JPS6091018A - 空気力学的ラジアル軸受 - Google Patents

空気力学的ラジアル軸受

Info

Publication number
JPS6091018A
JPS6091018A JP59183619A JP18361984A JPS6091018A JP S6091018 A JPS6091018 A JP S6091018A JP 59183619 A JP59183619 A JP 59183619A JP 18361984 A JP18361984 A JP 18361984A JP S6091018 A JPS6091018 A JP S6091018A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
band
bearing
whistle
flute
bearing pin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP59183619A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0470487B2 (ja
Inventor
クラウス・ハーゲマイスター
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MTU Aero Engines AG
Original Assignee
MTU Motoren und Turbinen Union Muenchen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MTU Motoren und Turbinen Union Muenchen GmbH filed Critical MTU Motoren und Turbinen Union Muenchen GmbH
Publication of JPS6091018A publication Critical patent/JPS6091018A/ja
Publication of JPH0470487B2 publication Critical patent/JPH0470487B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/02—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only
    • F16C17/024—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only with flexible leaves to create hydrodynamic wedge, e.g. radial foil bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C43/00—Assembling bearings
    • F16C43/02—Assembling sliding-contact bearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は空気力学的ラジアル軸受に係り、特に外側の軸
受層と軸受ピンの間にあって、後者に多重に巻き付いて
いる箔を有し、該箔の外側端部が軸受殻に固定されてい
る高速ジェットエンジン用の空気力学的ラジアル軸受に
関する。
〔従来の技術〕
上記のような軸受は西独特許公開公報ＤＥ−Ｏ３２９３
４２７１号に開示されている。
上記技術の箔空気軸受は例えば約４０から２０００００
回転／分の回転的高い軸回転数のジェットエンジンに用
いるのに適している。それは高い耐熱性の点ですぐれて
おり、又比較的高い機械的負荷に耐えることができる。
この多重に巻回された箔を有する軸受の場合、必要な軸
受の緩衝は第一に個々の箔層間の摩擦によって生ぜしめ
られ、個々の箔層間にある空気膜のいわゆる“スキーズ
−フィルム効果”によって生ぜしめられる（圧縮すき間
−膜緩衝）。そのとき、上記緩衝は先ず軸受の軸受面を
さだめ、しかも軸受面に巻き付いている箔層によって生
ぜしめられる。この前記の内側の箔帯部分に続く外側の
箔帯部分（外側箔部分）は軸受のばね作用と剛性を決め
るという役目、それも前記周知の側において例えば一様
に軸受胴刑部に巻回された予成形された外側帯部分の態
様と協調しての軸受のばね作用と剛性を決めるという役
目を特に持っている。
このような箔空気軸受の場合、概して約３０から８【】
μの箔厚が箔についての比較的高い引張限界との結合で
極めて有利であること、それも特に必要な軸受のばね作
用と剛性を提供する上記外側帯部分に関して極めて有利
であることが示されている。
多重に重なり合って巻回された箔を有する上記の周知の
箔空気軸受の場合、内側の軸受面を形成する笛部に妨害
部としての箔帯の一端が存在する。
箔の外側端部は箔軸受部ないしは箔バックが一緒に回転
するのを防止するために軸受ケーシングに固定されてい
る。又、上記の周知の場合、回転ピンは箔の巻回方向と
逆方向に回転し、それ放生ずる摩擦力の影響で箔は軸受
面において概して拡げられる。前述のことがおこらない
ときは帯ブレーキのように箔が回転ピンに固く巻きつけ
られる。
上記の技術の場合、軸受面にある箔の端部の切断正面が
回転ピンの回転方向と逆方向に向いている。
それであるから、駆動中に軸受内に存在する空気中の汚
染物が内側の軸受面を形成する箔部分の前記切断縁部を
滑走し、それが妨害力をひきおこし、軸受の機能を強度
に損なわせしめ、或いは軸受を破壊する原因を与えるこ
とが観察される。
〔発明が解決しようとする問題点〕
そこで本発明が解決しようとする問題点は軸受空気中に
汚物粒子があるにもかかわらず妨害及び損傷の生ずるこ
とがなく、しかも空気軸受の基本的な有利な特性に影響
を及ぼすことのない箔空気軸受を提供することにある。
〔問題点を解決するだめの手段〕
本発明者は上記の問題点を解決すべく研究の結果、少な
くとも一つの内側笛部の帯部分を軸受ビンの回転方向と
は反対方向に巻回し、且つ外側笛部の帯部分は軸受ビン
の回転方向に巻回し、前記内側笛部の帯部分を少なくと
も１つの外側笛部の帯部分と結合することにより、汚物
粒子による妨害及び損傷の生ずることのない箔空気軸受
を形成し得ることを見いだし、かかる知見にもとづいて
本発明を完成したものである。
即ち、本発明の要旨は特に外側の軸受殻と軸受ビンとの
間にあって、後者に何重にも巻き付いている箔を有し、
該箔の外側端部が軸受殻に固定されている高速ジェット
エンジン用の空気力学的ラジアル軸受において、少なく
とも１つの内側笛部の帯部分は軸受ビンの回転方向とは
反対方向に巻回されており、且つ軸受ビンの回転方向に
巻回された少なくとも１つの外側笛部の帯部分と結合さ
れていることを特徴とする空気力学的ラジアル軸受であ
る。
本発明の別の好ましい実施態様は特許請求の範囲第２項
ないし第１５項に記載した通りである。
〔作　用〕
上記のように箔空気軸受の基礎構造部分のを四方向は軸
受ビンの回転方向に向けられ、回転方向の接線方向の力
によって基礎構造部分が拡げられ、それによって空気軸
受に大きな軸受遊びが与えられるように構成されている
。内側の軸受面を捉供する箔の帯部分に続く外側端部の
帯部分はそれ故、箔の必要なひろがりを生せしめるよう
に軸受ピンの回転方向に巻回されている。それに対して
軸受面を形成する、回転ピンに直接に隣接する内側の箔
部分はビンの回転方向と逆の方向に巻回され、内側端部
は軸受ピンの表面の方へ向き、特にその場所で汚物粒子
がはさまれることのないように構成されている。
上記発明の構成により、箔の巻回部が軸受ないしは内側
の軸受ピンに制動効果を示すことが防止される。
〔実施例〕
以下本発明につき、図面を参照しながら詳細に説明する
。
第１図、第２図、第４図、及び第５図は本発明の空気力
学的ラジアル軸受の第１．第２．第３゜第４実施例を示
す。
尚、図面において本発明の作用をあきらかにするために
箔部分は比較的厚壁に図示されている。
しかし、実際の箔の厚みは前述したような値（３０〜８
０μ）のものである。
第１図は高速ジェットエンジン用の空気力学的軸受を示
し、外側の軸受殻１と内側の軸受ピン２の間に軸受ピン
のまわりに多重に巻回された箔パックが設けられている
。本発明の根本思想によれば、第１図示の実施例の場合
、内側笛部の帯部分３は軸受ピンの回転方向りと反対方
向に巻回されており（巻回方向Ｗ３）、且つ外側端部の
軸受ピンの回転方向りに巻回された別の帯部分４（巻回
方向Ｗ４）と結合されている。両帯部分３．４間の結合
部は参照番号５で示し、点状の或いは箔周囲に部分的に
伸びる箔の結合が、例えばはんだ。
拡散溶接、圧接、又は超音波溶接によって行われている
。第１図示の如く内側笛部の帯部分３の内側端部Ａは軸
受ピン２の回転方向に向いており、外側端部に属する帯
部分４の内側端部Ｂは相互に隣接するスパイラル状に巻
回された笛部間に挿入されて配置されている。両笛部の
帯部分の内側端部Ａ、Ｂの配置により、箔端部に汚物粒
子が堆積することが防止され、それ故軸受駆動が妨害さ
れないことが期待される。軸受ピン２の回転方向りにと
られた帯部分４の巻回方向Ｗ４は申し分のない軸受駆動
に必要な外側笛部のひろがりを可能にする。更に第１図
からあきらかなように第１図示の実施例において、帯部
分４の外側端部は軸受殻１の接線方向のスリット６の内
部に固定され、その場合、更に、例えばねじ締め、ボル
ト結合などによって確実化できる。更に第１図示の実施
例は箔の帯部分３，４が平滑壁に形成されていることを
特徴とする。
第２図示の実施例は軸受面を形成する箔部分が部分的に
軸受を部分的にかこむ帯部分７．８によりなり、外側の
端部７’、８’が軸受側の内側端部７　”　、　８　″
上に直接に隣接し、軸受ピンの回転方向に重なるように
構成されている点が第１図示のものと異なる。第２図示
の実施例は第１図示のものに対して、平滑壁に予成形さ
れた外側端部の帯部分９がそれに属する又はそれに続く
同様な波状に予成形された外側の帯部分１２に移行する
ことを特色とする。この外側の波形に予成形された帯部
分１２が軸受殻内壁と平滑壁の帯部分９の間にのびてい
る。その場合平滑壁の帯部分９と波形の帯部分１２は軸
受ピンの回転方向に巻回されている。
又、第２図において軸受面を形成する内側帯部分７．８
は軸受ピン２の回転方向と反対方向に巻回されている。
この両帯部分７．８は固定部１０　、１１にて外側端部
に属する平滑壁の帯部分９と結合され、部分的に巻き付
くように固定部ＩＯを介して更に導かれた外側端部の内
側帯端部９′が外側端部の巻き付き部分と内側笛部の帯
部分７の間に位置する。その場合、内側の帯部分７．８
の外側端部７’、８’は同様に外側端部の帯部分９によ
り巻き付かれている。固定部ＩＱ、１１は特に共通の軸
受子午線面に配列するか、又は同様に軸受の周方向に相
互に離れて位置することができる。第１図示の実施例の
ように第２．４．及び５図示の実施例の場合も同様に固
定部１０　、１１における箔固定を圧接、はんだ又は拡
散溶接、又は超音波溶接することによって行うことがで
きる。
更に第２図示のものは第１図示のものと帯部分１２の外
側端部は軸受の軸心に平行な軸受酸ｌの切除部１３内に
回転対称に配列されたボルト１４の周りに巻きつけられ
ている点が異なる。軸受酸１に帯部分１２の外側端部を
このように固定することによって平滑壁の箔固定部を波
形箔構造へ連続的になめらかに連続、移行させることが
できる。しかし第３図示のように、箔帯部分１２の外側
端部を第１図示のような軸受酸１の接線方向のスリット
１５によって固定することも考えられる。
第４図示の軸受は外側端部によって軸受酸１に固定され
、固定された部分より少なくとも部分的に反対側で内側
笛部の帯部分７．８に巻き付くように導かれ、内側笛部
の帯部分７．８に固定された少なくとも２つの外側笛部
の帯部分１６　、１７よりなることを特徴とする。外側
笛部の帯部分１６　、１７は内側より外側へ向かって軸
受ピン２の回転方向りに巻回されている。外側筒の両帯
部分は固定部１０　、１１で重なる内側端部１６’、１
７’は内側笛部の帯部分７，８と外側笛部１７　、１６
の１つとの間に配置されている。
第４図は又前記２つの実施例とは異なる固定方法で、帯
部分１６　、１７の外側箔端部が固定されている状態を
示す。軸受酸に沿ってすすむ帯部分の外側端部は本質的
に初応力で軸受の軸心に平行な外側の軸受酸１の円筒状
の切除部１３に寄り沿い、可動に弾性的に保持されてい
る。外側笛部の帯部分１６の固定部は切除部１３を包囲
しているが第２図示のボルト１４に相当する箔引張りク
ランプ１８として形成された中空部品を設け、それによ
って帯部分６の外側端部を筒状切除部１３の壁に弾力的
に押しつけても良い。更に第２図示の実施例についてす
でにのべた帯部分７．８の形態の内側笛部の構成による
作用は第４図示の実施例についても同様にあてはまる。
第４図示の実施例においては全帯部分７　、８．１６．
１７が平滑壁構造を有する。
第５図示の実施例は多角形状に予成形された軸受酸ｌの
内壁と外側笛部の平滑壁の帯部分の間を全軸受周にわた
ってのびている外側帯部分１９を有する点が第２図示の
ものと異なる。尚１図面において第２図示のものと変わ
らない部分は同し参照番号を付している。この多角形状
の帯部分１９は平滑壁の帯部分９に移行する。図面にお
いて１０　、１１は帯部分９の内側の軸受面を形成する
帯部分７゜８との固定部である。第２図示の実施例の場
合と同様に帯部分９，１９を形成する外側笛部は軸受ビ
ン２の回転方向りに巻回され、一方向側の軸受面を提供
する帯部分７，８は回転方向りと逆向きに巻回されてい
る。帯部分１９の外側端部はチューブ状部品２０即ち筒
のまわりに巻き付けられ、第２図及び第４図示の実施例
においてすでにのべた軸に平行な切除部１３によって箔
の固定がなされている。
しかし、箔の軸受酸への固定は第２図、又は第４図１又
は第１，３図示の如く行うこともできる。
外側の軸受酸の接線方向のスリットに箔を固定する方法
の代わりに、外側の軸受酸の半径方向スリット内に外側
の箔端部を固定するようにしても良い。その場合、補助
的にねし又はボルトによる固定、或いは溶接、或いはそ
の他の締め付は固定を行い、箔端部を半径方向スリット
に完全にしっかりと固定することができる。
図示して説明していない本発明の他の変形例は軸受ピン
の回転方向と相反する方向へ一重又は多重に巻回されて
いる内側端部の平滑な帯部分が少なくとも全ての軸受ピ
ンをかこむように多角形又は波形に形成された外側笛部
の別の帯部分と結合されており、外側笛部の残りの帯構
造は少なくとも部分的に又は完全に軸受ピンをかこむよ
うに平滑壁に形成され、且つ、内側より外側へ向かって
軸受ピンの回転方向に外側笛部が巻回されているもので
ある。
箔パンクの帯部分の巻回方向が種々異なるにもかかわら
ず、軸受面、又は固有の弾性の軸受酸を形成する帯部分
の端部が相互にうす巻きをえかくように重なっており、
固定部が更に続く軸受ピンの一部又は帯の一部に巻き付
く部分を提供する軸受の場合、良好な均質な軸受緩衝作
用が奏せられる（軸受ビン回転方向に巻回された外側笛
部のひろがり効果）。第２図、第５図、及び上記変形態
様の軸受は箔の進路の少なくとも一部を波形又は多角形
に予成形された箔帯構造とすることにより軸受の所望の
剛性を確立することを可能にする。
本発明において、軸受面又は固有の弾性の軸受殻を提供
する箔帯部分の数をふやすことは可能である。
〔発明の効果〕
以上、詳記した通り、本発明によれば、軸受空気中に汚
物粒子があるにもかかわらず、妨害及び損傷の生ずるこ
とがなく、しかも空気軸受の基本的な有利な特性に影響
を及ばずことのない箔空気軸受を提供することができる
。
【図面の簡単な説明】
第１図、第２図、第４図、第５図は本発明の第１、第２
．第３．第４の実施例を示す模式断面図、第３図は外側
笛部の帯部分の外側端部の固定のしかたを示す模式断面
図である。 １・・・・・・軸受殻、２・・・・・・軸受ビン、３・
・・・・・内側笛部の帯部分、４・・・・・・外側笛部
の帯部分、５・・・・・・結合部、６・・・・・・スリ
ット、Ｄ・・・・・・軸受ビンの回転方向、Ａ・・・・
・・帯部分３の内側端部、Ｂ・・・・・・帯部分４の内
側端部。

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）　特に外側の軸受殻と軸受ビンとの間にあって、
    後者に何重にも巻きついている箔を有し、該箔の外側端
    部が軸受殻に固定されている高速ジェットエンジン用の
    空気力学的ラジアル軸受において、少なくとも１つの内
    側笛部の帯部分３は軸受ピンの回転方向りとは反対方向
    に巻回されており、且つ軸受ピンの回転方向りに巻回さ
    れた少なくとも１つの別の外側笛部の帯部分４と結合さ
    れていることを特徴とする空気力学的ラジアル軸受。
  2. （２）　内側及び／又は外側笛部の帯部分が少なくとも
    全部又は一部分軸受ピンに巻き付くように形成されてい
    ることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の空気力
    学的ラジアル軸受。
  3. （３）個々の軸受ピンへの部分的な巻き付は部を形成す
    る帯部分７，８よりなる軸受面を形成する内側笛部が、
    該帯部分７，８の外側端部７′。 ８′が軸受ビン側に直接に隣接し、該帯部分７．８の軸
    受ピンの回転方向に向いている内側端部８“、７“と重
    なるように構成されていることを特徴とする特許請求の
    範囲第１項又は第２項記載の空気力学的ラジアル軸受。
  4. （４）　内側笛部の一つ又は多数の帯部分７．８が内側
    笛部とは相反する方向に巻回された外側笛部の帯部分９
    と点状に又は部分的な面に沿って相互に結合されており
    、固定部１０を介して、笛部を巻き付けるように続けら
    れた外側笛部の内側帯端部が外側笛部の巻き付き部分と
    内側笛部の帯部分７の間に位置し、内側笛部の帯部分７
    ．８の外側端部７’、８’に同様に外側笛部の帯部分９
    が巻き付くように構成されていることを特徴とする特許
    請求の範囲第１項、第２項、又は第３項記載の空気力学
    的ラジアル軸受。
  5. （５）　その外側端部によって軸受殻１に固定され、固
    定された部分より少なくとも部分的に反対側で内側笛部
    の帯部分７，８に看き付くように導かれ、内側笛部の帯
    部分７．８に固定された少なくとも２つの外側笛部の帯
    部分１６　、１７よりなり、該外側笛部の帯部分１６　
    、１７は内側より外側へ向かって軸受ピンの回転方向り
    に巻回され、外側笛部の帯部分と固定部１０　、１１で
    重なる内側端部１６’、１７’が内側笛部の帯部分７．
    ８と外側笛部の両帯部分１７　、１６の１つとの間に配
    置されていることを特徴とする特許請求の範囲第１項、
    第２項、第３項又は第４項記載の空気力学的ラジアル軸
    受。
  6. （６）周壁側で結合される笛部の帯部分７，１６間及び
    ８，１７間の固定部１０　、１１が特に子午線面に配置
    されていることを特徴とする特許請求の範囲第１項、第
    ２項、第３項、第４項、又は第５項記載の空気力学的ラ
    ジアル軸受。
  7. （７）帯部分の固定が圧接、拡散溶接、又ははんだによ
    って行われていることを特徴とする特許請求の範囲第６
    項記載の空気力学的ラジアル軸受。
  8. （８）箔パンクの全帯部分７．１６．８．１７が平滑壁
    に形成されていることを特徴とする特許請求の範囲第１
    項ないし第７項のいずれか１項に記載の空気力学的ラジ
    アル軸受。
  9. （９）少なくとも１つの平滑壁に予成形された帯部分９
    が一様に波形に予成形された外側帯部分１２へ続いてお
    り、該外側帯部分１２は軸受殻内壁と平滑壁の帯部分９
    間にのびており、平滑壁の帯部分９と波形の外側帯部分
    １２は軸受ピンの回転の向きに巻回されており、外側笛
    部の平滑壁の帯部分９は軸受面を提供する内側笛部の軸
    受ピンの回転方向りとは逆向きに巻回された少な（とも
    １つの平滑壁の帯部分７と結合されていることを特徴と
    する特許請求の範囲第１項ないし第８項のいずれか１項
    に記載の空気力学的ラジアル軸受。 ＱＯＩ　多角形に予成形された、全軸周にわたって、軸
    受殻内壁と外側笛部の平滑壁の帯部分９との間を伸びて
    いる外側帯部分１９よりなり、該外側帯部分１９は平滑
    壁の帯部分９を介して内側の軸受面を形成する一重もし
    くは多重の内側笛部の帯部分７，８と結合されており、
    外側笛部と内側笛部は相互に相反する向きに巻回されて
    いることを特徴とする特許請求の範囲第１項ないし第９
    項のうちのいずれか１項に記載の空気力学的ラジアル軸
    受。 α良　外側笛部の帯部分４の軸受殻側に通じる少なくと
    も一つの外側端部が軸受層１の半径方向又は接線方向の
    スリット６にねじ締め、溶接などによって固定すること
    ができるように構成されていることを特徴とする特許請
    求の範囲第１項ないし第１０項のうちのいずれか１項に
    記載の空気力学的ラジアル軸受。 ０シ　外側笛部の帯部分１７の軸受殻側に通じる少なく
    とも一つの外側端部が初応力で本質的に外側軸麦殻ｌの
    軸受軸に平行な円筒状の切除部１３の内壁に密着して可
    動状態に保持されていることを特徴とする特許請求の範
    囲第１項ないし第９項のうちのいずれか１項に記載の空
    気力学的ラジアル軸受。 ＩＪＩ　外側笛部１２の少なくとも１つの外側端部が切
    除部１３の内側に本質的に回転対称に配置されたに巻き
    付は璋れていることを特徴とする特許請求の範囲第１２
    項記載の空気力学的ラジアル軸受。 ｎ４Ｊ　中空部品が箔引張りクランプ具１日として形成
    されていることを特徴とする特許請求の範囲第１３項記
    載の空気力学的ラジアル軸受。 Ｑ５１　軸受ピンの回転方向と相反する方向へ一重又は
    多重に巻回されている内側笛部の平滑な帯部分が少なく
    とも全ての軸受ピンをかこむように多角形又は波形に形
    成された外側笛部の別の帯部分と結合されており、外側
    笛部の残りの帯構造は少なくとも部分的に又は完全に軸
    受ピンをかこむように平滑壁に形成され、且つ内側より
    外側へ向かって軸受ピンの回転方向に外側笛部が巻回さ
    れていることを特徴とする特許請求の範囲第１項ないし
    第１４項のうちのいずれか１項に記載の空気力学的ラジ
    アル軸受。
JP59183619A 1983-09-01 1984-08-31 空気力学的ラジアル軸受 Granted JPS6091018A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3331503A DE3331503C2 (de) 1983-09-01 1983-09-01 Aerodynamisches Radiallager
DE3331503.5 1983-09-01

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6091018A true JPS6091018A (ja) 1985-05-22
JPH0470487B2 JPH0470487B2 (ja) 1992-11-11

Family

ID=6207962

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59183619A Granted JPS6091018A (ja) 1983-09-01 1984-08-31 空気力学的ラジアル軸受

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4699523A (ja)
EP (1) EP0143198B1 (ja)
JP (1) JPS6091018A (ja)
DE (2) DE3331503C2 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2022540995A (ja) * 2019-07-16 2022-09-21 ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング フォイル軸受

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2622263B1 (fr) * 1987-10-23 1990-01-26 Abg Semca Perfectionnement au palier hydrodynamique et procede de montage d'un tel palier
DE3921704A1 (de) * 1989-07-01 1991-01-03 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Aerodynamisches gleitlager
US5536087A (en) * 1995-03-02 1996-07-16 Council Of Scientific & Industrial Research Foil journal bearing having straight foils useful for providing support for high speed rotors and a process for fabricating said bearing
US5902049A (en) * 1997-03-28 1999-05-11 Mohawk Innovative Technology, Inc. High load capacity compliant foil hydrodynamic journal bearing
US5833369A (en) * 1997-03-28 1998-11-10 Mohawk Innovative Technology, Inc. High load capacity compliant foil hydrodynamic thrust bearing
JP4287021B2 (ja) * 2000-04-10 2009-07-01 本田技研工業株式会社 フォイル式流体軸受
US6586110B1 (en) * 2000-07-07 2003-07-01 Delphi Technologies, Inc. Contoured metal structural members and methods for making the same
JP4502548B2 (ja) * 2001-06-12 2010-07-14 本田技研工業株式会社 フォイル式流体軸受
EP1878930B1 (en) * 2006-07-11 2010-06-30 Aktiebolaget SKF Bushing for bearings and bearing units
US7948105B2 (en) * 2007-02-01 2011-05-24 R&D Dynamics Corporation Turboalternator with hydrodynamic bearings
US8029194B2 (en) * 2007-06-18 2011-10-04 R&D Dynamics Corporation Restrained, reverse multi-pad bearing assembly
US7832933B2 (en) * 2008-04-30 2010-11-16 Honeywell International Inc. Wear resistant foil bearing assembly
US8137747B2 (en) * 2008-07-30 2012-03-20 Honeywell International Inc. Components, turbochargers, and methods of forming the components
US9151322B2 (en) * 2009-10-06 2015-10-06 Mohawk Innovative Technology, Inc. Foil journal bearing applicable to high speed machining center
US9951784B2 (en) 2010-07-27 2018-04-24 R&D Dynamics Corporation Mechanically-coupled turbomachinery configurations and cooling methods for hermetically-sealed high-temperature operation
US9476428B2 (en) 2011-06-01 2016-10-25 R & D Dynamics Corporation Ultra high pressure turbomachine for waste heat recovery
WO2013018618A1 (ja) * 2011-08-01 2013-02-07 株式会社Ihi ラジアルフォイル軸受
CN104884825B (zh) * 2012-12-19 2018-02-09 Ntn株式会社 薄衬垫轴承及涡轮机械
WO2015038602A1 (en) 2013-09-11 2015-03-19 Xdot Engineering and Analysis, PLLC Wing foil bearings and methods of manufacturing same
US9695876B2 (en) * 2015-07-29 2017-07-04 Hamilton Sundstrand Corporation Bearing retention method and apparatus
CN108138843B (zh) * 2015-10-16 2020-03-03 Ntn株式会社 箔片轴承
US9790986B2 (en) * 2015-12-11 2017-10-17 Hamilton Sundstrand Corporation Foil bearing with large radius key
DE102017203389A1 (de) 2017-03-02 2018-09-06 Robert Bosch Gmbh Radiallager für Strömungsmaschinen
DE102017204761A1 (de) 2017-03-22 2018-09-27 Robert Bosch Gmbh Aerodynamisches Radiallager
DE102018200131A1 (de) 2018-01-08 2019-07-11 Robert Bosch Gmbh Radiallager für Strömungsmaschinen
CN108999884B (zh) * 2018-08-23 2021-04-16 株洲时代新材料科技股份有限公司 变刚度球铰及其变刚度设计方法
US11131339B1 (en) * 2020-03-04 2021-09-28 The Boeing Company High performance air journal bearing
KR102166622B1 (ko) * 2020-05-08 2020-10-16 주식회사 뉴로스 에어 포일 저널 베어링
US12595821B2 (en) 2024-03-26 2026-04-07 Copeland Lp Foil bearing assembly including bidirectional anti-rotation features and compressor including same

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1454024A (fr) * 1965-08-18 1966-07-22 Dev Des Ind Modernes S E D I M Perfectionnements aux butées et paliers hydrodynamiques
SU625064A1 (ru) * 1975-04-28 1978-09-25 Московское Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Высшее Техническое Училище Им. Н.Э. Баумана Лепесткова опора скольжени
US4133585A (en) * 1977-08-04 1979-01-09 United Technologies Corporation Resilient foil journal bearing
DE2747399C2 (de) * 1977-10-21 1983-02-10 Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho, Tokyo Hydrodynamisches Folienradiallager
US4223958A (en) * 1978-12-29 1980-09-23 Mechanical Technology Incorporated Modular compliant hydrodynamic bearing with overlapping bearing sheet
CA1141807A (en) * 1979-06-11 1983-02-22 Giridhari L. Agrawal Foil bearing mounting
DE2934271C2 (de) * 1979-08-24 1983-11-10 MTU Motoren- und Turbinen-Union München GmbH, 8000 München Aerodynamisches Radiallager für hochtourige Strömungsmaschinen
US4295689A (en) * 1979-08-30 1981-10-20 United Technologies Corporation Adjustable clearance foil journal bearing and method of manufacturing foil element therefor
EP0068387B1 (en) * 1981-06-29 1986-03-26 Shimadzu Corporation Fluid foil bearing
US4415281A (en) * 1981-11-23 1983-11-15 United Technologies Corporation Hydrodynamic fluid film bearing
US4415280A (en) * 1981-11-23 1983-11-15 United Technologies Corporation Hydrodynamic fluid film bearing

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2022540995A (ja) * 2019-07-16 2022-09-21 ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング フォイル軸受

Also Published As

Publication number Publication date
DE3462355D1 (de) 1987-03-12
DE3331503C2 (de) 1985-11-21
US4699523A (en) 1987-10-13
EP0143198A1 (de) 1985-06-05
JPH0470487B2 (ja) 1992-11-11
DE3331503A1 (de) 1985-04-04
EP0143198B1 (de) 1987-02-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6091018A (ja) 空気力学的ラジアル軸受
KR950006401B1 (ko) 터어보머시인 로터의 인터블레이드시일
JPS59134616A (ja) 丸のこ
CN103782064B (zh) 利用黏弹性补片减振的小齿轮
JPS6146641B2 (ja)
JP2599707B2 (ja) 磁気デイスク装置
JPH07507129A (ja) はずみ車装置
JPS5993515A (ja) タ−ボチヤ−ジヤ用軸受装置
KR102804272B1 (ko) 에어 포일 베어링
US4289449A (en) Fan wheel for electric machinery
RU160220U1 (ru) Ленточный супермаховик
JPS6091039A (ja) 吸振装置
JPS58217842A (ja) フライホイ−ルの製造方法
JPH0454343Y2 (ja)
JPH0128336Y2 (ja)
JPS602339Y2 (ja) フレキシブルケ−ブル
JPS626335Y2 (ja)
JPH023719Y2 (ja)
JPS61104102A (ja) ガス軸受支持タ−ボ機械のロ−タ
JPH0128337Y2 (ja)
JPS5946625U (ja) 丸鋸支持装置
JPS585521A (ja) フオイル・ジャ−ナル軸受
JPH07177695A (ja) 高速回転電機のステ−タウェッジの構造
JPH054596Y2 (ja)
KR200344190Y1 (ko) 자동차 구동축