JPS608887Y2 - 長尺材定寸機の走行駆動装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は長尺材搬送経路に沿って配設されたねじ軸を回
転させることにより、該ねじ軸に螺合するナツト部を有
する定寸機を上記経路に沿って往復走行させるように構
成した長尺材定寸機の走行駆動装置に関する。

上記構成において、定寸機の走行区間が比較的長いため
、ねじ軸の両端を固定軸受により支持しているだけでは
該ねじ軸が撓んでしまう。

そこで上記ねじ軸の径を大きくして撓みにくくすること
が考えられるが、こうするとねじ軸を回転させる駆動機
として大型のものが必要になるなど装置が大型化し、コ
ストアップにつながる。

またねじ軸の中間を支持する支持具を配置することが考
えられるが、切断寸法の変更ごとに作業員がいちいち支
持具を配置しなおすのは大変やっかいである。

本考案はかかる問題点を解消した装置を提供するもので
ある。

。以下、本考案の一実施例を図に基づいて説明する。

１は長尺材２を矢印Ａ方向へ搬送するローラエプロン、
３は切断機、４はシャーである。

５は上記切断機３の両側からローラエプロン１に沿って
矢印Ａ方向にのびる一対の支持ビーム、６は両ビーム５
の端部どうしを互いに連結する横梁、７は上記両ビーム
５上にそれぞれ配設されたねじ軸であって、切断機３の
側面に固着された端部軸受８、ビーム５上に固着された
固定軸受９およびビーム５上を移動自在な移動軸受１０
ａ、１０ｂによって回転自在に支持されている。

１１は横梁６上に配設されたパルス発信機付き駆動モー
タであって、減速機１２、分岐ギヤーボックス１３、中
間軸１４およびギヤーボックス１５を介して上記両ねじ
軸７を正逆転させ、これによって定寸機１６を矢印Ａ、
Ｂ方向へ往復移動させるものである。

１７は定寸機本体、１８は該本体１７の両側板１７ａの
上端から各ビーム５の上方までのびる一対のアームであ
って、該各アーム１８の切欠き溝１９内には前記ねじ軸
７に螺合するナツト部２０を挿入しである。

２１は各アーム１８の両側面にビス２２止めされた上記
ナツト部２０の抜は止め板である。

なおナツト部２０と切欠き溝１９の上下面との間に若干
の間隙αを形成してあり、定寸機本体１７が一定小範囲
内において上下動するのを許容する。

２３は前記各側板１７ａの上端両隅部にそれぞれ配設さ
れた台車装置であって、上記側板１７ａに固着された四
角形枠体２４と、該各枠体２４内にそれぞれ上下動自在
に挿入された昇降ブロック２５と、該各ブロック２５に
回転自在に支持された車輪２６と、上記ブロック２５を
介して車輪２６を上下動させるシリンダ装置２７とを有
する。

なおビーム５の上面には上記車輪２６の案内用レール２
８を固着しである。

３０は上記各四角形枠体２４の移動軸受対向側面にビス
３１止めされた支持板、３２は各支持板３０にナツト３
３止めされると共に先端が各軸受１ｅａ、１０ｂに向か
って突出する係合突起であって、該各突起３２の中央上
面にはストッパ溝３４を形成しである。

３５は各移動軸受１０ａ、１０ｂの上記各突起３２に対
向する側面に固着された係合筒体であって、係合突起３
２が嵌入する孔３６を有する。

３７は上記保合筒体３５の中央上面に形成されたＵ字形
孔、３８は該Ｕ字形孔３７の底面に形成された貫通孔で
あって、上記Ｕ字形孔３７にはリング状体３９を挿入し
てあり、該リング状体３９の下部に突設したレバー４０
は上記貫通孔３８を通って下方へのびている。

なお上記リング状体３９の孔４１と前記係合筒体３５の
孔３６とは同一径であるが、通常状態では、リング状体
３９の孔４１の方が係合筒体３５の孔３６よりも若干下
った位置にある。

４２は各移動軸受１０ａ、１０ｂの車輪であって、ビー
ム５中夫の２つのレール２９上面に接当している。

４３はビーム５上面の適当位置（たとえば定寸機１６の
走行区間βのほぼ中央位置）に固定されたカムプレート
であって、該カムプレート４３上に前記レバー４０が乗
り上げると、リング状体３９の孔４１と係合筒体３５の
孔３６とが同芯状となる。

なお該カムプレート４３はビーム５から取に外し自在と
腰ビーム５上面の任意の位置に取り付けることができる
ものとする。

４４は定寸機横振れ防止用ガイドローラ、４５は前記両
側板１７ａの下端からビーム５の下方までのびる定寸機
浮上がり防止用脚である。

４６は定寸機本体１７の切断機対向面に配設されたボス
ト４７内に昇降自在に配設された昇降体、４８は該昇降
体４６の下端に固着されたボックスであって、丁字形の
切欠き溝４９を形成しである。

５０はゲージ面５０ａを持つストッパゲージであって、
その両立上がり部５０ｂは上記ボックス４８の切欠き溝
４９内に挿入され、かつこの立上がり部５０ｂとボック
ス４８とはシャーボルト５１により連結されている。

５２は上記各立上がり部５０ｂにもれぞれ２つづつ回転
自在に配設されたローラであって、切欠き溝４９を構成
するボックス４８の内周底面に接している。

したがって、もしも長尺材２が切断機３付近で搬送速度
を落とさず、そのままストッパゲージ５０に衝突した場
合には、シャーボルト５１がその衝撃力により切断され
、ストッパゲージ５０が矢印Ａ方向へ押し出される。

したがってストッパゲージ５０はもちろんのこと、昇降
体４６も定寸機本体１７もその衝撃力により破損される
ことはない。

なおゲージ面５０ａとシャー４の中心との間の間隔りが
切断寸法となる。

５３は前記昇降体４６を昇降させる昇降装置であって、
定寸機本体１７の上面の軸受５４に回転自在に支持され
た支軸５５に中央部が固着されたＬ字形レバー５６と、
上端が該レバー５６の一端にピン５７を介して連結され
ると共に下端に形成した長孔５８内に昇降体４６の上端
のブラケット５９に支持されているピン６０が挿通させ
られた連結杆６１と、本体６２ａが定寸機本体１７の上
面の軸受６３にピン６４を介して支持されると共にピス
トンロッド６２ｂの先端が前記り字形レバー５６の他端
にピン６５を介して連結されたシリンダ装置６２と、前
記支軸５５に取付けられたバランスウェイト６６とから
なる。

したがって切断した長尺材２をストッパゲージ５０の下
を通って矢印Ａ方向へ送る場合には、第３図実線状態か
らシリンダ装置６２を作動させてピストンロッド６２ｂ
を伸長させればよい。

すると、Ｌ字形レバー５６が矢印Ｅ方向へ回動し、連結
杆６１および昇降体４６を介してストッパゲージ５０が
第３図仮想線で示すごとく持ち上げられ、切断された長
尺材２がローラエプロン１によって矢印Ａ方向へ搬送さ
れるのを許容する。

上記構成の作用を第７図ａ ” ｃに基づいて説明する
。

第７図ａに示す状態では、第５図に示すごとく係合突起
３２が移動軸受ｌｅａ、１０ｂの係合筒体３５の孔３６
内に嵌入しており、リング状体３９が上記係合突起３２
のストッパ溝３４に嵌合している。

かかる状態において、長尺材２を所定長さ１１で切断す
る場合には、まずカムプレート４３をビーム５上の所定
位置に固定し、次に台車装置２３のシリンダ装置２７に
より昇降ブロック２５を介して車輪２６をレール２８に
押し付け、これによって定寸機本体１７を若干持ち上げ
、定寸機１６のクランプ状態を解除する。

次にモータ１１を作動させ、減速機１２、分岐ギヤーボ
ックス１３、中間軸１４およびギヤーボックス１５を介
して両ねじ軸７を一方向へ回転させ、定寸機１６を矢印
Ａ方向へ移動させる。

そしてカムプレート４３上を移動軸受１０ｂが通過した
直後に、レバー４０が上記カムプレート４３上に乗り上
げ、リング状体３９の孔４１と係合筒体３５の孔３６と
が同心状となり、係合突起３２が係合筒体３５から抜き
出し可能となるが、この移動軸受１０ｂは定寸機１６の
支持板３０によって押されているので、移動軸受１０ｂ
が定寸機１６から離れず、一体となって矢印Ａ方向へ移
動する。

次に上記カムプレート４３上を定寸機１６が通過した直
後に移動軸受１０ａのレバー４０が上記カムプレート４
３上に乗り上げ、リング状体３９の孔４１と係合筒体３
５の孔３６とが同芯状となり、係合突起３２が係合筒体
３５内から抜は出て、移動軸受１０ａがとり残される。

モして定寸機１６が所定位置に達すると、モータ１１の
作動を停止させ、シリンダ装置２７のピストンステムを
縮小させる。

すると定寸機本体１７が降下してレール２８，２９上に
載せられ、この定寸機１６はクランプ状態となる（第７
図す状態）。

次に定寸作業を開始すれば長さ１□の切断長尺材を得る
ことができる。

次に上記の状態から、長さ１１よりも短かいＩ２の切断
長尺材を得たい場合には、シリンダ装置２７により定寸
機１６を持ち上げた後、該定寸機１６を矢印Ｂ方向へ送
ればよい。

そうすると移動軸受１０ｂのレバー４０がカムプレート
４３上に乗り上げて該移動軸受１０ｂがとり残され、第
７図Ｃ状態となる。

以上述べたごとく本考案の長尺材定寸機の走行駆動装置
によれば、定寸機の走行区間が長く、しかも比較的短か
い長尺材から比較的長い長尺材までさまざまな長尺材を
切断しなければならないものであって、移動軸受の停止
位置は、定寸機の停止位置に応じてもつとも適当な位置
に停止させなくてはならず、この移動軸受を定寸機から
常に一定の間隔をおいた位置に停止させたのでは、ねじ
軸の撓みが極めて大きくなるおそれがあることに鑑みて
、カムプレートを任意の位置に停止させることにより、
移動軸受と定寸機との間の間隔を任意に設定することが
できるようにしたものであり、これによってねじ軸の撓
みを極力少なくすることができるものである。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図は概略側面図、第
２図は概略平面図、第３図は第２図の■−■線に沿う拡
大断面図、第４図は第３図のＩＶ−■線に沿う断面図、
第５図は要部の一部切欠き側面図、第６図は第５図のＶ
Ｉ−ＶＩ線に沿う断面図、第７図ａ ”−Ｃは概略動作
説明図である。 １・・・・・・ローラエプロン（搬送経路）、２・・・
・・・長尺材、３・・・・・・切断機、５・・・・・・
ビーム（案内路）、７・・・・・・ねじ軸、１０ａ、１
０ｂ・・・・・・移動軸受、１１・・・・・・駆動モー
タ、１６・・・・・・定寸機、２０・曲・ナツト部、３
２・・・・・・係合突起、３４・・・・・・ストッパ溝
、３５・・・・・・係合筒体、３９・・・・・・リング
状体、４０・・・・・・レバー、４３・・・・・・カム
プレート、β・・・・・・定寸機走行区間。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 長尺材搬送経路に沿って配設されたねじ軸を回転させる
   ことにより、該ねじ軸に螺合するナツト部を有する定寸
   機を上記経路に沿って往復走行させるように構成した長
   尺材定寸機の走行駆動装置において、上記ねじ軸に沿っ
   て案内路を形成し、定寸機を挾んで配設されると共にね
   じ軸を回転自在に支持しかつ上記案内路上を往復移動自
   在な複数の移動軸受を設け、定寸機の移動軸受対向面に
   突設されると共に対向する移動軸受の穴に嵌入自在な保
   合突起を設け、該係合突起の上面にストッパ溝を形成し
   、各移動軸受に上下方向に沿って形成された孔内に挿入
   されると共に上記ストッパ溝に係合して保合突起が移動
   軸受の穴から抜は出るのを阻止するリング状体を設け、
   該リング状体から案内路上面近くまでのびるレバーを設
   け、案内路上面に移動自在に配設されると共に任意の位
   置に固定されてこれに当たるレバーを持上げることによ
   り係合突起とリング状体との係合状態を解除するカムプ
   レートを設けたことを特徴とする長尺材定寸機の走行駆
   動装置。