JPS6094003A - 農用トラクタ−の作業機昇降油圧装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は農用トラフ々−の機体に常備された作業機昇
降用の油圧装置に補助油圧装置を付加してす７トアーム
のリフト力を増大させようとするもので、従来装置とし
ては実開昭５５−１１８９０３号の考案があるが、作業
機昇降用油圧装置の昇降機構と固定側との間に介装した
複動シリンダーの各シリンダー室を相互に連通した回路
にロック調整弁を設けた作業機昇降用油圧装置の衝撃綴
和装置であって、作業機昇降用のシリンダーに対する油
圧の給排と複動シリンダーに対する油圧の給排とが同一
の油圧コントロールパルプの作用で同調的に行なうもの
ではない。

この発明は作業機昇降用の主シリンダーに対する油圧の
給排とリフトｔａｍ側と機体側とのｆｌ［Ｋ介装した補
助シリンダーに対する油圧の給排を油圧コントロールパ
ルプを介して同調的に行なう農用トラクターの作業機昇
降油圧装置を提供することを目的とする。以下、図面に
基づいてこの発明の実施例の一つを説明する。

まず、構成について説明する。農用トラクターの機体（
１ンの後部□ミッションケース（２）の上に設けられた
リフ）＋−ス（８）の左右横方向に９７ト軸（４）を回
動自在に架設し、このり７ト軸０）の左右端部にリフト
アーム（５バ６）を固着し、す７トナース（８）の内部
においては、リフト軸（４）に作動アーム（６）が一体
に回動するよう取付けられ、リフトナース（８）に取付
けられた主シリンダ−（７）に摺動可能に嵌合したピス
トンロフト（８）の端部を上記作動アーム（６）に枢着
連結している。またり７トクース（８）の右側面には作
業機上昇位置、中立位置及び下降位置へ操作可能な３位
置１方弁の油圧コントロールパルプ（９）を取付けると
ともに主シリンダ−（））と油圧コントロールパルプ（
９）とを接続する中間油路ａ呻に逆止弁付可変流量制御
弁（川とセフティ−パルプ（ロ）とを介装し、機体（り
の前部に設けた油圧ポンプ（ロ）と油圧コントロールパ
ルプ（９）とを接続する基部側油路（６）に油圧外部取
出部（１ｆ９を設けている。そして後部ミッションケー
ス（２）の上部Ｋｆｆけたドローバ−ヒツチ０句の挿入
部（１７）には、取付孔に）（ホ）を設けた基板に）と
仁の基板（ロ）の左側部に左右に離間して支持板−に）
を並設するとともに、この支持板に）Ｈの上部に左右方
向に通って、上側が機体（１）側に近くなるような斜め
上下の長孔やυ１０を設けた取付ブラケットに）の基板
（ロ）を挿入して取付ピンに）に）をヒツチ孔（ハ）−
・・・及び取付孔（ホ）（ホ）に挿入して取付けている
。左側のリフトアーム（６）にリフティングロフト（ハ
）を取付けた取付ピンに）の内側突出部に上端を取付け
た補助ピストンロフトに）を下端を取付ブラケットに）
の長孔Ｑυに）に取付ピン■で取付けた補助シリンダー
四に嵌合し、補助シリンダーに）に上記油圧外部取出部
（ホ）のバイパスメタルに）において、基部ｆＩｎ路（
２）から分岐した油路・υを接続し、補助シリンダー−
に対しては油圧コントロールパルプ（９）ニよって主シ
リンダ−（７）と同調的に圧油が給排されるよう構成し
ている。そして油圧外部取出部（ロ）にはバイパスメタ
ル員を介してローダ一作業機（図示省略）を制御するロ
ーダ−パルプ■を取付ける場合にハ、ローダ−パルプ（
２）と油圧コントロールパルプ（９）との間の油路■か
ら補助シリンダー四への油路Ｏυを分岐し、油路ｅυの
分鼓点と油圧ポンプ（ロ）との間にリリーフパルプ−を
設けている。なおに）は油圧コントロールパルプ（９）
のポジションレバー、←→は後車輪である。

つぎに、作用について説明する。農用トラクターの機体
（１）の後部に３点リンク機栴を介して作業機を取付け
るとともに、補助シリンダーに）に油路参ρを接続し、
エンジンを始動して油圧ポンプ０３）を駆動する。そし
てポジションレバー（２）を蕃署鼻前側へ回動すると油
圧コントロールパルプ（９）は作業機上昇位置に切換え
られ　゛　゛ 姶油圧コントロールバルブ（９）を介した圧油は逆止弁
付可変流量制御弁ａυを介して主シリンダ−（７）に送
られるとともに、主シリンダ−（ηヒ同調的に圧油が基
部側油路（２）から補助シリンダー四に送られて作業機
が上昇し、ポジションレバー（２）を中間に戻すと油圧
コントロールパルプ（９）は中立位置に切換えられ、作
業機は上昇位置を保持する。このｎｊｌ油圧どンブＯＩ
から送られる圧油はリリーフ／＜ルプーを介して後部ミ
ツ、ジョンケース（２）に戻っている。

そしてポジションレバー慎を後方へ回動すると油圧コン
トロールパルプ（９）は作業機下降位置に切換えられ作
業機の重量で押された主シリンダ−（７）と補助シリン
ダーに）の圧油は油圧ポンプ（へ）力）ら圧送されてく
る圧油とともに油圧コントロールパルプ（９）を介して
後部ミッションケース（２）に戻される。

この発明はリフト機構側と機枠側との間に補助シリンダ
ーと補助ピストンロフトから構成された補助油圧装置を
介装し油圧コントロールパルプと主シリンダーとの油路
に逆止弁付可変流量制御弁を介装するとともに、油圧コ
ントロールパルプの作用を介して補助シリンダーに対し
て主シリンダーに同調して圧油を送るよう構成したので
、主シリンダーの荷揚げ能力以上に重量のある作業機を
機体に装着して作業が可能となり、作業能率をＬげるこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の実施例の一つを示し、第１図は全体側
面図、第２図は作業機昇降油圧装置の油圧回路図、第３
図は外部油圧取出部にローダ−パルプを取付けた場合の
油圧回路図、第４図は取付ブラケットの取付関係を示す
斜視図、第５図は取付プラケットの側面図、第６図は補
助油圧装置の取付関係を示した背面図である。 主な符号の説明 （１）・・・機体、（８）・・・す７トケース、（４）
・・・リフト軸、（５）・・・す７トアーム、（７）・
・・主シリンダ−、（８）・・・ピストンロフト、（’
）・・・油圧コントロールパルプ、αυ・・・逆止弁付
可変流量制御弁、に）・・・長孔、に）・・・取付ブ？
＋７ト、（ロ）・・・補助ピストンロフト、に）・・・
補助シリンダー。 特許出願人の名称 井関ｍ機株式会社 代表者　井　関　昌　孝 第、１図 第−５図 （１８６図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 作業機を昇降するり７ト軸に連繋した主ピストンロフト
   を嵌合した主シリンダーと油圧ポンプとを作業機の上昇
   位置、中立位置及び下降位置とに切換えられる油圧コン
   トロールパルプを設けた農用トラクターにおいて、リフ
   ト機構側と機枠側との間に補助シリンダーと補助ピスト
   ンロフトから構成された補助油圧装置を介装し、油圧コ
   ントロールパルプと主シリンダーとの油路に逆止弁付可
   変流量制御弁を介装するとともに油圧コントロールパル
   プの作用を介して補助シリンダーに対して主シリンダー
   に同調して圧油な送るよう構成した仁とを特徴とする作
   業機昇降油圧装置。