JPS61123444A - 鋳型造型機用タ−ミナル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は鋳型造型機において横行する金型台車に、エヤ
ー、ガス、電源等のエネルギー源や冷却水用或いは制御
用信号等の供給継手部を自動的に着脱できろ鋳型造型機
用ターミナル装置に関する。

（従来技術） 鋳型造型機において横行移動する金型台車には、金型開
閉シリンダ、ルーズピース用流体シリンダへのエヤー又
は油圧用配管、金型加熱用熱源の電気或いはガスの配線
又は配管、金型回りの冷却水用配管、さらにリミットス
イッチ等の作動信号用電気配線等、エネルギー供給用や
制御用の配管、配線が多く設けられている。また、鋳型
の造型時、金型台車は昇降テーブルの上面に固定されて
昇降する為に金型台車への配管、配線はフレキシブルな
ものを使用する必要があり、更に金型交換時、クランプ
を解除して昇降テーブル上面より金型台車を機外に引き
出す際には、配線、配管を取り外す必要があるが、これ
らの取り外し作業は手作業の為手間がかかり生産性を阻
害するものであった。

ところで、最近このような問題を解決するために、配線
、配管等の供給継手部を金型台車に自動的に着脱できる
鋳型造型機用ターミナル台車（特公昭５８−３９０２０
号）が提案されているが、金型台車との接続、離脱機構
が複雑でかつ高価なものであると共に、鋳型造型時金型
台車が昇降するタイプの鋳型造型機には使用できないな
どの問題があった。

（発明の目的） 本発明はこれらの問題点に鑑みて成されたものであって
、配線、配管等の供給継手部を金型台車に安全かつ確実
に短時間で着脱し得ると共に機構が簡単で安価な鋳型造
型機用ターミナル装置を提供することを目的とするもの
である。

（発明の構成） 本発明は金型台車における該金型台車の走行方向に平行
な面に、取付板を固着して該取付板に電力供給用及び／
又は制御用のコネクタ、流体継手のいずれか又は全部の
一方を配置し、該金型台車の走行端位置に前記取付板に
対向して取付板を該金型台車の移動方向と直交方向に移
動可能に支持して該取付板に前記コネクタ、流体継手に
係合する他方のコネクタ、流体継手を配置し、また、こ
れらの取付板が対向する位置で該取付板を挿入可能な口
型形状の係止部材を前記金型台車の移動方向と直交方向
に移動可能に設けるとともに該係止部材の内部空間に背
面より前方にロッドの先端を伸縮自在に突出させて該ロ
ッドの先端に前記取付板を連結し、該取付板の後方位置
には該取付板と当接可能なストッパ手段を設けたことを
特徴とする鋳型造型機用ターミナル装置を第１発明とし
、金型台車における該金型台車の走行方行に平行な面に
、取付板を固着して該取付板に電力供給用及び／又は制
御用のコネクタ、流体継手のいずれか又は全部の一方を
配置し、該金型台車の走行端位置における該金型台車の
下方に昇降テーブルを昇降動自在に設けて該昇降テーブ
ルから突出する支持フレーム上に取付板を該金型台車の
移動方向と直交方向に摺動移動可能に支持し、該取付板
に前記コネクタ、流体継手に係合する他方のコネクタ、
流体継手を配置し、これらの取付板が対向する位置で該
取付板を挿入可能な口型形状の係止部材を、前記昇降テ
ーブルに支持フレーム、ガイドピンを介して前記金型台
車の移動方向と直交方向に摺動移動可能（２設けるとと
もに該係止部材の内部空間に背面より前方にロッドの先
端を伸縮自在に突出させて該ロッドの先端に前記取付板
を連結し、該取付板の後方位置には該取付板と当接可能
なストッパ手段を設けたことを特徴とする鋳型造型機タ
ーミナル装置を第２発明とするものであって、以下に、
本発明を添付図面に基づき説明する。

第１図は本発明のターミナル装置を備えた鋳型造型機の
一例を示す正面図であり、（１）は基台フレーム（２）
に上向きに取付けられた昇降シリンダで、そのピストン
口、ソド（１ａ）先端には、昇降テーブル（３）が固着
、連結されている。（４）は昇降テーブル（３）上面に
クランプ装置（５）により着脱自在に載置された金型台
車で、この金型台車（４）の両側面には、車輪（６）、
（６）が回転自在に軸支され上面には金型（７）が取外
し自在番こ載置されている。

（８）、（８）は昇降テーブル（３）の両側にそれぞれ
前後方向に所定間隔をおいて設けられた金型台車（４）
の支持装置で、昇降テーブル（３）に固着された案内筒
（８ａ）に段付部を備えた支持棒（８ｂ）が段付部を案
内筒（８ａ）上端に当接させて上・下方向に摺動自在に
嵌挿された構造になっている。そして、前後方向に設け
られた支持棒（８ｂ）、（８ｂ）　（一方は　　゛図示
せず）間の上端には、山型状のレール（９）が車輪（６
）に係合可能に架設されている。また、各支持装置（８
）、（８）の下方部には、ストッパ（１ｏ）、（１０）
が基台フレーム（２）に一端を揺動可能に枢支されて該
支持棒侶ｂ）、（８ｂ）の下端と当接可能に設けられて
おり、昇降テーブル（３）を上昇してストツバ（１０）
、（１０）を垂直状に起立させて昇降テーブル（３）を
下降すると、支持棒（８ｂ）、（８ｂ）の下端面がスト
ッパ（１０）、（１０）上端面に当接して支持棒（８ｂ
）、（８ｂ）は押上げられ、レール（９）と図示されな
い固定レールのレベルが同一高さになるように設けられ
ている。

第２図は第１図のＡ部詳細を示し、第３図は第２図のＢ
−Ｂ矢視を示す。（１１）は昇降テーブル（３）の−側
面に基端を固着した支持フレームで、この支持フレーム
（１１）の上面には、所定間隔をおいて設けられた１対
の支持ブラケット口２）、（１３）が前後方向に所定間
隔を保って並設されている。

この支持ブラケット（１２）　、（１３）間には、ガイ
ドピン（１４）、（１４）　（一方は図示せず）がそれ
ぞれ架設されガイドピン（１４）、（１４）には他端面
を開口した口型形状の係止部材（１５）が腕部（１６）
を介してガイドピン（１４）、（１４）に摺動移動自在
に係合されている。（１７）は金型台車（４）の−側面
上方部位置に固着された支持ブラケットで、その先端に
は係止部材（１５）と係合可能な取付板（１８）が固曹
されている。

取付板（１８）にはガイドブツシュ（１９）、（１９）
、電力用及び制御用コネクタのコンセント（２０）　、
（２１）、流体継手のソケッｈ　（２２）が複数個並設
されている。

（２３）、（２３）は支持ブラケット（１３）の上部位
置に摺動移動自在に嵌挿されたガイドピンで、その先端
には、取付板（２４）がナツト（２３）、（２３）によ
って締着され、この取付板（２４）の前面には、ガイド
ピン（１９）、（１９）、コネクタのプラグ（２０）、
（２１）、流体継手のプラグ（２２）が前記ガイドブツ
シュ（１９）、（１９）コネクタのコンセント（２０）
、（２１）、流体継手のソケット（２２）に対向して係
合可能に設けられている。

（２５）は前記係止部材（１５）の背面に取付けられた
エヤーシリンダで、そのピストンロッド（２５ａ　）の
先端は係止部材（１５）の背面部材及び支持ブラケット
（１３）を摺動移動自在に貫通して取付板（２４）と連
結され、エヤーシリンダ（２５）の作動により、取付板
（２４）はガイドピン（２３）　、　（２３）に案内さ
れて摺動移動されるようになっている。（２０′）、（
２６’）は一端がコネクタのコンセント（２０）、（２
１）又はコネクタのプラグ（２０）、（２１）に連結さ
れたケーブルで、一方のケーブル（２６）は金型台車（
４）及び金型（７）等の金型装置に、他方のケーブル（
２６）は鋳型造型機本体ＣＭ）に、それぞれ連結されて
いる。また、（２７）、一端が接続され１こフレキシブ
ルホースで、ガス管装置或いは鋳型造型機本体（Ｍ）に
接続されている。

なお、（３０）はブローヘッド、（３１）はエヤータン
ク、（３２）は上金型である。

また、コネクタのコンセント（２０）　、（２１）とプ
ラ取付板（１８）と（２４）に本実施例と逆につけても
又コネクタのみ又は流体継手のみの組み合せ等でも良い
ことは勿論であり、また、エヤーシリンダ（２５）のか
わりに、油圧シリンダ又は磁力により着脱或いはモータ
等の回転を直線運動に替える機構でも良い。

また、実施例における昇降テーブル（３）はブローヘッ
ド（３０）の昇降距離を太き（とれば固定テーブルとし
てもよい。この場合金型装置は昇降されない。

このように金型装置を昇降しないでブローヘッド（３０
）及び図示されない離型装置を横行及び昇降させるだけ
の装置ではコネクタ等は昇降テーブル（３）とは別の固
定フレーム（例えば支柱）に取付けてもよい。

（発明の作用） 次に、このように構成されたものの作動について説明す
る。昇降シリンダ（１）が作動して昇降テーブル（３）
を上昇させてのち、図示されないシリンダの作動により
、ストッパ（１０）、（１０）を垂直状に起立するとと
もに、昇降シリンダ（１）が逆作動して昇降テーブル（
３）を下降すると、支持棒（８ｂ）、（８ｂ）の下端が
ストッパ（ｌＯ）、（１０）の上端に当接して支持棒（
８ｂ）、（８ｂ）は押上げられレール（９）と図示され
ない固定レールのレベルは同一高さにされる。続いて、
上面に金型（７）を装着した金型台車（４）を前記固定
レールを介して昇降テーブル（３）上方のレール（９）
、（９）上面に搬入する。

このとき金型台車（４）に取付けられた取付板（１８）
も係止部材（１５）の空間内に取付板（２４）と対向す
る位置まで入り込む。

次に、昇降シリンダ（１）が再び作動して昇降テーブル
（３）を上昇させて金型台車（４）を受取めクランプ装
置（５）にて昇降テーブル（３）上面に金型台車（４）
を挾持してのち、前記シリンダの逆作動により、ストッ
パ（１０）、（１０）を倒し、次いで、昇降シリンダ（
１）が逆作動して昇降テーブル（３）を下降端まで下降
する。この時、取付板（１８）、（２４）も同時に下が
り、第１図乃至第３図の状態となる。

つづいて、エヤーシリンダ（２５）が作動してピストン
ロッド（２５ａ　）を伸張すると、取付板（２４）はガ
イドピン（２３）、（２３）に案内されて取付板（１８
）に接近し、ガイドブツシュ（１９）、（１９）にガイ
ドピン（１９）（１９′）が嵌合され、その案内により
位置関係が正しく決められて各コンセント（２０）、（
２１）とプラグ（２０）、（２１）、流体継手の各ソケ
ット（２２）とプラグ（２２）がそれぞれ嵌合し、さら
にピストンロッド（２５ａ　）を伸張作動しつづけると
、係止部材（１５）が取付板（１８）に当接しこれらの
ターミナル装置は第４図及び第５図に示すように完全に
クランプ状態となって結合されろ。この状態で電源、エ
ヤー等のエネルギー源や制御信号が前記ターミナル装置
を介して金型台車（４）及び金型（７）に送られ、造型
操作が行われる。

造型操作後、金型台車（４）をレール（９）及び前記固
定レールを介して機外に搬出する時は、先ずエヤーシリ
ンダ（２５）が逆作動しピストンロッド（２５ａ）を引
き込むと、取付板（２４）はガイドピン（２３）、（２
３）に案内されて取付板（１８）から離れガイ各コンセ
ント（２０）、（２１）とプラグ（２０’）、（２１′
）、流体継手の各ソケット（２２）とプラグ（２２）も
それぞれ離脱する。さらに、後退すると取付板（２４）
背面のナツト（２３）、（２３）が支持ブラケット（１
３）に当接して係止部材（１５）が前方に押出されて取
付板（１８）背面との間に隙間を形成し、最初の始動状
態に戻る。

こうしてターミナル装置の連結が解除されると、前述し
たように再びレール（９）と図示されない固定レールの
レベルを同一高さにして金型台車（４）を機外に取り出
し金型交換を行う。以後前記操作を繰返す。

（発明の効果） 以上の説明によって明らかなように、本発明によれば次
のような効果を発揮するものである。

■　多数のコネクタ、流体継手の着脱を同時に極めて短
時間で行う為、生産性、作業性が向上する。

■　一方の取付板を昇降テーブルに配設することにより
ターミナル装置を連結した状態で金型台車が昇降できる
。

■　各コネクタ、流体継手の着脱に人手を要しない為に
安全である。

■　多数のコネクタ、流体継手等が一定間隔で配置しで
あるため、機械全体がコンパクトになって、作業が安全
になりかつ継手の損傷がない。

■　構造が簡潔で直線的作動のため、作動が確実でかつ
経済的であり、保守点検が容易である。

などである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示す正面図、第２図は第１図
におけるＡ部拡大図、第３図は第２図のＢ−Ｂ矢視図、
第４図はターミナル装置が結合した状態を示す拡大図、
第５図は第４図のＣ−Ｃ矢視図である。 （３）：昇降テーブル　　（４）：金型台車（１５）　
：係止部材　　　（１８）、（２４）　：取付板（２０
）、（２１）、（２０）、（２１）　：コネクタ（２２
）、（２２）　：流体継手 亨１図 賽２図 を３図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、金型台車（４）における該金型台車（４）の走行方
   向に平行な面に、取付板（１８）を固着して該取付板（
   １８）に電力供給用及び／又は制御用のコネクタ（２０
   ）、（２１）、（２０′）、（２１′）、流体継手（２
   ２）、（２２′）のいずれか又は全部の一方を配置し、
   該金型台車（４）の走行端位置に前記取付板（１８）に
   対向して取付板（２４）を該金型台車（４）の移動方向
   と直交方向に移動可能に支持して該取付板（２４）に前
   記コネクタ（２０）、（２１）、（２０′）、（２１′
   ）、流体継手（２２）、（２２′）に係合する他方のコ
   ネクタ（２０）、（２１）、（２０′）、（２１′）、
   流体継手（２２）、（２２′）を配置し、また、これら
   の取付板（１８）、（２４）が対向する位置で該取付板
   （１８）、（２４）を挿入可能な■型形状の係止部材（
   １５）を前記金型台車（４）の移動方向と直交方向に移
   動可能に設けるとともに該係止部材（１５）の内部空間
   に背面より前方にロッドの先端を伸縮自在に突出させて
   該ロッドの先端に前記取付板（２４）を連結し、該取付
   板（２４）の後方位置には、該取付板（２４）と当接可
   能なストッパ手段を設けたことを特徴とする鋳型造型機
   用ターミナル装置。 ２、金型台車（４）における該金型台車（４）の走行方
   向に平行な面に、取付板（１８）を固着して該取付板（
   １８）に電力供給用及び／又は制御用のコネクタ（２０
   ）、（２１）、（２０′）、（２１′）、流体継手（２
   ２）、（２２′）のいずれか又は全部の一方を配置し、
   該金型台車（４）の走行端位置における該金型台車（４
   ）の下方には昇降テーブル（３）を昇降動自在に設けて
   該昇降テーブル（３）から突出する支持フレーム（１１
   ）上に取付板（２４）を該金型台車（４）の移動方向と
   直交方向に摺動移動可能に支持し、該取付板（２４）に
   前記コネクタ（２０）、（２１）、（２０′）、（２１
   ′）、流体継手（２２）、（２２）に係合する他方のコ
   ネクタ（２０）、（２１）、（２０′）、（２１′）、
   流体継手を配置し、またこれらの取付板（１８）、（２
   ４）が対向する位置で該取付板（１８）、（２４）を挿
   入可能な■型形状の係止部材（１５）を、前記昇降テー
   ブル（３）に支持フレーム（１１）、ガイドピン（１４
   ）、（１４）を介して前記金型台車（４）の移動方向と
   直交方向に摺動移動可能に設けるとともに該係止部材（
   １５）の内部空間に背面より前方にロッドの先端を伸縮
   自在に突出させて該ロッドの先端に前記取付板（２４）
   を連結し、該取付板（２４）の後方位置には該取付板（
   ２４）と当接可能なストッパ手段を設けたことを特徴と
   する鋳型造型機用ターミナル装置。