JPS6110253Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6110253Y2 JPS6110253Y2 JP1981191725U JP19172581U JPS6110253Y2 JP S6110253 Y2 JPS6110253 Y2 JP S6110253Y2 JP 1981191725 U JP1981191725 U JP 1981191725U JP 19172581 U JP19172581 U JP 19172581U JP S6110253 Y2 JPS6110253 Y2 JP S6110253Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lens
- molding
- protrusion
- support protrusion
- notch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車輛用灯具に係り、さらに詳しく述べ
ると、モールを取付けたレンズを有する車輛用灯
具のレンズとモールとの取付構造の改良に関する
ものである。
ると、モールを取付けたレンズを有する車輛用灯
具のレンズとモールとの取付構造の改良に関する
ものである。
従来の車輛用灯具にあつては、第１図に例示す
るように、レンズａにモールｂを取付けたものが
ある。この取付構造は、第２図に示すように、モ
ールｂに嵌挿ピンｃを突設する一方、レンズａに
嵌挿ピンｃを通す為の孔ｄを形成し、該孔ｄに通
した嵌挿ピンｃの先端をレンズａに溶着すること
により、モールｂをレンズａに取付けている。
るように、レンズａにモールｂを取付けたものが
ある。この取付構造は、第２図に示すように、モ
ールｂに嵌挿ピンｃを突設する一方、レンズａに
嵌挿ピンｃを通す為の孔ｄを形成し、該孔ｄに通
した嵌挿ピンｃの先端をレンズａに溶着すること
により、モールｂをレンズａに取付けている。
しかし、上記に示す従来の車輛用灯具は、レン
ズａに孔ｄを設けているので、レンズａを形成す
る場合には、孔ｄを形成する為のスライドピンが
必要になり、そのため、金型が複雑になるのでコ
ストが高くつく難点がある。
ズａに孔ｄを設けているので、レンズａを形成す
る場合には、孔ｄを形成する為のスライドピンが
必要になり、そのため、金型が複雑になるのでコ
ストが高くつく難点がある。
本考案は、前記の如き従来技術の問題点に鑑
み、スライドピンを使用しない安価な金型で製造
することができる車輛用灯具を提供せんとするも
のである。
み、スライドピンを使用しない安価な金型で製造
することができる車輛用灯具を提供せんとするも
のである。
以下、本考案の詳細を第３図及び第４図につい
て説明する。第３図は本考案による車輛用灯具を
コンビネーシヨンランプに適用した一実施例を示
す断面図、第４図はレンズとモールとの分解斜視
図である。
て説明する。第３図は本考案による車輛用灯具を
コンビネーシヨンランプに適用した一実施例を示
す断面図、第４図はレンズとモールとの分解斜視
図である。
第３図に示すように、モール１をレンズ２に取
付け、該レンズ２を車体３に取付けたハウジング
４に固定して、前記モール１がレンズ２と車体３
との間のすき間を覆うようになつている。
付け、該レンズ２を車体３に取付けたハウジング
４に固定して、前記モール１がレンズ２と車体３
との間のすき間を覆うようになつている。
前記モール１は、第４図に示すように、略字
形をなしており、その内側に側方に向つて嵌挿突
部１１を突設させ、かつ、その上端の内側に上板
部１２を形成している。
形をなしており、その内側に側方に向つて嵌挿突
部１１を突設させ、かつ、その上端の内側に上板
部１２を形成している。
前記レンズ２は、第４図に示すように、傾斜縁
の表面に前記モール１の上板部１２を支持する為
の支持突起２１を形成すると共に、前記嵌挿突部
１１と対応する位置に嵌挿突部１１を挿通し得る
切欠部２２を設けている。前記支持突起２１は外
側へ向つて突設され、かつ、前記切欠部２２は、
レンズ２の傾斜縁の下端部から各支持突起２１の
やや上方まで達する略Ｕ字形に切除かれている。
の表面に前記モール１の上板部１２を支持する為
の支持突起２１を形成すると共に、前記嵌挿突部
１１と対応する位置に嵌挿突部１１を挿通し得る
切欠部２２を設けている。前記支持突起２１は外
側へ向つて突設され、かつ、前記切欠部２２は、
レンズ２の傾斜縁の下端部から各支持突起２１の
やや上方まで達する略Ｕ字形に切除かれている。
モール１とレンズ２とは、前記切欠部２２に嵌
挿突部１１を挿通すると共に、モール１の上板部
１２を支持突起２１上に支持させ、この状態で嵌
挿突部１１の先端部を高周波加熱等によつてレン
ズ２の内壁に溶着させることにより組付けてい
る。なお、第３図において、５はパツキング、６
は接着剤である。
挿突部１１を挿通すると共に、モール１の上板部
１２を支持突起２１上に支持させ、この状態で嵌
挿突部１１の先端部を高周波加熱等によつてレン
ズ２の内壁に溶着させることにより組付けてい
る。なお、第３図において、５はパツキング、６
は接着剤である。
本考案による車輛用灯具は、上記の如く、レン
ズ２に設けた切欠部２２からモール１の嵌挿突部
１１を通すようにしたので、レンズ２を成形する
場合には、従来のようなスライドピンを用いるこ
とが不要になる。即ち、切欠部２２は通常の金型
により形成できるので、金型構造をスライド形式
に構成することが不要になり、それだけ金型構造
を簡単にすることができる。
ズ２に設けた切欠部２２からモール１の嵌挿突部
１１を通すようにしたので、レンズ２を成形する
場合には、従来のようなスライドピンを用いるこ
とが不要になる。即ち、切欠部２２は通常の金型
により形成できるので、金型構造をスライド形式
に構成することが不要になり、それだけ金型構造
を簡単にすることができる。
また、本考案は、単に切欠部２２を設けただけ
ではなく、レンズ２にモールの上板部１２を支持
する支持突起２１を形成したので、組付時に支持
突起２１がモール１を支持してレンズ２に対して
モール１を正確に位置決めすることができ、この
状態で嵌挿突部１１の先端をレンズの内側に溶着
して組付けるので、ピン孔を使用していないにも
拘らずレンズ２に対しモール１を正確に組付ける
ことができる。
ではなく、レンズ２にモールの上板部１２を支持
する支持突起２１を形成したので、組付時に支持
突起２１がモール１を支持してレンズ２に対して
モール１を正確に位置決めすることができ、この
状態で嵌挿突部１１の先端をレンズの内側に溶着
して組付けるので、ピン孔を使用していないにも
拘らずレンズ２に対しモール１を正確に組付ける
ことができる。
以上述べたように、本考案によれば、金型構造
を簡単な構成にしてコストの低減を図ることがで
きると共に、レンズに対しモールを正確に位置決
めして組付けることができる効果がある。
を簡単な構成にしてコストの低減を図ることがで
きると共に、レンズに対しモールを正確に位置決
めして組付けることができる効果がある。
第１図は車輛用灯具のレンズとモールとの組付
状態を示す斜視図、第２図は従来の車輛用灯具に
おけるレンズとモールとの一構成例を示す分解斜
視図である。第３図は本考案による車輛用灯具の
一実施例を示す要部の断面図、第４図はレンズと
モールとの分解斜視図である。 １……モール、１１……嵌挿突部、１２……上
板部、２……レンズ、２１……支持突起、２２…
…切欠部。
状態を示す斜視図、第２図は従来の車輛用灯具に
おけるレンズとモールとの一構成例を示す分解斜
視図である。第３図は本考案による車輛用灯具の
一実施例を示す要部の断面図、第４図はレンズと
モールとの分解斜視図である。 １……モール、１１……嵌挿突部、１２……上
板部、２……レンズ、２１……支持突起、２２…
…切欠部。
Claims (1)
- レンズの傾斜縁端部にモールを取付けた車輛用
灯具において、前記レンズの傾斜縁の表面にモー
ルを支持する支持突起を形成すると共に、レンズ
の傾斜縁端部から前記支持突起のやや上方まで達
する切欠部を形成し、他方、モールの内側に前記
切欠部に適合する嵌挿突部を突設すると共に、そ
のモールの上端内側に前記レンズの支持突起と係
合する上板部を形成し、前記レンズの切欠部に前
記モールの嵌挿突部を挿入すると共に前記レンズ
の支持突起上にモールの上板部を係合させた状態
で前記挿入突部の先端をレンズの内側に溶着して
レンズとモールとを組付けたことを特徴とする車
輛用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19172581U JPS5896607U (ja) | 1981-12-24 | 1981-12-24 | 車輌用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19172581U JPS5896607U (ja) | 1981-12-24 | 1981-12-24 | 車輌用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5896607U JPS5896607U (ja) | 1983-06-30 |
| JPS6110253Y2 true JPS6110253Y2 (ja) | 1986-04-02 |
Family
ID=30105172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19172581U Granted JPS5896607U (ja) | 1981-12-24 | 1981-12-24 | 車輌用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5896607U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH028831Y2 (ja) * | 1985-05-31 | 1990-03-02 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS542950U (ja) * | 1977-06-09 | 1979-01-10 |
-
1981
- 1981-12-24 JP JP19172581U patent/JPS5896607U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5896607U (ja) | 1983-06-30 |
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