JPS61105252A - 座席装置 - Google Patents

座席装置

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Publication number
JPS61105252A
JPS61105252A JP60239113A JP23911385A JPS61105252A JP S61105252 A JPS61105252 A JP S61105252A JP 60239113 A JP60239113 A JP 60239113A JP 23911385 A JP23911385 A JP 23911385A JP S61105252 A JPS61105252 A JP S61105252A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
seat back
frame
breakover
arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP60239113A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6250333B2 (ja
Inventor
Toshio Fujisawa
藤沢 利夫
Makoto Nonaka
誠 野中
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KI Holdings Co Ltd
Original Assignee
Koito Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Koito Industries Ltd filed Critical Koito Industries Ltd
Priority to JP60239113A priority Critical patent/JPS61105252A/ja
Publication of JPS61105252A publication Critical patent/JPS61105252A/ja
Publication of JPS6250333B2 publication Critical patent/JPS6250333B2/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、車両、船舶、航空機等の座席装置に関するも
のであり、特に座席のシートバックの後方に所定荷重以
上の力が加わった場合、シートバックを前方へ傾斜させ
て衝撃を吸収することができる座席装置に関するもので
ある。
(従来の技術) 従来から車両、船舶、航空機等の座席において所望によ
りシートバックを後方へ傾斜させると共に、これと連動
してシートボトムを前方へ押し出し、使用者が安楽に使
用し得る。所謂リクライニング式座席装置が多用されて
いる。
しかし最近これ等の座席装置についても使用者のための
便利性と同時に、使用者以外の人に対する安全性を確保
するための機能を加味した装置の必要性が要望されてい
る。特に高速で疾走する航空機等が事故その他の原因で
急停止しなければならない場合、乗客は、その慣性力で
前方へ投げ出され、前側座席のシートバックに激突して
死傷することも稀ではない。このような場合でも前側シ
−ドパツクが後方からの衝撃を受けて前方へ傾斜し、衝
撃が吸収されるような構造となっていれば、前側座席に
対する衝撃が緩和され死傷事故を減少させることが可能
である。そこで従来がらシートバックの左右縁端部を固
定するためのシートバックフレームの軸着支承部の両側
にそれぞれ前方への衝撃吸収手段となるブレークオーバ
ーアームを正逆方向へ回転自在に取り付け、これ等ブレ
ークオーバーアームを中継部材としてそれぞれの上端側
にシートバックフレームを、また下端側にベースフレー
ムを連係させ、所定範囲内においてシートバックの後方
に加わる所定荷重以上の衝撃を吸収緩和すると共に、シ
ートバックのリクライニング動作に対応してシートボト
ムを装着したスライドフレームを前後方向へ摺動させ得
るようにした座席装置が提案されている。
(発明が解決しようとする問題点) しかし上記従来の装置によると、シートバックフレーム
の左右雨下端部に大型のブレークオーバーアームを装着
するものであるため、シートバックフレームの両側に余
分の大きな部材収容スペースが形成されるばかりでなく
、部材重量が重くなり、特に省スペース、軽量化の要請
される航空機用等の座席装置としては問題を有するもの
であった。
本発明は、上記の問題に鑑みて創案されたものであり、
従来の座席装置と同様の機能を保持しながら装置の省ス
ペース及び軽量化を図ることを目的とするものである。
(問題を解決するための手段) 而して本発明に係る座席装置は、シートバックの左右縁
端部を固定するシートバックフレームを回動自在に支承
する一方の軸着部同軸上にブレークオーバーアームを正
逆回転自在に取り付け、該軸着部を回転中心とする上端
側に透設形成した案内溝に上記シートバックフレームに
固定された軸を嵌め合わせると共に、他方の軸着部同軸
上に咳軸着部を回転中心とする上端部にシートバックフ
レームの回転を阻止する係止縁を形成して成るブラケッ
トを正逆回転自在に取り付け、上記ブレークオーバーア
ームとブラケットの下端部端面にそれぞれ突設した軸を
スライドフレーム側に透設形成した案内長孔に嵌合させ
て相互に連結し、かつブレークオーバーアームの下端部
側とベースフレームの間にシートロックを介在させると
いう手段を講じたものである。
(作用) 而して一方のブレークオーバーアームを省略して装置の
省スペース、軽量化を可能とし、一方のブレークオーバ
ーアームによりシートバックの後方に加わる衝撃を吸収
すると共に、シートバックのリクライニング動作に際し
ては該ブレークオーバーアームとブラケットを夫々中継
部材としてシートバックフレームとスライドフレームを
連動すせ、自在にシートバックを後方へ傾斜し、がっシ
ートボトムを前方へ摺動する。
(実施例) 以下図面に従って本発明の好適な実施例を説明する。
以下図面に従って本発明の詳細な説明する。
図面において、lは、座席のシートバック、2は、この
シートバックlの左右縁端部を固定するためのシートバ
ックフレームであり、夫々の下端部を座席のベースフレ
ーム3に軸着し、該下端部において自在に回動し、所望
により上端部側を前後方向に傾斜させ得るように装置す
る。4は、座席のベースフレーム3上に装着され、シー
トバック1と応動して前後方向に自在に摺動するスライ
ドフレームであり、上部にシートボトム5を装着する。
シートバックフレーム2とスライドフレーム4は、夫々
の一端側、即ちシートバックフレーム2の下端部とスラ
イドフレーム4の後端部において中継部材を用いて連結
し、シートバックフレーム2のリクライニング動作とス
ライドフレーム4の前後摺動動作を連係させる。6は、
一方の中継部材となるブレークオーバーアームであり、
シートバックフレーム2をスライドフレーム4に取り付
けている一方の軸7aによりシートバックフレーム2と
同軸上において正逆方向へ回転自在に取り付けられる。
ブレークオーバーアーム6は、その上端側に該軸着部を
回転中心とし、かつ円周方向に沿って形成された1又は
2以上の円弧状に穿設された案内溝8を具備しており、
この案内溝8内にシートバックフレーム2の側端面に固
定された軸9を嵌め合わせる。この案内溝8は、シート
バック1の前方への傾斜角度を特定するためのものであ
り、シートバック1の正常使用位置において該シートバ
ックフレーム2に固定された軸9が案内溝8の後端縁に
係合しており、シートバック1に所定の荷重が加わった
場合、上記軸9が案内溝8の前端縁に係合する位置まで
シートバック1を前方へ傾斜させることができる。1o
は、案内溝8を形成したブレークオーバーアーム6の上
端側を挟持するスペーサーであり、本実施例においては
、案内溝8内に遊嵌させた軸9を用いてシートバックフ
レーム2の下端側に定着させである。
このスペーサー10は、所定範囲内の荷重に対し、 て
シートバーク1の前方への回転を阻止し得る摩擦力を有
しており、ブレークオーバーアーム6に対する挟持部の
耐荷重力は、このスペーサー1゜の材質と軸9の締付力
によって適宜調節することができる。11は、ブレーク
オーバーアームに他方の中継部材となる軽量かつ板状の
ブラケットである。このブラケット11は、上記ブレー
クオーバーアーム6と共働してシートバックフレーム2
のリクライニング動作とスライドフレーム4を前後摺動
動作を連係させるものであり、シートバックフレーム2
をスライドフレーム4に取り付けている他方の軸7bに
よりシートバックフレーム2と同軸上において正逆方向
へ回転自在に取り付けられ、その上端部にはシートバッ
クフレーム2の後方への回転を阻止する係止縁12を具
備している。
ブレークオーバーアーム6とブラケット11は、夫々そ
の下端部端面に軸13a、13bを突設させて成り、該
軸13a、13bをスライドフレーム4の左右後部側端
縁に延設した耳片部14a。
14bの案内長孔15a、15bに遊嵌させて連結する
。而して所望によりシートバック1を後方へ傾斜させる
場合、シートバックフレーム2が軸7a、7bをその回
転中心として後方へ回転し、ブレークオーバーアーム6
とブラケット11の上端側を係止してこれを後方へ回転
させ、同時に下端側を前方へ回転させる。案内長孔15
a、15bは、この下端側の前方への回転によってスラ
イドフレーム4を前方へ押し出すためのものであり、ブ
レークオーバーアーム6とブラケット11の下端部に夫
々固定した軸13a、13bの前方及び上方への回動を
所定範囲内において吸収し得る長径を有しており、軸1
3a、13bが夫々対応する案内長孔15a、15bの
下端縁に係止される位置においてシートバック1の正常
使用位置とスライドフレーム4の後部位置が決定され、
また軸13a、13bが夫々対応する案内長孔15a。
15bの上端縁に係止される位置においてシートバック
1の後方への最大傾斜位置とスライドフレーム4の最前
部位置が決定される。而して座席のシートバック1のリ
クライニング動作にシートボトム5の前後移動動作を連
動させることができる。
16は、ブレークオーバーアーム6の下端部とベースフ
レーム3の間に介在させたシートロックであり、リクラ
イニングボタン(図示していない。)を操作することに
より自在に伸縮させ、所定長さにおいてブレークオーバ
ーアーム6の回動を阻止することができる。したがって
シートバック1を後方へ所望角度傾斜させ、その傾斜位
置を固定することができる。
(発明の効果) 本発明は、以上のように構成したから、正常使用時には
所望によりシートバックを後方へ傾斜させて、所謂リク
ライニング動作をさせることができると共に、シートパ
ークの後方から所定荷重以上の衝撃が加えられた場合に
は該ジードパ・7りを前方へ傾斜させてその衝撃を緩和
し、使用者たる乗客に対する安全性を確保することがで
きると同時に、座席装置の省スペース、かつ軽量化を図
ることができるものである。
【図面の簡単な説明】
図面は、本発明に係る座席装置の一実施例を示すもので
あり、第1図は座席の側面図、第2図は座席装置の拡大
側面図、第3図は同じく拡大背面図、第4図は第2図A
−A線断面図、第5図はブレークオーバーアームの詳細
を示すものであり、(イ)ば拡大正面図、(ロ)は拡大
側面図、(ハ)は拡大右側面図、第6図はブラケットの
拡大正面図である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. シートバックの左右縁端部を固定するシートバックフレ
    ームを回動自在に支承する一方の軸着部同軸上にブレー
    クオーバーアームを正逆回転自在に取付り付け、該軸着
    部を回転中心とする上端側に透設形成した案内溝に上記
    シートバックフレームに固定された軸を嵌め合わせると
    共に、他方の軸着部同軸上に該軸着部を回転中心とする
    上端部にシートバックフレームの回転を阻止する係止縁
    を形成して成るブラケットを正逆回転自在に取り付け、
    上記ブレークオーバーアームとブラケットの下端部端面
    に夫々突設した軸をスライドフレームに透設形成した案
    内長孔に嵌合させて相互に連結し、かつブレークオーバ
    ーアームの下端部側とベースフレームの間にシートロッ
    クを介在させたことを特徴とする座席装置。
JP60239113A 1985-10-25 1985-10-25 座席装置 Granted JPS61105252A (ja)

Priority Applications (1)

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JP60239113A JPS61105252A (ja) 1985-10-25 1985-10-25 座席装置

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JP60239113A JPS61105252A (ja) 1985-10-25 1985-10-25 座席装置

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JP2767481A Division JPS57144150A (en) 1981-02-28 1981-02-28 Seat device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61105252A true JPS61105252A (ja) 1986-05-23
JPS6250333B2 JPS6250333B2 (ja) 1987-10-23

Family

ID=17039990

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JP60239113A Granted JPS61105252A (ja) 1985-10-25 1985-10-25 座席装置

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994018871A1 (fr) * 1993-02-24 1994-09-01 Koito Industries, Ltd. Mecanisme d'absorption d'impact pour dispositifs de blocage de l'inclinaison

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5344116U (ja) * 1976-09-17 1978-04-15
JPS5545488A (en) * 1978-09-28 1980-03-31 Fisher Corp Latch system
JPS57144150A (en) * 1981-02-28 1982-09-06 Koito Ind Co Ltd Seat device

Patent Citations (3)

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JPS6250333B2 (ja) 1987-10-23

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