JPS61108212A - 自動音量調整機能付車載周波数特性検出装置 - Google Patents
自動音量調整機能付車載周波数特性検出装置Info
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- JPS61108212A JPS61108212A JP59229988A JP22998884A JPS61108212A JP S61108212 A JPS61108212 A JP S61108212A JP 59229988 A JP59229988 A JP 59229988A JP 22998884 A JP22998884 A JP 22998884A JP S61108212 A JPS61108212 A JP S61108212A
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- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 3
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- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims 1
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03G—CONTROL OF AMPLIFICATION
- H03G5/00—Tone control or bandwidth control in amplifiers
- H03G5/16—Automatic control
- H03G5/18—Automatic control in untuned amplifiers
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03G—CONTROL OF AMPLIFICATION
- H03G3/00—Gain control in amplifiers or frequency changers
- H03G3/20—Automatic control
- H03G3/22—Automatic control in amplifiers having discharge tubes
- H03G3/24—Control dependent upon ambient noise level or sound level
Landscapes
- Tone Control, Compression And Expansion, Limiting Amplitude (AREA)
- Control Of Amplification And Gain Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、車載周波数特性検出装置に関し、特に、自動
音量調整機能も備えた車載周波数特性検出装置に関する
。
音量調整機能も備えた車載周波数特性検出装置に関する
。
車載スペクトラムアナライザ等の周波数特性検出装置に
おいては車室内の適当な位置例えば搭乗者の耳孔近傍に
おける音場周波数分布を周波数スにクトラムとしてフォ
トダイオード表示器等の２次元的表示手段を用いて表示
するものである。
おいては車室内の適当な位置例えば搭乗者の耳孔近傍に
おける音場周波数分布を周波数スにクトラムとしてフォ
トダイオード表示器等の２次元的表示手段を用いて表示
するものである。
車載スペクトラムアナライザは、例えば搭乗者の耳孔に
挿入されるマイクロホン等によって音場変化を電気信号
として検出し、該電気信号を帯域フィルタを用いて複数
の異なる周波帯域成分に分謄兄 割した後各周波数成分の瞬時値をシ〒半ダイオード表示
器等によって２次元的に表示するものである。この場合
２次元的表示器を駆動する場合、該周波数成分をディジ
タル化し、これを２次元的表示器の駆動入力とするので
ある。
挿入されるマイクロホン等によって音場変化を電気信号
として検出し、該電気信号を帯域フィルタを用いて複数
の異なる周波帯域成分に分謄兄 割した後各周波数成分の瞬時値をシ〒半ダイオード表示
器等によって２次元的に表示するものである。この場合
２次元的表示器を駆動する場合、該周波数成分をディジ
タル化し、これを２次元的表示器の駆動入力とするので
ある。
一方、車載オーディオ装置のオーディオ信号を増幅する
増幅器の増幅率をエンジン音等の騒音レベルに応じて自
動的に変化せしめる自動音量調整装置も知られている。
増幅器の増幅率をエンジン音等の騒音レベルに応じて自
動的に変化せしめる自動音量調整装置も知られている。
かかる自動音量調整装置による原音レベル検知の分解能
を高くする程きめ細かな制御が出来て好ましいのである
がコスト高となるという問題があった。
を高くする程きめ細かな制御が出来て好ましいのである
がコスト高となるという問題があった。
発明の概要
そこで、本発明の目的は、車載スペクトラムアナライザ
を活用して高精度な自動音量調整をなす装置を提供する
ことである。
を活用して高精度な自動音量調整をなす装置を提供する
ことである。
本発明による車載周衰り特牧梗ム装筐においては、車室
内の所定箇所における音声レベルを複数の周波数帯域毎
に検出して周波数域信号とする一方車室内騒音レベルを
検出して騒音レベル信号を得て該周波数域信号及び騒音
レベル信号を択一的に対数圧縮した後ディジタル化して
得られるディジタル信号に基づいて２次元素示及びオー
ディオアンプの増幅度調整をなすようにしている。
内の所定箇所における音声レベルを複数の周波数帯域毎
に検出して周波数域信号とする一方車室内騒音レベルを
検出して騒音レベル信号を得て該周波数域信号及び騒音
レベル信号を択一的に対数圧縮した後ディジタル化して
得られるディジタル信号に基づいて２次元素示及びオー
ディオアンプの増幅度調整をなすようにしている。
実 施 例
以下、図面を参照しつつ本発明の実施例たる自動音量調
整機能付車載用・友狡狩性検山乾２デについて詳細に説
明する。
整機能付車載用・友狡狩性検山乾２デについて詳細に説
明する。
図において、マイクロホン１は乗用車の車室内の適当な
箇所に配置されて車室内の騒音を表わす騒音信号を送出
する。該騒音信号は可変増幅度増幅器２によって増幅さ
れた後ロー・ぐスフィルタ３によって低域成分のみが整
流回路４に供給される。
箇所に配置されて車室内の騒音を表わす騒音信号を送出
する。該騒音信号は可変増幅度増幅器２によって増幅さ
れた後ロー・ぐスフィルタ３によって低域成分のみが整
流回路４に供給される。
整流回路４の出力は更に平滑回路５によって平滑されて
切換中継スイッチ６０入力端子ｃｈｏに供給される。切
換中継スイッチ６は指定入力ライン群を経て供給される
チャンネル指定コード信号如応じてその入力端子ｃｈＯ
〜ｃｈ’ｌに供給される入力信号のいずれか１を対数圧
縮回路７へ中継する。
切換中継スイッチ６０入力端子ｃｈｏに供給される。切
換中継スイッチ６は指定入力ライン群を経て供給される
チャンネル指定コード信号如応じてその入力端子ｃｈＯ
〜ｃｈ’ｌに供給される入力信号のいずれか１を対数圧
縮回路７へ中継する。
Ａ／Ｄコンバータ８は、対数圧縮された信号のレベルを
例えば４ビツトのバイナリコード信号に変換して信号ラ
イン群Ｂに出力する。信号ライン群Ｂ上のバイナリコー
ド信号はマイクロプロセッサ等からなる制御回路９及び
デコーダ１０に供給される。
例えば４ビツトのバイナリコード信号に変換して信号ラ
イン群Ｂに出力する。信号ライン群Ｂ上のバイナリコー
ド信号はマイクロプロセッサ等からなる制御回路９及び
デコーダ１０に供給される。
デコーダ１０はバイナリコード信号を１０進コ一ド信号
に変換して発光ダイオードマトリックスからなる２次元
表示器１１の縦軸入力端子に供給する。
に変換して発光ダイオードマトリックスからなる２次元
表示器１１の縦軸入力端子に供給する。
一方、制御回路９は、信号ライン群Ｂから供給されるバ
イナリコード信号のうち端子ｃｈｏに対応する信号の内
容に応じて増幅器２の増幅度をラインＣを介して調整す
る。また、制御回路９は、切換中継スイッチ６が中継す
べきチャンネルを指定するチャンネル指定コード信号を
ライン群Ａに送出する。ライン群Ａのチャンネル指定コ
ード信号はデコーダ１２にも供給され、デコーダ１２は
チャンネル指定コード信号を１０進コ一ド信号に変換し
てこれを表示器１１の横軸駆動端子に信号ライン群りを
介して供給する。制御回路９への外部からの指令はキー
デート１３を介してなされる。
イナリコード信号のうち端子ｃｈｏに対応する信号の内
容に応じて増幅器２の増幅度をラインＣを介して調整す
る。また、制御回路９は、切換中継スイッチ６が中継す
べきチャンネルを指定するチャンネル指定コード信号を
ライン群Ａに送出する。ライン群Ａのチャンネル指定コ
ード信号はデコーダ１２にも供給され、デコーダ１２は
チャンネル指定コード信号を１０進コ一ド信号に変換し
てこれを表示器１１の横軸駆動端子に信号ライン群りを
介して供給する。制御回路９への外部からの指令はキー
デート１３を介してなされる。
他方、マイクロホン１４は、例えば搭乗者の耳孔に装着
されコードを介して車室内の適所に設けたジャック端子
を経て切換スイッチＳＷの一方の固定接点Ｓ１に接続さ
れる。切換スイッチＳＷの他方の固定接点はカーステレ
オ等の車載オーディオ機器（図示せず）からのオーディ
オ信号入力端子１５に接続されている。切換スイッチＳ
Ｗの可動接点は増幅器１６０入力端子に接続されている
。増幅器Ｉ６の出力信号はパントノ４スフイルタＢＰＦ
Ｉ〜ＢＰＩ；”７によって周波数帯域毎に分割されて周
波数域信号として整流器Ｄ１〜Ｄ７及び平滑回路ＳＭ１
〜ＳＭ７の直列回路を経て切換中継スイッチ６の入力端
子Ｃｈｌ〜ｃｈ’ｌに供給される。
されコードを介して車室内の適所に設けたジャック端子
を経て切換スイッチＳＷの一方の固定接点Ｓ１に接続さ
れる。切換スイッチＳＷの他方の固定接点はカーステレ
オ等の車載オーディオ機器（図示せず）からのオーディ
オ信号入力端子１５に接続されている。切換スイッチＳ
Ｗの可動接点は増幅器１６０入力端子に接続されている
。増幅器Ｉ６の出力信号はパントノ４スフイルタＢＰＦ
Ｉ〜ＢＰＩ；”７によって周波数帯域毎に分割されて周
波数域信号として整流器Ｄ１〜Ｄ７及び平滑回路ＳＭ１
〜ＳＭ７の直列回路を経て切換中継スイッチ６の入力端
子Ｃｈｌ〜ｃｈ’ｌに供給される。
オーディオ入力端子１５を経たオーディオ信号は演算増
幅器ＯＰ及び帰還抵抗Ｒ７によって構成される可変増幅
度増幅器１６によって増幅された後オーデオ出力端子を
経てスピーカ等の音響出力装置（図示せず）に供給され
る。
幅器ＯＰ及び帰還抵抗Ｒ７によって構成される可変増幅
度増幅器１６によって増幅された後オーデオ出力端子を
経てスピーカ等の音響出力装置（図示せず）に供給され
る。
上記構成の装置の動作について以下説明する。
電源が投入されると、制御回路９は、信号ラインＡ上に
チャンネル指定コード信号（本例の場合３ビツト）を内
部クロックによって定まる所定周波数にて順次送出する
。切換中継スイッチ６は、該チャンネル指定コード信号
によって指定された入力端子ｃｈｏ〜ｃｈ’ｌに供給さ
れる騒音レベル信号及び周波数域信号を順次択一的に中
継する故、デコーダ１０から９段階の値で表わされるノ
・イレベル信号が表示器１１の縦軸入力端子に供給され
る。ここでデコーダ１２からはｃｈｌ−ｃＵのチャンネ
ル指定に対応して信号ライン群りのいずれかのラインに
順次ローレベル信号が供給される故、表示器１１には各
チャンネルに対応して横軸方向に順に周波域毎のレベル
変化が表示される。
チャンネル指定コード信号（本例の場合３ビツト）を内
部クロックによって定まる所定周波数にて順次送出する
。切換中継スイッチ６は、該チャンネル指定コード信号
によって指定された入力端子ｃｈｏ〜ｃｈ’ｌに供給さ
れる騒音レベル信号及び周波数域信号を順次択一的に中
継する故、デコーダ１０から９段階の値で表わされるノ
・イレベル信号が表示器１１の縦軸入力端子に供給され
る。ここでデコーダ１２からはｃｈｌ−ｃＵのチャンネ
ル指定に対応して信号ライン群りのいずれかのラインに
順次ローレベル信号が供給される故、表示器１１には各
チャンネルに対応して横軸方向に順に周波域毎のレベル
変化が表示される。
一方、増幅器１６のダインＧは次式を充足するが如く制
御回路９によって帰還抵抗値Ｒ７を変化せしめることに
よって調整される。すなわち、ΔＧ＝（Ｎ−α）β ここで、ΔＧはゲイン調整量、Ｎは騒音レベル（ｄＢＡ
）、αは基準騒音レベル（ｄＢＡ）、βは騒音の単位レ
ベル分上昇に対するゲイン上昇量（無単位）であり、α
、β共に車種等に応じてキーが−ド１３を介して設定可
能となっている。例えば、αニ４０ｄＢＡ、β＝０．４
とするとＮ＝６０ｄＢＡの場合、ゲイン調整量ΔＧ＝
０．４ Ｘ （６０−４０） ＝１６となシ、１６ｄＢ
Ａだけゲインを上昇させるように制御回路９は抵抗Ｒ７
を調整する。
御回路９によって帰還抵抗値Ｒ７を変化せしめることに
よって調整される。すなわち、ΔＧ＝（Ｎ−α）β ここで、ΔＧはゲイン調整量、Ｎは騒音レベル（ｄＢＡ
）、αは基準騒音レベル（ｄＢＡ）、βは騒音の単位レ
ベル分上昇に対するゲイン上昇量（無単位）であり、α
、β共に車種等に応じてキーが−ド１３を介して設定可
能となっている。例えば、αニ４０ｄＢＡ、β＝０．４
とするとＮ＝６０ｄＢＡの場合、ゲイン調整量ΔＧ＝
０．４ Ｘ （６０−４０） ＝１６となシ、１６ｄＢ
Ａだけゲインを上昇させるように制御回路９は抵抗Ｒ７
を調整する。
ここで、マイクロホン１によシ得られる騒音レベルをｎ
とし増幅器２０ダインをｋとすると、対数回路７の出力
は２０ Ｌｏｇ （ｋ −ｎ ） ＝’ｌＯｔｏｇｋ
＋２０Ｌｏｇｎ＝Ｎ−αとなる。ここで、Ｎ ＝２０
！、ｏ ｇｎ 、αニー２０Ｌｏｇｋとする。よって、
αニー２０Ｌｏｇｋが成立するように制御回路９は増幅
器２のゲインを調整するのである。
とし増幅器２０ダインをｋとすると、対数回路７の出力
は２０ Ｌｏｇ （ｋ −ｎ ） ＝’ｌＯｔｏｇｋ
＋２０Ｌｏｇｎ＝Ｎ−αとなる。ここで、Ｎ ＝２０
！、ｏ ｇｎ 、αニー２０Ｌｏｇｋとする。よって、
αニー２０Ｌｏｇｋが成立するように制御回路９は増幅
器２のゲインを調整するのである。
上記した制御回路９の動作第２図に示す如きフローチャ
ートにて表わされる。
ートにて表わされる。
上記した実施例においては表示器１１はプリンタその他
の出力装置に置換することも考えられる。
の出力装置に置換することも考えられる。
発明の効果
上記したことから明らかな如く、本発明による周波数特
性装置によれば、車載オーディオの出力若しくは車室内
音場の周波数分布特性を検知するのと同時に騒音レベル
に応じてオーディオ出力レベルを自動的にかつ高分解能
にして対数圧縮処理数の聴感上等間隔に調整出来るので
ある。
性装置によれば、車載オーディオの出力若しくは車室内
音場の周波数分布特性を検知するのと同時に騒音レベル
に応じてオーディオ出力レベルを自動的にかつ高分解能
にして対数圧縮処理数の聴感上等間隔に調整出来るので
ある。
第１図は本発明の実施例を示すブロック図、第２図は第
１図における制御回路の動作フローチャートである。 主要部分の符号の説明
１図における制御回路の動作フローチャートである。 主要部分の符号の説明
Claims (1)
- （１）車室内の所定位置における音声を複数の周波数域
信号に分割する周波数分析手段と、車室内の騒音レベル
を表わす騒音レベル信号発生手段と、前記周波数域信号
及び騒音レベル信号のうちのいずれか１を順次切換中継
する選択スイッチと、前記選択スイッチ手段の出力信号
を対数圧縮する対数圧縮手段と、前記対数圧縮手段の出
力信号のレベルを表わすディジタル信号を発生するＡ／
Ｄ変換手段と、前記ディジタル信号の変化を前記選択ス
イッチ手段の切換動作に同期して２次元的に表示する表
示手段と、選択スイッチ手段が前記騒音レベル信号を中
継しているときの前記ディジタル信号に応じた増幅度に
よって入力オーディオ信号を増幅する増幅手段とからな
ることを特徴とする車載周波数特性検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59229988A JPS61108212A (ja) | 1984-10-31 | 1984-10-31 | 自動音量調整機能付車載周波数特性検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59229988A JPS61108212A (ja) | 1984-10-31 | 1984-10-31 | 自動音量調整機能付車載周波数特性検出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61108212A true JPS61108212A (ja) | 1986-05-26 |
| JPH0252445B2 JPH0252445B2 (ja) | 1990-11-13 |
Family
ID=16900838
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59229988A Granted JPS61108212A (ja) | 1984-10-31 | 1984-10-31 | 自動音量調整機能付車載周波数特性検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61108212A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0284419U (ja) * | 1988-12-16 | 1990-06-29 | ||
| EP0594063A3 (en) * | 1992-10-21 | 1995-05-10 | Nokia Technology Gmbh | Sound reproduction system. |
| US6529605B1 (en) | 2000-04-14 | 2003-03-04 | Harman International Industries, Incorporated | Method and apparatus for dynamic sound optimization |
-
1984
- 1984-10-31 JP JP59229988A patent/JPS61108212A/ja active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0284419U (ja) * | 1988-12-16 | 1990-06-29 | ||
| EP0594063A3 (en) * | 1992-10-21 | 1995-05-10 | Nokia Technology Gmbh | Sound reproduction system. |
| US5509081A (en) * | 1992-10-21 | 1996-04-16 | Nokia Technology Gmbh | Sound reproduction system |
| US6529605B1 (en) | 2000-04-14 | 2003-03-04 | Harman International Industries, Incorporated | Method and apparatus for dynamic sound optimization |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0252445B2 (ja) | 1990-11-13 |
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