単な説明】 第１図は本発明の適用部位を示す自動車の後部斜視図、
第一図は従来例を示す第１図Ｕ−Ｕ線に相当する断面図
、第３図は本発明の一例を示す第７図ｎ−ｎ線１折而図
である。 コ・・・リヤエンドアッパパネル、？・・・リャバンバ
、２．０・・・サイトシールド、２コ・・・ステイ、２
２ａ・・・基端部１．２．２ｂ・・・棚部、２Ｉｌ・・
・カバー、２１１ａ・・・カバーの一端部、２りｂ・・
・カバーの・池端部、Ｕ・・・段付ボルト、Ｊｃ・・・
ボルト挿通孔。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）四棒に基端部が取りつき該基端部より延びる棚部
   がバンバの上面端と重合する位置まで進出した鋼板製ス
   テイと、咳ステイの棚部に取りつき、ステイの棚部の表
   面を被覆するクッション性のある樹脂製のカバーとから
   成る自動用のサイトシールド構造。
2. （２）　カバーはその一端部がステイの棚部の進出端に
   引掛けられ、他端部が段付ボルトによりステイの棚部の
   基端部側部位にカバー熱変形を吸収可能に締結されて成
   る特許請求の範囲第１項記載の自動用のサイトシールド
   構造。